Comments from the CEO
The fourth quarter was for Smart Eye one where the pieces of the puzzle are starting coming into place. After three quarters with the pandemic in focus we could step by step return to our main task: building the world’s best technology for saving lives and improve the user experience inside cars. We saw during the quarter increasing volumes on series production of cars with Smart Eyes software, entirely according to plan. Another one of our OEMs have started production so that two of our thirteen customer are up and running. Soon more of them will start series production. Furthermore we managed to win a new OEM in January 2021, this time one of China’s biggest car manufacturers, which have further cemented our already strong foothold in China.
In the beginning of the quarter we secured a financing round. We have lowered our costs compared to a year ago. We have ample cash reserves. We have created the manouvering space that we need. It’s important for our customers, the largest car OEMs in the world, that we are succesful. They need to know that their suppliers are stable over time. This is resulting in strategic advantatges for us. Which in makes us attractive for partner discussions. Never before have we had so many great discussions around cooperation inside the DMS ecosystem regarding sensors, optics, AI-platforms, processors, software and more. There are a lot of exciting innovations knocking on the door to get to the market. Count on that tomorrow’s cars are even smarter than today. Thanks to Smart Eyes sucesses in DMS we have an advantage in terms of developing the next generation of technology, which we now use.
Automotive Solutions
The work is ongoing recruiting necessary staff for all the projects we have won and will deliver in a few years time. At the same time we see large procurements towering on all major markets. Our focus is to do as well as we can on all these possibilities.Aftermarket - AIS
At last, we have come to the point that we see the end of the hardware development phase, that were delayed due to Corona. The plan is to launch the new product during the first quarter this year. Stay tuned!Research Instruments
It is a sign of strength that we have managed to hold the fort during a raging pandemic. In spite of the fact that many laboratories have postponed their investments Research Instruments manages to deliver the same sales level as the year before but with lower costs. We have seen that many labs have started to buy equipment again by the end of last year, a trend that seems to continue into this year. There are all reasons to be optimistic for the business unit this yearFinal remark
We are looking forward to a very exciting 2021. There are many large procurements in play and we are working full speed to win as many as possible. We have many exciting partner discussions where we explore the possibilities of synergies and fruitful cooperations. But above all we have many lives to save with our world leading technology.
Kun Aston ymmärrät nämä asiat paremmin, niin voitko tiivistää - hyviä, neutraaleja vai huonoja näkemyksiä?
Näyttää todella hyvältä, koska projekteja on toteutuksessa ja on tulossa lähiaikoina kuten pitääkin design winnien kommunikoinnissa kerrotun aikataulun mukaan.
Timppa ja Arimatti:
En ole Aston mutta tämä vaikuttaa juuri siltä mitä odotettiin ja kertoo luotettavasta kommunikoinnista Smartin osalta:
We saw during the quarter increasing volumes on series production of cars with Smart Eyes software, entirely according to plan. Another one of our OEMs have started production so that two of our thirteen customer are up and running. Soon more of them will start series production. Furthermore we managed to win a new OEM in January 2021, this time one of China’s biggest car manufacturers, which have further cemented our already strong foothold in China.
Tää kuulostaa omaan korvaan todella hyvältä “Never before”.
“Never before have we had so many great discussions around cooperation inside the DMS ecosystem regarding sensors, optics, AI-platforms, processors, software and more. There are a lot of exciting innovations knocking on the door to get to the market.”
Ja lopetuksessa:
“We have many exciting partner discussions where we explore the possibilities of synergies and fruitful cooperations.”
Haiskahtaa vähän että DMS ei ole ainoa mitä SE tavoittelee ja on mahdollistanut itselleen nykyisen performanssin nojalla 
6/5 tekstiä kyllä kaikinpuolin!
Toivottavasti nämä positiiviset kommentit ja näkymät kääntyvät designwinneiksi 
Mielestäni raportti oli neutraali sekä lukujen että näkymien osalta. Sanamuodot ovat normaalia kasvuyrityksen toimitusjohtajan itsekehua. Pilvilinnoja maalailtiin, mutta konkretia puuttui eikä tulevia kilpailutuksia ole tietenkään vielä voitettu. En siis näe tässä mitään huonoa, mutta en toisaalta ymmärrä foorumilaisten “juhlintaa” rapsan ympärillä.
