Kuvittelisi että DHL/Tesla on miettinyt myös tätä puolta yhtälöstä ja ottaneet mukaan kustannuslaskelmiinsa ja silti päätyneet siihen että tilataan Semejä ja valmistetaan Semejä 50 000 vuodessa. Kyseessä on kuitenkin Teslalta miljardi-investointi niin olisi melko erikoista että se tehtäisiin ilman että on suht vahvaa indikaatiota siitä että kysyntää on.
1 tykkäys
Tesla Model Y on saatavilla nyt 7-paikkaisena versiona myös Suomessa ja muualla Euroopassa. Long Range AWD-version yhteydessä 2500 euron lisähintaan.
Samalla Model Y:n ostajalle nyt nollakorkotarjous kaikkiin versioihin.
8 tykkäystä
Ex-Waymolainen ruotii autonomisen ajamisen kenttää yleisemmin ja näkee että Teslalla on merkittävä dataetu:
“I would say the Tesla has examples of maybe 10,000 or maybe a million times more data than Waymo does in terms of all other scenarios of driving,”
7 tykkäystä
Eli kertoo että kauppa ei oikein käy, nollana kun rahaa ei saa mistään , niin lienee todella kallis kampanja Teslalle. Toki saadaan autoja markkinoille , mutta katteet sulaa. Lienee jossain ~4,5% hujakoissa rahan hinta tänään kun sitä ostaa. Tai ainakin aamulla oli, kun viimeksi ostin .
Mutta 7 paikkaisuus on hyvä juttu
5 tykkäystä
Joku toinen voisi kuvitella liittyvän siihen, että saadaan varastoa tyhjennettyä uuden mallin tieltä. Saksassahan tuo nollakorko tarjous taisi olla jo hyvän aikaa.
Molemmat veikkaukset ihan yhtä hyviä. Nyt vain päättämään kumpi, molemmat vai ei kumpikaan pitää paikkaansa 
3 tykkäystä
Model Y myy tällä hetkellä Kiinassa erittäin hyvin ja näiden porkkanoiden kautta sen halutaan myyvän myös Euroopassa tämän loppuvuoden. Jengihän odottelee kuumeisesti Juniperia, joka ei tietenkään voi olla näkymättä jollakin tavalla myynnissä. Q3 luvut olivat myös oikein hyvät.
4 tykkäystä
Teslan Optimus robotit, joita täällä kehuttiin olivatkin kauko-ohjattuja 
11 tykkäystä
Eiköhän tuo ollut kaikille täysin selvää. Vain joku Vergen kaltainen sivusto viitsii siitä repiä otsikoita. No, klikkien kalasteluahan tuo on. Ja “Humans in Disguise” on naurettavaa vääristelyä josta klikkiotsikoita klikkaava saa kuvan että kyseessä olivat ihmiset puvuissa. Kyllä ne olivat ihan oikeita robotteja, vaikka kauko-ohjattuja. Eipä vain vielä ole softa siinä kunnossa että vetäisivät bileet omin neuvoin enkä usko että kukaan todella kuvitteli mitään tuollaista. Tai no, varmaan sellaisiakin löytyy… 
13 tykkäystä
Kyllä varmaan alkuun kuvitteli suurin osa yleisöstä. Tesla ei kertonut asiasta mitään, vaan pikemmin antoi ymmärtää, että robotit toimivat itsenäisesti. Kun paikalla olleelta insinööriltä kysyttiin “Do the LLM:s run on-device”, vastaus oli kyllä. Mikä nyt tavallaan ei ole valehtelua, jos mitään LLM-tekniikkaa ei edes ollut käytössä, mutta kusetuksen maku tuosta silti jää. Varmaan riippuu teslanväristen lasien paksuudesta, kuinka moni paikalla ollut tajusi tapahtuman edetessä juttelevansa robotin kauko-ohjaajalle.
Demot on tietysti aina demoja, ja ne pitää ottaa sellaisina. Tuotteen kaupallinen valmius voi olla vuosien päässä, tai voi olla ettei se valmistu koskaan. Se on jokaisen sijoittajan huomioitava, kun tekee arvonmääritystä. Mutta kyllä monet firmat ovat avoimempia sen suhteen, mikä demoissa aidosti toimii ja mikä on vielä keskeneräistä. Teslan kohdalla ei voi tietää edes sitä, oliko robotakseissakin kauko-ohjaus.
11 tykkäystä
Näin se autokaupassa on joka ikinen kerta, kun korkoa myydään sisäänostohintaa matalammalla prosentilla. Tappio menee suoraan katteeseen - ja Model Y:n kaltaisen tuotteen hinnoista puhuttaessa se tämän hetken n. 4-4,5%:n tappio per tehty kauppa on huomattava.
e. Ja toki Suomen muutaman kaupan tappiolla ei liene Teslalle mitään merkitystä, mutta fakta se silti on.
