onkohan vain Valoe jo “pullautettu” kuvioista pois, sakemanneilla silmät avautuneet savolaisten saamattomuudelle… aktiivisia Savisalot ovat kyllä osake-papereiden “kopioimisessa”
Kiitos linkin jakamisesta. Hienoa, että Sono päässyt MarketWatchiin! Toisaalta, eipä tuolla ole ketään muutakaan yhteistyökumppania mainittu. Viimeinen kappale tosin hieman ihmeellinen, kun puhutaan solar know-how:n lisenssoinnista. Että kummalla sitä tietotaitoa on enemmän, Valoella vai Sonolla?
Katsopa viestejä 24.2. Onkohan asiaa Valoen suunnasta kommentoitu vai onko viesti pyritty vaikenemaan hiljaiseksi. Olisi kyllä kaikille parempi, jos Sono ostaisi kioskin pois ja …
Nyt on kyllä mielenkiintoista! 20 suurinta näyttää aikalailla erilaiselta kuin keväällä.
Savisalot ja yhtiönsä lisäsivät omistuksia, kuten tiedotteissa kerrottiin. Sen sijaan listalla on muutama ihan uusi omistaja: Suokas Petri, Eyemaker’s Finland ja Taloustieto Incrementum isoilla poteilla.
JKK ja Kakkoset muutenkin ovat lisänneet taas omistuksiaan. Samoin Ollila, Apteekkien eläkekassa ja Jocer. Nämä isot omistajat ainakin näyttävät edelleen uskovan Valoen tulevaisuuteen!
Valoen nettisivuilla ei ole historiatietoja. Olen itse kopioinut nyt viimeisimmät neljännesvuosilistaukset omalle koneelle. Niiden mukaan Ollila omisti 31.12.2020 Valoesta 2,86 % samoin 31.3. Nyt omistus 3,00 %. En muista, mitä oli syksyllä. Mielikuva on, että on pysynyt samana, paitsi siis nyt kesällä muuttunut.
Kaksi sijoittajan tärkeintä sanaa.
Arpalippuja on aina hyvä vaihtoehto. Parempi sijoittaa vaikka Valoeen, kuin … turhaan tavaraan, tupakkaan, lottoon … Valoessa on merkkejä, ettei olisi ihan pelkkä arpalippu.
Mutta asiaa- tällainen tänään lehdessä hämmästytti:
Aamulehti 20.7.2021:
Lightyearin autossa on akku ja pistokelataus. Aurinkokennot on sijoitettu tasopinnoille kuten konepellille ja katolle. Rannuksella ei ole tiedossa, että vastaavia täyssähköautoja varustettuna aurinkokennoilla valmistettaisiin missään muualla.
– Tällä hetkellä ei ole tiedossa, että vastaavaa teknologiaa käyttäviä ajoneuvoja olisi, joissa on yhdistelmänä tehokas energiankäyttö ja täyssähköauto varustettuna aurinkokennoilla, Rannus kertoo.
Lightyearista oli juttua jo keväällä lehdissä. Todella hienoa kyllä olisi, jos nuo aurinkokennot olisivat Valoen, mutta siitähän ei nyt ole tietoa…
Joo, eipä ole Aamulehti näköjään kuullut Sonosta.
Tämä ei Sibros mitenkään kilpaile samoilla alueilla Valoen kanssa. Päinvastoin, Sibros (vaikka on nuori firma) antaa Sonolle lisäarvoa ja vahvistaa sen pyrkimyksi järkevöittää ja tehostaa liikennettä yleensäkin. Pitemmällä aikavälillä tässä on oivallinen konsepti. Valoeta ei mainita noissa yhteyksissä, eikä ole ihme. Tuollainen senttiosake yhteistyökumppanina ei lisää uskottavuutta. Valoe on mukana markkinassa ja konseptissa (esim. auton lataaminen kiinteillä aurinkokennoilla ja yhteiskäyttö) jossa on enemmän kuin hyvät mahdollisuudet onnistua, jos ei itse tyri asioita. Tästä dipistä aion tankata, koska haisee siltä, että jotain merkittävää on tapahtumassa (tämä ei ole suositus). Sähköautoilu on alue, jossa pioneeerit ovat työnsä tehneet (luoneet markkinan), nyt on jatkokehittäjien ja kaupallistajien aika.
Valoe laskettelee alamaissa, kun osakkeita “käypään hintaan” saaneet luopuvat omistuksestaan? Arpalippu alkaa lähestyä tankkausrajaa?
Yhtiön ja lähialueen ja koko Suomen kannalta olisi suotavaa, että joku suunnitelmista tärppäisi kunnolla. Johto on kyllä melkoisen kritiikin alla, ja mukava seurata, kuinka sankariviitta siinä tapauksessa puetaan. Vaihtoehtoisi polkuja on. Viime kädessä tulevaisuus riippuu omistajista ja rahoittajista.
Tässä on diassa 9 esitelty paneelit, joista on infottu, mutta Valoeta ei mainita:
En ihmettelisi, vaikka kävisi, niin että antien kautta hankitun pesämunan turvin tapahtuu valtaus ja yhtiön osaaminen ja tuotanto siirtyy jomman kumman yhteistyökumppanin haltuun.
Pakko olla mukana ihan sen takia, että tämä on niin mielenkiintoinen tapaus.
Kirjoittelin jo jonkin aikaa sitten Sonomotorsiin ja kyselin, miksi Valoe ei näy nimenä heidän sivuillaan. Sain ympäripyöreän vastauksen siitä, kuinka hyvin yhteistyö sujuu ja että he eivät pysty aina mainitsemaan kaikkia yhteistyökumppaneitaan.
Kai se niin menee, että markkinointi kannattaa vain jos se hyödyttää itseä jotenkin. Valoella ei ole meriittiä tällä hetkellä että erikseen kannattaisi mainita, keneltä paneelit on hommattu. Kuten kiikarivalmistaja, jonka kannattaa mainita linssien olevan Zeiss. Ei ketään kiinnosta, että paneelit ovat Valoelta. Ihan itte järkeilin ;D
Juuri näin. Päinvastoin, voi olla haittaa, jos yhteistyökumppani googlettelee Valoen ja vetää päätöksiä tulevaisuudesta. Se on sentään tärkeä varaosien kannalta jne.
Savisalo kirjoittaa, että Valoe tähtää maailman ykköspositioon. Savisalo sanoo, että lupaus on iso, mutta että he olisivat hyvissä asemissa ja jos kaikki menee hyvin, niin Valoe näyttelee suurta roolia markkinoilla.
Allied Market Research -yhtiö arvioi tekstissä, että globaalit markkinat ajoneuvojen aurinkopaneeleiden osalta olisivat n. 330 meur ja jo vuonna 2023 n 4 miljardia.
Ja edelleen lupaillaan positiivista kassavirtaa tokalta vuosineljännekseltä. saas kohta nähdä.