Tätä ihan samaa olen miettinyt. Kauppalehtikin uutisoi vain kun omistusosuus hetkellisesti nousi, mutta sitten on ollut hiljaista.
"Investointien enimmäisarvo on 1 200 miljoonaa euroa, josta käytettävä osuus tarkentuu kun päätetään, mitä kaikkea urakkaan sisällytetään ja kun tavoitekustannukset tarkentuvat. Raitiotieinvestointien alustavasti arvioitu osuus on noin 600 miljoonaa euroa, katuinvestointien noin 400 miljoonaa euroa ja vesihuollon investoinnit noin 150 miljoonaa euroa. Lisäksi hankintaan on sisällytetty 50 miljoonaa euroa yliopiston pohjoisen sisäänkäynnin remonttiin.
Kilpailutuksen voitti kaksi ryhmittymää, toisen muodostavat Destia Oy, Destia Rail Oy, Proxion Plan Oy sekä WSP Finland Oy ja toisen YIT Infra Oy, NRC Group Finland Oy, Sitowise Oy sekä Sweco Finland Oy."
Katsoin vielä 1. vaiheen tarjoustilanteen ja silloin Sito oli jäämässä ulos hankkeesta.
Tarjoajien pistemäärät tarjousvaiheesta 1:
Wiehe (Destia Oy, Destia Rail Oy, Proxion Plan Oy, WSP Finland Oy) 95,20 pistettä
Nivel (Skanska Infra Oy, Skanska Talonrakennus Oy, Finnmap Infra Oy, A-Insinöörit Suunnittelu Oy) 85,00 pistettä
Mainio (YIT Infra Oy, Sitowise Oy, Sweco Finland Oy, NRC Group Finland Oy) 84,87 pistettä
HeRO (Kreate Oy, GRK Suomi Oy, AFRY Finland Oy, Ramboll Finland Oy) 72,73 pistettä.
Tässä on Ollin ennakkokommentit.
Sitowise raportoi Q3-tuloksensa torstaina 7.11.2024. Odotamme kolmannen kvartaalin liikevaihdon olevan edelleen laskussa, mutta kannattavuuden odotamme parantuvan kasvussa olevan työpäivien määrän sekä tehostamistoimien sekä vertailukaudelle osuneiden sisäisten haasteiden myötä. Markkina ei kuitenkaan ole arviomme mukaan merkittävästi osoittanut parantumisen merkkejä kvartaalin aikana ja tulostasoon kohdistuva riski on mielestämme ilmeinen. Vuoden 2024 tuloksesta on lähtökohtaisesti jo tulossa heikko ja keskiössä Sitowisen kannalta onkin markkinan piristymisen merkit raportissa sekä onnistumiset Ruotsin liiketoiminnan haasteiden kääntämisessä.
Tulos ulkona, äkkiseltään katsoen tuo velkaantuneisuus on aika korkealla(liittyneekö noihin yritysostoihin), en tätä viime aikoina ole tarkemmin seurannut, mutta luvut näyttää aika heikoilta kautta linjan, vaikka toki @Olli_Koponen odotuksetkaan eivät olleet korkealla: Sitowisen osavuosikatsaus Q3 2024: Määrätietoisia toimia tulevaisuuden kannattavuuden parantamiseksi - Inderes
Heinä-syyskuu lyhyesti
- Liikevaihto laski 8,4 % ja oli 41,8 (45,6) miljoonaa euroa. Vertailukelpoisilla valuuttakursseilla liikevaihto laski 8,3 %.
- Liikevaihdon orgaaninen kasvu oli negatiivista, -10,5 % (1,0) %.
- Oikaistu EBITA oli 2,4 (3,5) miljoonaa euroa, eli 5,8 (7,6) % liikevaihdosta.
- Liikevoitto laski -0,2 (2,3) miljoonaan euroon, eli -0,5 (5,0) %:iin liikevaihdosta.
- Sitowise osti LandPro Oy:n syyskuussa.
Tammi-syyskuu lyhyesti
- Liikevaihto laski 8,8 % ja oli 144,2 (158,1) miljoonaa euroa. Vertailukelpoisilla valuuttakursseilla liikevaihto laski 8,7 %.
- Liikevaihdon orgaaninen kasvu oli negatiivista, -10,3 (3,4) %.
