Valoeta ei mainita. Saadaankohan pian kuulla myös Valoen mukana olosta? Trailerit, Sono ja Valoe oli jo runsas vuosi sitten uutisena. Vai onko Sonolla muitakin kumppaneita paneelien tekemiseen?
Kukakohan tekee paneelit Lightyear 0:aan? Voisi kuvitella, että Ukin tehtaalla on mielenkiintoisia eri alihankkijoiden kohtaamisia ja liikesalaisuuksien varjelua liittyen Sioniin ja Lightyeariin.
Valoe Oyj - Johdon liiketoimet | Kauppalehti
No niin, nyt tapahtuu jotain. Ylin johto kaupoilla, tuskin ihan vaan huvikseen! Savcor, joka Valoen suurin omistaja ja, jonka Savisalot omistaa, myi toimitusjohtaja I Savisalolle Valoen osakkeita 4,38 milj kpl hintaan 0,07 €, joten kauppahinta 306 911 €. Hallituksen puheenjohtaja H Savisalo osti 1,46 milj kpl myös hintaan 0,07 €, joten kauppahinta 102 146 €.
Jaksat olla positiivinen, se on ainakin parempi kuin syvästi negatiivinen asenne. Mutta oliko tarkoitus vain saada aikaan huhuja?
Olen toki itsekin positiivinen Valoessa kaikkea muuta paitsi johtoa kohtaan. Toivottavasti Sono (tmv) todella ostaa puulaakin pois ja varmasti sen tekee, jos protoilut onnistuvat.
Linkedinissä huomasin että Sonolta olis kuun lopussa 25pv tulossa jotain mielenkiintoista julkaistavaa. Kyllähän näiden toivoo aina liittyvän myös Valoeen.
Löytyykö jostain lihaa luiden ympärille sen osalta, että sono ostaisi valoen?
Itse oikeastaan en toivo sitä, vaan ennemminkin valoelle laajempaa asiakaskuntaa, joista sono yksi.
En usko myöskään, että johto tietäisi jotain ja siksi ostelisi. Eikös sisäpiirisäännökset ole aika tarkkoja kuitenkin sen osalta, milloin ja mitä tietoa voi hyödyntää.
En näe että osto olisi tässä vaiheessa Sonon kannalta järkevää… tai onko ollenkaan.
Sonolla on ymmärtääkseni vielä merkittävä rahoitustarve massatuotannon aloittamiseksi.
Valoen tuotteet on kuitenkin lopulta vain yksi komponentti Sionissa.
Toivon kuitenkin että olisi tulossa jotain positiivista Sonolta joka vahvistaisi Valoe yhteistyötä ja lukitsisi Valoen asemaa kumppanina.
Sama juttu, en toivo, että Valoe ostettaisiin ja hyvä perustelu tuo @StockEatStock, että Valoe vain yksi Sonon toimittaja.
Sisäpiirisäännöksiä en tunne, mutta kyllä tänäkin vuonna monissa pörssiyhtiöissä ihan se ylin johto (esim. Kesko, Tecnotree, eQ) on ollut kaupoilla ja ainahan he tietävät jotain (kaiken) firmastaan ja sen tulevaisuudesta. Tosiasia Valoen suhteen on, että neuvottelut ja Sionin tuotannon aloittamisen suunnittelu on menossa. Jos tarkoitus on ensi vuonna aloittaa massatuotanto, niin luulisi senkin hetken olevan lähellä, kun yhteistyökumppanit päätetään.
No niin, nyt tapahtuu jotain. Ylin johto kaupoilla, tuskin ihan vaan huvikseen!
Sisäpiirisäännöksiä en tunne, mutta kyllä tänäkin vuonna monissa pörssiyhtiöissä ihan se ylin johto (esim. Kesko, Tecnotree, eQ) on ollut kaupoilla ja ainahan he tietävät jotain (kaiken) firmastaan ja sen tulevaisuudesta.
Johtohan on tässä vain uudelleen järjestellyt omistuksia. Omistuksia siirretty Savcor Communicationsin alta henkilökohtaisille arvo-osuustileille. Tämä ei tarkoita, että johto olisi lisännyt omistuksia. Varsinkin kun Savcor Communications on luovuttanut osakkeita 5.843.684 kpl enemmän kuin Ilkka ja Hannu merkitsivät. Eli todellisuudessa johto on vähentänyt omistuksiaan.
