Voi tulla tai olla tulematta. Vähän samanlaisia tunteita tämä tuo kun VR-AR lasit joskus 2014 paikkeilla. En oikein keksi miksi haluaisin robotin kotiini vaikka hinta olisikin vain esim 30k usd. Ja minulla kuitenkin on jo monta robottia töissä jotka toimivat ihan hyvin, mutta en oikein keksi miksi niidenkään korvaaminen tälläisellä olisi ajankohtaista.
5 tykkäystä
Vr-laseille on hankalahko keksiä tuottavaa käyttöä. Nopeasti vaihteleviin tehtäviinsä koulutettava humanoidirobotti sen sijaan on hyvinkin houkutteleva ihmisen korvaaja moneen tuottavaan työhön mikäli ominaisuudet ovat hyvät ja hinta saadaan painettua riittävän alas. Demovideoiden perusteella ominaisuudet kehittyvät kovaa vauhtia ja hinta saadaan aivan varmasti painettua alemmas massatuotannon myötä. Koti ei välttämättä ole se ensisijainen paikka vaikka siihen demot liittyvätkin.
1 tykkäys
Aika suoraviivaisia bear-päätelmiä, kun nyt mallisto on muuttumassa ja suuri osa tarjonnasta on yhteistä Kiinan ja Euroopan välillä. Model 3 Highlandin kysyntää ei voi päätellä konfiguraattorista, kun Suomessakin elokuussa tilatut Ultra Redit odottavat vielä toimitusta. Konfiguraattori kertoo laiva- aikatauluja ja tuotannon suunnittelu menee volyymi edellä. RWD:tä kannattaa tuottaa nyt, kun tukiaiset muuttumassa ja kilpailu kovaa Kiinassa malliston alapäässä. M3 Performance-mallia odotellaan kaikilla markkinoilla ja RHD-maiden toimitukset odottaa vielä.
Saksan kysyntä on alamaissa kaikkien autojen osalta - nyt EV-valmistajat ovat vielä tarjonneet alennuksia maaliskuun loppuun. Alkuvuonna Saksassa on liikenteen päästöjen osalta iso keskustelu, kun saastuttava bensa on halvempaa kuin pikalataussähkö ja keskimääräiset päästöt ovat nousussa verrattuna viime vuoteen. Jos halvempia sähköautoja ei tule markkinoille, voi edessä olla lisää keppiä polttomoottoreille. Ranskalle häviäminen sähköautojen myynnissä ja ylipäätään autokaupan alamäki (-23% joulukuu) on noloa Saksalle.
3 tykkäystä
EU sai juuri valmiiksi uudet Euro7 -päästömääräykset ja ne ovat samat kuin edelliset Euro6 -päästömääräykset. Eli EU:n taholta ei tule keppiä. Eri asia on hallitukset, mutta jos aikovat äänestäjänsä pitää en oikein usko siihenkään. Sähköautojen tukia ollaan pääasiassa ajamassa alas, johtuen siitä että valtiot kiristävät budjettiaan. Kiinan taloudesta ei ole pelastajaksi, maa on isoissa ongelmissa. Kiinan autotehtaiden ainoa oljenkorsi taitaa olla se, että Eurooppa ostaisi autoja, kun portit jenkkeihin ovat kiinni. Valoa voisi olla tulevissa pienissä BEV -autoissa Renault 5, Renault 4, Dacia Spring, Nissan Micra, Renault Twingo, Tesla 2, VW ID2 jne, jos niiden hinnat, toimivuus ja toimintamatkat kohtaavat. Euroopassa etäisyydet ovat kuitenkin lyhyitä ja asemaverkosto parempi (tosin toimivuus on toinen juttu). Hyvänä puolena on, että kalliiden akkumineraalien hinnat ovat alhaiset, kun sitä kulutushuippua ei tullutkaan vaan kävi päinvastoin.
1 tykkäys
Bloombergin näkemys sähköautojen myynnin kehityksestä 2024-2030.
