Kuten totesit lyhytaikainen kysyntäpiikki, siksi kokonaisuutta ajatellen merkityksetön. Nettona $7,500 creditin menettäminen negatiivista. Tuon tuen piti ymmärtääkseni jatkua 2030-luvulle asti.
Tesla on koko ajan sanonut, että halvemmat mallit tulee H1’25. Ja toisti tämän saman juuri pari viikkoa sitten osarissa. Se millaisia halvemmat mallit on, onkin sitten kysymysmerkki. Jos ne tulee samoilta linjoilta kuin Model 3/Y, niin niiden pitää olla aika samanlaisia. Halvimman lähtöhinnaksi veikkaisin <$35k.
Plans for new vehicles, including more affordable models, remain on track for start of production in the first half of 2025. These vehicles will utilize aspects of the next generation platform as well as aspects of our current platforms
Samalla pömpelillä hoituu siis tuplamäärä lataustolppia ja Semin 1,2 MW lataus. Alkaa Semin latausverkostokin laajenemaan aika vauhdikkaasti. Mielenkiintoista nähdä millainen latauskäyrä Cybertruckin 500kW latauksella…
Nähdäänkö Teslan uusissa malleissa 800V järjestelmä jolloin uudet mallit erityisi vanhoista nimenomaan selkeästi nopeamman latauksen (ja langattoman latauksen) avulla?
Jenkki-insentiivien piirissä on 10% kaikista tällä hetkellä myydyistä Tesloista, joten myrsky vesilasissa. Semminkin kun Musk on tuonut itse asian esille jo aikoja sitten ja kyseessä on Teslalle loppupeleissä positiivinen asia.
10 prosenttia myydyistä Tesloista on ollut tuon insentiivin piirissä.
Jos - kun se poistuu - sattuu kaikkia kilpailijoita paljon enemmän. Tesla pystyy kompensoimaan hintaa monista eri tekijöistä johtuen.
Samaan aikaan akkujen hinnat ovat tippuneet ja tulevat tippumaan.
Q3 osoitti, että Tesla pystyy tekemään kovaa katetta samalla kun osan malliston hintoja on laskettu monilla markkina-alueilla. Muuthan tekee tappiota pl. BYD, jolla valtion miljarditukiaiset viivan alla. Mitenköhän Teslalla jatkossa kun hommat niin sanotusti hoituu valtionhallinnossa…
CATL tulossa jenkkeihin. Trump & Elon - kombo ei tee heikkoa diiliä. Win-win.
4680 sitten oma asiansa, mutta mitään ei jätetä yhden kortin varaan.
Täytyy sanoa, että nyt on nopeaa toimintaa. Siellä on laitettu heti tuulemaan oikein kunnolla. @Jukka7 piti Harrisin valintaa Teslalle parempana ennen vaaleja niin jokohan mieli alkaa muuttua?
Tesla sai muuten jo ensimmäisen $1000 tavoitehinnan 2025 lopulle. Anayytikotkin alkavat heräillä.
Musk näkee Teslan olevan jonakin päivänä 30 triljoonan yhtiö. Ensimmäinen triljoona tuli vasta täyteen.
What Happened : According to the Journal, Tesla’s Austin facility has been releasing toxic pollutants due to malfunctioning equipment, such as a giant casting furnace door that failed to close properly. This issue led to increased emissions and hazardous working conditions, The Wall Street Journal reported on Monday
Ihan hyvältä näyttää V13 ensimmäiseksi julkaistuksi versioksi. Yleensähän näissä on alkuun bugeja jotka hioutuu paremmaksi myöhemmin.
Mitä nyt syksyllä tullut seurailtua ajoja niin viimeiset V12 versiot näyttivät jo aika hyviltä ja kriittisiä disengagementeja sai kyllä hakemalla hakea. Kriittisillä tarkoitan todellista vakavaa vaaraa tai isompia vahinkoja aiheuttavia tilanteita. Ero parin kolmen vuoden takaisiin ajoihin on aivan valtava. Robotaksi rajoitetuilla alueilla teleoperaattorin avustamana näyttää hyvinkin todennäköiseltä 2025.
“Even if a stockholder vote could have a ratifying effect, it could not do so here,” McCormick wrote in her opinion Monday. “Were the court to condone the practice of allowing defeated parties to create new facts for the purpose of revising judgments, lawsuits would become interminable.”
As part of Monday’s opinion, McCormick approved a $345 million attorney fee award for the lawyers who successfully sued on behalf of Tesla shareholders in order to void Musk’s pay plan.
