Osarista mielenpäälle jäi, että teknologian kypsyysaste kuulostaa hyvältä kun näissä kisoissa kehtaavat olla jo mukana:
"Lisäksi toimitimme pieniä määriä erikoisvalmisteisia kennoja Kaliforniaan, Yhdysvaltoihin, avaruus- ja sotilasteknologiaa kehittävälle yritykselle. "
…ja
“Tehtaan kilpailukyky perustuu Valoen Chrystal- ja Chrystal Twin -paneelien erityisesti aavikkokäyttöön valmistettavaan versioon.”
Kyllä kyllä. Onnistuispa nyt sen kaupallistaminen ihan kunnolla.
Jospa nyt saadaan pahaa verta puhdistettua, kun kerrankin toimitettiin mitä luvattiin 
“Valoe-konsernin operatiivinen kassavirta kääntyi toisella vuosineljänneksellä kuukausitasolla positiiviseksi, kuten yhtiö on aiemmin ohjeistanut. Operatiivinen kassavirta oli kumulatiivisesti positiivinen huhti-kesäkuun tarkastelujaksolla.”
No katohan ihmettä 
Erityisesti tämä kutkuttelee, harmi ettei sitä avattu enempää:
“Lisäksi toimitimme pieniä määriä erikoisvalmisteisia kennoja Kaliforniaan, Yhdysvaltoihin, avaruus- ja sotilasteknologiaa kehittävälle yritykselle.”
Seuranta jatkuu suurella mielenkiinnolla.
Osari oli ihan ok, mutta tästä nousi mieleen että oli jotain demopaloja, joita kyseiset firmat tilaavat kaikilta mahdollisilta toimijoilta.
Saatan toki olla väärässäkin.
Lainasin tästä viestistä tekstin, kun en jaksanut pidemmälle scrollata 
Nimenomaan, viittasin siihen että uskaltavat olla korkeaa laatua tarjoavien toimialojen tarjouskilpailuissa mukana. Ja sitten ovat tehneet jo useita proof of concepteja yhteistyöyritysten kanssa. Ei niistä välttämättä tule heti kassavirtaa vaan tuollaiset nimenomaan kypsyttävät osaamista.
Kun Valoen erikoispaneelisovelluksille (autot ym. liikennevälineet, avaruus, …) voi olla avautumassa kirjaimellisesti ennennäkemättömät markkinat, tuntuu saudien kanssa solmittu aiesopimus tehdastoimituksesta vähän oudolta, kun se on sitä “perinteistä Valoeta”, josta ei pahemmin hurraahuutoja ole kuultu. Etiopiaan oli viritteillä samanlainen jo vuosia sitten, ja se lienee kuivunut kokonaan kokoon.
Miksi hajauttaa vähiä resursseja näin erilaisiin osa-alueisiin?
Erittäin hyvä pointti, enkä osannutkaan asiaa katsoa tältä kantilta. Kiitos!
Täytyy huomioida, että se raha on tuossa kohtaa otettava sieltä mistä sitä on tarjolla, velaksi tai myyntisaatavina.
Kyllähän heillä lukee bisnesstrategiassakin tuotantolinjojen toimitus, joten ei se ainakaan siinä mielessä ole ohi linjan.
Mä en ole seuraillut Valoeta niin pitkään, että tuo Etiopia tuolla kutittelisi, mutta olen siinä samaa mieltä kanssasi, että näille erikoispaneeleille se kat€uro on herkemmin tallessa, kuin jollain bulkkikaman toimituksilla. Odd Form oli syy miksi tähän aikanaan lottosin.
Münchenin automessut alkavat
Lehtikirjoituksen mukaan katse on tulevaisuudessa ja ajoneuvojen sähköratkaisuissa.
Toivottavasti Valoe olisi jotenkin mukana. Pitäisi varmaan tutkia millaisia ajoneuvoihin yhdistettäviä ratkaisuja muilla aurinkokennovalmistajilla on.
No niin verkkoja vesillä! Huomenna toivottavasti kuullaan tästä enemmän. Tappiolla ja alkuvaiheessa näyttää Clean Motion olevan, mutta vahvaa uskoa tulevaisuuteen ja omistajissa joku eläkerahastokin.
Hurja reaktio kyllä Ruotsissa tämän uutisen jälkeen. Clean Motion AB +176,07% kahdessa tunnissa.
Mielenkiintoista nähdä mitä huomenna tapahtuu…
Jos kaupankäynti on keskeytetty 8.9. klo 18:28, onko siis kaupankäynti keskeytetty vielä tämänkin päivän puolella eli 9.9. ? Ilmoitetaanko näiden keskeytysten lopetuksesta erikseen?
Hieman meni ehkä ohi aiheen, mutta tosiaan uusi tilanne minulle😃
Ilmeisesti osakekauppa jatkuu tänään normaalisti kun Valoe sai tiedotteen lukaistua.
Sieltä se vahvistus tulikin.
Pörssin velkakeisareista osa tarjoilee sijoittajille myrkkycocktailia | Kauppalehti
Kiva velkaantumisaste 999% Mutta ei kai väliä kun on vaan vihreää ja liittyy ilmastoon?
Onkohan tuolla spekuloinnilla mitään pohjaa? Yritän aina uudelleen ja uudelleen luottaa mutta pieni pelko perseessä kuitenkin 
Ruotsissa on nyt Valoen yhteistyökumppanina jo kaksi autonvalmistajaa. Sono tosin saksalainen, mutta sekin aikoo valmistaa autonsa Trollhättanissa. Sitten on se SinCars, josta olikin jo vaikeampi ottaa tolkkua minkämaalainen yhtiö se lopulta on
Sähköautojen yleistyminen jakelu- ja pienkuljetustehtävissä on ilman muuta trendi, kun ilmastonmuutos ja kaupunkikeskustojen saasteettomuus painavat päälle.
Epäilenpä että näitä auringon “ilmaista” energiaa hyödyntäviä kuljetusratkaisuja alkaa lähitulevaisuudessa pompahdella kuin sieniä nyt sateella. Tietänee hyvää Valoelle. 
