@Harvasepaiva
Minulle on tällä palstalla opetettu, että kilpailija pitää näkyä ikkunasta. Siksi nämä peukut, jotka ovat henkilökohtainen mielipide, jota en muuta nyt ainakaan vuoteen, ellei sitten jotain uutta tapahdu.
Teidän mielipiteenne on varmaan enemmän oikeassa kuin omani. Viime vuonna ei avettu yhtään Tokmannia uudelle paikkakunnalle.
Asiakasvirrat yleensä ratkaisee kaupankäynnissä kaiken. Kun naapurissa on liike joka vetää miljoonia asiakkaita vuodessa alueelle rahoineen ja autoineen, leiriytymään shoppailemaan. Silloin pienempi toimija voi sopivasti erottumalla poimia valtavasta asiakasmassasta, keskimääräistä sijaintiaan merkittävästi suuremman kävijämäärän.
Ja iso toimija jolla hurjasti valikoimaa ja tavaraa, esim vaikka Ylivieskan Kärkkäinen tai Keskisen kyläkauppa, on aina melko kallis koska sen ei tarvitse olla halpa, sinne tullaa muiden syiden kuin halvan hinnan vuoksi. Ja jotkut ajaa 200km vaikka Keskiselle ostoksille, niin ei siinä enää muutaman euron hintaerot ratkaise kolmen tunnin ajon jälkeen ja satasen bensakulujen.
Löytyy poikkeavaa valikoimaa, ravintolat, joka lajin harrastajalle iso valikoima joka muissa kaupoissa pieni. Esim Kärkkäisellä sellaista kalastustavaraa tai moottorikelkkatavaraa jota ei saa mistään muualta koko suomesta kuin vain nettikaupoista. Harrastajat tykkää mennä hiplailemaan uutuuksia ja jotain tarttuu mukaan hinnasta riippumatta.
Todennäköisesti ison toimija vieressä on pienemmälle toimijalle se kaikkein paras myyntipaikka, jos vaan tontti saatavissa.
Se miksi näin pieneen kuntaan on Tokmannin myymälä tehty, niin yhtenä syynä on varmasti Kymiring.
Itse myymälähän on erinomaisessa risteyskohdassa, siitä ajaa läpi päivittäin satoja ellei jopa tuhat autoa, välillä Nastola-Kouvola ja Iiitti-Sääskjärvi/Artjärvi.
Nyt on pienemmillä paikkakunnilla tullut Tokmannille kilpailua, kun S- ryhmän kauppoihin on laajennettu tavaravalikoimaa, juuri samanlaista mitä Tokmannilla.
Eli autojen nesteet ja öljyt, piha-puutarhatuotteet, työkaluja yms muuta tavaraa. Jopa myyränloukut 
jotka tähän asti olen hakenut Tokmannilta, olivat nyt S-kaupan hyllyssä.
Tähän asti monella Itä-ja Pohjois-Suomen kylällä Tokmannilla on ollut lähes monopoli ruokakaupan ulkopuolisen tavaran myynnissä
Eikö S-ketjulla ole tuota rautapuolta vain Kodin Terra liikkeissä joita on vain osa liikkeistä, ehkä noin joka kolmas liike, eli melko harvassa paikassa. Pieni valikoima esim tuo autotarvikehylly, alle 5 metriä paikallisessa Terrassa(Joka uudelleen nimetty nykyään ‘Prisma Rauta’). Prisma rautapuolen hinnat on melko korkeat, ajattelevat vissiin että kun iso määrä asiakkaita tulee ruokaostoksille niin auton pyyhkimiensulkaa tai jäänestoainetta tms tarttuu mukaan samalla vaikka hinta kalliimpi. Joka tapauksessa ei pärjää ainakaan Tokmannille eikä Puuilolle hinnoissa eikä valikoimassa.
Kaiken kaikkiaan Prisman rautapuolen rooli on hakusessa edelleen, välillä tuotteita häipyy valikoimasta ja puolen vuoden kuluttua tulee takaisin, kuten juuri tuo autotarvikepuoli, kalastusvälineet toinen hyvä esimerkki jonakin vuonna tosi iso valikoima ja sitten taas seuraavana vuotena ei juuri mitään tarjolla.
Tokmanni terävöittää yritysmyyntiä uudella nimellä - Tokmanni Tukku. Keskittyy yhä enemmän suoramyyntiin
Uudistuneen yritysmyynnin suoratoimitusasiakkaiden tarpeita vastaamaan Tokmanni rakensi viime vuoden puolella viisihenkisen myyntitiimin. Lisäksi alennukset myymälöissä mahdollistavaa, aiemmin Yrittäjän Etukorttina tutuksi tullutta Tokmanni Tukku -yrityskorttia hyödyntävien asiakkaiden apuna on Tokmannilla kolmihenkinen palvelutiimi.
Future TT Sport -brändi on uudistettu:
– Hyvä hinta-laatusuhde on aina suosiossa. Haluamme pitää kynnyksen liikunnan harrastamiselle mahdollisimman matalana, ja kiinnitämme siksikin runsaasti huomiota hintojemme edullisuuteen. Ostamisen helppouden varmistamiseksi myös Future TT Sportin tuotevalikoima on selkeästi esillä myymälöissämme ja verkkokaupassamme, hän täydentää.
Tokmannin osakkeen kurssia käsiteltiin teknisen analyysin näkökulmasta viimeisimmässä Nordnetin Traders’ Clubin jaksossa. 
En tullut ajatelleeksi verrata Harviaan.
Mielestäni isoin ajuri osakkeen kurssin suunnalle on jo täällä väläytetty haaste ylläpitää osingonjako nykyisellä tasolla.
