Tesla - Tulevaisuuden johtava autovalmistaja? (Osa 2)

https://insideevs.com/news/667723/musk-estimates-tesla-could-sell-250000-500000-cybertrucks-yearly/

Siitäpä viisastelkaa vapaasti että ei tuo mikään lupaus ollut. Mutta voisitteko yrittää kuitenkin arvioida kuinka realistiselta luvut kuulostavat nykypäivänä.

2023
Bull: tesla tekee 0.5 milj CT:tä vuodessa
Bear: täysin järjettömät luvut, ei mitenkään mahdollista

2024
Bull: CT myy 0.08milj tahtia vuodessa, mutta enemmän kuin muut ev truckit yhteensä. Hahaa mitä minä sanoin. Bearit murskattu jälleen.

Ja CT:n muuten saa nyt 1kk tilauksesta. What about 2 miljoonaa pre-orderia?

9 tykkäystä

Milloinkohan tarkalleen ottaen Wall Streetilla aletaan hinnoittelemaan Teslan osakkeeseen Trumpin voittoa. Musk ei olisi lähtenyt pelaamaan upporikasta tai rutiköyhää jos ei olisi laskenut todennäköisyyksiä. Q3 ensi viikolla ja vaalit vajaan 3 viikon päästä. Sanoisin, että nostetta ilmassa. Ei sijoitussuositus.

Kurssilaskusta päätellen näyttää että on hinnoiteltu jo pari viikkoa. Turmp kun on tunnetusti sähköautovastaisempi kuin Harris.

5 tykkäystä

Antamassasi linkissä nimenomaan lukee: “Musk estimates Tesla could sell 250,000-500,000 Cybertrucks yearly”. Tämä siis kunhan tuotanto on saatu ajettua täysin ylös joskus ensi vuoden aikana todennäköisesti.

Itse olet toitottanut kuinka Cybertruck on niche-tuote. Cybertruckin tuotanto on vasta ramp up-vaiheessa ja se on jo nyt sadan tonnin hinnallaan jenkkien kolmanneksi myydyin EV. Olet siis ollut tämän suhteen täysin hakoteillä.

2 tykkäystä

Oma kompetenssini ei riitä arvioimaan sitä, että millä aikataululla ja todennäköisyydellä Tesla pystyy tuottamaan toimivan Optimuksen, joka kykynee toimimaan itsenäisesti perustyötehtävissä (eli liikkuu itsenäisesti, nostaa, kantaa ja siirtää asioita,voi käyttää yksinkertaisia työvälineitä kuten siivouvälineitä/tiskikonetta/ruohonleikkuria/teollisuuskoneita, tarkkailla ja valvoa ympäristöä ja kommunikoida perustasolla ihmisen kanssa). Mutta laajahkon (ja asiantuntevan) verkostoni konsensusnäkemys on, että suurella todennäköissyydellä nämä kyvykkyydet tullaan saavuttamaan keskipitkällä tai pitkällä aikavälillä (eli 5-20 vuotta) - jonkun valmistajan toimesta.

Se mikä mielestäni tekee Optimuksesta täysin poikkeavan tuotteen Teslan portfoliossa on sen potentiaalinen kilpailuetu (ROI) kilpailevaan tuotteeseen verrattuna! Se on nimittäin täysin toisella (korkeammalla) tasolla kuin autoilla, rekoilla, aurinkopaneeleilla, powerwalleilla, superchargereilla jne… Jotka ovat kyllä erinomaisia tuotteita, mutta yksinkertaistettuna “hieman tai jonkin verran parempia kuin kilpailijoiden tuotteet” ROI:lla mitattuna. Sillä Optimuksen kilpailija ei ole Figure/Atlas/WalkerS/Digit/Phoenix. Vaan ihan se tavallinen suorittavassa työssä käyvä suomalainen ihminen. [älkää tulkitko väärin: uskon, että vielä suurempaan kilpailukyky haasteeseen joutuu vastaamaan tavallinen korkeakoulutettu suomalainen “white collar” työntekijä, mutta se on eri tarina ja se ei suoraan liity Optimukseen.]

Mikäli oletetaan, että Tesla pystyy tuottamaan tuolla 30k$ (vaihteluvälillä ±50%) hinnalla yllämainituilla spekseillä toimivan robotin, on tämä BC poikkeuksellisen selvä. Keskimääräinen matalan tuottavuuden alalla toimivan työntekijän kustannus työnantajalle Suomessa on n.50 000 €/v (ml. vuosilomat, lomaltapaluurahat, sairaslomat, perhevapaat, TyEL, sairausvakuutukset, työtapaturmavakuutus, työttömyysvakuutus, työterveyshuolto, päivärahat, luontoisedut jne).

