Tesla taitaa olla ainoa länsimainen autoyhtiö jolla on täysin omassa omistuksessa oleva tehdas Kiinassa. Muiden tehtaat on yhteisomistuksessa kiinalaisten valtionyhtiöiden kanssa (mm. SAIC Motors, China FAW Group, BAIC Group).
3 tykkäystä
Oma arvaus, että pieneen päähän tulisi “robotaksi ratilla” eli kunnon torikassi. Tesla 3 volyymit kun ovat sellaisia, ettei tähän väliin olisi taloudellisesti järkeä lanseerata mitään.
Enemmän olen huolissani kalliista päästä. Oma autoveromme on tietysti globaalisti aika äärimmäisyys, mutta ymmärtääkseni muuallakin Euroopassa verotus aika lailla saman suuntainen.
Aika valaisevaa mielestäni tutkailla läpi esmes Porschen hinnastoa. On siinä bev vaihtoehdolle pikkuisen porkkanaa, kun vastaavan tehoisille bensavehkeille autovero on jopa yli 100k. Ja toisaalta sitten hybridillekin tulee hintaa kun on kahdet voimalinjat ja oletettavasti pienemmät sarjat.
Tietystikään luokkaa 80k hintaista autoa ei ihan joka perhe osta, mutta olettaisin, että esmes Macan tulee hintaluokka huomioiden myymään todella hyvin.
1 tykkäys
Itsekin vähän ajatellut ja ehkä jopa toivonut, että juurikin tuosta robotaxista tehtäisiin versio, joka olisi sitten vaikka se model 2. Luulisi, että tällöin synergiat olisivat kohtuullisen hyvät, kun ei yksinkertaistetusti tarvitsisi kuin lisätä ratti ja polkimet.
On kyllä mielenkiintoinen ilmiö, miten keskustelu tässä ketjussa hiljenee, kun Teslalta tulee hyviä uutisia. Näyttää siltä, että Teslan vihaajat ovat niitä, jotka eniten synnyttää keskustelua, kun heidän idioottimaisia argumentteja täytyy täällä kumota. Nyt taas heidän täytyy hetki olla hiljaa etsiessään uutta negatiivista kaiken positiivisen jälkeen. 
16 tykkäystä
Ymmärrykseni mukaan nämä tulevat ”välimallit” ovat juuri synergioita eli toimitusketjun rakennusta varten 48V järjestelmille sekä uusille moottoreille yms komponenteille joita tullaan sitten käyttämään robotaksissa. Mestariliike mielestäsi, koska hyödynnetään vanhoja linjoja ja luodaan tulevaisuutta samalla.
2 tykkäystä
Teslalta päivitystä FSD:n kehityksestä:
https://x.com/Tesla_AI/status/1851911795381805367?t=0Vkf9FyiomES4fJTjxzQwQ&s=19
4 tykkäystä
Musk vaikuttaa pakittelevan aiemmista lupauksistaan lanseerata 25k$ maksava Tesla.
Musk responded: “We’re not making a non-robo…,” before he was interrupted by another Tesla executive. Musk later added: “Basically, I think having a regular $25K model is pointless. It would be silly.”
7 tykkäystä
Tulin tässä ennen vaaleja pohtineeksi, että tällä varsin todennäköisellä skenaariolla olisi kovinkin positiivisia vaikituksia Teslan toimintaympäristöön ja hassuinta tässä on se, että näin on myös käymässä.
Never bet against Elon Musk.
Ja kurssi pre-marketissa katosta läpi. Kahvit tippumaan 
Kerran luulin olevani väärässä, mutta erehdyin.
6 tykkäystä
Itse en olisi pidemmällä juoksulla ihan niin varma asiasta. Tietenkin toivon Teslalle hyvää mutta Trumpin kanssa on monella mennyt sukset ristiin, syystä tai toisesta. Katsotaan miten käy.
Edit. Sähköautojen verohelpotukset varmaan lähtee Trumpin aikana? SpaceX ja Starlinkin kasvu tulee räjähtämään.
