Teslaa olen shortannut ja taidanpa lisätä panoksia, kun näyttää tuo Muskin touhu vaikuttavan negatiivisesti Teslan maineeseen. Osake on muutoinkin pilvissä enempi uskon kuin tekemisen vuoksi.
7 tykkäystä
Alla HS:n mielestäni hyvin paikkaansa pitävä artikkeli uudesta Y:sta. Juttu lienee maksumuurin takana. Yhteenvetona on, että update on ihan ok, mutta enemmänkin olisi voinut odottaa.
2 tykkäystä
Musk on ollut aina sekaisin mutta julkisesti sekoilut tähän asti liittyneet “viattomiin” asioihin kuten vittuilu SECille, tyhjät lupaukset FSD:stä, ihmissuhdedraamat jne jne, nyt hän on selkeästi löytänyt sen todella syvän päädyn ja mennyt ihan full pro-Putin anti-Ukraina linjalle eikä enään peittele sitä yhtään.
Tällä on aivan varmasti vaikutus myynteihin erityisesti Euroopassa mutta myös jenkkien demokraattialueilla jotka perinteisesti ovat olleet Teslan vahvinta aluetta.
Minun on äärimmäisen vaikea ymmärtää ketään suomalaista joka on tällä hetkellä tilaamassa uutta Teslaa, en vain yksinkertaisesti ymmärrä miten kukaan suomalainen voi ohittaa tämän putinistin tekemiset ja sanomiset tässä maailmantilanteessa. Joskus 3-4v sitten vaihtoehtoja oli vähän ja Tesla oli selvästi edellä sähköautoilussa mutta nyt tilanne on täysin eri ja vaihtoehtoja löytyy todella paljon eikä Teslalla ole enään mitään selkeätä kilpailuetua teknisesti tai ominaisuuksiltaan.
Q1 on nyt about puolessa välissä ja Juniperin ramppi sotkee tilastoja eli vaikea sanoa mikä todellinen tilanne on myyntien suhteen, uskaltaisin kuitenkin väittää että sekoilut tulevat näkymään myynneissä kun kevät etenee.
EDIT: Löytyykö palstalta ketään joka uskaltaa myöntää tilanneensa Teslan tämän vuoden puolella?
93 tykkäystä
Otin shortin myös.
Q1 myynti alle 380k, Eurooppa -30% vs Q124
Model y refresh hidastaa mutta Muskin maga touhut vaikuttavat myös jatkossa.
FSD:n uudet versiot ovat olleet askel taaksepäin vaikka Musk lupasi, että FSD on parempi kuin ihmiskuski jo H125
Uudet, edullisemmat mallit tukevat olemaan m3 ja/tai my tweakkeja eikä uusia malleja eli katteet laskevat ja tuotanto-ongelmia luvassa
6 tykkäystä
En ole vielä tilannut, mutta olen kyllä koeajanut jo uuden Model Y:n ja harkitsen vakavasti. Voimalinjan hyötysuhde on edelleen ylivoimainen, hinta on edullinen ja teknologia on kunnossa. Olen toki katsonut myös muita vaihtoehtoja, mutta eihän noita samassa hintaluokassa ole yhtä hyviä matka-autoja. ID.7 menee lähimmäs, mutta GTX Tourer on 10k kalliimpi. Mielelläni kuulen kilpailijavaihtoehtoja - sekä sijoitus- että kuluttajanäkökulmassa.
Muskin politiikasta totean sen verran, että kaveri on äänekäs ja monet mielipiteet eivät vastaa omiani . Meteli Muskista ei kuitenkaan vaikuta talouspäätöksiin suuntaan eikä toiseen kuten ei juurikaan muukaan kaukainen politiikka. En usko, että kiinalaiset hirveästi kiinnostuvat politiikasta ja Euroopassakin näyttää vanha Model Y keikkuvan top-3 myydyimmän EV:n kärjessä.
Kannattaa katsoa tuo Teslan protestivideo Manhattanin myymälän edustalla. Parikymmentä eläkeläisprotestoijaa ulkopuolella, saman verran ostajia sisäpuolella ja kuten eräs X:n kirjoittaja totesi: “I have been to funerals with more energy”.
12 tykkäystä
Teslaan kohdistuu kyllä nyt aivan massiivinen poliittinen riski.
Upside Muskin MAGAilulle on Teslan näkökulmasta minimaalisen pieni suhteessa siihen downsideen, joka tästä nyt syntyy.
Brändihaittaa suurempi riski on kyllä se, mitä tapahtuu, jos/kun Muskilla ja Trumpilla menee joskus sukset ristiin. Jos Trump on käytännössä valmis uhraamaan Ukrainan ja Euroopan Putinille jonkun Zelenskyyn kohdistuvan kaunan vuoksi, niin ei ole vaikea kuvitella, mitä hän voi tehdä myös Muskin / Teslan romuttamiseksi.
