Teknologiayhtiö Wärtsilä on saanut Latinalaisesta Amerikasta kaksi voimalaitostilausta, joiden arvo on yhtensä noin 480 MEUR. Projektit toteutetaan kokonaistoimituksina, ja toimituslaajuuteen sisältyy 22 Wärtsilä 34DF monipolttoainemoottoria sekä 24 Wärtsilä 50DF monipolttoainemoottoria. Projektien on määrä valmistua vuosien 2022 ja 2023 puolivälissä. Sopimukset allekirjoitettiin marraskuussa 2021, ja ne on kirjattu yhtiön tilauskantaan vuoden 2021 neljännellä neljänneksellä.
13 tykkäystä
Tämä hintaspreadi-asia on kyllä täysin päinvastoin, eikä kukaan ole ilmeisesti korjannut. Vastuutonta levitellä tälläistä mutua faktana.
9 tykkäystä
Tosiaan hieno kauppa, mutta nopea toimitus indikoi myos muun busineksen haasteista? Tuleeko vain hetkellinen pomppu osakkeeseen vai oliko 12.5 hintoihin ladattu jo reilusti odotuksia? Itse paadyin keventamaan positiota reilusti eilen ja edellispaivana, mika tietysti harmittaa juuri nyt 
1 tykkäys
Wärtsilä Exhaust Treatment will install its open loop exhaust gas abatement technology on two roll-on/roll-off passenger ferries owned by Spanish company Trasmed GLE S.L., which is part of the multinational logistics company Grimaldi Group. Trasmed GLE S.L. has selected four of Wärtsilä’s I-SOx open loop scrubbers with exhaust de-plume systems for the RoPax vessels Volcan del Teide and Ciudad de Granada which operate in the Mediterranean Sea. Each vessel will have four scrubbers installed, one on each main engine. The order was booked in November 2021.
9 tykkäystä
Nopean toimituksen voi mielestäni tosiaan mieltää kuvastavan heikkoa tilauskantaan, mikä on kaikkien tiedossa heikkojen aikaisempien kvartaalien voimalatilausmäärien takia. Kuumassa markkinatilanteessa ei näin isoa ja nopeaa toimitusta todennäköisesti pystyttäisi oikein edes kovaa rahaakaan vastaan toteuttamaan.
Mutta mielenkiinnosta kyselen, että mitä muita busineksen haasteita ajattelisit tämän voivan indikoida?
Siitä olen sinänsä samaa mieltä, että nykyisiin hintoihin on ladattu jo odotuksia Wärtsilän markkinoiden aktivoitumisesta. Itse pidän tätä aktivoitumista kuitenkin hyvin todennäköisenä kun katsoo mistä tilanteesta lähdetään. Mielestäni on maalattavissa myös ihan realistinen tulevaisuudenkuva jossa esim Energy- markkinan aktivoituminen tulisi tapahtumaan jopa varsin kovalla voimalla (kirjoittelin näistä ajureista omia hajatelmiani tässä ketjussa aikaisemmin aika pitkästikin).
Varastopuolellahan näyttää jo valmiiksi todella lupaavalta, jos tähän päälle saataisiin tosiaan vielä vähän pysyvämpää eloa voimalamarkkinaankin, niin aika äkkiä nämä nykyiset kurssitasot alkaisivat näyttämään halvoilta. Mutta mistäs sitä varmaksi tietäisi miten markkinat elää, saattaahan tämä tämänpäiväinen tilaus jäädä yksittäiseksi voimalapuolen valonpilkahdukseksikin.
15 tykkäystä
Aamulla uutisoitiin, että DNB Markets nosti Wärtsilän tavoitehinnan 17,00 euroon 12,00 eurosta ja suositus nousee osta-tasolle pidä -tasolta.
Energised – up to BUY
“We have turned more positive on Wärtsilä and raised our 2022–2023e clean EPS by c7% on average, and in turn our target price to EUR17 (12). Given the potential upside, we have upgraded to BUY (HOLD). Orders, sales and earnings are progressing, and we believe Wärtsilä is well placed for current decarbonisation trends, while energy storage solutions offer hidden value.”
