Tesla - johtava tulevaisuuden autovalmistaja? (Osa 1)

Näin varmaan… Aika isolla määrällä toimittajia tilaus-toimitus on kestänyt luvattoman pitkään ja niitä häntiä puretaan nyt mutta oli tuo jonkinlainen yllätys itselle ettei Tesla päässyt ollenkaan listalle.

Eiköhän tuo Teslan putoaminen kärkikymmeniköstä selity toimitusten keskittymisestä määrätyille kuukausille. Joku paremmin tietävä voi valaista miten ne laivat Kiinasta Eurooppaan aina tulevatkaan.

2 tykkäystä

Tämä voisi selittää asian kyllä jos näin on asian laita👍

Sinänsä kyllä näyttää Teslalla olevan aika paljon myymätöntä stockia tarjolla Suomeen. Osa jo maassa ja osa matkalla. Voi olla, että noita pitää jonkun leasarin kautta dumpata halvalla diilillä maailmalle. Tässä maailman ajassa ei näytä olevan uuden auton hankinta ensimmäisenä kansan mielissä ja siitä saa kyllä kaikki valmistajat oman osansa.

Tuossa infoa

2 tykkäystä

Tämä on menetelmä mutta et nyt avaa mitä tarkalleen simuloisit. Kun osake optiota arvostetaan monte carlolla, parametrit johdetaan markkinadatasta kuten vola pinnasta ja ne ovat silloin markkinaneutraaleita, tai historiallisesti jolloin käytetään historiallista mittaa. Miten määrität tesla botin onnistumisen todennäköisyyttä kuvaavat parametrit markkinadatasta tai historiasta? Ark taitaa saada nämä tiedot Jeesukselta jos Cathie Woodsin omia puheita kuuntelee, mutta mistä sinä ne johtaisit kun minä en ateistina Jeesukseen usko.

15 tykkäystä

Näinhän se perinteisesti on mennyt eli kvarterin eka kuukausi on edelleen hiljainen vaikka Musk on kovasti kertonut että tästä EOQ ryysiksestä pyritään eroon. Mutta Y:n osaltahan Berliini suoltaa niitä koko ajan joten niissä ei pitäisi olla mitään laivausten aiheuttamaan gappia.

5 tykkäystä

Tehdäänkö Saksassa vieläkään Y:n karvalakkiversiota?
Toisaalta tähän kvartaaliin voi tulla iso piikki, koska Model 3:n toimitukset alkavat. Voi ainakin hetkeksi piristää myyntiä.

Tuotekehitysprojektin todennäköistä arvonluontia eli tulevaisuuden kassavirtoja

Muuttujia olisi ainakin seuraavat:
Kokonaismarkkina
Markkinaosuus
Kate
Elinkaari
R&D onnistumisen todennäköisyys ja aikataulu

En mitenkään, Jeesukseltahan nämä on pyydettävä. Ei tuolla sivustolla ollut mitään käyttökelpoista.

Joka tapauksessa tuollainen projekti on nyt Teslalla menossa ja Bottia kehitetään myös yövuorossa.
Jos projekti onnistuu niin se alkaa luomaan arvoa osakkeenomistajille. Milloin ja kuinka paljon niin en osaa sanoa, kuten ei kukaan muukaan.

Jos projekti epäonnistuu niin tämän option arvo menee nollaan jos kehitettyä teknologiaa ei saada muullakaan tavalla hyödynnettyä.

Yksinkertaistettuna koko pointti on, että projekti Botti alkaa tuottamaan määrän x kassavirtaa todennäköisyydellä x ja tästä mahdollisuudesta pitää maksaa jotain. Toki karhut varmaan haluaisi osansa mahdollisista ylituotoista DCF laskelman kautta ilman suurta riskiä, mutta se ei ole mahdollista, koska kun projekti todetaan onnistuneeksi niin se on nopeasti osakkeen hinnassa.

1 tykkäys

Joo tehdään RWD Y:tä Berliinissä nykyään. Knoppitietona että jos haluaa väkisin MIG Teslan niin Berliinin tehtaalla oli pari väriä mitä ei muilla tehtailla ole joten valitsemalla joku niistä tulee väkisin Saksasta.

2 tykkäystä

Yhden maan yhden kuukauden tilastot kertovat siitä mitä autoja milloinkin toimitetaan. Ne eivät kerro etenkään Teslan osalta siitä kuinka paljon niitä myydään ks. kuukauden aikana.