Ei siitä mihinkään pääse - halpahan tuo halpakauppaketju on. Kestää hyvin pienen osinkotuotto-% kevenemisen nykyarvostuksella.
Tokmanni taisi jo Kyösti Kakkosen aikaan ostaa tavaramerkkejä konkurssipesiltä. Pola on ainakin myös sellainen.
Mietinkin sitä Polaa kun vierailin Tomannilla,
Et mistä kasari varastosta nämä polat on löytyny😄
Mitä mahdollisia riskejä näette, että Tokmannilla on liittyen heidän vastuullisuus tavoitteisiin/strategiaan mitkä voisi haitata niitä ja ylipäätänsä mahdollisia vastuullisuus asioita mitä yritys ei ole huomioinut? jos löytyy jotain linkattaavaa niin saa laittaa, kiitos!
Juttu maksun takana, mutta otsikko kertoo oleellisen.
Tässä vielä Tokmannin lehdistötiedote. Myymälä on liitetty Tokmanni -ketjuun, mutta uudistustyöt jatkuvat:
– Uusin Tokmanni-myymälämme sopii meille ja monille asiakkaillemme mainiosti esimerkiksi siitä syystä, että se sijaitsee liikennevirtojen kannalta erittäin hyvällä liikepaikalla E63-tien varrella Jyväskylän keskustan ja Vaajakosken välissä. Ostoksilla käyntiä helpottaa osaltaan myös tilava pysäköintialue, Heimo kertoo.
Suomessa on 309 kuntaa. Tokmanneja 200kpl. Tavoitteena on avata 6 myymälää vuodessa tai uudelleen sijoitella.
Itsellä on lähellä 13 Tokmannia.
Halpakauppaketjulla on omat rajoitteensa enää kasvaa Suomen markkinoilla. Loppuuko kasvu vai suunnataanko ulkomaille kasvamaan? Uhka vai mahdollisuus?
Tämän päivän Kauppalehdessä oli artikkeli jossa oli listattuna mm. liikevaihto- ja liiketulosluvut halpakaupoista. Olen kyllä tiennyt että Puuilolla on paremmat katteet kuin Tokmannilla mutta en ollut havainnut sitä kuinka suuri ero on.
Tokmannin liikevaihto on n. 4 kertaa suurempi kuin Puuilon mutta liiketulos vain 2 kertaa suurempi.
Tästä olikin täällä puhetta hetki sitten. Halpakauppa on kovin kilpailtua puuhaa, joten varsinkin yksin laajentuminen on kovin riskipitoista. Mikäli Tokmanni lähtisi yksin valloittamaan maailmaa, niin myisin laput heti. Jos he saavat mukaan hyvän kumppanin, niin voisin harkita mukana pysymistä. Kaikkein mieluiten näkisin Tokmannin keskittyvän operatiiviseen suorittamiseen optimoimalla nykyisen organisaation ja karsimalla mieluummin huonommin myyvät liikkeet kuin laajentumalla markkinaosuutta kasvattaakseen. Jaettavat voitot pitäisi käyttää vähintään 50% omien ostoon ja loput osinkoihin. Uusien lappujen printtausta mihinkään pitäisi välttää kuin ruttoa. Näillä toimilla saadaan epsi ylös ja vahva osinkokone tuleville vuosille.
Mikäli raha polttaa taskussa ja sitä on pakko laajentumiseen laittaa, niin nurkatkoon vaikka Puuiloa tai ostakoon Hammerin. Siinä on paremman marginaalin halpakauppatoimintaa, jonka pyörittämisessä olisi varmasti synergiaa nykytoiminnan kanssa.
Meidän ennusteilla ero kaventuu edelleen 2022 kun Tokmannin liiketulosennuste 85 MEUR ja Puuilon 50 MEUR.
Kirjoitin Tokmannin laajaan raporttiin syksyllä näin :
Tokmannin kannattavuus verrattuna muihin
käyttötavaramyymälöihin on parempaa keskitasoa.
Ainoastaan tarkastelemistamme verrokeista Puuilo
ja Motonet onnistuvat tekemään sitä parempaa
suhteellista kannattavuutta. Arviomme mukaa
suurin yksittäinen selittävä tekijä tälle on, se että
Tokmanni myy Puuiloa ja Motonettiä enemmän
päivittäistavarakaupan tuotteita. Niissä varaston
kierto on nopeampaa ja matalampi
liikevoittomarginaali on siten luonnollinen seuraus
tästä. Absoluuttisesti tarkasteltuna Tokmanni teki
vuonna 2021 106 MEUR oikaistua liikevoittoa, mikä
on kuitenkin edelleen selvästi Puuiloa (47 MEUR) ja
Motonettiä (48 MEUR) enemmän.
Puuilon omaa luokkaansa oleva kannattavuus
johtuu sen erittäin matalasta kulurakenteesta
suhteessa liikevaihtoon, joka on 19,4 % (sis.
henkilöstökulut, muut kulut ja poistot). Tokmannilla
näiden kulujen osuus on 25,5 % ja Motonetillä 28
% liikevaihdosta. Ero juontaa juurensa Puuilon
kompaktimmasta myymäläkoosta. Puuilon
myynti/neliömetri oli vuonna 2021 laskelmiemme
mukaan keskimäärin noin 3,6 TEUR/m^2, kun se
Tokmannilla oli 2,4 TEUR/m^2.
Joo ei Tokmanni muuten laajene ulkomaille kuin yhteistyöllä. Selvästi todennäköisin ulkomaille laajeneminen on yhdistyminen Europrisin kanssa.
Suomessa kasvua enää hitaasti saatavilla, mutta kannattavuutta on kyllä varaa parantaa.