Suora linkki DNB:n raporttiin kiinnostuneille:
Tavoitehinnan kehitys DNB:llä.
Wärtsilä jatkaa myös Dow Jonesin kestävän kehityksen indeksissä.
25 tykkäystä
The technology group Wärtsilä will commercially launch its Two-Stroke Future Fuels Conversion platform during the first quarter of 2022.
19 tykkäystä
Mielenkiintoista - eikö tämä kasvata merkittävästi Wärtsilän potentiaalia rahtialuksissa, joissa yhtiön asema ei tällä hetkellä ole kovin vahva? Tosin ensimmäiset kaupalliset projektit valmistuvat vasta parin vuoden päästä.
2 tykkäystä
On siinä tietysti potentiaalia. Mutta katteet määräävät onko hitti vai huti.
Esimerkiksi tuo iso voimalaitos tilaus tuonne etelä-ameriikkaan taikka akkulaitos varastointi härpäke hommelit… korviin kantautunut että miksi alennuksella myydään… huhuja huhuja. Wärrellä ehkä kuitenkin voimalaitospuolen tärkein projekti on saksan dresden,saksassa iso markkina koska maa ajaa kivihiiltä alas ja vähentää ydinvoimma sekä kehittävät vetytalouttaan. Saksan aikaisemmat projektit eivät ole kovin mairittelevasti menneet (myöhässä ja sakkoja).
Mutta yhtäkaikki. Hyvä homma että wärre tavoittelee isompien rahtialuksien 2-tahtimarkkinaa tällä.
edit: kiroitusvirhet
11 tykkäystä
Moro Sereno ja muut, onhan tuossa jotakin josta voisi jopa innostua. Varustamojen huolenaiheenahan on koko ajan paitsi oikean tulevaisuuskestävän polttoaineen valinta uusiin aluksiin myös se, että vanha fleetti ei muutu arvottomaksi liikojen päästöjen seurauksena. Maailman käytössä olevista isoista tankkereista, bulkkereista ja konttialuksista suurin osa käyttää kaksitahtisia dieselmoottoreita ja olisi hienoa jos niihin voitaisiin järkevillä kustannuksilla ja muutoin hyväksyttävillä spekseillä tarjota ”tulevaisuuspaketti” LNG:n kautta johonkin päästöttömään polttoaineeseen (esim. vihreästä vedystä valmistetut metanolijohdannaiset). Kyseessähän on tietenkin kilpajuoksu ja kyllähän mm. MAN lupailee vuodesta 2025 eteenpäin vanhoihin kaksitahtimoottoreihin retrofit-paketteja niiden muuttamiseksi ammoniakkikäyttöisiksi. Joka tapauksessa mielenkiintoinen avaus Wärreltä ja toivottavasti kuullaan aiheesta lisää ylihuomisen cmd:ssä. Terv. Eki
29 tykkäystä
Tuohan kuulostaa poikkeuksellisen hyvältä 
13 tykkäystä
Momentumia havaittavissa Wärtsilän kanssa…taas nopealla toimitusajalla hyvän kokoinen voimalatilaus Etelä-Amerikkaan.
Taustalla tosiaan tiedotteen mukaisesti Brasilian valtion järjestämä reservihuutokauppa, jonka perusteella on näköjään yhteensä varmistettu 1 221 MW:n tuotantoteho. Tästä siis 150 MW Wärtsilän koneilla.
21 tykkäystä
Tätä ostettu pitkään salkkuun.
Hyvät näkymät vuosiksi eteenpäin Wärtsilällä.
4 tykkäystä
On ollut iso proggis. Näitä toivoisi lisää.
8 tykkäystä
No jopas. Laiva on laitettu poikki ja väliin uusi palanen ja näin on saatu 25 metriä aiempaa pidempi risteilyalus (kaikkiaan 3 alusta siis) 
14 tykkäystä
Ilmeisesti sijoittavat eivat olleet kovin tyytyvaisia paaomamarkkinapaivan antiin ja nakymiin? Huipuista alas suht, kovalla vaihdolla?
