Niitä ei tarvitse splitata, silloin tuo n tippuu nimestä. Tuossa laittamassasi linkissä kerrotaan, että splitti vaatii lisätyötä (välittäjän pitää ottaa yhteyttä toiseen tahoon splitin rekisteröimiseksi). Monet toki haluavat splitin, jotta voivat myydä jommat kummat.
Välittäjästä riippuen unitit merkitään KCAC.U tai KCAC.UN, myös ilman pisteitä välissä tai jollain erillisellä loppumerkillä.
Ja kyllä, KCAC.U jatkaa samanlaisena yksikkönä myös jatkossa, jos ei pyydä jakamaan.
Unitin splittausta common shareksi ja warranteiksi nimenomaan olisin halunnut tehdä. Pitää kysellä miten Mandatum suhtautuu splittaukseen, kun unitejakaan ei kaiketi ollut tarkoitus avata kaupankäyntiin ollenkaan.
SEC filingsistä, kaupankäynnin kohteena jatkossa olevat tikkerit
FAR POINT ACQUISITION CORPORATION FPAC ja Global Blue yhtiökokous yhdistymisestä.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1735858/000119312520221645/d64385ddefa14a.htm
Global Blue hoitaa ainakin globaalia ALV/VAT tai vastaavien verotuksien palautusjärjestelmää.
Mahdollisesti jää menemättä ehdotus läpi. Ainakin alunperin suositus oli jättää hyväksymättä, jotain muutoksia tehty kesän aikana.
Neuvottelut aloitettu ennen koronaa. Ihmisten liikkuminen, verovapaat ostokset ja järjestelmän hyödyntäminen sattuneesta syystä pudonnut sen jälkeen murto-osaan.
ja Churchill Capital Corp III CCX / MultiPlan samoilla asioilla:
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1793229/000110465920095833/0001104659-20-095833-index.htm
Hieman tilastoa tältä vuodelta ja viime viikolta
https://spacalpha.com/wp-content/uploads/2020/08/US-SPAC-Weekly-Monitor_17Aug20.pdf
https://spacalpha.com/wp-content/uploads/2020/08/US-SPAC-Temperature-Check_17Aug20.pdf
Noniin. HCAC + Canoo Business & Financial News | newsfilter.io Nyt jännätään miten markkinat ottaa Teslan ATH lukemien valossa asian vastaan. Moon vai Fool?
Here we go HCAC & Canoo
@Badwithmoney: ehdit ensin
Spartan/Fisher reaktion perusteella voi tänään painella 20 taalan tienoille hetkeksi. Tai ehkä nää EV merget on jo nähty ja reaktio jää vaisummaksi.
Edit: premarket ei juuri eloa tarjoa vielä https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/hcac/pre-market.
Edit2: tämähän olikin jo tiedossa, eli älkää ainakaan tuon kommenttini perusteella ostako😅
Tuskin kummoista reaktiota, kun tätä on jo pari viikkoa makusteltu.
Ai niin tämähän olikin jo tiedossa, eikä tullutkaan puskista. Ei varmaan mitään erikoista sitten tänään tarjoile.
Halt päättyy 14:30. Odotetaan nyt ainakin tämä päivä ennen kuin alan maalailemaan maskia naamaan →
PR:ää ainakin tulee nyt ihan joka tuutista: Reuters, Blomma, Forbes, CNBC jne.
Canoo investor prese.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1750153/000121390020022608/ea125677ex99-2_hennessy.htm
Olisivat lähteneet tuolla jakeluautolla promoamaan, siinä on enemmän ajatusta kuin muumibussissa.
Koko malliston konsepti on kyllä siitä mielenkiintoinen, että auto palveluna ja kuukausimaksulla lyhyelläkin sopimuksella. Rajatut isot kaupunkialueet, joissa palvelu ainakin alkuun käytettävissä.
Huonompi puoli, että vasta 2022 on ensimmäisiä muumeja vasta liikenteessä. Ja B2B -puoli vasta 2023.
EV-alustan ja konseptimallien suunnittelu muille on potentiaalisempi tässä. Jos Hyundai / Kia yhtälöstä saataisiin tuotantoa ulos, niin pitkällä näkökulmalla liikkuu paljon rahaa Canoon kautta.
Investor presessa nähtävissä turhan paljon vertailua eri valmistajiin ja myös ulkopuolisiin palveluihin. Luotto omaan tekemiseen ja konseptiin puuttuu?
Oli tarkoitus heittää DA-julkaisun pompusta laput ulos, mutta eipä sellaista tullut markkinan aukioloaikaan. Joutunee pitämään laput vielä pari päivää, josko tuo vähän keräisi tuulta alleen
Mikä on DA-julkaisu?
DA = Definitive Agreement ~ Sopimus yhdistyvien osapuolten välillä. Vaatii vielä yhtiökokouksen ja osakkaiden enemmistön hyväksynnän
LOI = Letter of intent ~ aiesopimus
Sopimusta aikaisempi vaihe, josta ei välttämättä julkaista osapuolia.
LCA + Golden Nugget Online Gaming raportoi hyvää Q2 nousua
” Net Revenue of $24.8 million compared to $13.9 million during the same period in 2019, an increase of 78%”
Toimivat vasta yhdessä osavaltiossa, mutta lisenssi haussa kahteen uuteen.
LCA tutkimukset käynnistetty
https://finance.yahoo.com/news/investigation-alert-schall-law-firm-210600958.html
Näitä tulee jokaisesta, ei aiheuta toimenpiteitä
Vähän PR:ää toisesta suunnasta, Yageo ottamassa positiota Canoosta
Edit: tjaah, tämä taitaa olla 1/3 300M$ PIPE-osuudesta
GRAF/Velodyne kilpailija Luminar merger GMHI:n kanssa
GMHI / Luminar - Investor Presentation
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1758057/000119312520227516/d63113dex992.htm
GRAF / Velodyne automotiven osuus on noin 25% toiminnasta. Paljon muutakin mm. robotiikkaan liittyvää ja liikenteenohjausta jne. Luminar näyttäisi keskittyvän pelkästään autonomiseen autoiluun liittyviin tutkiin. Sinänsä tuosta saa jaettua tekniikkaa muuallekin, mutta toistaiseksi ainakin.
Liikevaihtoa ei materiaalin mukaan vielä ole käytännössä ollenkaan. Volvon kanssa sopimusta olemassa, joka tuo tulevaisuudessa revenueta. Muuten vielä konseptiasteella ja tarvitsee lisää maksavia asiakkaita.
Edit: antaa ensimmäisten nousujen rauhoittua ainakin omasta puolesta. Definitive Agreement julkaistu kerralla, joten etenee varmaan suht nopeasti. Tässä on kuitenkin oletettavasti pari-kolme kuukautta aikaa mergeriin.