Jos yksinkertaistetaan ja oletetaan, että Optimus lataa itseään 1/3 ajasta ja on kykenevä työhön vaikka 2/3 ajasta tekee Optimus töitä 488 tuntia kuukaudessa. Jos oletetaan, että Optimus on 50% hitaampi kuin ihminen, tekee se silti 240 tuntia kuukaudessa. Se tarkoittaa, että Optimus maksaa itsensä takaisin ALLE 5 KUUKAUDESSA ihmiseen verrattuna!! (ja kyllä: äärimmäisen yksinkertaistettu esimerkki ilman robotin energia-, huolto- ja tukikustannuksia.) Johtopäätös → tämä BC tulee olemaan jokaisen CFO:n helpoin homma on hankintapäätös. Ja toinen pointti: Jokaiseen tällaisen hankinnan rahoitus on CFO:n toiseksi helpoin homma. Se saako Model Y:n 3% vai 0% korolla on kuluttajalle erittäin merkittävää. Optimuksen osalta logiikka on eri. Rahoitus näillä ROI-tasoilla (±50%) löytyy heti.

No miten paljon tällaista “Optimuksella korvattavaa työtä” on olemassa? Suomessa tehdään noin 1 miljardi työtuntia vuodessa (1054 mrd h/v -2021). Näistä miljdarista työtunnista matalan tuottavuuden aloilla kuljetus, varasto, kauppa, maatalous, majoitus/ravitsemus, rakentaminen, kiinteistö- ja maisemanhoito elintarvikkeiden valmistus) on noin 35% suomessa tehdyistä työtunneista. Jos oletaan, että 20% näistä varaston, kaupan, siivouksen, ravintolan töistä voisi olla Optimuksen tekemää, puhutaan heti 70 miljoonasta työtunnista. Tuolla 240h/kk tahdilla tämä tarkoittaisi 24 000 Optimusta töissä.

Ja kuten kaikki tiedämme, että työn määrä ei ole vakio, vaan työn hinta vaikuttaa aina sen määrään - alhaisempi työn hinta luo myös lisää työtä Optimukselle.

Kaikki edelläolevat laskelmat voi helposti haastaa moneen eri suuntaan, sillä ne ovat erittäin yksinkertaistettuja ja omalta osaltani jäsentämätöntä “ääneen ajattelua”. Mutta ne silti riittävät osoittamaan ainakin itselleni sen, että mikäli Optimus saadaan suorittamaan “perustyötehtäviä”, tulee se olemaan ihmiselle äärimmäisen kilpailukykyinen vastustaja työmarkkinoilla.

Potentiaalia Optimuksessa on paljon. Sen realisoituminen on sitten paljon vaativampi analyysi.

Mikäli aiheeseen on kiinnostusta syventyä laajemmin, suosittelen lämpimästi James Suzmanin, Martin Fordin Darrell Westin, Andrew McAfeen ja Daniel Susskindin teoksia.

19 tykkäystä

Itse olisin yllättynyt, jos Tesla - saadessaan robotin toimimaan kuvatulla tavalla - antaisi sen kyvykkyydet käyttöön ostohinnalla, sen sijaan, että laskuttaisi jatkuvaluonteisessti samoin kuin esim. autojen itseohjautuvuutta.

4 tykkäystä

Yleisestikin kummaksun ajatusta siitä, että maailman mullistava keksintö annettaisi kaikille muillekin käyttöön keskusteluissa pyörivillä naurettavan pienillä hinnoilla. Eiköhän tuollaisen tuotteen hintapiste pyörisi sellaisella tasolla, että niitä ei kaikille ole saatavilla.

2 tykkäystä

Pieni pätkä Teslan langattomasta laturista: x.com

25kW teholla näyttäisi lataavan mutta näistähän ei tiedä.

Teslakin vahvisti että langattoman latauksen hyötysuhde ylittää 90%:

Model Y Juniperin esituotannon huhutaan alkavan piakkoin:

Mikäli uudistuksessa onnistutaan yhtä hyvin kuin kehutun Model 3:n kanssa niin tässä on kova luu ensi vuodelle.

5 tykkäystä

M3 refresh ei Fremontissa mennyt kovin hyvin. Q1 oli production hell.

M3 myi USA:ssa 21k vs 56k Q1 vs Q3.

M3-linjoja on kaksi. Y-linjoja 5. (Shanghaissa 2, Berlin, Austin, Fremont). Aika yhtäaikaisesti pitäisi päivitykset tehdä, muuten joudutaan puskemaan vanhaa mallia vaikka uuttakin jo myydään.

Vielä jos samaan aikaan aloitetaan uuden M2 mallin tuotanto samoilla tuotantolinjoilla → haasteita luvassa.

Ei tällaisella ole isossa kuvassa minkäänlaista merkitystä. Pääasia että tuote on sellainen jolle on kysyntää.

2 tykkäystä

Näin se on ja kysyntää tuntuu uudelle Model 3:lle riittävän. Euroopan luvuissa Model 3:n viime kvartaali näytti jopa parhaimpia kvartaalilukuja. Uusittu Model Y tulee olemaan kasvumoottori vuonna 2025 - tuotantoa tehdään vaikka teltassa. Saa nähdä, tuleeko sekoilua 3Q-tarinassa ja -numeroissa nyt tulosjulkaisussa - toivon dippiä, jotta pääsee ostamaan.