Edit2.
Tähän pitää vielä sanoa että se on juuri näin. Eräs demokraattien suurimmista virheistä oli vieraannuttaa Musk puolueesta. Pidä kansallinen sähköautokonferenssi ja jätä Tesla/Musk kutsumatta paikalle? Älä millään tavalla huomio kun Starship palaa ehjänä maan kamaralle (=yksi historian suurimmista teknologisista saavutuksista)? Häpeällistä.
32 tykkäystä
Toisaalta sitten, jos Tesla (-paketit) myivät hyvin mm. Euroopassa Q3, niin lokakuun myyntidata näyttää varsin surkealta miltei joka maassa. Eli ilmeisesti tuotteita tarjotaan jälleen jotenkin normaaliehdoin ja -hinnoin. Jolloin myynti on sakannut aika rajusti taas.
Otetaan esimerkkinä Iso-Britannia.
In terms of propulsion, petrol falls -14.2% to 72,681 and 50.4% share vs. 55.2% in October 2023, diesel is off -20.5% to 8,961 and 6.2% share vs. 7.3%, PHEV drops -3.2% to 13,832 and 9.6% vs. 9.3%, HEV edges down -1.6% to 19,012 and 13.2% share vs. 12.6%. The only propulsion up is BEV at a spectacular +24.5% to 20.7% share vs. 15.6% a year ago. This is particularly impressive as Tesla only accounts for 0.7% of the market in October.
Kun koko alkuvuonna Tesla-myynti UK:ssa on ollut noin 37000, niin lokakuussa jäätiin alle 1000 autoon. Valitettavasti mallilistalla oli ainoastaan <20 parhaiten myyvää, minkä vuoksi parhaiten myyneistä sähkäreistä ei ole tietoa.
Tämä uutinen voi olla yksi ajuri tämän päivän kurssinousulle:
https://x.com/SawyerMerritt/status/1854539105633214603?t=sGeK_a9Pj55DMPmvJalObw&s=19
7 tykkäystä
7 tykkäystä
Palstalaiset taitaa olla vähän shokissa Teslan raketoinnin seurauksena mutta herätellään keskustelua ensi vuoden näkymistä. @alojoh listasi lähivuosien kasvuajureita joilla paukutellaan uusia ath-lukemia kenties jo lähiaikoina:
A combination of these reasons will drive Tesla’s share price significantly above the prior all-time high of $400 per share in the near future.
- Refreshed Model Y from 1H 2025.
- Second Megapack factory in Shangai from 1Q 2025.
- Cybertruck: continued ramp, lower priced trim, international deliveries.
- Next generation vehicles from H1 2025.
- Robotaxi from 2026 and Cybercab for purchase 2026.
- Tesla owner ride hailing launch California/Texas in 2025.
- Large scale application of inhouse 4680 cell from 2025.
- Semi factory completion in 1Q 2026.
- Announcement of additional factory(ies) likely within H1 2025.
- Tesla’s lithium refining plant goes online (2025).
- Tesla Robovan 2026.
- Meaningful Optimus deployments end of 2025 and first customer trial programs (similar to Semi test program).
- Tesla’s global vehicle fleet exceeds 10M vehicles in H1 2026 providing unassailable lead in AI training data collection.
- Strong relationship between Elon/Jensen (Elon was Jensen’s first Nvidia AI customer) provides likely advantageous access to Nvidia data center products.
- Tesla’s AI training computer Dojo gen 2 in 2025 followed by Dojo gen 3 in 2026 providing large scale ultra-large token processing capability specific to the autonomy problem.
- From 2026 wider adoption of Tesla owners contributing vehicles to ride hailing network.
- Tesla robotaxi fleet exponential growth from 2H 2026.
- Potential for Tesla to create virtual inferencing cluster with idle Tesla vehicles’ onboard inferencing computer.
- Under friendly U.S. administration, potential for Tesla to achieve more meaningful U.S. government vehicle penetration, currently dominated by GM and Ford.
