Lordstownin Q1:
Minähän en näistä mitään tajua, mutta jos jotakuta kiinnostaa.
- Reported first quarter 2021 net loss of $125 million, capex of $53 million and cash of $587 million on March 31, 2021.
- Timeline to Start of Production (SoP) in late-September 2021, which will be at limited capacity, remains on track. To-date, we have completed construction of 48 out of 57 prototypes and will begin pre-production vehicle (PPV) builds in July.
- We have passed two of the most difficult crash tests – frontal and pole – and vehicles are performing as planned during other durability and validation tests; we continue to expect we can achieve a 5-star crash rating.
Jotain olennaista v. 2021 ennusteesta:
- Expected Endurance production in 2021 will be limited and would at best be 50% of our prior expectations.
Ja rahaakin tarttis:
As stated above, we are seeking additional capital to fund our business plans. We are pursuing an Advanced Technology Vehicle Manufacturing (“ATVM”) loan, which is in the due diligence phase, and tax credits and grants across multiple jurisdictions. We hope to complete the ATVM loan opportunity in the next few months.
Tällä hetkellä en koskisi tuohon lappuun pitkällä tikullakaan (ja jos minulla sitä olisi, myisin pois). Ja EI ole myynti/ostosuositus 
Mutta muutama fakta:
- tuotanto myöhästyy
- tarvitaan lisää rahaa (osakkeen arvo dilutoituu)
- F-150 on saanut jo hurjia ennakkotilausmääriä
En tiedä, mikä Lordstownin kilpailuetu on, mutta jotenkin on sellainen fiilis, että tämä(kin) firma tullaan muistamaan parin vuoden päästä Chapter 11:n tehneenä EV-hypefirmana.
Tässä vielä vähän “huumoria” loppuun:
Eilen hehkuteltu julkaisu oli Fiskerin PEAR-projektin lisätiedot:
https://twitter.com/henrikfisker/status/1401861756209668105
Ja yhdessä tuon viestin kysymyksistä kysyttiin milloin tulee lisäinfoa Oceanin akkuvalmistajasta, josta Henrik sanoi tulevan lisäinfoa marraskuussa:
Vähänlaisesti oli vielä tietoa mikä tuo PEAR sitten lopulta on, mutta itse arvelen sen olevan jotakuinkin Honda e:n tyylinen "mini"sähköauto.
Pudotuspeli alkaa
Lordstwonin CEO ja CFO vaihtoon kerralla
Kaupallista näkökulmaa ja kehitystä haetaan viestinnän mukaan - vai lähtivät kävelemään?
eiköhän toi ole kuolleen kissan pomppua. Luulisi CxO:illa olleen sellaiset paketit, että pysyvät kyydissä mielellään, jos näkevät mahdollisuuden firmassa. Uutta CEO:a haetaan, fyrkat loppu ja lisärahoitusta tarvitaan.
TOKI, voi olla, että molemmat CEO ja CFO ovat olleet heikkoja… 
. Jenkkifirmojen press releasit ovat aina kyllä niin täynnä bullshit-bingoja . Pre-marketissa ainakin syöksyy…
Fisker ja Magna pidemmän ajan soppariin:
Tuore Lucid prese
Ilmeisesti tän johdosta Fisker ollut tänään +8 % tienoilla:
Magna International mukana Fiskerissä 7,4 % osuudella.
Tännekin viite viestiin. Eli ELMS aloittaa pörssissä mergen mentyä loppuun.
Lordstown Motors (RIDE) pääsee juttelemaan DoJ:n kanssa. SEC:ltähän tuli kutsu jo aiemmin. En voi sanoa, että olisin yllättynyt.
NIU:lle luvataan taas valoisaa tulevaisuutta. Odottavan aika, jne… 
Lucid vote läpi
On se latausverkoston laajennus tarpeenkin. Se on varmaan yksi suurimmista “esteistä” sähköautojen polulla, varsinkin pohjoisessa. Vielä ei voi ajella ihan miten sattuu, kun joka nurkalla ei ole pikalatureita, varsinkaan kehä 3:n ulkopuolella.