13 tykkäystä
Saksassa tuomioistuin päätti, että ilmastotoimien julkinen rahoitus ei saa olla säädetyn velkajarrun ulkopuolella, joten käytännössä näitä ilmastotukia jouduttiin leikkaamaan. Saksa toki myy aina vaikka isoäitinsä ja ilmastopolitiikan, jos hyvät syyt löytyvät. Mutta EU:n ilmastotavoitteet kyllä romahtaa liikenteeseen, jos saksalaiset eivät saa tätä päästöjen kasvua käännettyä. Euro7 on vain osa palapeliä. Tuskin Saksa tai komissio katsoo sivusta, kun Kiina vyöryttää sähköautonsa tänne ja muut katsovat sen olevan liikenteen päästöratkaisu.
Tässä saattaa olla Teslallekin uutta bisnestä, jos Eurooppa päättää ilmastopolitiikassa satsata entistä enemmän uusiutuvaan tuotantoon ja pakottaa varastoinnille samankaltaisen tavoitteen kuin Kiinassa on 20%. Teslalla tämä energiabisnes on vahvassa kasvussa hyvällä katteella ja Kiinassa uusi tehdas tekeillä. LFP-hintojen lasku auttaa tätä ESS-bisnestä nopeammin kuin sähköautoja.
1 tykkäys
Enpä ole huolissaan Muskin huumeiden käytöstä (jos joskus kokeillut tai kokeilee) , mainstream mediahan pääsee revittelemään taas tästä aiheesta uutisotsikoin ja klikkejä tulee. Samalla myös nämä samat tietyt kilpailevat mediat haluavat Muskille tarkoituksella maine haittaa.
Toki jos Muskilla olisi oikea huumeongelma, niin se tulisi kyllä nopeasti näkyviin monellakin tavalla.
7 tykkäystä
Tässä Muskin omia kommentteja aiheeseen:
Mitä on Muskin esiintymisiä tullut seurattua niin ei ainakaan minun silmään vaikuta huumeongelmaiselta. Ja ihan kohtalaisestihan nuo sen firmat ovat pärjänneet jo pari vuosikymmentä.
Mahtaisikohan johtua siitä että valtaosa näistä “huonoista uutisista” on joko täysin keksittyjä, vääristeltyjä tai sitten liioiteltu täysin suhteettomiin mittoihin? Kaikenmaailman kohuja ja uhkakuvia karhut nostaneet esiin jo vuosikausia mutta enpä muista että millään olisi ollut suurempaa vaikutusta mihinkään.
23 tykkäystä
Saksa on ongelmissa EU:n tavotteiden kanssa, kun maakaasun tuonti loppui Venäjältä. Tällä hetkellä 40% Saksan energiasta tuotetaan hiilellä ja 10% maakaasulla. Tuulivoiman osuus on 23%, aurinkovoiman 10%, biomassan 9% ja vedyn 4%. Saksan ongelma on se, että myös hiilestä 50% tuli Venäjältä. Hiiltä toki saa muualtakin, mutta ongelma on kuljetus. Hollannin satamissa ei ole varastointitilaa ja kuljetus Rein -jokea pitkin on mennyt hankalaksi, osaksi sen takia, että osa kuljetuskalustosta ehdittiin jp romuttaa. Toinen ongelma kuivuus, Rein -joen pinta oli esim. viime kesänä niin alhaalla, että lastit olivat 60-70% vajaita. Nyt ollaan kuitenkin käynnistämässä kahta isoa hiilivoimalaitosta Brandenburgin vieressä. Niiden tuotto vastaa yhtä Olkiluodon voimalaa. Lisäksi Uniper on avannut pari suljettua hiilivoimalaa. Saksassa otettiin käyttöön reilut 40 uutta voimalaitosta viime vuonna ja suurin osa toimivat maakaasulla ja/tai öljyllä. Kun maakaasua ei tule niissä lienee käytetään öljyä? Biomassalla toimivia otettiin käyttöön yksi kappale. Nykyinen hallitus on puhunut, että hiilivoimaloista päästään eroon vuonna 2038. Saksan kaikista voimalaitoksista on olemassa tarkka lista ja koitin siitä laske käytössä olevat hiilivoimalat ja yli sadan jälkeen oli parempi lopettaa laskeminen…niitä on paljon.