En sanonutkaan, että johto on lisännyt vaan, että ollut kaupoilla eli järjestellyt omistuksia. Öö, nyt en ihan ymmärrä tuota ajatusta, että Savcor luovuttanut 5 843 684 enemmän?? Juuri saman verranhan Iikka ja Hannu merkitsivät. Ehkä luet tuon tiedotteen vielä kerran.
Ja tarkoittaahan omistuksen siirtäminen yritykseltä omalle henkilökohtaiselle tilille myös henkilökohtaisen riskin kasvamista. Mutta se siis on uskallettu tehdä.
Kun kyseessä on Valoe niin kaikki on mahdollista. Osakasluettelon mukaan Savcor Communications P.t.y.llä on 1,459,235 valoen osaketta ja sisäpiiriilmoituksen mukaan se on luovuttanut 5,843,684 osaketta eli eiköhän tuohon vielä saada jotain korjausilmoituksia tai osakasluettelon päivityksiä.
Mutta merkittävin seikka on jäänyt pimentoon kun liputusta ei ole tehty ja osakasluetteloa ei päivitä kun kuukausien viiveellä eli SAVCOR TECHNOLOGIES OY:n omistus on pudonnut 44,4 miljoonasta osakkeesta 29,3 miljoonaan osakkeeseen
Tarkoitin siis ettei Valoe päivitä sivuillaan olevaa osakasluetteloa. Tosin tuntuu ettei euroclearinkaan pitämä vastaa valoen ilmoittamia määriä eikä kylläkään olisi ensimmäinen kerta.
Mutta merkittävin seikka on jäänyt pimentoon kun liputusta ei ole tehty ja osakasluetteloa ei päivitä kun kuukausien viiveellä eli SAVCOR TECHNOLOGIES OY:n omistus on pudonnut 44,4 miljoonasta osakkeesta 29,3 miljoonaan osakkeeseen
Tämä onkin mielenkiintoinen tieto. Kyseessähän on kaksi aivan surkeasti menestynyttä yritystä. Jos ristiin omistuksia vähennetään voisi olla mahdollista, että toisessa firmassa on nähtävissä tulevaisuus mutta toisessa ei ja riippakivestä yritetään päästä eroon. Ei siinä että näihin lottokuponkeihin juurikaan olisi luottoa.
Tuo on mielenkiintoinen näkökanta.
Öö, nyt en ihan ymmärrä tuota ajatusta, että Savcor luovuttanut 5 843 684 enemmän?? Juuri saman verranhan Iikka ja Hannu merkitsivät. Ehkä luet tuon tiedotteen vielä kerran.
Luin tiedotteen uudelleen ja pahoittelut, saman verran tosiaan Hannu ja Ilkka merkitsivät kuin Savcor luovutti. Joku ajatusvirhe tässä minulla oli.
En sanonutkaan, että johto on lisännyt vaan, että ollut kaupoilla eli järjestellyt omistuksia.
Kaupoilla käyminen tarkoittaa suomen kielessä, että joku asian omistusoikeus on vaihtanut omistajaa rahaa vastaan tai sitten on käyty fyysisen kaupan sisällä. Jälkimmäinen tulkinta tarkoittaisi, että pörssitiedote on tulkittu vielä enemmän metsään.
Ja tarkoittaahan omistuksen siirtäminen yritykseltä omalle henkilökohtaiselle tilille myös henkilökohtaisen riskin kasvamista. Mutta se siis on uskallettu tehdä.
Kerrotko millä tavalla tämä kasvattaa henkilökohtaista riskiä? Kummassakin on yhtä suuri riski, kun omistus voi mennä maksimissaan nollaan. Tosin tässä on se ero, että henkilökohtaisella tilillä olevien osakkeiden tappiot voi vähentää pääomatulojen verotuksessa. Listaamattoman osakeyhtiön osinkojen verotus on taas kevyempää kuin listattujen osakeyhtiöiden osinkojen verotus, joten olisi edullisempaa omistaa osinkoa maksavia yhtiöitä listaamattoman osakeyhtiön kautta. Joten tästä tiedotteesta paljon loogisemmin voisi päätellä, että Savisalot eivät usko, että Valoe kääntyy voitolliseksi, ja he valmistautuvat hyödyntämään tulevaisuudessa syntyvät tappiot pääomatulojen verotuksessa.
No juu, nyt en minäkään ajatellut ihan loppuun asti. Noinhan se on, että molemmissa tapauksissa nollaan voi mennä ja siten sama riski. Ja tosiaan, tuonkin johtopäätöksen voi tehdä.
