Tätä en hiffaa. Miten niin vaihtanut?
Absurdia ja lapsellista vähätellä Smartin Design Winnejä. Seeingin fanikerho ei lähesty asiaa objektiivisesti vaan tunnepojalta.
Hyvä kuitenkin postata Colinin ajatuksia tänne ja yleisestikkin tuoda esiin Smartin sijoituskeissin riskejä.
Tätä asia vois kyll tutkia enemmän kun ois aikaa. En törmännyt kovinkaan uusiin uutisiin smartin ja bmw:n yhteistyöstä, josta olisi voinut arvioida nykyhetkeä ja peilata sitä tuohon seeingin ja bemarin tämän hetkiseen yhteistyöhön esimerkiksi tuon ces osalta. Jonkin aikaa sitten olikin keskustelua tuosta bemarin uusimmasta mallista missä hyödynnettäneen seeingin tekniikkaa. Malli taisi olla iX tjsp? Onko sitten tuo platform menossa kokonaan seeingille. Hankala arvioida kun ei ole mitään design winnien kaltaisia julkistuksia asiasta.
Kaiken lisäksi Smart johtaa myös SOP mitattuna, eikö toki julkistetut BMW mallit (neljä eri mallia?) ole olleet jo jonkin aikaa tuotannossa
2017, juttua BMW FAAR (UKL) ja CLAR-alustoista. Oliskohan tässä dual sourcing, eli FAAR menee Seeingille ja CLAR Smartille?
UKL on lower class alusta.
Jatkossa on syytä seurata jakaantuuko Smartin ja Seeingin välillä mallijulkaisut näiden alustojen mukaan.
Keskustelu käy kuumana! Kumpi voittaakaan?
Ps. Täällä hyvä paikka pöyhiä informaatiota Seeingistä Seeing Machines Limited Share Chat - Chat About SEE Shares - SEE
Silmäilin läpi tuon SEE-ketjun joulukuun osalta. Ainakin muutamaa seuraajaa tuntuu turhauttavan ja epäilyttävän se, että Smart Eye ja pienemmässä määrin Eyesight ovat viime aikoina voittaneet DW:itä siinä missä SEE on ollut kovin hiljainen niistä. Löytyi sieltä toki härkämäisempiäkin näkemyksiä SEE:n suhteen. Joka tapauksessa rohkaisevaa Smart-omistajan näkökulmasta, että kilpailevan firman seuraajien keskuudessa ilmenee selvää turhautumista Smartin valta-asemaan Design Winneissä.
Ja myös sellainen huomio tuolta foorumilta jonka myös Smartin tj teki; Seeing tuntuu olevan vähän joka paikassa. Pystytäänkö mihinkäön keskittymään täysillä. Smartilla tuntuisi ainakin oleva selkeä suunta johon resurssit allokoidaan.
Samalta foorumilta tämä osui silmään: ”Download Telegram App and search for “Seeing Machines Share chat” to join. … And on that group ex CEO KK has stated that Supercruise latest version is SEYE not SEE and they have won a substantial contract. Never in my trading days have I seen an ex CEO give out company sensitive information in such a manner. Once again, I question whether to continue holding or not. I am uncomfortable with the company allowing such an ex-employee current information that he divulges in a public group”
Tuon telegramin-ketjunkin voisi käydä lukaisemassa, mutta hurjaa jos SEE menettää osan GM:stä…
Luin telegramista viimeisen kuukauden viestit. Ei maksa vaivaa ko. keskustelua seurata.
Lähinnä puhuvat osakekurssista, colinin postauksista ja arvuuttelevat mitä see:n sometilien motivaatiopostaukset vihjaavat
Luultavasti tuo ex-tj ”kommentti” on joku trollaus…
Itsekin kävin penkomassa tuon viestiryhmän haun kanssa, ei erityisen informatiivinen SEElieversien pöhinäketju. Ex-TJ:n viestiä ei löytynyt.
Erän käyttäjä kiitteli miten tuo ryhmä on vähemmän toksinen kuin jokin aiempi paikka. Kyllä tämä selkeästi ainakin tunteita herättää
Onko smart tietäjillä näkemystä tästä yhtiöstä? Onko jalansijaa näille samoille markkinoille?
Jonkin sortin hypetyksen kohteena ollut viimeviikkoina erilaisten huhujen vuoksi. Tikkeri: FRSX
Ei mielestäni jalansijaa DMS:n koska näyttää olevan auton ulkopuolelle tarkoitettu ”tutka” eli eri asiasta kyse.
Voidaan sitä kameran avulla myös helpottaa asioita ajajan kannalta, eli kohti avustettua itsenäistä ajamista kameroiden avulla
Kuski ei vaikuta ainakaan kovin tyytymättömältä.
Breaking news! Smartin laatu sutta ja sekundaa?
Tuolla Telegrammissakin pitävät Smartin laatua huonona.
Fake news. Haha.
Nopealla lukemisella haukuttiin bemarin ulkokameroihin perustuvaa “semiautonumous” ajojärjestelmää, mutta sisäkameran toiminnasta ei ollut mitään pahaa sanottavaa. Mutta toki se on smartin vika jos auto muuten on arvostelijan mielestä huono
E: “The system also regularly shut itself down, even in the stop-and-go conditions for which it’s supposed to be programmed”
Tuossa oikeastaan ainoa kohta, joka voisi liittyä sisäkameran toimintaan osana järjestelmää. Vaikea tosin sanoa, koska kyllähän sen pitääkin mennä pois päältä, jos kuljettaja ei kiinnitä tarpeeksi huomiota liikenteeseen, sehän siinä on ajatuskin.
Siis eihän tuossa jutussa ollut mitään sisäkamerasta kertovaa? Pelkästään tuosta ruuhka-ajon toiminnasta kertoi, että se ei ole sulavaa. Ja nimenomaan mainitsi ettei hän uskaltanut kokeilla, että mitä tapahtuu jos hän on huomioimatta pyynnöt koskea rattiin. Tuohan on se Smartin tehtävä, jos kuski nukkuu niin pysäytetään auto, eikö? Ei se mikään hemmetin ruuhka-avustin ole
Colin heittää jerryä. Seeing on paras mutta Smartti hyvänä kakkosena.
Saattaahaan noissa jotain perääkin olla. Ainahan niistä muutoksista on ensimmäisiä viitteitä… Voishan se toimia myös hedgenä laittaa vähän Seeingiä. Näyttänyt keulivan 20% viikon aikana. Liekkö nämä uutiset boostannut, en tiedä yhtään.
Juttu on kirjoitettu elokuussa 2019? Hmm