Korealaisen oemmän design winneistä infottu ja jos tämä Huyndai nii joo.
1 tykkäys
Hmm.
[Exclusive] Hyundai Motor prepares ‘hydrogen’ robot taxi business in S. Korea (koreaherald.com)
Hyundai Nexosta tulossa robotaxeja Etelä-Koreassa. Potentially promising propably. Vedyllä kulkevalla taxilla on potentiaalia tehdä rahaakin, joten tämä on aika lupaavaa. Mutta käyttääkö tuo robotaxi Smart Eyen tuotteita?
Joka tapauksessa, pitääpä perehtyä tähän firmaan tarkemmin.
1 tykkäys
Helmikuu 2021. BMW Head of Business Line connected car / infotainment product group kommentit:
Huom. Tästä alkuperäiset kuvakaappaukset poistettu jälkikäteen. Välitän tähän yhden lauseen referaatin.
“Bmw työskentelee vain SmartEyen kanssa DMS-softassa”
Tuo oli ihan hullu juttu. Jätän jokaiselle itselleen jatkoselvittelyt.
Lisäksi: muiden OEM:n ohella VW group nominationit vuosille 2024-2027 ovat tulossa seur. 1-2 kvartaalin sisällä (varma tieto). Olin siis parin päivän takaisessa VW-kommentissani väärässä.
Tuosta voidaan laskea, että tyypillinen karenssiaika huomioiden winnien lukumäärät voidaan kertoa ensi vuonna ulos. Muutakin mukavaa ja merkittävää on tiedossa mutta sanon nyt tämän verran.
86 tykkäystä
What? Siis Seeingille ei ole mennyt mitään…?
Taitaa puhua vain tämänhetken tilanteesta…
Mistä nämä ovat peräisin, onko luotettava lähde?
Molemmissa tapauksissa tiedon lähde on jäljitettävissä ja pidän niitä luotettavina.
Bemmun osalta voidaan kyseenalaistaa tarkoittaako vastaaja vain sen hetken tilannetta….olen ollut vahvassa dual sourcing -käsityksessä tähän asti…ja olen aika ihmeissäni tästä… iDrive 8 mallit ovat kuitenkin helmikuussa jo lähes tuotannossa ellei jopa tuotannossa……
…mutta voin sanoa että ko. noin 20-sivuisessa haastattelussa nimenomaan tentattiin toistuvasti Smartin sekä muiden DMS-toimittajien eroista ja käyttämisestä. Seeing oli varmaan 10-20 kysymyksessä esillä ja varta vasten haastattelija kysyi tämän saman pariin-kolmeen kertaan… tarkoitus oli siis nimenomaan selvittää mitä kaikkia toimittajia BMW käyttää ja miksi… molempiin asioihin tuli avoin vastaus…
Syy Smartin käytölle oli bemmun mukaan siinä, että Aptiv (Tier1) on valikoinut käyttää SmartEyeä eikä esim Seeingiä. Toisena vaihtoehtona Aptivilla on ollut Xperi ”joihinkin muihin toimintoihin”…
Mun on vaikea keksiä tälle selitystä… jos iDrive 8 mallien osalta esim Aptiv olisi vaihtunut toiseen (eri platform) niin se olisi selitys, mutta miksi helmikuussa 2021 juuri bmw iDrive 8-mallien ollessa jo lähellä ensiesittelyä tuota ei kerrottaisi 
Lisäys: vastaajan mukaan myös 20% tuotetuista bmw-kappaleista alkuvuonna 2021 on DMS mukana… ja tulee nousemaan lainsäädännön vaatimusten myötä 100%
Lisäys: maailman riippuvaisimman ei-riippuvaisen analyytikon mukaan iDrive 8 malleissa Tier-1 olisi ainakin Aptiv. Tämä voisi myös selittää tuota haastattelua osaltaan…
BMW iDrive 8
Details are scant, but BMW’s iDrive 8 looks like the first integration of an automated driving system with the infotainment system and is set to debut this year on the recently announced BMW iX and i4 models. The automated driving functions are based on Mobileye’s EyeQ5 processorwith Aptiv as tier 1. On the infotainment side my assessment is that BMW has designed-out both Nvidia’s processor and Smart Eye’s DMS in favor of Qualcomm’s third-generation cockpit applicationsprocessor running a highly customized version of the Seeing Machines embedded driver monitoring engine (e-DME)
No information is available regarding the tier 1 for the infotainment side of iDrive 8, but I would estimate suppliers such as Garmin, Harman and Visteon to be the most likely based on existing relationships. iDrive 8 looks to be a significant advance on its predecessor and we will know more as the iX and i4 go into production, scheduled for early in 2022.
Silti pidän tätä bemmun kommenttia ihmeellisenä…
53 tykkäystä
SEE:n toimari tykkää I4:sen julkkaripostauksista. Varsinainen koijaus jos eivät ole tavalla tai toisella mukana…
12 tykkäystä
Loogisin selitys lienee:
-
iX ja i4 (iDrive 8 mallit) on ADAS tai infotainment toiselta Tier1:lta. Tällöin DMS on Seeingin.
-
BMW-pomon lausuma pitänee varmasti paikkansa. Seeingillä ei ole jalansijaa Aptivilla historiassa eikä tällä hetkellä. iX ja i4-malleissa Aptiv toimittaa muun, mutta ei infotainment/ADAS kaikilta osin.
15 tykkäystä
30 tykkäystä
Sounds really weird that BMW employee gave such a speculative investment comment back then. They should not say anything such as company representatives.
17 tykkäystä
1:40 kohdassa Seeingin toimari fiiliksissä Smartin yritysostosta
12 tykkäystä
22 tykkäystä
Kuinkas iso markkina on pilottihommat? Aika hulluja arvioita olen lukenut kilpailevan firman leiristä…
This is a great place to showcase leading edge technology in the aviation space. Some very progressive companies presenting.
4 tykkäystä
Forbesissa juttua mm. Affectivasta. Toukokuulta.
Jatkossahan nämä ”täytyy” kirjoittaa SmartEyestä 
Lisäys: RI-puolella on mielenkiintoisia asiakkaita ajatellen DMS RfQ
18 tykkäystä
Polestar Preceptissä (mahdollisesti kolmosen tai sisarmallin konseptiauto) on nähty Smartin DMS inside 
26 tykkäystä
Guys, just to be careful of speculation.
Timo says a BMW exec says Smarteye are a great investment based on a source where the ‘screenshots’ have been deleted. He says he is confident about the source and it is traceable but gives no links, even though he can quote several bits of information so presumably has screenshots so why not post them here. Do you really think a top BMW exec will recommed you to invest in a Tier 2 company???
Timo knows what is coming from BMW but won’t be honest to Smarteye investors.
I know this post will be flagged probably as Timo/Aston can do it but be careful and do research about other DMS companies. I research as much about Smarteye as I do Seeing Machines to understand both.
9 tykkäystä
And why would be that if i may ask. Why wouldnt he be. It is allways nice to hear and read comments that challenge an investment case and brings something new to table but this kind of comment about somebodys honesty is not a comment that suits to this platform. In here we focus on commenting about different investment cases not about people.
15 tykkäystä
No reason for me to flag anybody here @Sophierns for giving opposing comments 
I can just say that the report in question is:
-
behind quite a heavy paywall
-
under US legislation, which is strict.
For these reasons I will not even share single screen captures. I will be careful.
I’m also shocked to see a line manager or director of a premium OEM stating that SmartEye has competitve advantages compared to other Tier 2 suppliers. This is extremely rare.
43 tykkäystä