The CEO has given different reasons to different people for the layoffs, including that he has a “very bad feeling” about the economy.
3 tykkäystä
4 tykkäystä
Palataanpa nyt tähän.
Vanheni mielestäni aika hyvin. Tämä lienee juurisyy myös teslan köhimiselle euroopassa, sillä automarkkinat eivät vedä. Eniten kärsii kalliiden akkuautojen markkinat.
5 tykkäystä
Köhii jenkeissäkin. Tästä on ollut jo aiemminkin selkeitä merkkejä. Ensiksi toimitusajat tippuivat minimiin ja backloggi alkoi tyhjentyä. Sen jälkeen tuli erinäisiä alennuksia sekä huhuja inventaarion kasvusta. Viimeisen viikon sisällä tulleet tiedot lisäalennuksista kaikilla markkinoilla, sekä rekryjen keskeyttämiset/henkilöstön vähentämiset kertovat yhdestä asiasta: kysyntä ei ole riittävällä tasolla taihi kasvavalla uralla.
Juurikin fundapuolella tämän lapun arvostustasoa on erittäin hankala perustella. Alennukset tarkoittavat suoraan katteiden leikkaantumista eikä tuo tulevaisuuden kasvukaan yllä sinne mistä haaveillaan.
8 tykkäystä
Luulen kuitenkin, että sähköautojen kysynnän lasku on tilapäistä etenkin Euroopassa. Nythän ihmisille on tuutattu mediassa kiertäviä sähkökatkoja ja muuta mukavaa monta kuukautta putkeen. Eurooppalaisesta näkökulmasta harva asia on niin järkevää kuin sähköinen liikenne, koska täällä on loputon ongelma fossiilisista polttoaineista.
Jenkkilässä asian laita on hieman eri, kun perinteisesti bensa on puoli-ilmaista
Ihan järkeenkäypäähän tuo 7500usd alennus on. Joulukuun loppuun Jos tammikuun 1 eteenpäin päivä saa sen verran tax credit alennusta niin miksi ostaa nyt Tesla? Nyt ei käytännössä tarvitse odottaa tammikuuhun asti. Taitaa alennuksen myötä päätyä enemmän Tesloja pukinkonttiin.
Edit: oletettavissa siis toimitusmäärien kasvua vuoden 2022 loppuun mennessä (hyvä signaali) Mikäli näin ei käy olisin hieman huolissani kysynnästä.
3 tykkäystä
@tskge Annetaan Troyn jatkaa puhelua. Tämä selittää kuinka isosta ongelmasta on kyse:
Toisin sanoen, IRAn tuki ei lisää kysyntää.
6 tykkäystä
Rohkenen olla asiasta eri mieltä. Aika näyttää. Katsellaan rauhassa loppuvuoden toimitukset ja miten vuosi 2023 lähtee käyntiin tuon IRA tuen kanssa : )
2 tykkäystä
@tskge Suahan sitä olla eri mieltä ja pitääkin muodostaa omat mielipiteet.
Anyway, myös Känädässä tarjoillaan 5t$ alennusta. Tälle tielle kun lähdetään niin loppua ei oikein tahdo tulla.
4 tykkäystä
Jeps. Sulta unohtui muuten mainita vielä tämä
" It has also recently started offering free supercharging for 10,000 miles (16,093 kms) for the December vehicles"
Pitäisi saada tänne Eurooppaankin vastaavanlaisia etuja! = Enemmän Tesloja katukuvaan!
1 tykkäys
Teslan osalta kysyntä voi heikentyä myös leasing-puolella. Teslan mallit sijoittuvat ainakin Suomessa hinnoiltaan työsuhdeautojen ylempiin kategorioihin. Nyt korkojen nousun ja muiden syiden takia uusien leasing-sopimusten kk-maksut ovat hyvinkin eri tasolla kuin aikaisemmin.
Malli, jonka kk-maksu oli ennen 900e/kk, maksaakin uudessa sopparissa 1200e/kk jne.
Tässä tilanteessa siirrytään halvempaan hintaluokkaan joko pakosta (hintakatto) tai omasta tahdosta.
