Kyllä käsittääkseni tuo haku hakee tiettyjä sanoja sisältäviä ilmoituksia. Vieläpä niin kuin google eli ilman lainausmerkkejä tuli muutakin professionalia kuin driving assistant professional…
Eli tuo haku voi tuottaa hyvinkin konservatiivisen arvion jos ilmoitukseen ei ole laitettu juuri ko. muodossa tekstiä.
Lisäksi jos katselee youtubea niin DMS esiintyvyys on ehkä yleisempi kuin tuo hakuni.
Eli varmaan koko maailmaa ajatellen tuolla saa epäsuosiolliselta maantieteelliseltä alueelta konservatiivisen pään lukeman Sanotaan että aivan minimissään 10-15% myydyistä bemmuista on DMS mukana ja toistaiseksi kaikki Smartilta. Yllätysvaraa on reilusti ylöspäin.
mobil.de:stä hakemalla myynnissä on reilu 24200kpl BMW:tä vuosimallia alkaen 2020 (uudet ja käytetyt)
Jos laitan hakukriteeriksi fatigue warning system niin autojen lkm reilu 10k kpl… mutta ainakin takavuosina DMS on toiminut ratti-poljin tunnistuksella sekä kaistavahdin avulla… eli ei DMS-kameraa.
Ehkä lähimmäksi totuutta päästään, kun laitetaan fatigue warning systemille vielä kaveriksi digital cockpit. Mielestäni BMW-malleja katselemalla osassa uudemmistakin on vielä analogimittaristo ja ei DMS-kameraa mukana (1-sarja jne). Osassa taas on digimittaristo ilman DMS-kameraa ja mielestäni suuremmassa osassa digimittaristolla olevista on mielestäni myös DMS-kamera mukana.
Tällä saataisiin järkevämmästä otantamaasta noin 7,1k / 24,2k eli ~30% uudehkoja bemareita joissa digimittaristo ja fatigue warning system. Ei vielä täysin tarkkaa tämäkään.
Tämä saattaisi olla muuten aika lähellä totuutta… Paras arvio voisi olla 20-30% myydyistä autoista…
Kenties haku paranisi vieläkin, jos hakisi tiettyjä malleja joissa Smartin oletetaan olevan (X3, X4, X5, 3 ser, 5 ser, 6 ser, 8 ser, M8, Z4) vuodelta 2021
Harmi että en itse ainakaan onnistunut tuolla vapaalla haulla poimimaan uskottavan oloista osuutta Driving Assistant Professional -varustelluista bemmuista. Hakua ei onnistu pakottamaan hakemaan täsmälleen kirjoitettua hakutermiä. Alla esimerkkejä erilaisista hauista.
Kun kenttään kirjoittaa “Driving Assistant Professional”, tuo harmillisesti hakee kaikki ilmoitukset joissa mainittu edes pelkkä “Driving Assistant”, riippumatta tarkemmasta mallista, sekä sana “Professional” missä vain muussa yhteydessä, tuloksia tulee 9802/24279, eli 40% 2020-> bemareista. Vertailuksi, pelkällä “Driving Assistant” haulla löytyy 13 285 bemaria.
“Driving Assistant Pro” sen sijaan palauttaa vain 677 hakulutosta, eli vain 2,8% kaikista 2020-> bemareista.
Eräästä ilmouksesta löytyi lisävarusteen koodi “5AU Driving Assistant Professional”, mutta tuollakin jäädään epäuskottavan pieniin lukemiin.
Sitten jos otetaan mukaan Astonin hakutermit Fatigue warning system ja Digital Cockpit (uskoakseni samat kuin alla, translate kääntää ne hieman eri lailla) ja vapaavalintainen hakukenttä “driving assistant professional”, päästään ehkä uskottavimpaan tulokseen 4701 bemaria, eli 19,4%. Tällekään en paljoa vielä antaisi painoa, joukossa on edelleen autoja joissa mainittu vain “Driving Assistant” tai “Driving Assistant Plus”.
Jätän nämä havainnot tähän, jos joku vaikka onnistuisi keksimään miten rajata varustehaku juurikin termiin “Driving Assistant Professional”, olisihan se pahuksen kiinnostavaa dataa.
Onko mitään näkyvyyttä millä aikataululla SEYE pääsee laskuttamaan näistä? Voi venähtää kauankin että rahat näkyy luvuissa? Eli esim Q1 BMW myynnit näkyy vasta Q2/3 smartilla tms… Myyntisaamisina saattaa näkyä taseessa jo aiemmin?
Kysyin tätä eräältä joka oli kysynyt asiaa firmalta. Todennäköisesti kirjataan Q1:lle saman kvartaalin aikana tuotettujen/myytyjen autojen perusteella.
Audi kehittänyt PPE-alustan ja aikoo myydä sitä myös muille autonvalmistajille
Audi ottaa sen käyttöön suuressa osassa tulevista sähköautoistaan, sillä rakennetta voi skaalata niin akselivälin kuin raidevälin suhteen. Yksi erinomaisen suunnittelun tulos on se, että PPE käy yhtä hyvin henkilöautoihin kuin suurempaa maavaraa vaativiin katumaastureihin. Niinpä se nähdään Audilla ennen vuonna 2023 myyntiin tulevaa A6 e-tronia jo vuoden 2022 kuluessa esiteltävässä Q6 e tronissa.