Vaaleansininen käyrä UK ja muut päivittäin raportoivat maat.

1 tykkäys

Tässä on tviitti yhtiöstä, joka ei juuri aiheuta tunteita. :slight_smile: Tässä katsauksessa ei juurikaan mitään uutta.

Huomenna tapahtuu…

https://x.com/ZeevyInvesting/status/1848759412225110291

image


Lisään tämän viel tähän:

https://x.com/RedDogT3/status/1848783818486108173

4 tykkäystä

Cybertruck floppi? Tilausjono tyhjä ja toimituksen saa melkein heti.

1 tykkäys

Tesla biitti, +9% nousussa.

7 tykkäystä

Teslalta selvästi markkinaodotuksia parempi osari.
Jälkipörssissä nyt 12% nousussa. Melkoista ilotulitusta :rocket::fire::mechanical_arm::boom:

• Revenue +8% Y/Y to $25.2B ($0.5B miss).
• Gross margin 20% (+2pp Y/Y).
• Operating margin 11% (+3pp Y/Y).
• Capex +43% Y/Y to $3.5B.
• Free cash flow +223% Y/Y to $2.7B.
• Non-GAAP EPS $0.72 ($0.12 beat).

Automyynti kasvaa jo 2024 (Q4 515k!!, CT tuotanto kääntynyt jo nyt kannattavaksi…), uusia ajoneuvoJA vuoden alkupuoliskon aikana (Musk arvioi myynnin kasvavan 20-30% 2025) energia tuplaa (kate nyt 30,5%!!!), toiminta tehostuu jatkossa, AI…

Tesla-karhut voivat mennä tämän myötä hieman pidemmille talviunille. Meikäläinen jatkaa all in-strategialla. Hyvää yötä.

:point_down:

Ps. Sijoittajapuhelu oli aivan jäätävää settiä. Huomenna mennään ja kovaa.

26 tykkäystä

Tässä Pekan, jonkun ja @Jukka_Lepikko:n ajatuksia :slight_smile:

https://x.com/vontuchman/status/1849183274096005627

image


image

16 tykkäystä

Olipahan taas esitys miksi tätä yhtiötä vastaan ei kannata betata:

  • Energy bruttomarginaali yli 30 % (!), 6 %-yksikön pomppu edelliskvartaalista - joka oli edellinen ennätystaso
  • Autojen valmistuskustannukset laski kaikkien aikojen matalimmalle tasolle, laskua $1,700 viime kvartaalista. Vaikka samaan aikaan kalleimman auton Cybertruckin merkittävä ramp-up käynnissä
  • Cybertruck kääntyi bruttomarginaaleilta positiiviseksi etuajassa
  • Operating margin yli tuplaantui jo Q1 pohjasta 5,5% → 10,8 %
  • R&D ja SG&A kulut painui alimmalle tasolle yli vuoteen
  • Bruttotulos paras 2023-2024 aikana ja kääntynyt jo hyvään nousuun
  • Q4:llä ohjeistetaan kaikkien aikojen isointa myyntiä, 2024 toimitusmäärät kasvaisi yllättäen viime vuodesta
  • Halvempi auto tulossa edelleen H1’25
  • Ensi vuoden toimitusmäärissä kasvua 20-30 %
  • Shanghain uusi energiavarastointitehdas aloittaa tuotannon ensi kvartaalissa
  • Laskentateho tuplaantuu loppuvuoden aikana elokuusta. FSD:n kehitys nopeutuu.
  • Vapaa kassavirta korkeimmalla tasolla yli vuoteen, vaikka capex (mm. AI vetämänä) korkeimmalla tasolla yli vuoteen
  • Kaikkien aikojen korkein operating cash flow

Kaikki on taas kasvussa (v/v). Paitsi kulut laskee.

41 tykkäystä

Aivan jäätävää tykitystä. Tesla firing on all cylinders!

12 tykkäystä

Tässä on Sijoittaja.fi:n juttu Teslasta ja sen tuloksesta. Loppuosa jutusta on muurin takana.

Teslan päivitetty ajoneuvoennuste vuodelle 2024 lupaa noin 10 prosentin toimitusten kasvua Q4:lle. Toimitusjohtaja Elon Musk ennusti lisäksi, että ajoneuvomyynti kasvaa ensi vuonna 20–30 prosenttia. Hän vakuutti sijoittajille, että yhtiö parantaa kannattavasti sähköautojen myyntiä, mikä helpotti huolia siitä, milloin Tesla pystyy tuomaan markkinoille robottitaksin.

1 tykkäys

Montako sylinteriä Teslan moottorissa olikaan :slight_smile:
No joka tapauksessa äkkivilkaisulla hieno tulos, erityisesti energiapuolelta.

6 tykkäystä