3 tykkäystä
Bloomberg siis ennustaa 19% vuosikasvua Teslalle. Tuollainen kasvu ei tietäisi kurssille kummoista kehitystä
1 tykkäys
Olen pitkään miettinyt mitä Musk saavuttaa sodalla valtamediaa vastaan, mutta näköjään tässä on se syy. Fanit ovat tarttuneet oikein kunnolla Muskin asettamaan Rapalaan ja ihan sama mitä mediassa sanotaan, on se valhetta. Onneksi totuus löytyy aina X:stä esim. Tucker Carlsonilta.
Tämä ei nyt kyllä hirveän hyvältä näytä Teslan suhteen. Eikös niitä myytyjä autoja pitänyt 2030 olla 20 miljoonaa?
10 tykkäystä
“Show me the incentive and I’ll show you the outcome” Tavoite on sada mahdollisimman monta silmäparia uutisille.Tesla ja Musk kiinnostavat ihmisiä, ja negatiiviset uutiset keräävät eniten huomiota. Tällainen on maailmamme. Kyllä Muskista ja Teslasta voisi kirjoittaa välillä positiiviseenkin sävyyn mutta se ei saavuta tavoitetta parhaalla tavalla.
SpaceX on nyt julkaissut WSJ:n FUD-jutun perustana olleen “huume-esiintymisen” kokonaisuudessaan. Kyllä huomaa, että Teslan tulosjulkistus lähenee, kun lokakampanja sakenee. 
4 tykkäystä
Kyllä niitä myytyjä autoja tulee olemaan 20 miljoonaa vuonna 2030. Mutta ei vuositasolla myytynä. Se joka on väittänyt sellaista, tulee olemaan väärässä.
Hauskin tässä huumecasessakin on se, että sinä ja karhut on ne, ketä tässä viedään kuin litran mittaa. Tietyt mediat keksii koko ajan virheellisiä uutisia Teslaan ja Muskiin liittyen, ja jotkut vielä uskoo näihin satuihin…
13 tykkäystä
Pidätkö täysin epäuskottavana sitä että Musk käyttäisi huumeita?
Noista random testeistä voi sanoa sitten kun tietää kuinka usein niitä on, mitä testataan ja kuinka kauan etukäteen tulee varoitus testeistä.
Itse pidän jokseenkin todennäköisenä että Musk vetää kamaa mutta toisaalta ei se minua haittaa, viihdekäyttäjiä on varmaan jokaisessa demografisessa ryhmässä eikä ylin johto liene poikkeus.
13 tykkäystä
Lääkkeiden ja huumeiden välillä on vain reseptin kokoinen ero ja ehkä vapaalla kädellä tehty annostelu. Pysyykö ketamiinin käyttö esim reseptin rajoissa on sitten oma kysymyksensä, kyllähän rahalla saa reseptin mihin vaan.
Jenkeissä nämä “random” testit ovat aikamoinen vitsi esim. ammattiurheilussa, niissä on tiukat rajat milloin saa suorittaa, kuinka paljon pitää olla varoaikaa jne. Ne ovatkin lähinnä älykkyystesti ja kun on rahaa niin saa kyllä varmasti sellaiset osaajat ympärilleen ettei missään testissä jää kiinni.
Tässä lienee oleellista onko Musk syyllistynyt laittomuuksiin tai muuten mokaillut tavalla joka on yhtiöille haitallista. Käsittääkseni mistään tällaisesta ei ole kyse?
4 tykkäystä
No aika moni voisi väittää että Musk on mokaillut tavalla joka on yritykselle haitallista mutta onhan täällä niitäkin jotka kirkkain silmin kieltävät nämä.
9 tykkäystä