Hieno homma mutta kellä tällaiseen on varaa. Keskituloinen ajaa 3000e autolla ja maksaa polttoaineesta kovan hinnan sekä käyttöverosta.
Taas harhautellaan termillä ”hybridi”.
Swift on kevythybridi eli itselataava ja siten se ei kulje metriäkään ilman polttoaineen tankkaamista. Se ei ole kahden energialähteen auto vaan polttomoottoriauto.
6 tykkäystä
No luetteleppa nyt sitten pitkän kokemuksen antamalla osaamisella…
1 tykkäys
No luetellaan jotain Toyota bensamoottorit valmistettu ennen 2004, Volvon kaikki Volvon omalla D moottorilla ennen vuotta 2007 ( sen jälkeen valmistetuissa apulaitehihna on hyvä vaihtaa useammin kuin pitäis), mersut diesel koneella ennen 2014? Eli adblue hommia.
BMW ja Audi isommat dieselit ( piezo suuttimet riski ~300tkm kohdilla)
Peugeot dieselit kestää kilsoja, egr saattaa olla ongelma siellä 350tkm-400tkm kohdilla.
Noilla kaikilla yli 500tkm ei ole ongelma, voin asiaan vielä tarkennuksen kirjoittaa jos tarvitsee.
Ja en haluu kuulostaa miltään kaikki tietävältä, mut koitan kertoa sitä että ei ne edulliset autot todellakaan ole mitään huonoja ja että niihin menee tuhansia rahaa joka kuukausi.
11 tykkäystä
Seuraan huutokaupat.com ja Copartin myyntejä ja koko ajan siellä on korjattavaksi isoja kalliita vikoja, fordeja joilla ajettu 100 000km ja kone romuna, volkkareita audeja volvoja 8000 kustannusarviolla, bemareita joissa jako seonnut ja kone kilahtanut jumiin. Koko ajan on myös juuri niitä joihin kyläseppä on vaihtanut moottorin 3000-5000eurolla halvalla ja auto ei lähden enää sen jälkeen käyntiin lainkaan eikä kukaan tiedä miksi.
Sieltä niitä voi ostaa 100-300eurolla vaikka tuhansia kpl, uudemmat joissa arvokkaampia varaosia niin niiden hinnalla.
Miksi metallinkeräykseen menee koko ajan 200 000 - 300 000km ajettuja autoja jos ne olisi pikkurahalla voinut pitää liikenteessä.
5 tykkäystä
Tuommosen ecoboost fordin jos nyt väkisin haluaa ostaa ja siitä se moottori hajoaa niin sen kyllä uusii just tuolla 3-5ke, mut sitte noi muut kun luettelet noita ”korjausarvio” hintoja niin ovat merkkiliikkeen hintoja, tiedätkö miksi ovat niin korkeita? Eivät saa uusia vain vikaantunutta osaa, vaan joutuvat vaihtaa aina kasan muita osia myös.
Katso YouTubesta semmonen kanava kun simolammikko, sielläkin lukuisia autoja missä korjausarvio ollu 5-15ke, mutta auto on kuitenkin korjattu parilla tonnilla.
No kysytään nyt sit näin että mikä on semmonen ratkaisu että saa hyvän auton, mikä ei vikaannu ja on halpa?
6 tykkäystä
Itselläni oli tuossa muutama vuosi sitten samanlaisia lukitusongelmia. Kuskinovessa jotain mekaanista vikaa, ei saanut lukkoon millään tavalla.
Satuin kaupanteon yhteydessä tinkimään Bilialta kaupan päälle tuollaisen Fraguksen 12kk turvan, kun ei kaikilta osin meinattu päästä yhteisymmärykseen kaupanteossa. Tuo kyllä toimi hienosti ja mm. lukkoviat tuli sen piikkii korjattua.
Olisiko tuon turvan listahinta ollut 690e/vuosi tms.
1 tykkäys