Strike 11,50$ taitaa olla yleisesti käytetty, mutta warrantien käyttö vaihtelee, osassa on osuus warrant:osake 1:1, mutta paljon myös 1:2 tai 1:3 jne käytetty.
Saisitko vähän avattua tätä, mitä vastailivat? Oletko aiemmin pyytänyt jakamaan Uniteja?
NON näyttää hieman vaihtelevasti pitävän uniteja kaupan (= lisämerkinnällä tikkerin lopussa), mutta näköjään joitain warrantejakin löytyi.
Nikolan suhteen olin epäileväinen ja Nordnetistakin vastattiin vähän kummallisesti, mutta luulen ymmärtäväni nyt, miten homma menee. Trust me, I know what I’m doing. Don’t try this at home.
Googlella paras löytämäni vastaus on 11,50. Sekin vuodelta 2019.
Edit: Äh: “odotetaan markkinapaikan avautumista”. Samoin kävi Lordstownin kanssa. Olisi pitänyt soittaa meklarille. En jaksa säätää, niin ostin normiosaketta.
Triterraksen Kratos -alusta vaikuttaa kyllä houkuttelevalta kohteelta, yrityksestä vielä isompi osuus NFIN omistajille, kun vanha alusta jätettiin pois.
Fiskaali Q2 ja H1 (maaliskuun alusta alkaen siis maalis-touko ja maalis-elokuu) lukuja olisi kiva saada esille - no, onhan elokuuta on vielä vähän jäljellä . Julkaistut 4kk ainakin näyttävät etenevän suunnitellun mukaan.
Kysyin niiltä amerikkalaisen warrantin toteuttamisesta, että onnistuuko se ylipäätään, ja silloin pyysivät soittamaan, jos haluaisin toteuttaa semmoisia. Unitit käsittääkseni hajoaa itsestään, kun tarpeeksi kauan odottaa. Omaa mutua, mutta eihän firmat saisi kerättyä rahaa, jos niin ei kävisi. Ei mulla olisi mitään tarvetta toteuttaa etuajassa.
Kyllä, warrantit tuottavat riski- ja käyttöpääoman SPACille, osakkeen osuus on rahaston osuuksia.
Warranteilla ja osakkeilla on enemmän likviditeettiä ja usein hieman korkeampi yhteisarvo, kuin uniteilla, sen jälkeen kun splittaus on mahdollista.
Hyvä tietää, että NON siis kuitenkin pyynnöstä näitä tehnee, kun warrantejakin saa kaupankäyntiin pyynnöstä. Joku maksu tuosta menee toteutuksessa oletettavasti.
Ainakin Lordstown / DPHC näyttäisi olevan warranteja kaupankäynnissä, warrant tikkerillä DPHCW. Mielestäni tuli jossain vastaan, että joku Ruotsin tai Norjan puolelta oli pyyntöä tehnyt NONin suuntaan. Siitä tuo viivekin (“odotetaan markkinapaikan avautumista”) tulee, eli ei ole välttämättä heti kaupankäynnin kohteena, vaan vasta seuraavana päivänä.
Näyttäisi siltä, että tänään päätettiin lähteä kunnolla iskemään rahaa spac-puolelle, kun osa menee jo siellä +30% paremmalla puolella. Näin on hähän tuntunut olevan niinä päivinä, kun myös risteilyfirmat sun muut keulii sitä +10, mutta kyllä toi SHLL alkaa jo vaikuttamaan kunnon Nikola menolta. Harmi, kun ei tullut poimittua salkkuun, kun se kävi tuossa 17 pinnassa.
Edit: meni muuten SHLL Nikolan ohitse tänään. Olisko tuosta pääteltävissä, että tuokin saattaa mergerin jälkeen lähteä suht kovaa lapasesta.
Spartan (SPAQ) myös saanut vähän enemmän eloa tänään ja on käynyt lähes 1 kk huipussa pitkän 12,2 USD pötkön jälkeen. Closasi juuri +8,98 %. Tällehän odotetaan mergeriä lokakuun lopussa, jolloin tickeriksi tulee Fisker (FSR) ja valtaosa porukasta odottaa jotakuinkin 40 USD:n huippua.
Ymmärsinkö oikein eli uniti muuttuu itsestää osakkeeksi ja warrantiksi. Tämän jälkeen warrantti toteutuu itsestään, jos ei halua toteuttaa sitä aikaisemmin. Olen ollut siinä käsityksessä, että jos warranttia ei toteuta itse, niin se erääntyy arvottomana. Sekö ei siis eräännykään arvottomana?
Luin ensin, että 3D medal printin ja ajattelin, että jopas nyt alkaa paskaa tulemaan pörssiin No tuo ihan oikea firma vaikuttaa kyllä aika pätevältä kohteelta. Pitäisköhän tähän laittaa muutama raha kiinni
Onko kenelläkään tietoa, mitä noiden printtereiden huoltaminen tarkoittaa ja maksaa, miten hyvin ne kestää jatkuvaa tuotantoa ja kuka tuottaa materiaalit? Suhteellisen uusi aluevaltaus koko 3D printtaus ja metallit/hiilikuitu materiaalina lienee uusi? Muovin osalta tiedän, että käytetään paljon esim. varaosien valmistukseen.
Kiitoksia linkistä, vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta yhtiöltä! Saatampa jopa sijottaa tähän, jos vain osuuspankissa saavat tämän kaupankäynnin kohteeksi.
Hyvä nosto, mielenkiintoinen firma! Oli ostotoimari $10.8 vetämässä avaukseen, mutta ei napannut. Sen jälkeen törmäsin tohon sijoittajapreseen; COVID-19 näyttää iskeneen isosti myyntiin, kun tälle vuodelle ennustaa liikevaihdon laskua. Jään seuraamaan miten toi kurssi kehittyy ennen mergeriä. Valuaatio vähän mietityttää
“Combined company to have an estimated post-transaction equity value of up to $2.5 billion and will remain listed on the NYSE under the ticker symbol “DM” following expected transaction close in the fourth quarter of 2020”
Toivottavasti ei upm jatkossa vetoaisi kohonneeseen diesel kustannuksiin. Tai oikeastaan dieseliin muutenkaan. Ymmärrän että se lyhyellä aikajanalla on metkittävää kulujen suhteen, mutta toivoisin enemmän ratkaisuja toiminnan jatkamiseen kuin tämän kaltaisia tiedotuksia. Ehkäpä tämä dieselin verotuksen korotus oli vain lillukan varsia… En omista tällä hetkellä upm ja saa liputtaa jos kokee purkaukseni tarpeettomaksi.
Ideatasolla skateboard paremmin esillä. Erityisesti jakeluauto on kiinnostava konsepti Canoon toimesta, vastaavia toki tulee varmasti muiltakin. Ja alusta muille valmistajille kaupattuna on edelleen se pihvi koko hommassa, Hyundai/Kia -uutisia odotellessa .
Yhdistyminen Q4 alkupuolella: “we are on track to close the Business Combination early in the fourth quarter.”
Portugali ja EU laittaa tukirahoja vetyteknologiaan: "We have seen increasing interest from both government and industry in investment opportunities across the hydrogen value chain. As a result, we have grown even more excited about the opportunity that the transaction with Fusion Fuel Green provides to build a global player in the hydrogen space, accelerate the energy transition, and create value for HL shareholders.”
. Julkaistut 4kk ainakin näyttävät etenevän suunnitellun mukaan.
No tuo ihan oikea firma vaikuttaa kyllä aika pätevältä kohteelta. Pitäisköhän tähän laittaa muutama raha kiinni 
varaosia ainakin
.