Pyydän jo etukäteen anteeksi, jos joku pahoitti mielensä tästä… 
Redeyen analyysin luotettavuutta ainakin lukujen suhteen voi myös kiitellä. Eihän sekään ole tae tulevasta mutta nyt osui kyllä upean tarkasti forecasti ja actual (esim. Ebit -77 vs -77!)
Juuri näin. Samanlaista tekstiä on jokaisella kasvuyhtiön tyyppisellä virityksellä vedyistä pharmaan. Ei mitään ihmeellistä ja pysytään kyydissä odotellen konkretiaa.
Onse silti ihan kiva kuulla että kilpailutuksia on käynnissä paljon, kun tämä firma on niitä aiemmin napsinut 65% hit ratella, niin en tiedä miksi tilanne dramaattisesti muuttuisi.
Loppukaneetti kertoo, että tänä vuonna on paljon isoja kilpailutuksia. Kertoo siitä, että kamerateknologia on hyväksytty OEM:n toimesta DMS-tehtävää toteuttamaan laajalti. Nyt on varmaan muutaman vuoden tähtäimellä ihan sama onko Smartin vai Seeingin kyydissä, hyvältä näyttää. Uskon myös että näiden tulevien kilpailutusten lisäksi kuulemme pian keväällä vuoden 2020 tuloksia. Redeyen kommentteja todella mielenkiintoista odotella…
Ps. Epäilijöille voin sanoa, että paljon parempi tässä on eteenpäin näkymä kuin vaikka kuutissa 2018… mutta DYOR
Tässä koko englanninkielinen tiedote:
Erityisesti kiinnostaa Redin näkemys siitä, koska viimeisellä rivillä alkaa olla plussaa.
https://storage.mfn.se/e8c22e36-6b54-4c6d-abb7-eef35a7fae05/q4-2020-sv.pdf?
Kunnon Q4-rapsaakin Smartilta ulkona, siitä vaan ruottia opiskelemaan. Varmaan tässä jotain mielenkiintoista on mukana.
Teaserina käännös DW arvosta, vähän päivitetty ylöspäin:
Estimation of the value of obtained design wins
Starting with the report for the second quarter of 2018, the company provides information on the estimated value of received
design wins over the estimated product life-cycle (so-called life-time value) at the time of the report
delivery. In parentheses, the levels in connection with the previous reporting occasion are stated in this
fall 20 October 2020.
The total estimated value of the company’s so far communicated 84 (83) design wins amounts to
present to at least SEK 2,150 M (2,100) over the product life cycle.
If the company’s system were to be implemented in all car models in the platforms where Smart Eye already received design wins from the 13 (12) car manufacturers where this has been communicated, the estimated amount value at present to at least SEK 6,100 (5,800) million over the product life cycle.
EDIT: äh, liian hidas ja väärällä kielelläkin 
Tuleeko tänään webcastia / youtube videota?
Smart, tuo 7 miljoonan euron liikevaihtoa tuottava pulju, on yleensä massiivisten webcastien sijasta tyytynyt CEO:n terveisiin joko kirjallisesti tai youtube-videon muodossa. En usko siis webcastiin
Raportissa ei sen kummallisempaa. Tosiaan, kurssikehityksen kannalta, DWt ovat se mika tulee olemaan keskeisessa roolissa loppuvuoden aikana. Taman kaikki varmasti jo tietaa. Lisaksi, hyva seurata Automotive Solutions yksikon liikevaihdon seka kulurakenteen kehitysta loppuvuoden aikana. Etenkin H2 2021E AS pitaisi lahtea voimakkaaseen nousuun mikali Covid tilanne helpottaa. Tietenkin mukava kuulla etta 2/13 OEM:sta aloittaneet tuotannon 
Automotive Solutions, liikevaihto, SEKm
Automotive Solutions, Liukuva 12kk liikevaihto, SEKm
Kulurakenne, SEKm
Johto maininnut etta kuluja ei tarvitse paljoa kasvattaa (max SEK 400m 2025E/2026E). Toki jos AIS lahtee lentoon, tulee tamakin era kasvamaan enemman. Mutta base ceississa AIS ei lahde lentoon
Ja olihan @Aston_Livingstone eilinen bongaus Lambosta aivan loistava referenssi!