- Introduction of wireless charging likely to drive larger EV adoption and accelerated renewal cycle of existing EV owners (together with faster charging batteries).
- SpaceX aura: under new administration we’ll likely see significantly increased launch cadence. This creates a positive signal for Tesla from its deep connection with Elon. There are countless investors often raising the following point: “Tesla CEO lands rockets”. This SpaceX “nimbus” bestowed upon Tesla via Elon should not be underestimated.
- Various ‘soft’ benefits from Elon’s friendship with POTUS: fing with Elon will be viewed in many ways as fing with POTUS. This should significantly reduce Tesla headwinds and material lawfare will be dramatically reduced. Anyone with significant political ambitions will think twice before they pick a fight with Elon/Tesla.
Tesla is primed to emerge as a defining company of the second half of this decade similar to Google in the late 2000s, Apple in the 2010s, and Nvidia in the first half of this decade.
Tesla ad astra @Tesla
13 tykkäystä
Laitetaan tällainenkin ajankohtainen tiivistelmä yhtiöstä.
6 tykkäystä
Jotakin taisi kiinnostaa Teslan myyntiluvut. Uskon että Q4 tavoitteeseen päästään. Kvartaalin loppua kohti kiihtyy. Ihan kun näillä nyt pelkästään olisi isompaa merkitystä Teslan arvostuksessa….
7 tykkäystä
Päivää palstalle!
Mitä mieltä herrat tuosta Muskin valinnasta jenkkien hallintoon? Itse näen asiassa aika paljon uhkia.
Tuleeko politiikan kiemurat kuitenkin politiikkaan tottumattomalle Muskille päin näköä ja aiheuttavat Teslalle enemmän haittaa kuin hyötyä? Vai pääseekö Musk uudessa asemassaan edistämään esimrkiksi FSD:n käyttöönottoa jenkkien mantereella?
1 tykkäys
Ei se mihinkään viralliseen virkaan lähde jo pelkästään siksi että joutuisi luopumaan firmojensa omistuksesta conflict-of-interest -säädösten vuoksi. DOGE-projekti on tämän vuoksi nimenomaan valtionhallinnon ulkopuolinen systeemi ja vaikea sanoa mikä käytännön efekti on ennen kuin tiedämme tarkemmin miten homman on tarkoitus toimia. Jos jostain on iloa niin lähinnä siitä että Trumpille voi varmasti kilauttaa jos on jossain kitkaa.
10 tykkäystä
Eilen uutisoitiin laajasti siitä, että Trump olisi lopettamassa Inflation Reduction Actin $7,500 sähköautojen hankintatuen. Tällä voi olla etenkin parin vuoden aikahorisontilla merkittäviä vaikutuksia sähköautojen myyntiin jenkeissä.
Toisaalta, kun Tesla tuo keväällä markkinoille edullisemman mallin on sen hinta jopa alhaisempi kuin nykyisten mallien hinta hankintatukien jälkeen.
Joka tapauksessa tämä olisi kuolinisku monelle US EV-valmistajalle, jotka eivät edes nyt pysty valmistamaan sähköautoja voitollisesti. Tesla on siis suhteellinen voittaja ja pidemmällä aikavälillä voi jopa hyötyä tästä, vaikka lyhyellä aikavälillä tulosvaikutus olisikin negatiivinen.
D.O.G.E
10 tykkäystä
Siis eikö todella lyhyellä aikavälillä vaikutus voi olla positiivinenkin? Jos esim. tulee tieto että tax credit lähtee päivänä X, luulisi että tulee ryntäys ostamaan Tesloja ennen tuota päivää. Luonnollisesti vain lyhytaikainen piikki, mutta kyllä tuolla saa mukavan kvartaalin kasaan kun varastot tyhjennetään.
5 tykkäystä
Eikö Elon sanonut halpisautosta ”ettei siinä ole järkeä” ja spekulaatiot kohdistuvat Model 3:n halpuuttamiseen?
4 tykkäystä