0,07 euron hintaan laitettu puolen miljoonan lapun ostopilkit. Joko joku tietää jotain mitä muut ei tai sit lähtenyt isolla kädellä toivoon hyviä uutisia 
Aika pysäyttävä uutinen ja hyvin tehty dokumentti, joka juuri tuli Teemalta. Asiantuntijat artikkelissa kyllä vakuuttavat, että materiaalit kuitenkin lopulta kierrätetään tehokkaasti. Toivottavasti. Tässä kohdin jäin vain miettimään, miten esim. Sionia voi korjata? Jos sillä ajaa kolarin, miten kallista on vaihtaa uutta kennoa keulaan? Olisiko tässä @Pauli_Lohi hyvä kysymys Valoelle päin?
Sionin korjaamisesta löytyy asiaa Sonon sivuilta. En enää muista yarkemmin, mutta tuo kysymys on noussut esiin jo jokin aikaa sitten ainakin faq osiossa
Kiitos! Löysin kohdan, jossa puhutaan mm. pintaan tulevista naarmuista. Jos naarmu niin syvä, että pilaa paneelin, niin voi kuulemma vaihtaa moduulin kerrallaan eli vain sen rikkoutuneen kohdan.
Meneehän se auto kuin auto kolarissa herkästi paaliin.
En mitenkään usko etteikö voisi vaihtaa paneeleita samalla tavalla kuin vaikkapa puskurin voi vaihtaa. Äkkiä ne puskuritkin on vakuutusyhtiön laskulla uusittuna useammam tonnin setti.
Käytännössä se että tulevaisuudessa vaihdellaan/korjaillaan kalliimpia (oletus) kehittyneempiä osia, kuten paneelit, vaikuttanee käyttäjän suuntaan tarkastetuilla vakuutusmaksuilla.
Harva edes tuulilasia vaihtaa omalla rahalla tänä pänä. Miksi paneelit vaihdettaisiin?
Tällainen ajatelma heräsi itsellä. 
Minä taas olen ihmetellyt mitä hyötyä tästä on, että aurinkopaneelit ovat integroituna autonkylkeen verrattuna siihen, että aurinkopaneelit ovat vaikka talon katolla ja lataisi niillä autoa perinteisesti? Autojen käyttöikä on muualla Euroopassa alle kymmenen vuotta, kun aurinkopaneelit kestävät vuosi kymmeniä. Valoen tavoitteena oli vielä 2019 kehittää aurinkopaneeli, jonka käyttöikä on yli sata vuotta. En usko myöskään kierrättämisen yleistyvän, koska harva aitomalli on nykyään yli kymmenen vuotta tuotannossa. Talojen katoille paistaa aurinko yleensä kokopäivän. Autot taas harvemmin ovat kokopäivää auringon paisteessa. Rakennuksista, puista ja muista autoista tulee varjoja. Monilla on myös auto säilytyksessä autotallissa tai -hallissa, joko kotona tai töissä ollessa. Vaikka onnistuisi parkkeeraamaan auton suoraan auringon paisteeseen koko päiväksi niin kyljessä olevat paneelit tuottavat silti sähköä vain osan ajasta. Jokainen autoilija myös tietää, että autot keräävät kylkeensä hirveän määrän kuraa hetkessä niin paneelit olisivat puhtaita vain hyvin pienen ajan. Käytännössä pari päivää autonpesun jälkeen. Tähän vielä päälle kaikki ajaessa tulevat kiven ja hiekan iskut niin pinta lähtisi nopeasti himmenemään mitä ei talon katolla oleville paneeleille tapahdu. Ei ole myöskään mitenkään tavatonta, että koko tuulilasi halkeaa kiven iskusta. En tajua miksi haluisin omistaa aurinkopaneelit niin, että niille voisi tapahtua sama. Kun vielä ottaa huomioon, että aurinkopaneelit tuovat lisää painoa autoon ja siten lisäävät kulutusta niin usko, että tämä voisi olla mitenkään kilpailukykyinen ratkaisu siihen verrattuna, että aurinkopaneelit ovat talon katolla tai aurinkopuistoissa. Olisi kiva, jos Inderes ottaisi analyyseissa jotain kantaa onko tallainen tuote mitenkään kilpailukykyinen perinteisiin aurinkopaneeleihin verrattuna vai onko tämä korvavalokuulokkeisiin verrattava keksintö.