Olen pohtinut tätä Valoen osuutta Sonon sähköauto-, perävaunu-, bussi- sekä traileriratkaisuissa. Samoin kuin kaikkien muidenkin Valoen ilmoittamien yhteistyökuvioiden todellista merkitystä firmalle.
Yhtiön menneisyys on kertakaikkiaan niin epäilyttävä ja hämärä, että ennen kuin itse sijoitan (uudestaan) tähän puljuun, jotain konkreettista täytyy tapahtua juhlapuheiden sijaan.
Valoe itse ilmoitti 26.3.2020 seuraavaa:
“Valoe Oyj on allekirjoittanut Sono Motorsin kanssa partnerisopimuksen itselataavan sähköauton, Sionin, autoon integroitujen aurinkosähkökomponentteihin liittyvästä teknologiayhteistyöstä.”
https://valoe.fi/uutiset/f/valoe-ja-sono-motors-teknologiapartnereiksi
Joko tällä ja / tai muilla palsoilla olleet kirjoittajat ovat olleet yhteydessä Sonoon hiljattain ja raportoineet toimitusjohtajan epämääräisistä kommenteista Valoen kanssa tehtävästä, hyvin sujuvasta yhteistyöstä. Itse Sionista ilmeisesti ei ole ollut mitään mainintaa.
Miksi?
Jos menet Sonon sivuille, löydät ainoastaan “Solar Integration” -välilehdeltä, “Solar Trailer” -osiosta maininnan Valoesta.
Remarkably, the Company surprised participants with the first prototype of a photovoltaic (PV) or solar trailer, produced in conjunction with Finnish solar manufacturer, Valoe and subsidized by the German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWi) as part of the [evTrailer] research project. This announcement occurred in conjunction with the introduction of the next generation prototype for the innovative Solar EV, the Sion.
Valoe on siis mukana Saksan liittovaltion rahoittamassa / avustamassa aurinkoenergia-avusteisten peräkärryjen tuotekehittelyssä.
Lainauksen viimeinen lause on mielestäni asiayhteydessä täysin käsittämätön:
“Tämä ilmoitus (peräkärry-yhteistyöstä) tapahtui seuraavan sukupolven innovatiivisen SEV:n prototyypin, Sionin esittelyn yhteydessä.”
Hätäisin tai toiveikkain lukija saattaa tässä vaiheessa tehdä johtopäätöksen, että Valoella todella olisi jotain tekemistä Sionin kanssa. En olisi asiasta niinkään varma.
Jos haluat tutustua Sioniin ja klikkaat välilehteä “The Car” ja haluat sen kautta tutustua lähemmin paneeleihin, akkuun tai autoon liittyvään aurinkoenergiaan ja klikkaat “Learn More About Solar Integration”…
…olet takaisin loopissa busseihin, perävaunuihin ja peräkärryihin integroitavista paneeleista.
Itse asiassa Sonon sivuilta löytyy niin vähän (jos ollenkaan) tietoa (hienoa videota lukuunottamatta) Sionin runkoon sulautettavista paneeleista, että alkaa epäilyttää, ovatko ne enää edes olennaisin osa yhtiön tarinaa. Sen sijaan nyt puhutaan tärkeimpänä pointtina paneeleilta epätasaisesti tulevan sähkövirran optimoimisesta akuille (firman itsekehittämän) ohjausyksikön avulla, auton käytöstä vara-akkuna tai laturina jne.
Olen ollut todella skeptinen Valoen suhteen jo jonkin aikaa (vaikka sijoitinkin siihen kerran muistaakseni yhden tai kahden vuorokauden ajaksi). Sonon sivuihin tarkemmin tutustuttuani ja sen kurssin romahdettua listautumisen jälkeisen 47 dollarin ATH:n kautta eiliseen 12+ taalaan olen alkanut suhtautua varautuneesti myös Sonon tarinaan.
Anyway. Mielestäni vaikuttaa siltä, että joku taho (Valoe?) ja / tai tahot (pump&dump -sijoittajat?) haluavat antaa kuvan, että Valoella olisi merkittävä rooli uuden aikakauden sähköpaneelipinnoitetun EV:n suunnittelussa, vaikka näin välttämättä ei todellakaan ole.
Tämä on outo yhtiö. Sen tiedottaminen on vieläkin oudompaa.
Toivoisin perusteltuja mielipiteitä, erityisesti vastakkaisia tähän. Jos mahdollista, älkää käyttäkö lähteenä Valoen tiedotteita. Jos ette muuta voi, antaa palaa=).
.