22Q4 myyntimäärät tulee romahtamaan koska kysyntä hiipuu lähes olemattomiin. Ei enää uusia ennätyksiä myynneissä. Tämä oli nyt sitten tässä.
3 tykkäystä
NEV-kysyntä on Kiinassa kovaa, mutta siellä kilpailu on kovaa ja vaihtoehtoja riittää: BYD, NIO, XPeng, Li, Zeekr, Aito jne.
Hinnanalenuksia ei vielä ole Kiinassa käsittääkseni tehty. Veikkaisin että ne tulevat ennen tuotannonrajoituksia.
Joka tapauksessa tässäkin ketjussa lainattu Troyn Backlog-laskenta ei tainnut ihan olla kohdillaan. Shanghaissa piti olla 188000 auton backlog eli noin kahden kuukauden tuotanto piti olla myytynä. Nyt kuitenkin kaikkia malleja saa Kiinassa minimissään viikossa.
Shanghain Euroopan tuotanto piti olla myytynä Q42022 kokonaan ja Q12023 melkein kokonaan. Silti esim Suomeen ja Britanniaan luvataan Model Y SR marraskuulle, eli käytännössä ensimmäinen Euroopan toimitusten valmistuseräkin on osaksi myymättä.
4 tykkäystä
Kyllä, kaikille sähköisille kulkupeleille on kova kysyntä tänä päivänä. Osaatko antaa mitään henkilökohtaista ennustetta, tuleeko tämä kysynnän hiipuminen vaikuttamaan Teslan myynteihin vaikkapa seuraaville kvartaaleille? Vai voiko tästä vielä vedellä sen isompia johtopäätöksiä tulevasta?
2 tykkäystä
Maailman edistyneimmän EV-markkinan Norjan YTD myyntitilasto näyttää mielenkiintoiselta. VW group tulee dominoimaan koko vuoden lukuja?
8 tykkäystä
Totta, ja kysyntä kasvaa ennemmin kuin hiipuu,
mutta niin kasvaa tarjontakin. Teslalla ei ole malli kuin luxury SUV segmenttiin, jossa kilpailu on kovaa. Teslan marginaalit kärsivät ja 50% vuosikasvu ei onnistu.
Silti Tesla kasvaa ja on erittäin kannattava.
3 tykkäystä
Oletko nähnyt kyseisen Chuckin uusimman videon? En kyllä millään saa siitä “hehkutusvideota”. Mitä itse olen näitä katsellut niin usein hehkutetaan ihan syystä kun auto esim. suoriutuu jostain tilanteesta hyvin verrattuna aiempiin versioihin. Toisaalta taas sanotaan myös kun auto möhlii. Hieman vaikeahan niitä on edes hehkuttaa kun kaikki näkee mitä auto tekee…
6 tykkäystä
Kiinassa toimitusajat lyhenee, mutta myynti ei muka vedä. Samalla tuotanto kasvaa, mutta Euroopassa toimitusajat venyy. Jokin ei nyt täsmää…
Kuva eräästä Tesla-aiheisesta Facebook-ryhmästä.
7 tykkäystä
Samasta asiasta piti tänne kirjoittaa. Oma MY tilattu 5kk sitten, toimitus piti olla alunperin 7/22. Tämän jälkeen toimitusta on lykätty kauemmaksi ja kauemmaksi useaan kertaan. Nyt myös itselläni, kuten valtaosalla kyseisessä ryhmässä oli siirtynyt toimitusarvio Q1/23 ja tämä ketuttaa kovasti. Jos kerran kukaan ei enää näitä osta niin missä h*tissä mun auto viipyy. Tällä hetkellä jos tilaisi samanlaisen niin toimitusarvio olisi tuo sama Q1, eli ainakaan Teslan antamiin arvioihin ei voi luottaa pätkääkään.
9 tykkäystä
Yksittäisten tapausten perusteella mahdoton sanoa, mutta eikös tuo nyt näytä sille että toimituksia on vain yksinkertaisesti siirretty Q4/22->Q1/23. Eli toimittaako ne kerralla isomman määrän autoja. Kysymys kuuluu, minkäs verran niitä autoja ylipäätään tulee Q4/22 tänne Eurooppaan?
2 tykkäystä
Tesla-ryhmiä tai tuonkin FB-postauksen kommentteja lukemalla selviää, että yksittäisistä tapauksista ei ole kyse. Ja ei tuossa ole kyse vain yhden kvartaalin siirrosta. Toimitus on jo kerran siirtynyt kvartaalin verran.
9 tykkäystä
Mikä malli, Berliinin vai Shanghain?
Myös värillä ja muilla ominaisuuksilla on väliä.
