Kuulostaa vahvasti SolarCity 2.0:lta jossa Tesla sijoittajat laitetaan pelastamaan Muskin muut bisnekset 
8 tykkäystä
Ei kai se “laittamista” ole jos sijoittaja itse ehdottaa tällaista? Itse omistajana olisin kiinnostunut.
2 tykkäystä
Lukemisen arvoinen teksti Elonilta X:ssä.
Tätä lukiessa kannattaa pitää mielessä FSD V12 end-to-end mahdollisuudet.
Selittää myös osittain FSD:n pitkää kehityskaarta.
Parasta tuossa oli mielestäni lopetus.
”We want AI agents that can discover like we can, not which contain what we have discovered. Building in our discoveries only makes it harder to see how the discovering process can be done.”
Laitetaan vielä kirjoittajankin tiedot.
3 tykkäystä
Nyt tuli Teslalta vahvistus, että FSD on kohta kiinassa saatavilla.
Tämä ei aiheuttanut hirveästi hurraa huutoja, mutta tällä voi kuitenkin olla merkittävä vaikutus myös tulokseen.
Kiina on ensimmäinen markkina jossa Teslalla on uuden ohjelmistotuotteen tullessa myyntiin melko suuri autokanta ja kaikissa autoissa FSD valmius.
Jospa nyt Teslan mainostama fleef based revenue alkaisi näyttämään jotai ”Elon”merkkejä.
Tämän lisäksi uusien myytyjen autojen marginaalit paranee.
5 tykkäystä
Alkuperäisjuttu (johon Teslarati viittaa) on ruotsiksi ja maksumuurin takana, mutta tuolta voi halutessaan penkoa asiaa lisää.
/
/
Tuotevertailun tekeminen paljastuikin liian aikaa vieväksi, joten tein sen nyt vain lippulaivamalleille eli luxus segmentin sedaneille ja kaikkien kolmen mallin parhaille versioille.
Näitä vertailemalla saa mielestäni hyvän kuvan minkälaisia tuotteita yhtiöillä on kyky kehittää, valmistaa ja myydä.
Vertailua voidaan tarvittaessa jatkaa muihin tuotteisiin myöhemmin.
Lähteenä käytin www.ev-database.org
Valitsin vertailuun sähköauton kannalta olennaisia mitattavissa olevia asioita, joista jokainen on yhden pisteen arvoinen.
Tämän lisäksi voitaisiin vertailla:
-
Maalipinnan, sovitteiden ja sisustan laatua, mutta näiden osalta tuskin on suurta eroa eikä kenelläkään luultavasti ole merkittävästi enempää tai vähempää määrää valmistusvirheitä myytävissä tuotteissa.
-
Sisustan materiaaleja, näiden osalta BMW ja MB varmaan vie voiton.
-
Autojen luotettavuutta, tästä ei taida olla kauheasti luotettavaa dataa, joten jätetään pois.
-
Se Softa… Tästä pitäisi ehkä tehdä erillinen deep dive vertailu.
| Tesla S Plaid | BMW i7 M70 xDrive | MB EQS AMG 53 4MATIC+ | |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka WLTP (km) | 600 | 560 | 574 |
| Todellinen toimintamatka (EV-database) | 560 | 490 | 535 |
| Kiihtyvyys (0-100km/h) | 2,1 | 3,7 | 3,4 |
| Huippunopeus | 282 | 250 | 250 |
| Teho (KW) | 760 | 485 | 560 |
| Latausteho (KW DC) | 250 | 200 | 207 |
| Kulutus (WLTP Rated Wh/km) | 187 | 208 | 212 |
| Euro NCAP rating | 5 | N/A | 5 |
| Turvallisuus aikuinen % | 94 | N/A | 96 |
| Turvallisuus lapsi % | 91 | N/A | 91 |
| Turvallisuus muut tiellä % | 85 | N/A | 76 |
| Avustus järjestelmä % | 98 | N/A | 80 |
| Pituus (mm) | 5021 | 5391 | 5216 |
| Leveys (mm) | 1987 | 1950 | 1926 |
| Kuivapaino (kg) | 2265 | 2770 | 2700 |
| Tavaratila kontti (L) | 709 | 500 | 620 |
| Tavaratila etukontti (L) | 89 | N/A | N/A |
| Tavaratila max (L) | 1828 | N/A | 1700 |
| Pisteet | 14/18 | 1/18 | 1/18 |
| Lähtöhinta € | 112990 | 175820 | 170350 |
Tämän vertailun perusteella Mercedes-Benz ja BMW ovat hyviä valmistamaan pitkiä ja painavia autoja sekä hemmoittelevat matkustajia korkealaatuisilla sisustan materiaaleilla.
Muuten Tesla vie voiton aikalailla kaikessa.
Mitäs ajatuksia tällainen tuotevertailu herättää?
13 tykkäystä
Eikö puhelimillakin ollut alun perin tarkoitus vain soittaa, mutta silti se oli juuri softan heikkous kun sai Nokian kaatumaan.