3 tykkäystä
FSD:stä varmasti moni on kiinnostunut, mutta vaikea uskoa että mitään kovin sitovia sopimuksia tehtäisiin ennen kuin tuote on jollain tasolla valmis. Eiköhän ihan samaan tapaan alustavia keskusteluja käydä muidenkin autonomista ajoa kehittävien tahojen kanssa, jotta voidaan toimia nopeasti siinä vaiheessa kun näyttää että joku ratkaisuista saavuttaa riittävän kypsyyden.
Sen sijaan tuo “Optimus tehtaisiin” heitto tuntuu varsin käsittämättömältä. Kukaan ei tiedä kuinka monen vuoden päässä Optimuksen valmistuminen on, ja mitkä sen varsinaiset kyvykkyydet tai hinta tulevat olemaan. Todella vaikea uskoa että näistä lähtökohdista joku suunnittelisi niiden käyttöä teollisessa mittakaavassa jossa ennustettavuus on todella tärkeää.
1 tykkäys
No ei ollut, jopa yksi tällainen kuuluisa ns. media darling analyytikko Gene Munster oikeasti luuli että robotit toimivat täysin autonomisesti kun hehkutti tapahtumaa. Se oli todella surullista katsottavaa, tää jätkä on kuitenkin todella usein CNBC:llä yms puhumassa Teslasta.
Moni fanipojista - ja analyytikoista - halusivat uskoa että homma olisi jo noin pitkällä.
18 tykkäystä
Ei tuo ollut vaikeaa, jos homma olisi ollut niin pitkällä että robotit olivat täysin autonomisia, tällöin asiaa olisi hehkutettu isosti. Ei hehkutettu, annettiin vain katsojan ihmetellä → aika selvää että mukana on vielä kauko-ohjausta.
“Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from a rigged demo” kannattaa pitää mielessä. Jos jostain todella käänteentekevästä asiasta ei nosteta isoa numeroa, oletuksen pitää olla että tähän on hyvä syy. “Homma vielä vähän vaiheessa” on se oletus.
Ihan samaan tapaan ne robotaksit varmasti sisälsivät ohjelmakoodia joka oli mukana auttamassa FSD-puolta - varmistamassa, että eivät eksy tällä pienellä demoalueella. Työtä on julmasti vielä että sama toimii “in the wild” niin luotettavasti että homma toimii.
1 tykkäys
Optimus on testikäytössä Teslan tehtaassa
Figure on testikäytössä BMW:n tehtaassa
UBTECH:n humanoidi on testikäytössä Zeekr:n tehtaalla. Saman firman robotti on käytössä myös FAW-Volkswagenin tehtaalla. Esimerkkejä pelkästään autopuolelta löytyisi vielä lisääkin.
Vaikka Optimus ei olisi vielä valmis kaupallisesti, niin sen pilotointi tehtaissa on tulevaisuutta varten varmasti hyödyllistä niin valmistajalle (Tesla) kuin asiakkaalle (esim. Stellantis). Siksi heitto Optimus Stellantiksen tehtaisiin voi osua hyvinkin oikeaan.
Samalla tavalla Tesla on edennyt myös Tesla Semin suhteen. Ensiksi niitä oli muutamia käytössä Pepsillä. Nyt niitä on Pepsillä jo ~100 + muilla toimijoilla. Ja tällä hetkellä rakennetaan Semien massatuotantotehdasta varsinaista kaupallistamista varten.
7 tykkäystä
Jokainen varmaan kokee nämä asiat omalla tavallaan mutta itse en teslasijoittajana kokenut että Optimusdemojen kanssa olisi jotenkin huijattu ihmisiä. Eihän tuote ole edes myynnissä vielä. Mielestäni tavoitteena oli saada robotit ihmisten pariin ja esitellä lähinnä robotin mekaanisia ominaisuuksia.
Jos on yhtään asiaan perehtynyt niin ymmärtää kuinka kova suoritus tuollainenkin demo on; robotit eivät olleet piuhan päässä vaan toimivat akun varassa monta tuntia. Teleoperointi ja puheenvälitys ja kamerafeedit toimivat langattomasti hyvin pienellä viiveellä todennäköisesti Starlinkin kautta. Mikäli teleoperointi todella toimii näin hyvin niin jo pelkästään se avaa robotille monia potentiaalisia käyttökohteita ennen kuin robotti saavuttaa riittävän autonomian tason.
Ihmiset vastailivat robotin suulla mutta jos on seurannut tekoälyäänimallien kehitystä niin ymmärtää että ei mene kauan siihen kun xAI:lta tulee malli jota on hyvin vaikea erottaa ihmisäänestä.
