Mielipiteitä löytyy vähän joka lähtöön, faktat tueksi auttaisi argumentointia.
Musk kertoi puhelussa aika selkeästi, että tuskin edes kehittäisivät Dojoa (johon käytetään yli miljardi $ reilun vuoden aikana), jos Nvidia pystyisi toimittamaan halutulla tahdilla GPU:ita. No, eivät pysty.
Aika monessa muussakin näkee saman lithium kaivoksista lähtien. Tesla toivoo, että joku muu (supply chainissa) kehittäisi / jalostaisi / toimittaisi. Mutta jos kyvykkäitä ei löydy, niin tekevät itse, jotta kasvu ei siitä jää kiinni.
Olihan Cybertruck joidenkin mielestä mainoskikka, mitä ei koskaan tulla valmistamaan.
Nyt kuitenkin ihan läpällä aloittavat sen valmistuksen.
Ihmeen hyvin Teslan välillä vähän lennokkaatkin ideat ovat päätyneet tuotantoon, ja uskon että Optimuskin jossain vaiheessa tekee tulosta Teslalle. Se, miten sitä hyödynnetään en osaa arvailla.
Alkuunhan sitä on tarkoitus kokeilla Teslan tehtailla tekemässä jotain työtä. Tässä onnistuessaan voidaan sillä korvata työntekijöitä.
Vaikea tässä vaiheessa meidän on tietää minkälaisen tuotteen tuosta voidaan saada, ennen kuin tulee lisää tietoa sen toimintakyvystä. Ehkäpä joskus tulevaisuudessa siitä saa itselleen vaikkapa golfin pelaamisen cäddyn, tai sitten ei
Jep, Cybertruck auttaa myymään karvalakkimalleja 3 ja Y, joten sillä oli vahva hypeulottuvuus. Piti olla mullistava unibody-rakenne. No miten kävi unibodylle?
Piti olla 500 mile range? Ei tule ainakaan luvatulla 70k hinnalla ja 3sek 0-100 kiihtyvyydellä.
Eihän siitä tuotannon aloittamisesta ollut mitään juttua investors callissa. Vai tiedätkö sinä milloin yhtiö aloittaa CT:n toimitukset? Epäilen.
Joku kirjoitti että ihan hyvä tulos pelottavimman kvartaalin osalta. Ei, pelottavimmat kvarttaalit ovat vasta tulossa. EV markkinat ovat pehmeät joten hinnan alennuksia jatketaan ympäri maailmaa. Kiinassa asesopu hinnan alennuksien suhteen on hylätty ja sielläkin jatkuu hintaralli.
Model Y:n kohdalla taisi käydä niin, että kun saatiin ensimmäinen auto ulos linjastolta myynti alkoi 3kk sen jälkeen. Tästä voisi päätellä, että Cypertruck myynti alkaa Q4/2023.
Oikeastaan tällä hetkellä on käynnnissä hintasota sähköautopuolella, joka on heijastumassa myös polttomoottoriautopuolelle. Ollaan lähestymässä pariteettia, jossa markkinoilla saa uuden sähköauton samaan hintaan, kuin vastaavan kokoisen polttomoottoriauton. Ottaen huomioon tulevat innovaatiot sähköautopuolella ja kiristyvät päästövaatimukset polttomoottoriautopuolella, ei tässä enää ole epäilystä siitä, mihin tulevaisuus vie. Tulevaisuus on sähköinen ja kysyntä sähköautoille tulee olemaan huima tulevina vuosina. Tämä tukee myös tervettä hinnoittelua ja katteita jatkossa ainakin Teslan ja BYD: n osalta.
Ensimmäiset autot asiakkaille on tarkoitus toimittaa tämän vuoden lopulla. En löytänyt linkkiä uutiseen, mutta tämä on viimeisin suunnitelma.
Jos nyt on ensimmäinen Cybertruck rullannut tuotantolinjalta, niin sarjatuotanto ei voi olla kovin kaukana.
Karhut tarttuu näihin lillukanvarsiin joilla ei ole isossa kuvassa minkäänlaista merkitystä ja samalla missaatte erinomaisen yhtiön erinomaiset tuotot. Se teille suotakoon mutta pitää ihmetellä miten jaksatte hakata päätänne samaan seinään vuositolkulla?
Totta. Pitäisi riittää että on vähän vähemmän väärässä kuin muut . Täysin oikeassa tuskin ketään meistä. Sellaista dataa ei ole vielä eteen lyöty ettei sitä täällä voitaisi tulkita vähintään kahdella täysin toisestaan poikkeavalla tavalla.
Kyllä uskon, ja vaikka menisi ensivuoden alkuun niin mitä se haittaa isossa kuvassa.
Täyteen tuotantovauhtiin pääsemiseen menee varmasti pitempi aika
Automarkkinat on pehmeä, EV on sen ainoa valopilkku.
. Täysin oikeassa tuskin ketään meistä. Sellaista dataa ei ole vielä eteen lyöty ettei sitä täällä voitaisi tulkita vähintään kahdella täysin toisestaan poikkeavalla tavalla.