Anteeksi mikä avoimuus? Tesla kehoittaa beta-testaajia olematta jakamasta näitä ikäviä videoita koska kuulemma niin moni haluaa nähdä Teslan epäonnistuvan.
Syksyllä oli tämän yhden Tesla-fanin video jossa FSD meinasi ajaa lastenvaunujen päälle mutta ripeä puuttuminen esti törmäyksen, video levisi laajalle mutta sitten tuli noottia ja video poistettiin youtubesta yms.
Samaten Teslan avoimuus datan suhteen on täysi vitsi, Musk väitti ettei ole yhtään FSD:n aiheuttamaa onnettomuutta ja tämä on todistetutsti ihan bullshittiä, luoja tietää mitä kaikkea on jätetty lataamattta youtubeen koska Tesla fanit eivät halua näyttää ongelmia tai beta-testaajat pelkäävät menettävänsä beta-oikeutensa.
Tesla ei ole avoin, piste.
Ei, ei varmasti kerro. Pitäisikö kertoa?
No minusta kertoo varsin hyvin, en keksi yhtään syytä miksi ei kertoisi. Jos saat autonomian toimimaan SF:ssä tai Nykissä niin lienee aika todennäköistä että sen saa kaikissa muissakin isoissa jenkkikaupungeissa toimimaan. Erikseen sitten Roomat, Wienit ja Prahat joiden tiestö on vähän erilaista. Tai Kairot yms. bazaarit joissa pyörii jaloissa kaikennäköistä tankeista kameleihin.
No ihan sillä että katsoo miten ne autot toimivat. Toistan itseäni, onko missään nähtävissä että Tesla toimisi MISSÄÄN paikassa yhtä hyvin kuin vaikka Mobileye Nykissä?
Teslalla on ratkaisu joka toimii 95% monessa paikkaa, Mobileyellä, Cruisella ja Waymolla on ratkaisu joka toimii 99,9999% hyvin paikoissa joihin ovat keskittyneet. Minusta on täysin selvää että Tesla on isolla takamatkalla koska jokainen prosentti ja prosentin kymmenys parannusta on vaikeampaa ja vaikeampaa. Jollekkin Mobileyelle on suhteellisen helppo laajentaa geofenceään koska sillä on hirveä määrä autoja kartoittamassa paikkoja.
Kannattaa etsiä @JukkaM viestejä tästä ketjusta, hän on hyvin avannut tuota prosessia.
No kun ei ole, suhteellisen harva betatestaaja kuvaa videoita säännöllisesti, ne jotka kuvaa eivät halua/uskalla pistää näitä huonoja esimerkkejä nettiin ylempänä mainituista syistä.
Mutta se suurin syy miksi Tesla on mielestäni isolla takamatkalla on sensorit. Niitä on liian vähän (en usko että vision only tulee riittämään), ne ovat surkean laatuisia (1280x960 joka oli hyvä joskus 20v sitten) ja ovat väärin sijoiteltu (ei kunnon stereonäköä tai näkyvyttä keulan kohdalla sivuille).
Tesla on hirttäytyneenä Muskin typeriin kommentteihin, narsistilla ei ego anna periksi myöntää olevansa väärässä. Veikkaan että jossain kohtaa Tesloihin tulee joku sensori joka on käytännössä lidar mutta jota Tesla kutsuu joksikin ihmeelliseksi “AINeuroBotIntelligentUltraVisioniksi” jottei joutuisi myöntämään virhettään.