Tässä näkyy vihreällä palkilla aina kvartaalin ensimmäinen kuukausi. Aiemmin silloin ei toimitettu oikeastaan yhtään autoja, nyt kun Tesla yrittää päästä eroon “delivery wavesta”, toimitusmäärät kuukausien kesken ovat hieman tasoittuneet, mutta painottuvat silti selvästi loppukvartaaliin.

Lokakuu oli Teslalle paras lokakuu ikinä ja toiseksi paras kvartaalin ensimmäinen kuukausi (huom! yhtään Model 3 Highlandia ei vielä toimitettu, niiden toimitukset alkaa vasta tässä kuussa)

Keskieuroopassa delivery wave on alkanut selvemmin tasoittumaan tänä vuonna, esimerkkinä Ranska:

11 tykkäystä

Juu sainkin aikaisemmin jo vastauksen/epäilyn kirjoittamastasi aiheesta niin päädyin myös siihen että näin sen täytyy olla jo aiemmin… Ei mennyt järkeen muuten itselleni että tuollaista poistumista voisi tapahtua kärkikymmeniköstä.

Entä ne kulut? Oletat että kyseessä ilmainen ja ainoastaan positiivinen optio. Näinhän se ei ole.

2 tykkäystä

Ne näkyy tuloslaskelmassa jo nyt ja on sitä kautta syönyt markkina-arvoa.

Tästä saanee kohtuuhyvä käsityksen Euroopan trendit muutenkin kuin kvartaalitasolla. Toki tuosta “daily updated” - näkymästä puuttuu isoja markkinoita jotka vaikuttavat kokonaisvolyymiin reippaasti.

https://eu-evs.com/brandCharts/TESLA/ALL_DAILY/QoQ-Chart

Hesarissa näytti olevan varsin positiivinen arvio kolmosen faceliftista.

Lakkoasiaakin HS:ssä

2 tykkäystä

https://www.teslarati.com/elon-musk-says-tesla-25k-car-giga-berlin/

6 tykkäystä

Cybertruckin vaikutus koko Teslaan on kyllä mielenkiintoista nähdä. Se on tuote, joka todella kääntää päitä. Tässäkin hauska kuva, jossa jokainen joko katsoo tai kuvaa kahta Cybertruckia.

15 tykkäystä

Saattaa humanoidirobotit olla arkipäivää jo tällä vuosikymmennellä:

Bull näkee arvoa, karhu näkee R&D-kuluja.

Mahdollisesti liippaa aiheeseen:

Edit. Ja sieltähän tuli xAI:n (non-woke, politically incorrect?) kilpailija ChatGPT:lle ja Bardille nimeltään Grok. Betatestauksen jälkeen tulossa X:n premium+ -jäsenille. Ei varmaan mene kauaa kun tämä on jokaisessa Teslassa ja Optimuksessa.

5 tykkäystä

Nyt alkaa selviämään millaisia nämä “L4-tason” operaattorit ja järjestelmät ovat olleet.

Cruise menetti lupansa ensin Kaliforniassa. Sen jälkeen se omaehtoisesti lopetti testioperaatiot kaikissa osavaltioissa. Cruisen autot seisovat nyt käyttämättömänä ja toimitusjohtaja on kertonut työntekijöille irtisanomisten mahdollisti alkavan kohta.

New York Timesin eilisessä jutussa kohahduttavinta on kuitenkin: “Jokaista autoa avusti 1,5 henkilöä. Interventioita jouduttiin tekemään 2,5-5 mailin välein”. :negative_squared_cross_mark: Are you kidding me?? 400 auton fleettiä tarvittiin avustamaan 600 henkilöä? Tämähän vaikuttaa hyvältä ja skaalautuvalta “L4” järjestelmältä. Varsinaista “autonomista” ajamista.

kuva

Niin ja ne “edulliset” lidarit ja muut hardware+softa saa pienet Chevy Boltit maksamaan $150-200.000. :exploding_head:

Each Chevrolet Bolt that Cruise operates costs $150,000 to $200,000, according to a person familiar with its operations.

Oletko @Seinakadun_Keisari tämän uuden tiedon varassa valmis muuttamaan mieltäsi vai pidätkö edelleen Cruisen strategiaa ja softaa ylivertaisena vs. Tesla?

Lähde: https://www.nytimes.com/2023/11/03/technology/cruise-general-motors-self-driving-cars.html

33 tykkäystä