34 tykkäystä
Teslan osakkeista 2,13 % on shortattu tammikuun viimeisen päivän tilaston mukaan. Kalifornian ihmeellä Rivianilla shortteja on lähes 19 %. Mielenkiintoista nähdä mihin suuntaan Teslan shortit ovat menossa…
1 tykkäys
Tässä on nähdäkseni Teslan suurin (poliittinen) riski. MAGA-kannatus keskittyy hyvin pitkälti USA:n vähävaraisempaan puoliskoon ja “polttomoottorialueille”, joten sieltä ei merkittävää upsidea tule mitenkään. Suuri riski sen sijaan on siinä, kun Muskin ja Trumpin välit menevät poikki. Sanon kun aivan tarkoituksella, en näe skenaariota, jossa kaksi näin erikoista narsistia pystyisi pitämään keskinäisen kunnioituksen neljän vuoden aikana.
24 tykkäystä
ID7 on vähän eriluokan auto, isompi sedan siis. Jonkun 4vetoisen ID4:n saa jollain 50-52k hinnalla ja siinä on mm. talvikäyttöä ajatellen paljon parempi esilämmitysratkaisu kuin Teslassa, lisäksi ajomukavuus yms lienee edelleen selvästi Teslaa parempi. Nämä nyt siis nimenomaan matka-ajoa ajatellen.
Mä en vaan ymmärrä tätä ajattelumallia, se ei ole mitään kaukaista politiikkaa vaan siinä on Suomikin tiukasti mukana kun Putin yrittää rakentaa omaa imperiumiaan uusiksi.
Jos sinulla olisi polttis niin tankkaisitko Teboililla?
29 tykkäystä
Joillekin voi olla ID.4 vaihtoehto, mutta itselleni se ei sujuvaan matkantekoon käy, koska energiatehokkuus on huono talvella ja lataustehot jäävät vaatimattomaksi. ID.7:n kanssa miinuksia ovat myös softan toimivuus ja haptiset kytkimet. Ajomukavuuden osalta lienee samaa kuin uusi Model Y.
Tämä ei liene oikea paikka väitellä politiikasta, mutta suuri osa Muskin DOGE/DEI-kuvioista ei vain kiinnosta ja jostain Trump/Musk-politiikasta olen yllättäen samaa mieltä. Putinin kanssa nykyään olen eri mieltä lähes kaikesta, mutta jostain syystä tankkasin Venäjän raakaöljyn jalostetta monta vuotta kuten aika moni muukin…
5 tykkäystä
Ihmetyttää hieman hyökkäykset Tesla-omistajia ja sijoittajia kohtaan kun Teslalla yhtiönä tai Teslan tuotteilla ei käsittääkseni ole mitään tekemistä maailmanpolitiikan kanssa. Euroopassa on todennäköisesti suuri joukko Tesla-vihaajia joiden talo lämpiää edelleen venäläisellä kaasulla. Kolme vuotta aktiivista sodankäyntiä ja edelleen Eurooppa rahoittaa miljardeilla Venäjää. Irvokasta, sanoisin.
Jos sijoittajan moraalista haluat keskustella niin ehkä voisit perustaa sille oman ketjun?
16 tykkäystä
Tesla model Y puheen ollen… Tänään tuli kaikki malliversiot tilattavaksi.
https://www.tesla.com/fi_fi/modely/design#overview
3 tykkäystä
Ettei nyt vaan olisi vanhaa tietoa? Nykyiset ID4:t lataa varsin hyvin talvella, itseasiassa paremmin kuin Model Y kun käytetään muita kuin SC latureita.
Toisin kun Teslassa niin ID4:ssa on myös manuaalinen akun esilämmitys ja näet ruudulta miten latausnopeus kehittyy sitä mukaan kun akku lämpenee.
ja kun puhutaan matka-ajosta niin yksi erittäin tärkeä elementti on penkit, Teslan penkit eivät ole kehuja keränneet ja siihen ei saa esim. reisituen säätöä puhumattakaan hierovista penkeistä. Tilanne ei käsittääkseni muuttunut Juniperissa.
Et vastannut kysymykseen, jos sulla olisi polttis niin tankkaisitko Teboililla?
Voiko nämä asujat valita mistä ostavat kaasunsa vai onko ainoa vaihtoehto vaihtaa lämmitysmuoto? Ymmärrät varmaan itsekkin että vähän eri asia.
Sinänsä täysin samaa mieltä että ryssistä ei pitäisi tuoda eurooppaan enään yhtään energiaa missään muodossa.
