Jos tätä yrittää suhteuttaa nykyaikaan, niin olettaen 2.5 % inflaation auton hintoihin, tuo 24k auto vastaisi nyt noin 48k autoa. Ja sen ajan miljoona vastaisi noin 2 miljoonaa ostovoimaltaan.
Onko kenelläkään osunut silmiin dataa, että paljonko eri maissa käytetään nettotuloista yksityisautoilun? Olisi mielenkiintoista nähdä, kun Suomessa on toisaalta vanha autokanta, mutta toisaalta matalahko nettotulotaso ja autoilu melko kallista.
Siis 100 % velaksi rahoitetaan molemmat? Mikä estää tässä esimerkissä ostamasta sitten autoa ja sijoitusasuntoa, jos tuommoisia kassavirtapositiivisia kerran löytyy?
Ja molemmat kuolee…Life is short and then you die.
Mitä kukin vauraustumisella hakee on ehkä se juttu, monet haluavat olla varakkaita kuollessaan, älkää vetäkö lapsia tähän.
Ette te tiedä mihin ne rahat käyttää kun kansi painuu kiinni 
, haitari soi ja ralli alkaa.
Veikkaan että suurin osa haluaa olla mieluummin varakas kuin tyhjätasku kuollessaan? Ainakin tällaisella sijoitusfoorumilla hengailevista.
Samaa mieltä, taitaa tuossa olla tietenkin myös pari välimuotoakin.
Olen vaan katsellut elävässä elämässä parin erittäin varakkaan kaverin elämää, jossa optimoiden ihan kaikki hinta edellä, punalaputetut kaupasta, välilaskullinen lento jos se on halvempi, paska auto… jne jne. mutta jokainen tietysti omalla tyylillä.
Sivusta katsoen näyttää siltä, ettei muista elää omaa elämää hieman enemmän nauttien, siihen kuitenkin varakkus antaa mahdollisuuden.
Maapallo on ollut pystyssä miljardeja vuosia meitä ennen ja tulee olemaan hyvän tovin myös meidän jälkeemme. Mitään emme tästä ajasta tiedä tai muista, joten voimme todeta elämämme olevan hyvin mitätöntä kokonaisuutta ajatellen
Filosofin aatteet voi liene jättää lopulta johonkin toiseen topikkiin. Sen verran kuitenkin sanon, että täydellä vatsalla on helpompi rakastaa. Auto tuskin se välttämättömin rahareikä tältä osin
Monelle auto on vain paikasta A paikkaan B siirtymistä varten väline ja Suomen autovero pitää jatkossakin huolen, että täällä ajellaan keskimäärin vanhemmalla autokannalla. Ehkä tällä foorumilla pistää silmään se kuinka paljon hyvällä autolla ajamista paheksutaan. Arvo alenee ja rahalle löytyisi aina parempaa käyttöä. Näinhän se on aina oli kyse sitten etelän matkasta, auton vaihtamisesta tai vaikka ravintolaillallisesta. Mitä nyt jokainen haluaakaan elämässä priorisoida.
Ehkä mun pointti on, että ei niitä rahoja hautaan mukaan saa ja mielestäni näistä asioista nauttimista ei kannata lykätä sinne elämän viimeisille vuosikymmenille, kun sijoitusvarallisuus on valmiiksi rakennettu. Toki jokainen tyylillään.
Kuinka moni on tänä talvena muuten harmitellut, kun alla ei ole nelivetoa? Testivoittaja renkaat ja neliveto niin ei ole paljon talvi häirinnyt ja siitä ihan mielelläni maksan 
Kyllä, mutta 90 % kaupungissa asuvista ihmisistä ei oikeasti tarvitse autoa. Kyseessä on pelkkä mukavuustekijä ja samalla rahalla voisi ostaa sijoituskämpän. Kaikelle on aina olemassa vaihtoehtoiskustannus.
Lisäksi tonnin tai pari maksava auto riittää paikasta A paikkaan B liikkumiseen. Ihminen on kuitenkin mestarillinen huijaamaan itseään ja perustelemaan, miksi 50 000 euron auto oli järkiostos. 
Eikä sitä autoakaan tai ainakin se vaatii varallisuutta vaativia poikkeusjärjestelyjä.
Osakkeet+rahat+asunto nyt n. 1,7m, ei perillisiä. Ikää 60v. Auto 70k, tässä nyt alkaa kohta olla enemmän ongelma mihin ne rahat tungetaan kuin että riittääkö ne.
Ajan siis mielummin tuolla kuin ritsalla.
Tuollainen prosenttiluku ei ole mistään kotoisin, eikä lähelläkään totuutta. Monella on työpaikka sen verran kaukana, että auto on välttämätön. Lisäksi lähes kaikki perheelliset tarvitsevat auton, varsinkin jos ja kun lapsilla on edes jotain harrastuksia. Arki ei vain onnistu muuten, vuorokauden tunnit eivät riitä.
Järkevin ostos ei varmaan ole tonnin auto, vaan joku uudehko 10-20 tonnin hintaluokasta. Eikä se 50k autokaan välttämättä ole huono ostos. Jos on isot kilometrit ja pakko saada tilaa, niin iso sähköauto voi olla Excelinkin mukaan ihan järkiostos perheelliselle.
Pitää onnitella. Kuulut varmaankin siihen prosentin kymmenykseen ainakin varallisuutesi osalta. Ehkä sinulla on oikeasti varaa johonkin sellaiseen mitä iso osa suurista massoista pitää liioitteluna 
Lähtökohtaisesti tonnin tai parin auto on aivan paska. Ja sammuu pakkasella tienvarteen, ei kulje mihinkään ja joka aamu kun itsensä siihen pakasteaskiin kampeaa se vituttaa.
