Itse tulkitsen tuon, että heillä on useita erilaisia akkujärjestelmiä prototyypeissä, mukaan lukien kokeellisia akkujärjestelmiä, joita ei välttämättä edes tarkoitettu oikeasti käyttöön vaan enemmän ensikokemuksien keräämiseen tulevaisuutta varten.
1 tykkäys
The NIU KICK SCOOTER will be available to customers this summer in the United States and Europe
https://finance.yahoo.com/news/niu-technologies-reveals-global-strategy-040100875.html
Warren Buffett-backed automaker sells more electric cars in March than Nio and Xpeng delivered
2 tykkäystä
4 tykkäystä
Canoon kanssa kahden päivän sijoituksella 20% tuotto. Tämä voi vielä nousta vaikka mihin kun mr. markkina on saanut käsiteltyä strategia muutoksen, joka oli mielestäni parempaan suuntaan.
2 tykkäystä
https://www.bydeurope.com/article/361
BYD is bringing our zero-emission solutions and 26-years in battery R&D to #Norway. Customers there will be the 1st in Europe to receive BYD #TangSUV, powered by #BladeBattery, with a range of 505km and acceleration from 0-100 km/h in just 4.6-seconds
3 tykkäystä
Ford lähtee Kiinaan omalla mustangillaan
2 tykkäystä
Kun mersulle (joku uusi Saksalainen sähköautopaja) ei ole omaa ketjuaan, niin laitetaan pieni teaseri Shanghain messuista tänne:
8 tykkäystä
Ihmettelinkin mikä Fiskeriä laskee viime aikoina. Siinä päättyy lockup-jakso 27.4.
Yahoon puolella arvelevat, että voi kyykätä jopa 10.x dollariin ennen sitä. Sitten oletettavasti pääsee kivaan lentoon “vapaana” 
6 tykkäystä
Niin vai meneekös tuo niin, että 180 päivän lock-up jakso on ollut voimassa SPAC closing päivästä (27.20.2020) alkaen, eli että saavat alkaa myymään omistuksiaan vasta tuon 27.4 jälkeen → mahdollisesti isoa laskua?
Vai miten tämä kuvio menee?
Taitaa melkein joka ex-SPACissa olla aina laskua kohti lockupin päättymistä. Sen jälkeen saavat lockupin alaiset sijoitusyhtiöt/omistajat (eli insiderit) myydä osakkeitaan, jolloin voi tulla iso myyntipaine. Kun ovat myyneet mitä haluavat myydä, “voi” kurssi taas nousta ilman pelkoa suuresta massamyynnistä.
1 tykkäys
Joo, tossa vielä vähän artikkelia aiheesta.
5 tykkäystä
Tänään tosiaan päättyi tuo Fiskerin lockup ja kurssi pysyy aika nollalinjalla intraday eli hyvä merkki luottamuksesta 
6 tykkäystä
Ovatko vieläkään ilmoittaneet että mitkä akut autoon tulee ja kuka ne tekee? 
80 kWh “perinteinen” akku (samanlainen kuin Teslassa), jolla pääsee 300 mailia (482 km), mutta valmistajaa ei ole vielä ilmoitettu. Solid state jätettiin pois suunnitelmista, koska ilmeisesti se ei vielä ole valmis massatuotantoon.
Fisker’s first model is the Ocean SUV which is being developed with Austria’s Magna Steyr and due to start production at a Magna Steyr plant in late 2022. It is expected to arrive with an 80-kilowatt-hour battery offering a range of 300 miles. Fisker last week revealed that it is also developing a vehicle with Taiwan’s Foxconn, due in 2023. Fisker hasn’t detailed the type or supplier of the batteries these initial models will use.
https://www.motorauthority.com/news/1131457_fisker-has-completely-dropped-solid-state-battery-dreams
1 tykkäys
Jätit pois tän pätkän:
Fisker hasn’t detailed the type or supplier of the batteries these initial models will use.
Eli tuo 80 kWh on vaan toimittajan omaa spekulaatiota emmekä vieläkään tiedä mitään tuosta akusta?
Hmm, on se kyllä mainittu ihan Fiskerin omillakin sivuilla, eli ei pitäisi olla spekulaatiota
How many miles will the Fisker Ocean go on one charge?
Between 250 and 350 miles depending on conditions and driving style.What kind of battery will the Fisker Ocean have?
80kWh state-of-the-art Lithium Ion battery.How fast will the Fisker Ocean charge?
The Fisker Ocean will charge to 80% SoC / approximately 240 miles in 30 minutes on a DC fast charger. From empty to full requires approximately 60 minutes on a DC fast charger.What kind of charge port does the Fisker Ocean have?
The Fisker Ocean is equipped with a CCS and CCS2 compatible charge port.
7 tykkäystä
Kiitos! Juuri tätä tietoa etsin! Mahtavaa!
2 tykkäystä