27 tykkäystä
Tesla yhtiönä on suoraan vaikuttamassa maailmanpolitiikkaan toimitusjohtajansa tekemisten takia. Tesla-kuplalla kasvatettiin Muskin arvoa, ja nyt samainen TJ on sotkemassa sekä USA:n että Euroopan(!) tonttia.
Kyllä Elon on itse ajanut teslan poliittiseksi toimijaksi. Jos siis unohdetaan se, että teslat ovat autoina korkeintaan keskinkertaisia…
35 tykkäystä
Viimeisimmät Fastnedin latauskäyrät näyttää kyllä Teslalle parempaa latausta alkupään latauksessa. Ainoastaan 60% yli ID.4 GTX lataa hieman paremmin. Energiatehokkuudessa (lämpöpumppu, ilmanvastus, moottori, paino) ei sitten oikein ID.4 pärjää uudelle Model Y:lle. Tunti enemmän menee Lapin reissussa vähintään. ID.7:ssa on vähemmän painoa, parempi aero ja latauskäyräkin näyttää paremmalle, joten toimii paremmin uuden Model Y:n kilpailijana.
On polttiksia useampia kappaleita edelleen, mutta käytännössä halvempaa polttoainetta saan muualta kuin Teboililta. Talouspäätös pysyy lestissään. Whataboutismilla voidaan kysellä vaikka Meksikon vasemmistopolitiikan tuesta kaivossijoittamisessa, joten jätetään politiikkavertailut tähän.
2 tykkäystä
Ai onko Fastnedillä nykyään pakkaskelin latauskurvitkin? Laitatko linkin näihin kiitos.
Erot ovat hyvin pieniä tässä suhteessa ja edelleenkään Model Y:n ei saa kunnon penkkejä, se on meluisampi, siitä puuttuu manuaalinen esilämmitysmahdollisuus ja kaikella todennäköisyydellä se ei ole vieläkään ID4 tasolla ajo-ominaisuuksiltaan.
Eli et boikotoi Teboilia vaan otat sieltä mistä halvimmalla saa?
Mielelläni juttelen Meksikon vasemmistopolitiikasta kaivossijoittamisen osalta, tee avaus sopivaan ketjuun niin jatketaan siellä. En toki tiedä mitä tekemistä tällä on ttämän asian kanssaa tai miksi yleensä asian toit esille.
7 tykkäystä
Sanomasi on vaan faktuaalisesti väärin. Teslan omistajat, hallitus tai työntekijät eivät määrittele millään tavalla jenkkien ulkopolitiikkaa. Musk voi yksityishenkilönä tehdä mitä haluaa eikä se tarkoita että Tesla yhtiönä tai sen osakkeenomistajat tai tuotteiden ostajat välttämättä olisi Muskin yksityisajattelusta samaa mieltä.
Se on aivan ok että kuluttajat jättävät ostamatta Teslan tuotteita Muskin toimien seurauksena mutta se ei mielestäni ole ok että Teslan omistajia ahdistellaan sen vuoksi.
Sanot tämän aivan kuin taustalla olisi jokin salaliitto. Teslan arvo määräytyy avoimilla markkinoilla. Teslan osuus Muskin varallisuudesta ei taida tänä päivänä olla muuten enää puoliakaan eli kyllä niitä onnistumisia on muuallakin tullut.
Tällaisella mielipiteellä ei ole sijoitusmielessä juuri arvoa jos ja kun Tesla tekee mm. maailman eniten myyvän automallin.
8 tykkäystä
Tarkennatko, kuka ahdistelee Teslan omistajia? Tarkoitatko tätä palstaa vai jotain muuta?
3 tykkäystä
Aika subjektiivisia heittoja nämäkin. Erot ajo-ominaisuuksissa ovat niin pieniä että menevät jo omien mieltymysten puolelle. Suurin puute Teslan penkeissä on säädettävän reisituen puute, mutta sitä eivät kaikki edes kaipaa. Melun suhteenkin erot ovat melko pieniä ja saattavat olla rengaskoosta kiinni.
Esilämmityksen osalta Teslaan tuli parannus 2025.2 päivityksessä eli esilämmitys käynnistyy myös kolmannen osapuolen laturille navigoitaessa.
Tää ketju menee taas vähän juupaseipäs väittelyksi autojen ominaisuuksista.
4 tykkäystä
Aika huvittavaa on jos nyt eurooppalaiset boikotoivat Teslaa Muskin tekemisten takia tai poliittisien kantojen kun ottaa huomioon sen että Qatar omistaa yhä 10% Volkswagenista ja parhaimillaan omistus 17% yli kymmennen vuoden ajalta(alkaen 2009) mutta silti taisi VW olla euroopan myydyin auto eli voiko siis vetää johtopäätöksen että eurooppalaiset tukivat esim Qatarin ihmisoikeuksia kun ostivat autoja?
8 tykkäystä