Red Eyen sivuille näköjään tullut näkyville, milloin firmaa seuraava analyytikko on käynyt kauppaa osakkeella. Smartin analyytikko myynyt 20.11 ja toinen ei omista lainkaan.
10 tykkäystä
Oma käsitykseni kyseisestä myynnistä on, ettei tarvitse meidän olla huolissaan. Itse pidän tuota top picksiä olennaisempana. Uskon vahvasti tässä olevan kyseessä omaan salkunhallintaan liittyvä asia 
13 tykkäystä
Jep ja näyttää vielä omistavan osaketta, eli kaikki ei suinkaan lähtenyt. Voi olla pienikin erä juuri salkunhallintaan liittyen.
2 tykkäystä
Nuori kaveri ja myynneille voi olla monia syitä… Omistaa edelleen osakkeita, joten en pidä merkittävänä. Ja kuten @Aston_Livingstone totesi, niin minunkin vaakakupissa painaa eniten 20% osuus ja suurin positio top picks salkussa
6 tykkäystä
Kilpailijakentässä tapahtuu. Ambarella yhteistyöhön emotion3D:n kanssa.
5 tykkäystä
Sisarfoorumilla otettiin esiin Redeyen ennustukset aiemmilta vuosilta, jolloin ne kuulemma ennustivat jo kovia myyntilukuja vuosia aiemmin. Onko joku seurannut keissiä pidempään ja osaa sanoa miksi myynti ei lähtenytkään vielä aiemmin lentoon? Ennustettiinko silloin, että regulaatio tulisi aiemmin, tai siirtyikö kenties regulaation implementointi…?
Voisi alkaa niitä design winnejä pikkuhiljaa tipahtelemaan. 
9 tykkäystä
Tervettä kilpailua, mikä kertoo myös siitä, että lähivuosien markkina on riittävän houkutteleva ja iso. Tämäkin koalitio otetaan tarkempaan seurantaan, johon kuuluvat Eyesight Technologies (nimi vaihtunut 8.12.2020 => Cipia) + Ambarella (NASDAQ:AMBA) ja nyt mukaan tullut eMotion3D. Asiallinen kansainvälinen yhteenliittymä ja napsii varmasti jotain markkinaosuutta tulevaisuudessa varsinkin Kiinassa.
Yksi kiinalaisvalmistaja aloittanut tuotannon marraskuussa Cipian tekniikalla. Automerkkejä on Kiinassa kait yli 130 ja sähköautofirmoja on lisäksi satoja ja luultavasti niitä on tullut tämän tekstin kirjoittamisen aikana taas parikymmentä lisää:
"Continuing Cipia’s commitment to the future of growing the DMS market, the name change comes in the wake of major success for Cipia in two leading markets.
Last week the company announced that a US OEM doubled its order, increasing the estimated lifetime of the deal for Driver Sense DMS to $30m and the total number design wins for Cipia to 10.
Additionally, no later than yesterday, the company announced the start of production for Driver Sense in a new Model for a China-based OEM with the first cars expected on the road by later this month.
“As the largest automotive marketplace in the world, our expansion into the Chinese market is a huge step towards improving road safety on the global scale,” said Tolub. “We look forward to working together with our customer on not only this design win, but also on many future models to come."
With the evolution of Cipia from its beginnings in classic computer-vision to today’s neural networks based technology and evolving algorithms, administering context and understanding to the environment, the name Cipia is not merely a cosmetic change, but also a name that pays homage to both the rich past of the company, and representing the promise of the future."
8 tykkäystä
Havainto Kiinan markkinoista täsmää myös kokonaiskuvaan:
-
Smart kohtaa kilpailua Kiinassa sekä USAssa
-
USAssa vastassa Seeing, koska siellä oli GM-konsernin johdossa jotain ex- Seeingiläisiä tms. (Saattoi olla myös toisin päin). Tietääkseni nämä Seeingin hehkuttamat 6kpl OEM tulevat osittain GM konsernin eri merkeistä. Redin raportissa oli kyllä esitetty tarkemmin, olihan siellä muitakin.
-
Kiinassa taas Seeing ei näytä muodostavan Smartille uhkaa vaan nämä muut ”pienemmät”.
Toistaiseksi DMS-puolella iso kuva näyttää siltä, että Smart tulee viemään leijonan osan eikä Seeing näytä pystyvän kilpailemaan hankinnoissa. Hyvä arvio edelleen on, että Smart ja Seeing ovat olleet keskeiset pelurit tässä mutta seuraavia paria vuotta ajatellen näyttää Smartille todella hyvältä.
Nykytiedoilla on realistista odottaa kilpailun kiristyvän 2023-2024 jolloin mm. Neonode voi olla varteenotettava kilpailija.
Hyvä huomata, kuten jo kuukausia sitten tänne kirjoitin, että Redin initiating coverage -raportti on vuodelta 2017. Siihen nähden DMS-markkinan lentoonlähtö kesti pidempään kuin tuolloin arvioitiin. Olennaista oli 2019 tullut EU GSR/asetusluonnos sitovine aikatauluineen. Lisäksi DMS on viety jo Euro NCAP kriteereihin ja se tulee menemään sieltä muidenkin mantereiden sisarorganisaatioihin. Eli vaatimus OEMille tulee kahta kautta.
Kuten Smartilta on kerrottu nyt OEMillä on kiire ja pakko. Kyllä niitä winnejä sieltä tulee. Koittakaa ottaa nyt iisisti. Tässä puhutaan kuitenkin useamman vuoden kestävistä kehitysprojekteista.
