Päinvastoin, viisautta 
1 tykkäys
Paitsi jos se on varakas, no autohan ei… 
1 tykkäys
Kyllähän se auto vaurastumisen jarru tietyllä tavalla on. Itse ajattelen maksavani mukavuudesta ja tietynlaisesta elämän helppoudesta ja vapaudesta jonka se mahdollistaa. Maksammehan me kuntosalijäsenyydenkin ja Netflix kk-maksun mukisematta. Ei sellaisiakaan tarvittaisi - voisimme nostella metsiköissä kiviä ja katsella vain auringon nousuja ja laskuja.
Sallittakoon kaikille oma tapa. Jollekin toimii 20v auto ja peltorit päässä sitten motarilla huristelua nastarenkailla ja seuraavalle kulkijalle ilmajousitus ja äänikirjat. Aina kyse ei ole edes lompakon paksuudesta, ihmiset arvostavat erilaisia asioita.
Wanhan kansan viisauksia. Elämästä pitää myös nauttia, ennen kuin se on liian myöhäistä.
22 tykkäystä
Kyllä te tiiätte nää vanhat Ingvar Kampradit😂
Merssumies on merssumies. Mut pitkällä matikalla sain tosta ihan ok laskelman seuraavalle 250tkm siivulle eikä tarvii vielä räjättää kuten Teslaa?
Toim.huom. Ettei multa ihan maine mene niin omistin hienon 100k€ auton helmikuussa vielä 
Ei näistä koskaan tiiä ja Taycan on edelleen ihan kiva.
5 tykkäystä
Minä en huolisi kesämökkiä ilmaiseksikaan, lapin matkalle en suostu lähtemään ja autoilu on yhtä kärsimystä vaikka autoni arvo on lähemmäs satatuhatta auroa. Meitä on moneen junaan, ei voi tehdä oletusta että ihmisiä kiinnostaa ajaa kalliilla/urheilullisilla/näyttävillä/mitälie autoilla.
12 tykkäystä
Aina voi ostaa hintavan ja mukavan auton, ei välttämättä urheilullista. Ja suhteuttaa autolla ajamisen kärsimyksen siihen, että kuljettaisi lapset harrastukseen/hoitoon kantaen tai peräpyörällä kesät talvet sekä toisi kotiin ruoat ja Ikea kamat linja-autolla tai pyörällä kuljettaen. Nykyään kaiken saa ovelle tilaamalla, mutta sitä että itse hakee, kokee, näkee kokoaa jne, kutsutaan elämäksi josta ainakin itse nautin.
5 tykkäystä
Tässä linkki samaan juttuun
Millaisella autolla vähän ajavan kannattaa ajaa? Viisi autoa vertailussa
4 tykkäystä
Millään noista ei vain pysty… 
1 tykkäys
Kirjoitin samassa viestissä kuin tuo lainaus mm. seuraavaa:
Joka on minusta parempi kuin Pohjois-Korean malli jossa joku muu määrittelee mikä kaikille on tarpeellista. Jos jollekin riittää polkupyörä ja lenkkikengät niin myös sen tulee olla täysin o.k länsimaissa, inhoan ajatusta jossa joku muu alkaa määrittelemään mikä kullekin on ‘tarpeellista’ Perustellen sitä esim. ‘kersakulutuksella’ tai sillä ettei juuri itseä kiinnosta pelata golfia, omistaa venettä tai mitä lieneekään.
Länsimainen yhteiskunnan ja talouden malli on todennäköisesti kaukana optionaalisesta, mutta jo kokeilluista yhteiskuntamalleista ehdottamasti paras, tai vähiten huono. Esimerkkinä ja yleensä muiden tekemisen innokas regulointi heijastuu huonosti vallanpitäjien omaan henkilökohtaiseen elämäntapaan.
1 tykkäys
Viimeiset kaksi vuotta on kyllä paljastaneet hyvin kuinka vähän sitä auto oikeasti tarvitsen itse. Kilometrejä on tullut varmaan 4k per vuosi. Ei vaan kehtaa mennä mökille taksilla, muuten varmaan autosta voisi aika pitkälti luopua. Tietenkin se että golf on ollut tauolla vähän ehkä laskee tarvetta, mutta voisihan sitäkin taksilla ajella.
2 tykkäystä
Ei tulisi mieleenikään. 