7 tykkäystä
Suomessa on Tesloja käsittääkseni tilattu paljon ns. privaatti-liisarilla, 2020-2021 ollut oikeasti tosi hyviä diilejä, näitä liisari-Tesloja alkaa palautumaan kiertoon pikkuhiljaa ja teoriassa tiputtaa käytettyjen hintatasoa.
2 tykkäystä
Kuten ystävämme Gordon Johnson kehoitti, “look at Norway!”. Katsoin tämän päivän tilannetta, näyttää lukemaa 16652 eli 54 Model Y:tä rekisteriin tarvitaan vielä Kupla-Volkkarin ennätyksen lyömiseen.
Edit:
Tämän päivän rekisteröintien jälkeen jäi 2 Model Y:n päähän VW Kuplan ennätyksen (16 706) sivuamisesta eli eiköhän huomenna mennä yli niin, että heilahtaa.
Edit2:
Näköjään menikin jo tänään yli.
2 tykkäystä
Kova combo: Supercharger, aurinkopaneelit ja energian varastointi, kaikki Teslalta.
20 tykkäystä
Hieno saavutus. Tesla onkin Model Y:n menestyksen ansiosta maailman arvokkain autofirma. Mutta kun ensi vuonna pitäisi panna 50% paremmaksi, kuten myös vuonna 2024. Mitä luulet @Juha_Salminen, kuinka todennäköisesti Model Y myy 38 000 kappaletta Norjassa 2024?
Norja muuten leikkaa EV-tukiaan vuoden alussa, mikä voi selittää tämän viiden hyviä lukuja.
5 tykkäystä
Tuskin Model Y 38 000 myyntiin v. 2024 yksin pääsee, mutta Tesla valmistajana eli kaikki mallit (halpis-mallilla voi olla tiukkaa ehtiä v. 2024 mukaan lukuihin) yhdessä ehkä siihen voi jopa yltää. Varmaan pitää jossain vaiheessa tuoda uusi Model 3 myös markkinoille. Mitähän mallia Berliinin tulevassa laajennuksessa mahdetaan valmistaa? Kuvassa Norjan tilanne tänään.
1 tykkäys
Lähinnä mainosta. Myönnettäköön, että ihan fiksua hyväksikäyttää kattopinta-ala. Käytännössä kuitenkin yksikin auto latautumassa niin aseman akku on tyhjä. 40x350kW laturit ja yhteensä huipputeholla 420kW(?) paneelit.
9 tykkäystä
On mielenkiintoista katsoa ajassa taaksepäin ja miettiä miten härät pitivät Teslaa opportunity-of-a-lifetimenä tasolta 400 dolsua. Luulisi saman maistuvan nyt huomattavasti halvemmalla - vaan ei! Härät ovat hiljentyneet ja todellisuus on iskenyt vasten kasvoja kuin moukari.
Jo nyt lienee täysin selvää että Tesla OLI aivan järkyttävässä kuplassa 400 dollarin tasoilla ja voi hyvin olla että yhtiö ei noita tasoja tule saavuttamaan enää ikinä.
Tätä ei pysty selittämään chippipulalla, koronarajoituksilla tai korkojen nousulla. Kaikki ulkoiset tekijät arvostuksen laskulle ovat pelkkää kohinaa. Osakkeen hinta vain oli kuin täyteen puhallettu ilmapallo johon jokaisella twiitillään Elon onnistui puhaltamaan hiukan enemmän ilmaa.
Tämä ylipappi on nyt riisuttu vaatteista ja mätäpaisehan sieltä paljastui.
Itse odottelen kaikessa rauhassa vielä lopun kapitulaatiota. Tässä voi olla vielä herkulliset ajat edessä meille realistikarhuille kun suuret tehdasinvestoinnit alkavat kantaa turskaa satamaan.
30 tykkäystä
Jälkiviisain ihminen on aina viisain!. Olishan tällä tehnyt hyvän tilin shorttaamalla… Ostin tänään lisää Teslaa. Ekat ostot aloitettu 200 dollarissa.(aivan liian aikaisin) näin jälkiviisaana katsottuna.
11 tykkäystä
Kova statementti, tämä selvinee viimeistään muutaman vuoden päästä.
3 tykkäystä