Tulkitsen niin, että Veoneer on external-sensoreita tässä tiedotteessa tarkoittanut.
Veoneer’s 4th generation stereo vision camera system uses Convolutional Neural Network technology for free space and small obstacle detection to maneuver safely. The stereo vision camera processes and classifies 3D objects (vehicles, motorbikes, pedestrians, lanes, landmarks, signals, posts, etc.) under a variety of weather conditions.
On toki mahdollista, että Mersu on lopulta Seeingin… mutta katsotaan.
Ainakaan tämä tuotesivu ei viittaa DMS:n millään lailla, vaikka sekin on heillä muuten repertuaarissa Seeingin kanssa
Veoneer’s stereo vision cameras are mounted on the front windshield behind the rear-view mirror, detect in 3D and work to a distance of beyond 100 meters for high reliability in decision making. Veoneer’s stereo vision system matches Euro NCAP 2020 requirements.
Veoneer is the complete system supplier of stereo vision systems.
Stereo vision systems enable the following features:
Juttua Nvidian menestyksestä. Ainakin tuohon edelliseen Veoneer-uutiseen liittyen voisi tehdä johtopäätöksen, että Veoneer on mukana (luonnollisesti) Nvidian ekosysteemissä.
Onko kukaan penkonut enemmän noita kiinalaisia autonvalmistajia, tai smartin osuutta noissa? Ainakin NIO ja Changan taitaa käyttää NVIDIAA. Täytyy sanoa, että onneksi smart ollut hereillä Kiinan markkinoilla. Vuoden alun design winnistä:
“The customer is one of the largest OEMs in China, and Smart Eye’s third customer on the Chinese market.”
Tässä esimerkiksi yksi pieni kiinalainen autovalmistaja, ainoastaaan 2M autoa tulee vuodessa ulos ja heidän uusinta uutta dms:llä:
Tuntuu, että uusiin platformeihin (EV) dms on aikalailla jo mukana, mikä on hyvä merkki.
Yks juttu mitä en ymmärrä on se et miks hirvee hehkutus johkin premium-autoihin pääsystä kun tärkeämpää ois voittaa niitä jättivolyymisiä kiesejä esim just kiinasta. Asp kuitenkin pyörii siinä hoodeilla, ni enempi panostan autoon jota tulee linjalta 5x enempi ku jotain mersun qcqt bröö bröö pörinäsähkötietokoneautoa. Toki pointtina varmaan et tässä alkuvaiheessa dms on noissa premiumeissa? Mut näin niinku pitkällä tähtäimellä nui kiinalaiset kiihottaa.
Uusi teknologia tuodaan yleensä premium-malleihin, josta se yleensä lyhyellä/keskipitkällä aikavälillä jalkautuu koko muuhun mallistoon. Tästähän on jo viime vuodesta asti puhuttu, miten yksi winni platformilta hyvin todennäköisesti ruokkii paljon lisää winnejä seuraavaan aaltoon.
Seuraan tätä keissiä tarkkaan erityisesti näin alkuvuosina, koska sijoittaja voi päätellä jo platformien/valmistajien ensimmäisistä Tier-2 valinnoista aika paljon. Jos yleinen markkina ei seuraa tarkkaan ja hahmota alkupään winnien merkitystä, niin siinä voi olla tehtävissä hyvää ylituottoa.
Lisäksi näin alkuvaiheessa uuden tekniikan saapumista luonnollisesti referenssit korostuvat.
Tuskin tätä tulee yhtä tarkkaan seurattua siinä vaiheessa, kun satoja winnejä on jo jaettu ulos
Lisäys: todella hyvä bongaus @Pancake tuo Changan. Kiina tulee olemaan isoin automarkkina EV-aikana, näin epäilen
Myös 2022 Changan CS55 Plus -mallissa samanlainen DMS-moduuli… montakohan näitä on
Mulle toistaiseksi auki kuka tarjoaa softan. Smartin winneistä yksi oli pienemmälle kiinalaiselle… cipialla on presenssiä kiinassa ja monella muullakin.
Tuli tästä postauksesta mieleen. Itselleni tuli siis pihaan uusi 3-sarjalainen pari kuukautta sitten jossa ei DMS-kameraa ole mukana. Muutama viikko sitten yritin oikein lisävarustelistaa kahlata läpi ja katsoa, että mikä paketti olisi pitänyt olla jotta tuo DMS olisi ollut mukana.
Autossani on siis näihin liittyen
6C3 Digital Professional
6U3 BMW Live Cockpit Professional
6WD Ei käytössä Suomessa
Eli siis digimittaristo ilman DMS-kameraa. Ja en tuosta lisävarustelistasta oikein edes bongannut mitään mikä olisi viitannut 3-sarjalaisessa tuohon DMS-kameraan. Liekö siis niin, että Suomen maalle tuotaviin vain X-sarjan katumaastureihin tulee DMS:t ja esim. 3- ja 5-sarjaan ei ollenkaan?
Eli nuo pohdinnat prosenteista ja Suomen vastaavista voisivat vastata myös näitä huomioita.
Sanotaan että aivan minimissään 10-15% myydyistä bemmuista on DMS mukana ja toistaiseksi kaikki Smartilta. Yllätysvaraa on reilusti ylöspäin.
Sanotaan että ainakin hyvä mahis tuohon.
