Niin, totesin, että asiaa ei kannata vähätellä. Viimeiset viestit viime vuodelta ja viestien määrä hyvin merkittävä…100 gigaa.
Suomeksi…tarkoitti sitä, että kaikilla lukijoilla ei englannin kieli välttämättä suju mainiosti, joten hyvä, että suomalaiset ”aviisitkin” ottavat asian esille. Mukavaa päivää.
Sitä nimenomaan voi ja pitää vähätellä. Perusteluni löydät aiemmin viittaamastasi viestistäni. Toivoisi että myös media paneutuisi hieman näihin tarinoihin ja laittaisi asioita oikeisiin mittasuhteisiin.
Tesla-rintamalla on muuten ollut aika hiljaista lähiaikoina. Karhujen kysyntäulina on myös hiljentynyt kummasti ja kurssi painanut reilu 30 pinnaa koilliseen kuukauden sisään. YTD nyt 98% plussaa. Mukavaa päivää.
13 tykkäystä
Paskaakos tässä aikaa tuhlaamaan, kaikki odottaa nyt kvarttaalituloksia ja ennenkaikkea Streetin reaktiota siihen.
Lähtökohdat siihen on kaikilla selvät, tuotantoa on enemmän kuin kysyntää, autojen alennukset jatkuvat jne. Nyt odotellaan kuinka ne vaikuttaa firman tulokseen ja sitten huudetaan.
4 tykkäystä
CT -hetki lähestyy. Siitä mielenkiintoinen lanka:
4 tykkäystä
Osakekurssin kannalta olennaista on kate/tulos, jos hintoja on tiputettu se 15-25% alkuvuodesta, joissain tapauksissa melkein 40% niin tavara varmasti liikkuu.
Mutta mitä tapahtuu katteen ja tuloksen osalta on se mielenkiintoinen asia pidemmän ajan kurssikehityksen suhteen.
16 tykkäystä
Tavara tosiaan näyttäisi liikkuvan:
Fordin Jim Farley valottaa legacyjen softavaikeuksien laajuutta:
Musk toki heti ojentamassa auttavaa kättä:
18 tykkäystä
RELEASE THE KRÄKEN 
Fordin vanavedessä myös GM valitsee Tesla-standardin. Elon ja GM:n CEO Mary Barra pitivät myös yhteisen Twitter Spaces session.
23 tykkäystä
2 tykkäystä
Spiegelin viime vuoden hyvät shorttituotot Teslasta taitaa sulaa pahemman kerran tänä vuonna. Tammikuussa lisäili shorttejaan ja näkee märkiä päiväunia 90 % osakkeen sulamisesta. Toki Markilla on kohtalotovereita, joten ei tarvitse yksin olla rahaa häviämässä.
10 tykkäystä
Ollaanpa Teslasta sitten mitä mieltä tahansa, niin treidaaminen tän kanssa olis liikaa mulle. Fudia ja hypeä ihan älyttömästi. Joskus taannoin koitin ja huonosti kävi. Ainakin kokemattomien kannattaa kaksi kertaa miettiä.
Sijoittaminen sopivilla summilla taas mielestäni riski / tuotto suhteessa mukavaa.
1 tykkäys
Kannattaa ehkä lukea juttu ajatuksella, ennen kuin laittaa näitä Muskin minioneiden puolustuksia tänne.
Olet ilmeisesti tietoinen, että hänellä on shortit vielä auki, eikä sulkenut niitä paljon aikaisemmin? Jotenkin koomista, että tänne linkataan nimimerkki “Tesla$10T” twiittejä, missä mollataan Beareja, kun osake on noussut ilman suurempaa kehitystä fundassa yli 100 %.
3 tykkäystä
Mitä uutta tietoa linkkaamasi artikkeli tähän tapaukseen toi? Onko 736 kolaria mielestäsi paljon kun otetaan huomioon ajetut kilometrimäärät?
Samaa tarinaa linkattu nyt useampaan kertaan tänne niin voisi ehkä hieman referoida jos jotain uutta on paljastunut.
9 tykkäystä
Fundan kehitykseksi riittää että Tesla on lunastanut paikkansa maailman myydyimmän automallin (joka on vielä yli 50000 usd / laaki) valmistajana ja että muut valmistajat tukeutuvat sen rakentamaan latausverkostoon. Tuo latausverkosto on ihan älyttömän kova fyysinen assetti.
17 tykkäystä
Huomauttaisin tähä keskusteluun vain, että ei ne ajetut kilometrit vielä välttämättä kerro turvallisuudesta. Sillähän on enemmän väliä millaisissa olosuhteissa on ajettu. Kyllä jos joku toimija laittaisi auton ajamaan jotain aavikon suoraa maantietä edestakasin, niin saa aika hyvät tilastot aikaan, mutta todellinen turvallisuus esim. kaupunkiajossa jää pimentoon. Ihan näin yleisenä pointtina koko autoalalle.
Uskon silti, että Teslan autopilotti on kohtuu hyvä ja todella iso betti Muskilta. Jos ne vaikeimmatkin tapaukset sadaan melko turvalliseksi voi tästä tulla vielä aika iso menestystarina. Huolena kuitenkin se, miten regulaatio ottaa tämän vastaan ja vaaditaanko digitaalinen liikenneympäristö tms. mitä kilpailijat ovat kehittämässä.
7 tykkäystä
Harkintaa liikenteeseen;
1 tykkäys
Viisasta ja välttämätöntä, että Tesla avaa latureitaan ennen kuin regulaatio siihen pakottaa tai laturit jäävät muuten vajaakäytölle. Älytön ja puutteellinen onkin ollut latausinfra (ja koko liikenneinfra), mutta alkuvaiheen juttuja ne ovat olleetkin. Suunta on nyt selkiytymässä ja “standardit” löytymässä.
1 tykkäys
Hyvin kauppa käy nyt Kiinassakin ja näinhän sen pitääkin mennä odotuksiin nähden 
6 tykkäystä
Totta. Mutta myös lähdettä kannattaa tarkastella kriittisesti. Missy Cummings on entinen Veoneerin (=Teslan kilpailija) hallituksen jäsen ja omistaa mahdollisesti edelleen ison läjän osakkeita.
Lisäksi alkuperäisen (WP) jutun mukaan fsd teknologialla ei välttämättä ole mitään tekemistä onnettomuuksien kanssa (toisin kuin KL jutussa väitettiin):
“NHTSA said a report of a crash involving driver-assistance does not itself imply that the technology was the cause.”
7 tykkäystä