Osaisiko joku TA-henkilo kommentoida nakymia? Itselle tuli mieleen skenaario jossa osake hakisi uudelleen vauhtia noin 11.50 EUR tasoilta?
2 tykkäystä
Wärtsilän pääomamarkkinapäivillä yhtiön johto piti tulevaisuuden kasvunäkymiä hyvinkin lupaavina. Ehkä ainoat esillä olleet asiat, mitkä selittävät negatiivista kurssireaktiota (sen lisäksi, että Wärtsilä on tällä hetkellä Helsingin pörssin kuudenneksi shortatuin osake) ovat a) se, että korona vaikuttaa edelleen negatiivisesti yhtiön toimintaan molemmilla pääsegmenteillä sekä b) tieto siitä, että energiavarastot (akustot) ovat vielä toistaiseksi tappiollista toimintaa. Niiden voitolliseksi kääntymiseen menee yrityksen arvion mukaan muutama vuosi.
Positiivista energiavarastointibisneksessä on mm. se, että siinä tilausten kasvu on ollut vuositasolla huimat 600 %. Tällaiseen kasvubisnekseen usein liittyy kannattavuushaasteita, kunnes hankintaketjut ja toimitusprojektien toimintatavat saadaan hiottua optimaalisiksi ja skaalaedutkin alkavat näkymään.
Kannattaa myös huomioida, että akustotoimituksiin voidaan usein liittää mäntämoottoreilla toimivien säätövoimaloiden toimituksia ja energiajärjestelmän ohjaus- ja optimointiratkaisuja, jolloin kannattavuus kokonaisuudessaan muodostuu paremmaksi.
Yhtiön johto toi hyvin esille mäntämoottorien ylivoimaisuuden tuuli- ja aurinkovoiman säätövoimana verrattuna kaasuturbiineihin. Kyse ei ole pelkästään käynnistymisnopeudesta, vaan myös alasajonopeudesta ja siitä, miten pian voimala on uudelleen käynnistettävissä edellisen alasajon jälkeen. Wärtsilän mäntämoottorit ovat ylivoimaisia turbiineihin nähden silloin, kun laitoksia on tarpeen käynnistellä ja sammutella monta kertaa vuorokaudessa tuuli- ja aurinko-olosuhteiden vaihdellessa.
En ole TA-mies sanan varsinaisessa merkityksessä, mutta käppyröitä katselemalla ja viivoitinta käyttäen voisi arvailla, että 11,00-11,50 -tasoilla saatetaan hyvinkin käväistä lähiviikkojen aikana. Yksi positiivinen tiedote voi tosin jo helposti muuttaa tämän. Itse nyt vain holdailen Wärtsilää melko tukevalla positiolla ja tyytyväisenä näkymiin.
17 tykkäystä
Selitys A eli korona tuskin on ollut yllättävä tieto, mutta B yllätti ainakin minut. Oletuksena on ollut, että energiavarastojen kate on ehkä selvästikin alhaisempi kuin kaasuvoimaloiden, mutta miinusmerkkisyys ei tietysti kuulosta ollenkaan hyvältä, eikä sekään että plussalle kääntymiseen kuluu vuosia. Silti on minusta hyvä, että Wärtsilä on ryhtynyt panostamaan tällekin nopeasti kasvavalle markkinalle ja ottanut siellä vahvan aseman.
3 tykkäystä
Tämä ei ollut ensimmäinen kerta Wärtsilän osakkeen suhteen, kun osa analyytikoista otti tukevan etunojan tavoitehintojen reippaan noston muodossa. Syynä voi tietysti olla yhtiön oma positiiviseksi maalailtu näkymä, mutta johdon kyvykkyys toetuttaa strategiaa ja tavoitteiden realistisuus on osa analyysia. Eli voisi olla paikallaan vertailla sitä, mitä yhtiön oma arvio on sittemmin toteutunut. Heikkoa toteutunutta tulosta on päädytty selittelemään jälkikäteen projektien kustannusylityksillä. Siksi suurin pettymyksen aihe ei uusissa tavoitteissa ollut kasvu, vaan nimenomaan kunnianhimon puute kannattavuuden suhteen.
5 tykkäystä