Näin on omalla kohdallani. On erittäin miellyttävää ajaa nelivetoisella sähköautolla jolla pääsee mukavasti eteenpäin. Minulle elämä on liian lyhyt kärsiä vitutusta joka päivä paskasta autosta, käyn töissä ja maksan haluamani auton eikä se ole mistään pois.
Silti voi harrastella sijoitteluakin.
Mielestäni tässä ei ole kyse mistään itsensä huijaamisesta vaan jokainen on vapaa taaplaamaan tyylillään.
Do not hesitate to contact me 
, I can help you.
Jos 1,7 me omaisuus, niin ei tosiaan tarvitse pohtia minkä auton ostaa. Pääomatuotoilla hoitaa vuodessa poismaksun. Sen kun jakaa viidellä, niin pääsee meikäläisen likvidiin omaisuuteen ja voi jo pohtia.
Mitään ei tosiaan mukaan saa, mutta äkkiä ainakin oman omaisuuteni saisin palamaan, muutama kuukausi jetset elämää ja 500 ke olisi historiaa. Vaikka tuolta nyt on tulossa se reilusti yli 4 ke eläke, niin noistahan ei koskaan tiedä, tuleeko vai ei ja siksi varmuuden vuoksi rakennan puskuria, jolla sitten pitää kiinni eläkkelläkin nykyisestä rahankäyttötasosta.
Siksi en halua pääomaa polttaa ja siksi auton ostossa teen aina käteiskaupan ja harkitsen hintatasoa. Velalla en koskaan osta, sillä se nyt olisi tyhmintä, kerran pääomat on jo kasassa. Pääomatuotoilla pitäisi pystyä hankinta kattamaan, eikä pääomia saa syödä., siinä oma prinsiippi.
Jos ajatellaan palkansaajaa jonka vuositulot esim 50k€ brutto.
Henkilö tarvitsee autoa joka tapauksessa. Ajaa 20t km/v. Jaetaan karkeasti 3 vaihtoehtoon autoluokat:
Arviossa huomioitu myös arvonlasku ja polttoaineet, sekä pääoman vaihtoehtoistuotto 4% nettotuottona.
Löydän ihan järkevän perustelun näille kaikille vaihtoehdoille.
On hyvä muistaa että jos henkilö haluaisi lisätöillä maksaa auton nr3 korkeamman kk-kulun, hänen pitää tienata bruttona 600e/kk enemmän saadakseen 300e/kk maksukykyä (marginaaliveroprosentti n.50%).
E: Hexapexa vaihtoehdolla, ajellaanko mielellään pidempiä matkoja mökille perheellä yms? 
kaupunkipyörittelyyn varmasti ok?
Mites jos ostaa 8 000 euron auton, jolla ajettu 28 tkm, 4 vuotta vanha. Ei korjauskuluja syö bensaa 4 ltr sadalla. Perustekniikkaa, vapari kone, keppivaihde. Laittaako laskelman uusiksi?
Ei laita, koska ei ole mielekästä hakea vaihtoehtoja rinnakkaistodellisuudesta.
Itse ostin 3 viikkoa sitten noilla spekseillä auton. Kysy vinkkejä insinööriltä miten autoja ostetaan jos et tuon parempia löydä T konetekniikan DI
Lyhyesti, ei koskaan yli 60 tkm. ajettua. Ei koskaan ranskalaisia. Määrittele etukäteen hintaraja, onnistuu parhaiten kun teet aina käteiskaupan. Tingi hinnasta, autoissa on reilusti katetta, jos et saa hintaa alas, pyydä kaupan päälle tarvikkeita ja asennuksia esim. lämpöpiste, vetokoukku etc.
Vaikka olen jostakin autosta kiinnostunut, en koskaan paljasta sitä myyjälle, kerron mallin tyyppivioista ja muista ongelmista ja olen vähän vastahankainen, asenteella saa autosta hyvin hintaa pois, jos myyjä haluaa clousata kaupan. Kerrot että tyyppiviosta huolimatta voit tehdä nopean käteiskaupan, jos hinta kohdallaan. Tiristä vielä viimeisestä hinnasta muutama satku alas ja totea “kätelläänkö”
Aina etukäteen tulee varmistaa ko. automerkin, mallin, kilometrien ja vuosimallin perusteella ns. listahinta ja pyrkiä ostamaan reilusti sen alle.
Itse olen kaikkien autojen osalta tehnyt aika hyvät kaupat tällä taktiikalla. Reilusti listahintaa alempaa olen saanut suht vähän ajettuja autoja, eikä vikoja ole ollut. Koskaan ei kannata ostaa käytettynä yli 60 tkm. ajettua autoa, puhumattakaan yli 100 tkm. ajetuista, joissa alkaa muutama vuoden sisällä mennä osaa sieltä ja toista täältä ja kalliita kilsoja edessä.
Hinta: 8000 €
Vuosimalli: 2020
Ajettu: 28 000 tkm
Käyttövoima: Bensiini
Yhdistetty kulutus: 4.0 l
?
Sanotaanko, että melkein uskon. Kenties Kia tms. pienellä koneella, mutta luulen silti että olet ainakin vähän pyöristellyt noita lukuja raflaavampaan suuntaan…
T: Pihtiputaan sulttaani (koska sillä on merkitystä asian kannalta)