Ps. Onpa tuonne naapuripalstalle tosissaan pesiytynyt trolleja. Tässähän alkaa hiljalleen tuntua itsestä siltä, että olen perehtynyt keissiin kohtalaisen hyvin. Tämän luulon varaan ei pidä tietysti tuudittautua.
48 tykkäystä
En uskonut hetkeäkään etteikö Papa Aston tulisi tänne iskemään faktaa pöytään. Ei tässä auta kuin nauttia kyydistä turhia stressaamatta ja reagoida jos jotain OIKEASTI uutta tietoa tulee keissiin.
3 tykkäystä
Noh itse ainakin odotan että 2021 jytkytellään ihan kunnolla Design Winnejä ja 2022-23 jytkytellään operatiivisilla numeroilla. Hyvin mielenkiintoinen kyyti tulossa. Ei mitään syytä säikkyä nyt kun paljon uutta porukkaa tulee palstoille mukaan ja kenties joku yksittäinen trollailee perehtymättä keissiin tarkemmin. Tähänkin on todella hyvää tietoa ilmaiseksi saatavilla kun vain viitsii lukea…
46 tykkäystä
Automotive HMI webinaaritallenne alla
http://go.pardot.com/e/300411/3kyfV5W/b8lg2/215316999?h=FJ7rYZDRAl0-5CupuROA3WC5c5NpdVUJ0Wfg30QbYUg
11 tykkäystä
Nämä eNCAP:in tiedotteet/uutiset jäi ehkä hieman laihoiksi. Nyt näissä eilen julkaistuissa arvioissa kuljettajan valvonta on kuitenkin pisteytetty.
.
Leonissa merkattu että valvonta toteutettu ohjausliikkeitä tarkkailemalla ja pisteet 1/1.
D-Maxissa merkattu kamera sekä ohjausliikkeet, pisteet samat 1/1. En löytänyt tämän auton järjestelmästä nopealla vilkaisulla tarkempia tietoja.
Vanhemmista testeistä en löytänyt pisteytystä tälle valvonnalle. Outoa että kamerapohjaista järjestelmää ei arvosteta pisteissä korkeammalle vs. vanhasysteemi.
17 tykkäystä
Kaippa se nuin pisteytetään, kun kyseessä on tämän vuoden mallit. Tulee pakolliseksi vasta myöhemmin, jolloin todnäk arvosteluasteikko kiristyy.
3 tykkäystä
DECEMBER 10, 2020
[
Introducing the Smart Eye Pro 9.1
](https://smarteye.se/news/introducing-the-smart-eye-pro-9-1/)
Since its launch, the Smart Eye Pro has helped researchers see beyond their previous limitations. As accurate as it is versatile, the Smart Eye Pro has been the ultimate research partner for car and flight simulators, vehicle studies, multi-screen or control room environments, long-range tracking, mobiles, tablets and single screens around the world.
Now, the world’s most advanced remote eye tracking system is able to see even further. As of today, we are proud the introduce the new Smart Eye Pro 9.1.
The Smart Eye Pro 9.1 takes the extreme accuracy and large visual field of the original model and combines it with an increased flexibility. The multi-camera system allows 360-degree head and eye tracking in any lightning conditions, even when large parts of the face is concealed.
If there’s anything this year has taught us, it’s the importance of versatility in our research instruments. Covid-19 has not only affected our daily lives, it has also forced us to adjust the way we do research, whether this means switching up locations or wearing a face mask. With this in mind, we have developed the Smart Eye Pro 9.1 as a system that adapts to you and your research – not the other way around.
Watch as our sales engineer Sebastian Johansson demonstrates the new functions of the Smart Eye Pro 9.1 in the video below.
The new features of the
Smart Eye Pro 9.1 include:
- Extremely accurate head and eye tracking, even when the subject is wearing a face mask or some other object that partly covers the face
- Effective in situations where helmets and oxygen masks cover most of the face, which are common for some of our aviation customers
- Allows you to set a world coordinate system to an anchor point in the real world, letting you measure an accurate world model with great precision
- Synchronizes multiple world coordinate systems’ coordinates for head and gaze positions, while also time-stamping the output data
- Synchronizes multiple systems in order to use the same point of origin for the world coordinate system, making it possible for multiple systems to use the same world coordinate model, while the output data is synchronized in both time and space
33 tykkäystä
Tässä vielä video upotettuna:
6 tykkäystä
Top Picks keventänyt Smartia salkunhoidollisista syistä, ei kummempaa perustetta. Paino 22.3% → 16%.
Our readers should note that Smart Eye will remain our largest holding, at 16% of the portfolio, even after today’s trades.
Heti hermoilijat myymässä (Avanza nousi myyjien kärkeen tälle päivälle)
27 tykkäystä
- In an earlier version we stated, wrongly, that the new position would be 16%. The right answer is 18%. We are sorry for the confusion
14 tykkäystä
Hermoilijoiden myynti hyvä, saa tankattua lisää hyvällä hinnalla
11 tykkäystä
No siis kuten aiemmin täällä kirjoiteltiin, niin ainakin tuo vanha analyytikko keventeli käsittääkseni marraskuussa ainakin kerran pottiaan (kylppäriremppa), mutta omistaa toki vielä.
Tää toinen uusi ei ainakaan uusimpien Redeyen sivuilla olevien tietojen mukaan omista.
2 tykkäystä