Voagen tapainen tuote on oikeastaan softabisnestä, jossa uuden myydyn järjestelmän omat kustannukset ovat hyvin pieniä. Myös ylläpitoveloitukset ovat lähes kokonaan katetta. Kun saavutetaan kriittinen massa asiakkaita, niin tuotteesta tulee kiva rahapaino.
6 tykkäystä
Mitä ajatuksia tästä? Miten on mahdollista, että jo 20 vuotta sitten poltokennoja sun muita kehitellyt firma on vielä 2021 puhumassa polttomoottereiden hyvistä tulevaisuudennäkymistä? Eikö jo nyt pitäisi olla isosti kehitteillä sellasia systeemejä, missä ei polteta mitään. Wärre puhuu tossa koko tekstissä vaan siitäkin, kuinka vetyäkin voi polttaa tulevaisuudessa. Ei näin?
1 tykkäys
Wärren R&D osasto on oman alansa huippua. Tässä varmasti takana sitä että wärre hakee sitä oman markkinansa (energiasektorin sisällä) johtajuutta. Wärren energy segmentti keskittyy lähinnä säätövoimaan. Toistaiseksi wärren idea myydä säätövoimaa valtakunnan verkkoihin on toiminut varsin hyvin.
Vedyn,tuulen,ydinvoiman ja vaikkapa aaltoenergian toimiessa ns baseloadina niin wärrellä on hyvä paikka tarjota “vihreää” säätövoimaa. Valtakunnan verkko ja sähköverkot heiluvat ja tulevat aina heilumaan niinpä ne tarvitsevat säätövoimaa jota sitten voidaan myydä piikkihinnalla joka on kalliimpaa kuin baseload. Ja tämä kalliimpi piikkihinta (kysyntä/tarjonta/hinta) houkuttelee kyllä näitä voimalaitos omistajia.
Mielestäni wärren ei välttämättä kannata lähteä ihan vielä tuohon polttokenno hommaan. Vaasaan juuri valmistuu toimipiste/laajennus ja wärren osaaminen sekä työntekijöiden osaaminen on vahvasti sidoksissa näihin merimoottoreihin.
Edit: Wärre ei ole mikään uusi toimija. Firmalla on hyvä track record siitä että pystyvät tuottamaan toimivia ratkaisuja sekä implementoimaan uutta tekniikkaa omiin installatiohinsa. Ei kannata laskea firmaa ulos tästä vety skenestä,ainakaan vielä
17 tykkäystä
17 tykkäystä
Wärtsilä supplied and built the plant on a full engineering, procurement, and construction (EPC) contract. The scope also includes a comprehensive 15-year maintenance agreement that guarantees the plant’s availability and reliability. The services provided include on-site support and remote online monitoring conducted via Wärtsilä’s asset diagnostics and expert analyses. This ensures sufficient capacity at all times, especially during periods of high demand in winter.
17 tykkäystä
Mielenkiintoinen aluskonsepti ja kokonaisuudessaan Wärtsilän suunnittelema. Offshore-tuulivoiman lisääntyessä tällaisten huoltoalusten tarve kasvaa.
Jutussa tulee esille taas yksi hybridipropulsion hyvä puoli: sähkömoottorien avulla voidaan leikata polttomoottorin tehopiikkejä ja näin voidaan isompi osa ajasta käyttää polttomoottoria sen optimaalisella tehoalueella. Tätäkin kautta saadaan päästöjä vähennettyä ja huoltokuluja pienennettyä.
Kannattaa panna myös merkille, että suunnittelussa on huomioitu tilavaraus alukseen mahdollisesti myöhemmässä vaiheessa asennettavan polttokennon tai muun tulevaisuuden tehonlähteen asennukselle.
11 tykkäystä
Nyt pikkusen takapakkia. Se että tämä on Wärren tuote ei tarkoita että se on “kokonaisuudessaan Wärtsilän suunnittelema”:
The SOV has been designed in close collaboration with key stakeholders including charterers, shipyards, third-party suppliers, and operators, Wärtsilä said.
1 tykkäys
No korjataanpa sitten asian muotoilua vaikkapa niin, että Wärtsilä on ollut päävastuussa aluksen suunnittelun kokonaisprojektista (näin tässä artikkelissa annetaan ymmärtää) ja se on käyttänyt suunnittelutyössä hyväkseen myös yhteistyökumppaniensa osaamista. Niin kuin järkevää tietysti onkin.
2 tykkäystä
AIDA Cruises has announced that it will open its 2021 cruise season starting March 20 with the AIDAperla sailing around the Canary Islands.
3 tykkäystä
Tämä uutinen liittyy merimoottoreihin vaikkei Wärtsilää mainitakaan: Maersk continues to explore several carbon neutral fuel pathways and expects multiple fuel solutions to exist alongside each other in the future. Methanol (e-methanol and bio-methanol), alcohol-lignin blends and ammonia remain the primary fuel candidates for the future.World’s first carbon neutral liner vessel by 2023 | Maersk
10 tykkäystä
10 tykkäystä
Wärtsilän voimalat tuottavat omistajilleen kovia voittoja valtaosan Texasin sähköntuotannosta ollessa ongelmissa.
Suomalaiset tekevät pakkasessa toimivia laitoksia vaikkei pyydettäisi. Hyvää mainosta ja voihan tästä seurata lisäkauppaakin.
34 tykkäystä
maistuisiko selitykseksi tuo yllä oleva uutisointi Texasin tilanteesta, uutisointi on ollut aika laajasti esillä. Amerikka löytänyt pienen uuden laatuyhtiön Pohjolasta mikä ei petä luottamusta vaikka kelit pettäisivät?
3 tykkäystä
Tänään uutisoitiin, että Saksa antaa mahdollisesti miljardin tukea lng-terminaalien rakentamiseen.
2 tykkäystä
Amerikoista tulee vain 23% liikevaihdosta, eikös tuolla ole nimenomaan nyt ainoastaan kasvunvaraa?
1 tykkäys
Tottakai on kasvunvaraa, mutta tämänkaltaisia sää olosuhteita ei ole Teksasissa kuin kerran sataan vuoteen ( lähde Chevrolet pickup Forum) ja jos siellä nyt kuusi moottoria tuottaa energiaa niin en sen uskoisi vaikuttavan osakekurssiin näin valtavassa yrityksessä. Samasta syystä he eivät halua ostaa Nokian talvirenkaitakaan siellä(yritin kaupata)
3 tykkäystä
Samasta syystä he eivät halua ostaa Nokian talvirenkaitakaan siellä(yritin kaupata)
Ongelma ehkä ollut nyt monikerta renkaisiin verrattuna kun niiden lisäksi myös talot ja asukkaat ovat kylminä. Täysi respect tuohon rengaskauppaan, yrittänyttä ei laiteta. Kasvunvara 23% markkinassa on kasvanut; se on vaan niin:)
2 tykkäystä
"
Tottakai on kasvunvaraa, mutta tämänkaltaisia sää olosuhteita ei ole Teksasissa kuin kerran sataan vuoteen
"
Koko infra tältä osin täytyy rakentaa uusiksi, helposti 10v projekti.
1 tykkäys
Royal caribbean kertoo, että matkoja on varattu jo vuoden 2022 alulle normaalilla tahdilla ja vielä korkeammalla hinnalla. Eli siis lippuja ei ole myyty pilkkahintaan. Lisäksi vuoden alusta lähtien on varaukset lähteneet nousuun.
Kyllä tästä vielä hyvä tulee
24 tykkäystä