Tällaiselle perustavikselle pieni säästäväisyys siellä sun täällä takaa turvapuskuria elämän kolhujen varalle. Koskee myös ja erityisesti autoilua. Nykyautot ovat jokseenkin kaikki huomattavan hyviä, mukavia ja varusteitakin lötyy enemmän kuin viitsii opetella käyttämään, joten ei tarvitse ostaa sitä aivan kaikkein kalleinta.
Ainostaan silloin “täytyy” jos ajaa enemmän, tässä tilanteessa sähköauto. Niiden km-kustannussäästö on niin merkittävä, että on aika turhauttavaa tankata tuhansia euroja polttoainetta vuosittain.
Toki sitäkin edullisemmaksi tulee ajaa täysin velattomalla halvalla autolla, mutta se on sitten tilanne erikseen. Itse en näe mieltä istua autossa välillä tunteja päivässä jos auto on laadultaan sellainen ettei se anna mitään omistamisen ja ajamisen iloa. Vähän sama kuin asuisi syrjäalueen neukkukuutiossa vain siksi, että säästää rahaa. Elämä siinä menee hukkaan.
10 tykkäystä
Tämä on suurta viisautta. Nauttimistapoja on vain niin monia. Kallis auto alla ja tukka takana. Hauskaa se voi olla, mutta onko se elämästä nauttimista? Plussalle jäävää nauttimista on se, josta ei tule krapulaa, pahaa oloa tai velkaa.
Elämästä voi nauttia tuhoamatta tai hankaloittamatta muiden elämää. Muiden elämässä auttaminen on suurinta elämästä nauttimista. Tämä ei tarkoita holtitonta rahan jakamista tai muuta sellaista, joka todellisuudessa ei ole saajallekaan hyväksi.
4 tykkäystä
Joillekin on mutta kaikki ei saa kiksejä samoista asioista. Jos nauttii suunnattomasti vaikka pihistelystä, niin kaipa sekin jollekulle on elämästä nauttimista. Tai parasta toki jos nauttii vilpittömästi muiden auttamisesta JA myös toteuttaa sitä
2 tykkäystä
Uuden työpaikan myötä tuli vapaa eutoetu. Olisi voinut säästää satoja euroja kuukaudessa valitsemalla järkevän ja tarpeisiin riittävän auton. Tuli kuitenkin valittua mielestäni hieno ja kallis (ainakin niin kallis, etten omilla rahoilla ikinä ostaisi), koska tykkään autoista ja halusin tuon. Koeajon perusteella paljon kivempi niin, kuin jatkaa ajelua omalla säästömallilla. Ei kaduta yhtään (vielä ainakaan).
11 tykkäystä
Vapaa autoetu on kyllä nimensä mukainen tänä päivänä. Ei muuta kuin Eurooppaa kiertämään jos autopolitiikka sallii Tosin, näillä polttoaineen hinnoilla saattaa jo tunnollinen työntekijä alkaa miettimään yrityksensä kustannuksiakin.
7 tykkäystä
Vanha kansa ei tarkoittanut kallista hauskanpitoa puhuessaan elämästä nauttimisesta. Monesti päinvastoin; jätetään työt tältä viikolta ja lähdetään tanssimaan tai kisailemaan. Nykyaikaan siirrettynä se tarkoittaisi vaikka oravanpyörästä hyppäämistä. Pihistelu on luonteenpiirre tai persoonallisuutta, samoin moni muukin ja toki itsensä vastaisesti eläminen on lähetulkoon mahdotonta. On tavattoman monia tapoja nauttia elämästä ihan ilmaiseksi. Se on taito ja taitoja voi harjoittaa. Toki persoonallisuuttakin voi hioa. Autoiluun liittyvät mielikuvat ja odotukset on pitkälti opittuja, mutta myös persoonallisuudesta kumpuavia.
Niin, sanalaskussa on “elämästä pitää myös nauttia”. Tässä on sisään rakennettuna että myös töitä on tehtävä, eikä niistä tarvitse aina nauttia.
11 tykkäystä
Tässähän tämä on sanottu paremmin kuin itse koskaan osaisin.
Ostin varmaan 3-4 vuotta sitten 5 600 euroa maksavan hieman keskivertoa isomman kokoluokan diesel-farmarin. Kyytiin mahtuu lapset, polkupyörät, kesälomareissutavarat ja muut romppeet. Kulutus maltillinen ja varaosat edullisia. Kalliita vakuutuksia ei enää kannata pitää ja jos jotain isompaa laukeaa, niin myydään liettualaiselle purkaamolle varaosiksi (näin kävi edellisen auton kanssa).