- Oikaistu EBITA oli 8,4 (14,6) miljoonaa euroa, eli 5,8 % (9,2 %) liikevaihdosta.
- Liikevoitto laski 2,8 (11,4) miljoonaan euroon, eli 1,9 (7,2) %:iin liikevaihdosta.
- Tilauskanta laski hieman katsauskaudella. Vertailukaudesta tilauskanta laski 7,7 % ja oli 154 (167) miljoonaa euroa.
- Velkaantuminen (nettovelka/oikaistu EBITDA) oli 5,0x (2,9x).
- Ahlman Group Oy:n asiantuntijatoimintojen osto toteutui tammikuussa ja KM Project Oy:n asiantuntijatoimintojen osto huhtikuussa.atsaus-q3-2024-maaratietoisia-toimia-tulevaisuuden-kannattavuuden-parantamiseksi
Ei aihetta hurraa-huutoihin Ollinkaan mielestä: Sitowise Q3’24 -pikakommentti: Erittäin heikko tulos eikä näkymissäkään hurraamista - Inderes
“odottaa elpymisen alkavan selvemmin vasta vuoden 2025 toisella puoliskolla.”
Tämä on aika yleinen näkemys rakennusalalla, ensi vuosikin on hiljaista - mitä itse seuraillut eikä se Ruotsissakaan tästä poikkea.
Tulosjulkkarissa annettiin lisätietoa tästä. Sitowisen osuus Vantaan ratikasta on noin 8 miljoonaa, joka ei vielä näy tilauskertymässä.
Pia haastatteli englanniksi Sitowisen toimitusjohtajaa Heikki Haasmaata mm. Q3:sta ja näkymistä.
Aiheet:
00:00 Aloitus
00:16 Q3 tiivistettynä
02:35 Kannattavuus
03:46 Henkilöstökulut ja inflaatiopaineet
05:24 Kilpailukenttä
06:35 Tehostamistoimenpiteet
07:23 Toiminnan virtaviivaistaminen Ruotsissa
08:48 Kasvusegmentit
10:21 Markkinatilanne
Infra ja digitaaliset ratkaisut painaa tällä hetkellä menemään yli tavoitetason (ebita-% 12) kannattavuudella. Talo ja Ruotsi on tällä hetkellä tappiollisia.
Infrassa ja digitaalisissa ratkaisuissa kysyntä on jatkunut suunnilleen normaalina, toisin kuin talo puolella, joka on ollut viime ajat historiallisen heikkoa. Itse luen tilannetta niin, että infra ja digi osoittavat liiketoiminnan olevan hyvinkin kannattavaa, kun liiketoimialan kysyntä vaan on suht normaalilla tasolla. Kun talon kysyntäkin joskus ennen pitkää hiukan kohenee, yhtiön kannattavuudessa on tästä näkökulmasta reilusti potentiaalia. Kestää se parantuminen sitten vuoden, kaksi tai kolme. Kärsivällisyyttä tämä sijoitus kyllä vaatii ja on jo vaatinut aika paljon.
Ruotsissa tehdyt toimenpiteet kuulosti aika määrätietoisilta ja se on hyvä, jos ne ovat jo alkaneet näkymään luvuissa, kuten @Sijoittaja-alokas :kaan linkkaamassa videossa kerrottiin.
Q3 raportista
Oliko Helsingin puolesta mitään kommenttia osunut korvaan?
Päätös
Kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden jaosto päätti osaltaan valita Helsingin kaupunkikehityksen ja raitioteiden ohjelman allianssin palveluntuottajiksi:
- ryhmittymän Wiehe (Destia Oy, Destia Rail Oy, Proxion Plan Oy, WSP Finland Oy) ja
- ryhmittymän Mainio (YIT Infra Oy, Sitowise Oy, Sweco Finland Oy, NRC Group Finland Oy).
Tämä menee vielä toisen tilaajan hyväksyttäväksi. “Hankintapäätöksen täytäntöönpano edellyttää, että Pääkaupunkiseudun kaupunkiliikenne Oy:n hallitus tekee vastaavan sisältöisen päätöksen.”
Linkkaamassani tiedotteessa asia mainittiin “Kilpailutuksen voittaneita ryhmittymiä esitetään valittavaksi kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden jaostolle 31. lokakuuta ja Kaupunkiliikenne Oy:n hallitukselle marraskuun aikana.”