1 tykkäys
4 tykkäystä
Valko/Musta 19" LR. Tällä hetkellä Berliinistä tulee vain mustaa ja valkoista. Oma voi tulla siis kummasta vaan, ei voi vielä tietää. Perffejä toimitettu huomattavasti nopeammin kesän aikana kuin LR. Kyseisestä ryhmästä oltiin tiedusteltu Teslalta miksi toimitukset viivästyi, tuolta vastattu että kaikki toimitusarviot menneet “defaultille”, mitä tämä ikinä tarkoittaakaan niin toivottavasti kyseessä olisi vaan joku glitsi. Suunnittelin jo tilaavani lisäksi mustan perffin ja ottavani näistä sitten sen joka tulee nopeammin. Työkaverille oltiin luvattu vetokujalta ensi kesäksi toimitus jos nyt tilaisi LR, eli tiedostavat itsekin että noissa tämän hetken toimitusarvioissa ei ole mitään järkeä.
3 tykkäystä
Fact check:
- Kiinassa tulossa kaikkien aikojen tuotantoennätys syyskuussa
- Kiinassa tulossa kaikkien aikojen tuotantoennätys Q3:lla
- Teslalla globaalisti tulossa kaikkien aikojen tuotantoennätys syyskuussa
- Teslalla globaalisti tulossa kaikkien aikojen tuotantoennätys Q3:lla
- Teslalla tulossa kaikkien aikojen ennätys toimitusmäärissä niin syyskuussa kuin Q3:llakin
- Troyn ennusteiden mukaan tulossa selkeä beat vs. analyytikoiden konsensus
Lisäksi FSD Beta laajenee ensimmäistä kertaa USA:n ulkopuolelle, Kanadaan! Uusin Beta-versio käyttöön 160 000 omistajalle, joiden Safety Score yli 80. Aiemmin FSD Beta oli käytönssä n. 100k Teslassa.
17 tykkäystä
Olisiko kukaan nähnyt tai tehnyt analyysiä eri autovalmistajien tuloksellisuudesta sähköautojen suhteen? Onko vanhoilla / uusilla valmistajilla jo kriittinen volyymi jotta voi tehdä positiivista tulosta?
Eri automalleilla on käytännössä samanlaiset speksit / hintaluokat joten valmistuskustannukset tulee olemaan pitemmän ajan ydinkysymys.
1 tykkäys
Uudet valmistajat tekee hurjaa tappiota, esim. RIVN / LCID bruttokate todella pahasti negatiivinen.
Kukaan perinteisistä valmistajista ei raportoi oman EV segmentin tulostaan. Kaikki, jotka ovat kommentoineet mitään ovat sanoneet sen olevan heikompaa kuin ICE autoissa.
Esim. Fordin Mach-E (myydyin auto USA:ssa Teslojen jälkeen) tekee tappiota firmalle.
8 tykkäystä
Fact check:
Näistä mikään ei ole faktaa. Kaikki ovat ennusteita. Vaikka kuinka olisi todennäköistä, niin ei näitä toteutumattomia tapahtumia täällä kannata faktana esittää.
Ei ole ensimmäinen kerta kun tällainen väitös tulee koskien Teslan työntekijöitä. Vaikuttaisi, että on kulttuurissa tämä ongelma. Toivon todella, että ei pidä paikkansa.
8 tykkäystä
Tiedätkö kiinalaisista Nio / Xpeng / BYD?
Niillähän tuotanto pitäisi olla jo jokseenkin skaalautumassa samassa suhteessa kun Tesla oli alkuvaiheiden jälkeen.
Edit: tai esimerkiksi Hyuandai?
1 tykkäys
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-falling-wait-times-scary-rivals-piper-sandler/
Lyhyet toimitusajat ovat yksi positiivinen tekijä ostopäätöksessä. Toisaalta Piper Sandler povaa hinnanalennuksia ja painetta marginaaleihin. Piper Sandler on oikeassa, että hintakilpailu tekee hallaa kilpailijoille, mutta sitä se tekee kyllä Tesla bullien tulosennusteille.
Tänään tuli taas huonoja myyntilukuja Kiinasta ja Troy ei enää usko edes 90k Kiinan tuotantoon aiemman yli 100k sijaan.
2 tykkäystä
Taitaa olla hiukan epäselvää onko kiinan tehtaalta lähtenyt toimituksia (laivoja) syyskuun aikana muihin maihin ja jos olisi näin se olisi yksi syy miksi kiinan myyntimäärät näyttävät huonommilta mitä oletettu.
Troy katsoo kiinan myyntimääriä vakuutustilastoista ja muualle lähtevät toimitukset eivät tietenkään näy niissä.
2 tykkäystä