3 tykkäystä
Huvittuneisuutta, tesla olkoon paperilla ”ylivoimainen” kun jätetään täysin irrelevantit seikat kuten esim ajomukavuus huomioimatta.
10 tykkäystä
Muuten ihan ok, mut tosta puuttuu käytännössä kaikki oleellinen autoilun mukavuuteen liittyvä?
Tuossa vertailtiin specsejä, pituus, kiihtyvyys, paino ja range?
Tuosta toi i7 ja eqs niin vaikka ne tilais täysin samoilla varusteilla siinä on silti aivan kaksi erilaista autoa.
Tuo vertailu pitäis tehdä sillä että on noi kolme autoa vierekkäin ja niillä ajellaan eri olosuhteissa ja materiaalit sun muut pystyy kokeilemaan vaan fyysisesti kun penkkien nahkojakin on eri laatuisia eli kovuuksia. Esimerkiksi bmw merino? Nahka ja bmw alpinan käyttämä lavalina nahka jo nekin iha eri 
Mut jätetään tää tähän ettei taas eksy aiheesta
7 tykkäystä
Pikku juttuja myös kuten sisämelu. Se äänieristys ei paina varmaan mitään ja noiden autojen painot johtuu vaan siitä, että Tesla on ylivoimainen valmistajat. 
7 tykkäystä
Vänkäys autojen ominaisuuksista mielipiteiden perusteella ei oikein ole relevantti sijoitusnäkökulmasta. Katsotaan mieluummin mitä mieltä markkinat on yleisesti. Fakta on että Tesla myy paremmin kuin verrokit ja fakta on myös se että Tesla tekee enemmän voittoa per myyty auto kuin verrokit omilla sähköautoillaan. Tesla-omistajat ovat myös keskimäärin tyytyväisempiä ja merkkiuskollisempia kuin verrokkimerkkien omistajat.
Mitä ominaisuuksiin tulee niin Tesla parantaa koko ajan. Model 3 S on tästä hyvä esimerkki. Lähes kaikkiin asiakkaiden valituksiin on vastattu ja auto on saanut ylistäviä arvosteluja. Tämä on erinomaisen yrityksen merkki. Hintaa alas ja laatua sekä ominaisuuksia ylös.
14 tykkäystä
No kun meikäläinen köröttelee ihan tyytyväisenä bensakäyttöisellä Toyota Corolla Versolla, niin ei tuosta taulukosta jää muuta mieleen kuin että kallista on. Mutta aika monihan näitä kuitenkin ostaa, että joillakin on lompsa lyönnissä, mikäs siinä.
Paljon kiinnostavampaa olisi kuitenkin tietää, että mitä saa parilla kolmella kymppitonnilla uutena. Se on se segmentti, jossa isot markkinat jaetaan. Kiinassa ilmeisesti löytyy jo sähköautoja noilla nurkilla, mutta se on vähän huono vertailumarkkina, kun palkkatasonkin on pienempi kuin täällä. Jos ne vaihtokurssit nyt sitten ylipäätään ovat oikeasuhtaisia. Big mac -indeksi mukaan ehkä eivät ole.
1 tykkäys
Tuossahan noita Tekniikan Maailma vertaili numerossa 12/23. Eikä nyt kovin suuri yllätys, että Tesla jäi viimeiseksi, aika selkeästikin.
13 tykkäystä
FSD V12 julkaisu lähestyy:
6 tykkäystä
Tässä taas vähän tuoreita maistiaisia tästä FSD:stä joka väitetysti toimii ilman interventioita kaupungissakin.
Täysin hengenvaarallinen viritys.
17 tykkäystä
Tässä voi ihailla Teslan kyvykkyyttä pysäköintiin Self-Parking cars Tesla v Audi v Ford v BMW - test and comparison - are they any good? - YouTube
4 tykkäystä
En nyt puolustele enkä nosta jalustalle mitään merkkejä, mutta video itsessään on vuoden ja kolme kuukautta vanha (ja kuvattu ties milloin ennen lataamista tubeen) ja kun nykyautot tuntuu olevan enemmän tietokoneita renkailla kuin normaaleja hyvän ajan autoja, niin mitä pysäköinteihin tai muihin ryssimisiin tulee, noita on varmaan jo fiksailtu (tai sitten ei) ties millä päivityksillä.
Ei mulla muuta.
P.S. katsoin videon kyllä, joskin se tapahtui varmaan jo viime vuoden puolella…
Pelkällä softalla ei tuota takamatkaa kurota, tutkat on säästösyistä karsittu ja kameralla yritetään pärjätä. No ei pärjätä. Tilanne ei tuosta vuoden vanhasta videosta ole parantunut yhtään. Huvittavaa, että puhutaan jostain itseohjautuvasta autosta, kun ei edes pysäköinti onnistu.
4 tykkäystä
Tässä auotonomista autoilua parhaimmillaan. FSD tuskin tulee vielä muutamaan vuoteen, mutta uskon vahvasti että kun tulee niin Tesla on numero Uno. Odottavan aika on pitkä.