Allianssi sopimukset voidaan kirjoittaa perinteisen 14 vuorokauden valitusajan jälkeen. Ja toki Kaupunkiliikenne Oy:n hyväksynnän jälkeen.
Tässä on Ollin tekemä uusi yhtiöraportti Sitowisestä Q3:n jälkeen.
Sitowisen Q3-tulos oli odotuksiamme heikompi Ruotsin haasteiden ja Suomen heikon talomarkkinan myötä. Toimia kannattavuuden parantamiseksi on tehty, mutta merkittävä käänne tarvitsee myös markkinan vetoapua. Markkinanäkymä on edelleen haastava ja piristyminen on todennäköisempää nyt ensi vuoden toisella puoliskolla rajaten myös mielestämme osakkeen nousuvaraa lyhyellä aikavälillä. Liiketoiminnan riskit ja epävarma tuloskäänne huomioiden emme näemme osakkeen tuotto/riski-suhdetta nyt houkuttelevana.
Rapsasta lainattua:
Tilauskanta oli kvartaalilla 8 %:n laskussa vertailukaudesta noin 154 MEUR:ssa heijastellen edelleen heikompaa näkymää etenkin talomarkkinassa Suomessa ja Ruotsissa. Markkinan piristymisen tulisi heijastua nopeasti Sitowisen tilauskantaan (suunnittelu- ja kehitysvaihe alkavat ensimmäisinä), mutta toistaiseksi merkkejä selkeästi käänteestä ei ole, vaikka vertailukaudetkin alkavat olla heikkoja.
Sitowisen LVI- ja liikennesuunnittelu olivat mukana kilpailun voittaneessa ehdotuksessa. Kilpailun päätavoitteena oli suunnitella hyvää julkista tilaa ja parantavaa ympäristöä.
Mittakaavaltaan (n. 80 000brm2) sairaalahanke on valtava kokonaisuus, joka sisältää muun muassa noin 450 potilashuonetta sekä maanalaiset pysäköintijärjestelyt. Kokonaiskustannusarviolta hanke on noin 380 milj. €, ja sen suunnitteluvaihe tulee kestämään noin vuoteen 2028 asti. Rakentamisvaihe on tarkoitus aloittaa vuonna 2029, ja tilat ovat käytössä arviolta vuosina 2032–33.
Osaakohan @Olli_Koponen tai joku muu avata näitä Morgan Stanleyn jatkuvasti muuttuvia omistuksia?
Nyt on taas 11.11. liputusilmoituksen mukaan välillinen omistus ylittänyt 5 prosenttia. Mistä tämä kaikki kertoo? Yrittääkö Morgan Stanley manipuloida kurssia? Tehdäänkö siellä päätöksiä ensin puolesta ja sitten pari päivää myöhemmin vastaan?
Ja sitten toinen: missä nämä kaupat tapahtuvat, jos ja kun pörssissä vaihto on pientä tai olematonta?
Kiitos jo etukäteen asian avaamisesta
Kyse on käsittääkseni pörssin ulkopuolisista kaupoista, missä ostajat ja myyjät ovat keskenään sopineet hinnasta yms. Tämä jatkuva veivaus näiltä ei ole mikään erikoinen juttu tai muistan itse näitä monessa Suomi-yhtiössä historiasta. Jenkkipankithan on isoja instituutioita ja niillä on erilaisia haaroja ja tyttäriä tai osakkuusyhtiöitä/rahastoja, missä voidaan kierrätellä näitä lappuja jostain syystä. Toisena voi olla että jokin asiakas haluaa tehdä jonkinlaista lyhytaikaista kauppaa ja esimerkiksi shortata tai hakea jotain arbitraasikauppaa ja Morgan stanley toimii sitten tässä jonkinlaisena välikätenä. Shorttauksessahan pitää aina löytää joku joka osakkeita lainaa, jotta voit niitä myydä.
Kiitos seikkaperäisestä vastauksestasi! Onko tätä lainaaja/myyjäpuolta mitenkään siis jäljitettävissä, kun määrät ovat kuitenkin aika merkittäviä?
Ei ainakaan fivan sivuilla mitään näy. Ehkä sen jostain saisi selville