15.5.2024 Musk sanoi FSD 12.4:n olevan roughly 5x - 10x better in miles per interventions.
Hän myös sanoi: We are starting to get to the point where, once known bugs are fixed, it will take over a year of driving to get even one intervention.
Nyt jopa Tesla fanboyt sanovat 12.4:n kolmannen iteraation olevan regressio 12.3:een.
No selitys on Muskilla valmiina: "Sorry for the delay. This release had far fewer interventions, but suffered in driving smoothness.
Part of the issue was too much training on interventions and not enough on normal driving.
En oikein ymmärrä, miten driving smoothness ja interventions voivat olla ristiriidassa keskenään? Eikö vähemmän interventiota päin vastoin tarkoita jouhevampaa ajamista?
Ja mihin katosi 5x-10x parannus? Miksi sitä sisäisissä testeissä ollutta versiota julkaistu?
My hot take: Elon puhuu bullshittiä.
Musk myös vihjaili, että nykyinen hw ei ehkä riitä: Our next-gen AI model after this has a lot of promise: ~5X increase in parameter count, which is very difficult to achieve without upgrading the vehicle inference computer.
→ Sori vaan nykyiset Teslan omistajat: FSD kehitys (=hypetys) siirtyy seuraavaan FSD hw versioon ja nykyiset mallit jäävät L2+ tasolle.
Eipä tässä ole mielestäni mitään epäselvää. Järjestelmä voi toimia paljon paremmin ilman kuskin väliintuloa (eli käytännössä osaa lukea liikennesääntöjä ja muita tapahtumia tienpäällä paremmin), mutta se on samalla kehittyessään syönyt ajamisen tasoa esim. Hitaampi ajotyyli, äkkinäisempiä liikkeitä, ei niin sulavia kaistan vaihdoksia ja muutenkin epävarmempaa menoa (eli toisin sanoen ei niin smoothia ajotyyliä).
James Douman artikkeli Teslan uniikista asemasta/mahdollisuudesta tarjota robotaksipalveluita isolla skaalalla: x.com
“By contrast Tesla has durable advantages in the robotaxi space. It is the only entity with an existing fleet of millions of robotaxi capable vehicles already deployed. It is uniquely positioned to rapidly ramp up the manufacturing base for a new generation of low cost self driving vehicles. No other large volume manufacturer makes electric, software driven, internet connected vehicles with all around cameras, redundant computer controlled critical control and sensing systems, and powerful compute. Nobody else has the datacenter infrastructure, the domain expertise, the custom hardware design and manufacturing capabilities, and the massive software development resources. Nobody else is vertically integrated and self sufficient in their ability to bring together all the elements to make widespread robotaxi service a near term reality. And there are no credible candidates for another company that might gain those in the near future. Tesla is unique.”
Kaikki riippuu nyt FSD:n kehitystyön onnistumisesta. Tämän on myös Musk tuonut julki moneen otteeseen:
Kyllä, jos aikaisempi versio ei jotain tiettyjä tapahtumia osannut tehdä, mikä johti kuskin väliintuloon ja nyt ne bugit on korjattu = ei väliintuloa, mutta niiden suorittaminen ei ole “ihmismäisellä” ajotyylillä toteutunut.
Tämä hyvä tarina pilattiinkin jo aiemmin ketjussa:
Our next-gen AI model after this has a lot of promise: ~5X increase in parameter count, which is very difficult to achieve without upgrading the vehicle inference computer.
Tuskin kukaan uskoo että FSD:stä tulee nyky hardiksella valmista kun ei olla vielä lähelläkään.
Nythän FSD pyörii Hw3 ja Hw4 autot pyörittää softaa emulaattorilla. Eli Hw4 raudan suorituskykyä ei ole edes vielä ulosmitattu. Jos todetaan että Hw3 ei riitä FSD:n toimintaan niin mikä estää Teslaa päivittämästä vanhempaa rautaa? Kustannuksiltaan se olisi aika peanuts saavutettuun hyötyyn verrattuna.
Hyvä tarina on se että Tesla on ainoa jolla on kaikki palapelin palaset kasassa ja ainoa mikä puuttuu on softa jolla se arvo vapautetaan käytännössä yön yli.
8.8. robotaksi eventti julkaistiin Elonin twiittaamana muutama tunti Reutersin model 2 cancelled uutisen jälkeen. Ei ainakaan itselle tule yllätyksenä, että hätäisesti keksitty huomion siirto pois ei toteudukaan ajallaan.
Jaaha , robotaxi ja fsd piti tulla nyt, ei tullut .
Lienee tänään -15% päivä tiedossa.
Toki nousu ei perustunut mihinkään … takaisin kyytiin jossain alle satasen.
“Tesla Inc. is postponing its planned robotaxi unveiling to October to allow teams working on the project more time to build additional prototypes, according to people familiar with the decision.”
Robotakseille omat prototyypit? Eikö Teslan omistajille ole luvattu että voivat lähettää oman Teslansa tekemään rahaa robotaksina?