Sen verran vanhempaa ja varmempaa tekniikkaa, että useimmat jutut saa omassa autotallissa ilman erikoistyökaluja hoidettua. Ostohetkellä pitää osata välttää kalliit ja vaikeasti korjattavat lisävarusteet. Varaosat Motonetistä ja opit Youtubesta tai paremmin asiaa tuntevilta kavereilta. Nykyisin olen tosin sen verran mukavuudenhaluinen, että käytän jo aika pienetkin viat tutun kaverin nyrkkipajalla. Ihan pilkkahintaan ja joustavasti hoituu melkein vaiva kuin vaiva. Marmoritiskillä en ole autoa koskaan huollattanut. Suurimmat remontit olleet joitakin satasia, mutta toisaalta mukaan mahtuu myös vuosia, jolloin korjauskuluja ei ole öljynvaihdon lisäksi ollut ollenkaan. Sanomattakin selvää, että pesut, renkaanvaihdot ja vastaavat hoidetaan itse. Rengaskaupassakin pärjää parilla-kolmella sadalla eurolla per sarja.
En ilman autoa kyllä jaksaisi olla montaakaan päivää. Vaikka teen selvän enemmistön töistä nykyisin etänä, niin jo tässä 100 km PK-seudulta kaksi autoa perheessä on melkein välttämättömyys. Kauppareissut, lasten hoitoreissut, mökkireissut ja kavereilla/suvun luona kyläilyt. Muutaman minuutin ajolla löytyy kaikki uimapaikasta päiväkodin ja punttisalin kautta maastopyöräreitteihin ja isovanhempiin. Ei tule paljoa kilometrejä ja kuluja, mutta on ihanan huoletonta. Ja aika paljon tulee edelleen tehtyä perheen kanssa erilaisia autoa vaativia viikonloppureissuja tai vastaavia.
Helsingissä opiskellessani yritin elää julkisten varassa muutamia vuosia, mutta oli se elinpiirin kannalta aika ahdasta aikaa, kun monet spontaanit asiat oli mahdottomia. Ja ei sitä nyt ihan joka päivä opiskelijabudjetilla lähdetä taksilla jonnekin Sipoonkorpeen maastopyöräilemään.
En ole paperille laskenut, mutta olen melko varma, että kaikki uuden, uudehkon tai sähköauton skenaariot nykytilanteessani ovat merkittävästi kalliimpia kokonaiskustannuksiltaan kuin nykyinen ratkaisu. Uudessa autossa arvo alenee jo vuodessa enemmän kuin mitä mulla menee autoiluun kaiken kaikkiaan per vuosi.
28 tykkäystä
Voisiko näinä huonompina pörssin aikoina tässä olla uusi tulonlähde: sähköautojen flippaus🙂
Muurivaroitus.
”Voiton tekeminen autokaupoilla on kuluttajalle mahdotonta. Näin on totuttu ajattelemaan.
Nyt autojen pitkät toimitusajat, inflaatio eli hintojen nousu ja sähköinen murros ovat kääntäneet autokaupan outoon asentoon. Monia käytettyjä sähköautoja myydään reippaasti kalliimpaan hintaan kuin mitä maksaisi uuden auton tilaus tehtaalta.
Verrattuna autosta aikoinaan maksettuun tilaushintaan ero on vielä suurempi.
Tämän vuoksi Suomessakin alkaa olla ihmisiä, jotka tilaavat uusia autoja, mutta eivät välttämättä aiokaan pitää niitä itse. Ja samaan aikaan tilauksessa voi olla useita autoja. Jos autosta toimitushetkellä saa hyvän hinnan, se myydään heti. Yleisempää on se, että kuluttaja tilaa taajaan uusia autoja ja tilalle on koko ajan tulossa uusi”.
2 tykkäystä
Olisi kivaa saada muutama esimerkki muutamasta käytetystä autosta, josta pyydetään (myydään?) tuhansia euroja enemmän kuin uudesta vastaavasta.
Pyntihintakin on usein eri kuin millä kauppa toteutuu.
Autokaupoista ja autoasioista ylipäätänsä on kaikenlaista tietäjää liikkeellä, vähän niin kuin formula asiantuntijaakin, jotka eivät ikinä ole käyneet formulakisoissa eivätkä edes katsoneet yhtään lähetystä kokonaan. Niiden kanssa meinaa sappi kiehua, siis ei enää mutta nuorempana 
.
Autokauppaa tule seurattua aika läheltä kun jälkipolvessa on autokauppias.