8 tykkäystä
En tiedä mikä siinä on niin käsittämätöntä kun alkuun kyse on toistavista yksinkertaisista tehtävistä, joita Optimus suorittaa tälläkin hetkellä Teslan tehtaissa. Kyvykkyydet kasvaa ohjelmistopäivityksillä kunhan lopullinen runko on valmis.
Se, että Optimus tulee myyntiin ei tarkoita, että kaikki yritykset voisivat heittää näitä lennosta ihmisen korvikkeiksi vaan käyttöönotto vaatii myös mahdollisesti prosessien muokkauksia ja töiden jaottelua ihmisten ja robottien välillä. Täytyyhän ne latauspisteetkin järjestää tuotantolinjojen varteen. Jos esim Stellantis saisi puhuttua itsensä mukaan kehitykseen ja koekäyttöön niin olisivat varmasti jonossa ekana vastaanottamassa myytäviä tuotantoversioita ja sisäiset prosessit valmiina näitä työllistämään. Tämä olisi merkittävä kilpailuetu nykypäivän autoteollisuuden tahtilinjoilla. Teslan tarjoama tuki myös luonnollisesti olisi suurempaa yhteistyöyritykselle. Tämä sama pätee ensimmäiseen FSD lisenssoijaan. Jos olet viimeinen niin olet jonossa viimeinen.
Q2 puhelussa asiaa kommentoitiin näin mille luonnollisesti annetaan painoarvo 0 karhuleirissä, mutta on kuitenkin yhtiön tavoite.
With Optimus, Optimus is already performing tasks in our factory. And we expect to have Optimus production Version 1 and limited production starting early next year.
This will be for Tesla consumption. It’s just better for us to iron out the issues ourselves. But we expect to have several thousand Optimus robots produced and doing useful things by the end of next year in the Tesla factories. And then in 2026, ramping up production quite a bit.
And at that point, we’ll be providing Optimus robots to outside customers. That will be a production Version 2 of Optimus.
Lisään vielä loppuun, että Optimus ei ole Robottitaksi eikä siihen päde kaikki samat lainalaisuudet. Se on eri tuote ja sen kehitystä kannattaa pyrkiä arvioimaan täysin irti robotaksi konseptista nykyään kun ainut yhteinen tekijä eli kamerapohjainen tekoäly on jo todistettu toimivaksi riittävällä tavalla.
Ymmärrän kyllä, että FSD kehitysvauhti on aiheuttanut luottamuspulaa sijoittajissa, mutta ei sen kannattaisi antaa liikaa vaikuttaa omaan ajatteluun.
3 tykkäystä
Autot ajoivat autonomisesti ja kyseinen softa tulossa FSD:n versioon 13…
Tiesittekö muuten, että globaalisti Tesloilla ajetaan yli miljoona kilometriä jokaista 5 minuuttia kohti. Ei ihme, että softa kehittyy viikko viikolta paremmaksi ja paremmaksi.
”Elluswamy highlighted that a total of 19 Cybercabs and 29 Model Ys were driving themselves without a human operator during the “We, Robot” event”
Tesla Autopilot Director: Cybercab fleet was using near-production AI software expected to ship in V13
6 tykkäystä
Wow, 17k kvartaalissa, kun Musk lupasi 62.5k, joka sekin oli vain puolet siitä mitä tälläkin palstalla lupailtiin. Ja tuotanto tappiollista 100k hinnalla, vaikka palstalaisten mielestä 40k hinnalla CT olisi kannattava uuden mullistavan exoskeleton rakenteensa ansiosta.
Joillakin silti on kanttia hehkuttaa lukuja, joita 2 vuotta sitten olisi pidetty pyhäinhäväistyksenä
Ja juu, pieleen meni oma arvio, mutta CT:n myyntiä on vaikea arvioida, kun Tesla ei lukuja kerro.
19 tykkäystä
Tarkoitatko kvartaalituotantoa? Ei kai kukaan ole “luvannut” tälle vuodelle tuollaista?
Jännä muuten miten Muskin melko selvästi artikuloidut tavoitteet muuttuu sinun korvissa aina lupauksiksi.
8 tykkäystä
Teslalta uutta videota Optimuksen kyvykkyyksistä: x.com
Here’s everything that’s new:
• It can now explore unseen spaces autonomously
• Can locate & self navigate to the nearest charging station and plug itself in using its rear cameras
• Optimus can now pick up significant payloads, such as a 25 lb battery tray
• Together, multiple bots build a shared understanding of their surroundings
• Optimus can now walk up stairs
• It can now interact with people via AI. It can hand you different items upon requestTesla: “These new skills are all learned by a single neural net also running in real time on Optimus’ embedded computer.
20 tykkäystä