Uutisessa puhutaan volkswagenin ID sähköautoista ei koko konsernista
3 tykkäystä
Kyse on sähköautoista. Tesla ei tee polttomoottoriautoja.
Edith Luin jutun vasta nyt. Siinä vertaillaan siis eniten myytyjä sähköautomalleja. Tesla 3 myi eniten. Folkkari teki myös paljon sähköautoja. Kuitenkaan Teslan automyynnin kokonaismäärää ei jutussa mainittu, joten johtopäätösten teko ei tämän perusteella ole mahdollista.
1 tykkäys
Luitko uutisen? Kyllä siinä mainitaan VOW:n MEB-mallisto ja sen kokonaismyynti, joka on reilusti yli Teslan myynnin.
3 tykkäystä
Tämä olisikin tragikoomisen hauska käänne, kun Elon eräänä kauniina päivänä ilmoittaisi aloittavansa vetykäyttöisten polttomoottoreiden tuotannon ja asentamisen malleihinsa. Kyseessä on kuitenkin sen verran arvaamaton Pelle Peloton, että en sinänsä ihmettelisi vaikka tällainen äärimmäisen epätodennäköinen skenaario joskus toteutuisi.
3 tykkäystä
Alkaa jo Krakenin mörinät kuulua 
5 tykkäystä
Viime vuonna Euroopassa Volkkari ja sen tytärmerkit myivät noin tuplamäärän täyssähköautoja Teslaan verrattuna. Eli kyllä tuo Hesarin jutun otsikko on kovin harhaanjohtava. Ja niin on sen perusteella tehty palstakommenttikin.
8 tykkäystä
Kova suoritus, kun ajattelee, että Model 3 on paljon kalliimpi auto, kuin nuo muut. Väkisinkin tulee mieleen, että mitä jos/kun tulee se 25k€ Tesla, niin miten sen kysyntä ikinä pystytään tyydyttämään? Ja toisaalta on kyllä huikeaa nähdä Euroopassa Model Y:n menestys tänä vuonna.
6 tykkäystä
Vielä kovempi suoritus olisi päästä 25k teslalla samoihin katteisiin kuin 60k model Y:llä.
Edit: @Jukka_Lepikko povasi Teslalle Q42021 15k bruttokatetta per auto eli about 35k muuttuvat kulut per auto.
7 tykkäystä
Microsoft teki 2.48 EPS Q4. Tesla yltänee about samaan Q4.
Teslan kurssi 900 vs Microsoft 300.
Tesla on siis 3x kalliimpi kuin Microsoft, joka edelleen on kasvuyhtiö. Esimerkiksi Azure-liiketoiminta, joka on kooltaan samaa luokkaa kuin Teslan koko liiketoiminta, kasvoi 46%. Jos katsotaan koko vuotta 2021, arvostusero vielä paljon suurempi.
Azure-liiketoiminta tarjoaa tasaista tulovirtaa ja asiakkaiden on erittäin kallista siirtyä toiseen pilvipalveluun (järjestelmät koodattava uusiksi), kun taas auton vaihtaminen toiseen on huomattavan paljon helpompaa, vaikka Teslan ekosysteemiä kovasti kehutaankin.
17 tykkäystä
OT, mutta kannattaa kerrata mikä on osakkeen arvo ja mikä yrityksen arvo ja miten nämä liittyvät toisiinsa. Microsoft nyt kuitenkin vielä toistaiseksi ainakin aika paljon arvokkaampi yhtiö
EDIT: pahoittelut että luin viestiä hieman väärin 
13 tykkäystä
En tiedä mitä Hesari sinä luet, mutta ainakin minun lukemassani Hesarissa lukee:
"Teslan Model 3 oli viime vuonna ylivoimaisesti Länsi-Euroopan markkinoiden myydyin täyssähköinen henkilöauto. Sitä myytiin lähes 140 000 kappaletta, mikä tarkoittaa, että joka yhdeksäs myyty sähköauto oli Tesla 3.Sitä myytiin kaksi kertaa enemmän kuin toiseksi suosituinta sähköautoa, Renault Zoeta.
Volkswagenin Id3 on listalla vasta kolmantena. Sitä myytiin alle 70 000 kappaletta. Hintavampaa Id4-mallia myytiin runsaat 50 000 kappaletta.
