Jaahas, taas on verkkis-uskovaiset innokkana liputtamassa viestejä. Mutta todetaan nyt näin neutraalisti, että aika paljon medianäkyvyyttä yhtiö näyttää tänään saavan:
Nämä asiat voi hoitaa hyvin tai huonosti. Nämä asiat voi hoitaa laillisesti tai laittomasti. Nämä asiat voi hoitaa tavalla, jotka eivät vaaranna omistaja-arvoa tai tavalla jotka vaarantavat sen.
Tässä kirjoittajan kanssa samaa mieltä. Takuukuittien ym. säilyttäminen itse on vähintäänkin vaivalloista. Siinä mielessä omat ostotiedot saisi ainakin omasta mielestäni säilyttää vaikka ikuisesti. Tuntuu huvittavalta, että kuuden passiivisen vuoden jälkeen asiakastiedot poistettaisiin.
Tuntien EU:n hitauden tuskin tämä asetus ihan yhtäkkiän tuli ja asiallisella yrityksellä olisi pitänyt olla tieto asiasta.
Toimitusjohtaja Panu Porkan katsaus tämän päivän yhtiökokouksesta! 
GDPR kieltää säilyttämästä kuluttajasta tarpeetonta tietoa, sellaista jota ei ole hyödynnetty mihinkään, jos säilyttää se on sääntöjen vastaista.
Juha Variksen nostot Verkkiksestä. 
https://twitter.com/JuhaVaris/status/1776212695735287841
https://twitter.com/JuhaVaris/status/1776213143720497553
https://twitter.com/JuhaVaris/status/1776213744168673400/photo/1
Mun käsityksen mukaan tuon pikatoimituksen käyttäjäkunta koostuu suurimmilta osin pääkaupunkiseudun pk-yrityksistä, joilla laitteen tarve saattaa yllättää nopeasti. Tuohon pitäisi saada vielä kuluttajat mukaan, jotta saadaan volyymia.
Sinällään kuluttajan on fiksumpi tilata laite tunnin toimituksella, koska se jostain syystä tulee saman päivän toimituksia halvemmaksi (Helsingissä ja Espoossa). Seuraava päivä on suurin piirtein saman hintainen.
Jokatapauksessa Verkkiksen tarinassa keskeisessä asemassa on itse verkkosiirtymä, ja nämä ovat niitä keinoja millä yhtiö itse pyrkii sitä vauhdittamaan.
@Arttu_Heikura antanut ennakkokommenttinsa Q1:stä silmällä pitäen to 25.4, otsikko ei lupaa hyvää :
Markkina laskenut tosiaan noin 10 %:lla Q1:n aikana. Laskettiin ennusteita tämän johdosta ja nyt odotetaan liikevaihdon laskevan 3 % tänä vuonna. Tulosohjeistuksen mukaan oikaistu liikevoitto pitäisi olla vertailukauden yläpuolella, ja olemme vielä tämän kanssa samaa mieltä (olettaen, että markkinalta saadaan jonkin asteista tukea Q4:n aikana). Jos liikevaihto päätyy ennusteita voimakkaampaan laskuun niin yhtiöllä on tuon tulosohjeistuksen saavuttamisen kanssa paljon tekemistä. Vaikka kulurakenne on nyt parsittu nykyvolyymin mukaiseksi niin täytyy muistaa, että palkoista on tulossa kustannuspainetta.
Selviääkö mistäänkuinka iso osuus liikevaihdosta tulee verkkokauppa.comin myynnistä ja paljonko kivijalkamyynnistä. Laskisin myös verkkokaupan myynnit, jotka haetaan itse kivijalkakaupasta niin kivijalkakauppaan. Kävin tänään tuttavani luona ja hänen firmansa tuloksesta tulee aika iso osa verkkokauppa myynnistä, jotka sitten lähetetään yleensä MH:n tai postin kautta asiakkaile. Kilpailu hinnoissa on ollut kovaa jo nytkin,koska netin aikana asiakkaat tilaavat sieltä mistä halvimmalla saavat eli hänen tapauksessaan Saksasta. Hän oli enemmän kuin furious hallituksen alv nostosta. Ero 19% Saksaan repeää jo liian suureksi varsinkin kuin Schenker ja muut kuskaavat tavaraa alle pohjahintojen verrattuna siihen mitä posti ja MH laskuttavat heiltä. Eivätkä ne pärjää edes nopeudessa ulkomaan toimittajiin. Tilaus tulee Saksasta Ouluun nopeammin kuin mitä posti kuljettaa paketin Vantaalta Ouluun, kolminkertaiseen hintaa, joka vielä nousee ALV korotuksen myötä. MH toimi vielä hyvin, kun paketit kuljetettiin linja-autoilla. Ei enää. Kaiken päälle, kulutuskysyntä on jo laskenut huomattavasti vrt. koronan jälkeiseen aikaan ja tämäkin firma on irtisanonut työntekijöitä. Tulevaisuus ei näytä hyvältä. Itse mietityttäää mihin laskelmiin hallituksen arvio ALV prosentin nostosta tuoviin rahoihin perustuu, onko siinä huomioitu myös verojen ja rahan kasvava virta maasta pois sekä kulutuksen lasku.
Ainoa positiivisuus olisi EKP:n koronlasku, mutta siinä datakorissa Suomella ei ole painoarvoa.