Kaikkiaan Volkswagen-konserni myi Länsi-Euroopassa noin 189 000 uudelle MEB-alustalle rakennettua täyssähköautoa. Niihin lukeutuvat esimerkiksi Škoda Enyaq sekä Audin sähköinen Q4. Schmidtin analyytikot kuvaavat Volkswagenin vuotta latteaksi."
3 tykkäystä
Jep. Samalla EPS:llä yhden osakkeen hinta pitäisi olla sama. Mutta nyt ne ovat 300 vs 900
2 tykkäystä
Microsoftin arvostukessa pitää ymmärtää, että vaikka Azure kasvaa nopeasti, mutta se kuitenkin 4x pienempi kuin Amazon AWS ja Azure on enemmänkin MS 365 Office yrityksille alusta, joka korvaa Windows Server ja Windows OS alustat, Koska AWS kasvaa nopeammin, niin nyt MS yrittää vastata kasvuun hankkimalla Activision Blizzardin päästäkseen mukaan Game streaming liiketoimintaan.
Slide 40: rise of hypescalers, sieltä löytyy niin Meta, Alphabet, MS ja Amazon piltvipalvelu investoinnit.
Nyt Azure on Meta luokkaa, mutta jää selkeästi niin Alphabetille kuin Amazonille. Siksi MS PE pienempi kuin Tesla.
3 tykkäystä
Samaa Hesaria näköjään luetaan. Jutun otsikko oli: “Volkswagenin piti haastaa Teslan ylivalta Euroopassa, perinteinen autojätti on jäänyt täysin Teslan jalkoihin” Mielestäni se vain on kummaa jalkohin jäämistä, jos on isolla marginaalilla Euroopan isoin sähköautojen myyjä. Myi siis noin tuplat Teslaan verrattuna. Se, että Teslan yksittäinen malli on myydyin malli, ei kerro mitään autotehtaiden kokonaismyyntimääristä ja siitä kuka jäi kenenkin jalkoihin.
12 tykkäystä
En edelleenkään Hesaria lukemalla pääse samoin johtopäätöksiin. Jos luemme samaa Hesaria, niin sinulla on jotain muita tietolähteitä Hesarin lisäksi, joita taas minulle ei ole. En siis vieläkään ymmärrä päätelmiäsi. Voiko kertoa sem epäilemäni lisätietolähteen mitä käytät päätelmissä.
Hesari pistää siihen otsikon mikä on JSN:n mukainen, kerää eniten klikkauksia ja pysyy brändin määrittämissä raameissa. En tiedä miten nyt niin liittyy keskusteluun. Kaikki Tesla/EV-uutiset ovat tunnetusti FUDia, jos eivät sovi omaan näkemykseen. Maalitolppia siirretään uudelleen ja uudelleen eri suuntiin.
Onhan tämä nyt ehkä muutenkin polarisoitunut keskustelu, kun SijoitusSepon naseva, mutta täysin väärässä oleva kommentti MiamiFanille kerää 10 tykkäystä 
Onhan tuo Hesarin otsikko nyt naurettava ja sen pitäisi mennä näin: “Volkswagenin Id3:n piti haastaa Teslan ylivalta Euroopassa (Jonkun mukaan), perinteisen autojätin malli on jäänyt täysin Teslan Model Y:n jalkoihin”
3 tykkäystä
Täällä lukee näin: “Europe was the largest market for the Volkswagen Group’s BEVs with 310,400 sold in 2021…The Volkswagen Group is also the biggest automotive group by BEV volume in Europe “by a large margin” .”
Vähän suppeamman maaotannan dataa löytyy vaikka täällä: Electric Vehicle registrations in Europe: 14 countries, 90+% of BEV market
4 tykkäystä
Tiukat väännöt täällä jostain HS:n otsikoinnista 
Sehän on ihan meissä jokaisessa itsessämme miten tuotakin halutaan tulkita.
Tätäkin kuvaa on kiva omistajana katsella ja kukin voi tätä myös tulkita miten itse haluaa.
7 tykkäystä
Ja tämän lähde oli? 
No niin nyt alan ymmärtämään mistä ne VW Group luvut tulee ja hyvä että varmistui ettei lähde ollut Hesari vaan InsideEV, mutta en edelleen ymmärrä mistä ne Tesla luvut tulee. Etkö huomannut saman InsideEV tietolähteen Tesla lukuja Tesla Production, Deliveries Graphed Through Q4 2021: Huge Surge
En vieläkään löydä vahvistusta: että VW group myi Euroopassa tuplasti enemmän sähköautoja kuin Tesla vuonna 2021.