Eiköhän noista saksan paketeista makseta ihan suomessa määritelty ALV. Jos katsoo vaikka Amazon.de sivuilta hintoja, niin siellä lukee, että ALV määrittyy toimituspaikan perusteella. Vastaavasti jos tilaat Verkkokaupasta paketin, missä toimitusmaa on Saksa niin siitä maksetaan Saksan määrittelemä ALV.
Joo tuo ALV-systeemi muuttui muutama vuosi sitten (olikohan 2021). Poislukien pikkufirmat (muistaakseni alle 10000 euroa myyntiä lähetysmaan ulkopuolelle EUn sisällä vuodessa) postimyyntifirmojen pitää kerätä ja tilittää ALVit vastaanottomaan mukaan paikalliselle veroviranomaiselle, joka sitten toimittaa ne vastaanottomaahan. Tai jos firmalla on varastoja tms. toimintaa useammassa EU-maassa, joutuvat rekisteröitymään joka maassa ja maksamaan suoraan jokaiseen paikkaan missä on toimintaa.
Ja EUn ulkopuolelta kaikki paukkuu nykyään verolle, ei ole enää mitään liian pientä tilausta joka on veroton.
Ilman tätä systeemiä tuo ALV-prosentin nosto olisi ollut paha rasti kotimaiselle kaupalle kun ero keski-euroopan veroihin olisi kasvanut, mutta nykyään veroa ei voi välttää tilailemalla esim. Saksasta vaan kaikkiin paukkuu kotimaisen veroprosentin mukaan ALV.
Tuossa on yksi hyvä yhteenveto noista muutoksista:
Tuota en tiennyt, pitääpä huomenna jutella uudestaan.
Verkkis raportoi myyntinsä jakauman verkossa ja kivijalassa. Tämä ei ole suoraan rinnastettavissa liikevaihtoon, mutta antaa suuntaa liikevaihdon kehitykselle. Verkkomyynti oli 62 % myynnistä vuonna 2023.
Kaupan liitto tehnyt kyselyn kotimaisten verkkomyyjien suosiosta. Verkkokauppa.com sijoituksissa yllättävän alhaalla, mutta kysely perustuukin henkilökohtaisiin suostumuksiin eikä niinkään liikevaihdon määrään.
SEB:
We think sentiment has been weak in Q1 as consumers are paying back holiday credit card debt and are still dealing with the rise in interest rates. Verkkokauppa.com will be ready when consumers are.
We forecast sales decreased of 11% y/y in Q1 with adj. EBIT of EUR 0.7m (versus EUR 1.4m in Q1/23).
We estimate fair value for the shares at EUR 2.6-3.0 (previously EUR 2.7-3.1).
Katsoinko pikaisesti oikein: SEB:n mukaan kons. EBIT +0,7M mutta Inden mukaan +0,9M?
Tuohon konsensukseen voi vaikuttaa ensinnäkin datalähde (meillä Bloomberg ja SEBillä näköjään Refinitiv) ja toiseksi julkaisuaika. Taidettiin tehdä ennustemuutokset ensimmäisenä, joten meijän ilmoittama konsensus sisältää muiden “vanhat” ennusteet.
Tuossa tämän hetkinen Bloombergin konsensus:
Verrokki Komplettin (toimii Norjassa ja Ruotsissa) Q1-liikevaihto laski 10 %.
Tätä casea on mielenkiintoista seurata, sillä liiketoimintamalli muistuttaa Verkkistä ja tavoitteet tulosparannuksen suhteen on melko samanlaiset! Pitivät muuten CMD:n alkuvuodesta, joka oli mielenkiintoinen ja ajankohtainen kuluttajaelektroniikan verkkokaupasta kiinnostuneille.
Näetkö mitään mahdollisuuksia yhteistyölle näiden välillä? Tai peräti järjestelyille? Tuon Komplettin takana näyttää olevan pääomasijoittajia?
Ostotoimintojen yhdistämisestä molemmat toimijat saisivat kilpailuvoimaa, eli saisivat ostohintoja neuvoteltua alemmas suurempien volyymien ansiosta. Pitäisin tätä liikettä perusteltuna, etenkin kun miettii nykyistä kilpailutilannetta Giganttia (Elkjop) ja Poweria kohtaan.
Yritysjärjestely on sitten toinen vaihtoehto. Molemmat Komplettin suurimmista omistajista ovat pitkäjänteisiä sijoittajia, ja Komplett on itsekin laajentunut Ruotsiin yritysostoilla. SIBA osti aikoinaan NetOnNetin pois pörssistä, kehitti sitä, ja myi sen Komplettille vuonna 2022. Tällöin SIBAsta tuli Komplletin toiseksi suurin omistaja. Komplett (160 MEUR) on selvästi Verkkistä (500 MEUR) pienempi toimija, joten mahdollisen järjestelyn tulisi tapahtua todennäköisesti Verkkiksen toimesta (oli sitten kyseessä osto tai yhdistyminen). Verkkis on tosin itse sanonut ettei halua lähteä kovin suuriin järjestelyihin (esim. E-ville oli tosi pieni toimija). Ehkä ajan saatossa jonkin kaltainen järjestely saattaisi olla mahdollinen (mikäli Komplett kasvaa Verkkistä suuremmaksi tai Verkkiksen M&A strategia muuttuu) ja se olisi teolliselta logiikaltaan mielestäni perusteltu. Toistaiseksi Verkkis ei ole antanut mitään viitteitä siitä, että haluaisi fyysistä jalansijaa ulkomailla (pois lukien vienti-liiketoiminta).
