Mä en ala mitään huoltoja tekemään. Renkaat vaihdan ja nesteitä lisään. Huoltoja ei tehdä merkkiliikkeissä. Öljybvaihto+ raitisilmasuodatin on maksanut n.120e joten ei kannata. Viimeksi kun poltin paloi niin vein huoltoliikkeeseen. Maksoi 10e ja tiesin että muutennomisin pimeässä kiroillut illalla kun oli paskamainen vaihtaa. Itellä ollut hyvä tuuri, viimeistä remppaa lukuunottamatta.
2 tykkäystä
Puolivakavissaan olen alkanut katselemaan uutta autoa, skaala on laaja.
Piruuttani tein hivenen Exceliä, ja vertailin niin sanottuja juoksevia kuluja 20tkm ajomäärällä. Polttoaineet, vakuutukset ja verot. Ottamatta kantaa remontin/huollon tarpeeseen saati arvonalenemaan.
Vuoden 2010 Polo 1.6 dieselillä maksaa vuodessa n. 2500 euroa.
Nykyinen auto, eli tosiaan mk4 Escort vuodelta 87 maksaa vuodessa vajaa 3500 euroa,
ja e91 farkkubemari 3 litrasella dieselillä maksaa n. 4500 euroa.
Ihan mielenkiintoista ynnäiltävää.
1 tykkäys
Consumer reportsin mukaan BMW tekee parhaat uudet autot. Linkki carvoopsin uutiseen, koska consumer reports maksun takana.
Amerikkalaistutkimuksessa amerikkalaiset alkaen sijoilla 12 Buick, 15 Dodge, 16 Lincoln, 17 Tesla… Kymmenen joukossa eniten japanilaisia.
3 tykkäystä
Mukava lukea tällaista arjesta kerättyä dataa, ja hattua päästä kaikille jotka jaksavat näitä aina keräillä.
9 tykkäystä
Nyt ei meinaa oikein onnistua tämä operaatio. 2v sitten vaihdettu takajarrusatula piti vaihtaa uudestaan, en itse uskonut, että käsijarrun vika on siinä, joten meni merkkiliikehommiksi → 360€. Katsastusmies totesi etujarrulevyt liian kuluneiksi, ne kestivät 90tkm, onneksi niiden vaihto on kohtuu kivuton ja vain 150€ maksava operaatio. Isompi ongelma on tuo toinen etuvaloumpio, se on ollut lievästi viallinen koko neljän vuoden omistusajan. Nyt katsastusmies ei saanut pitkää valoa syttymään ollenkaan ja en kehtaa myydä viallista autoa, joten ei auta kuin ostaa uusi umpio ja vaihdattaa se. Umpiolla on hintaa vaihdettuna 1132€ (kääntyvä xenon). Eli käytännössä katsastusremontille tuli hintaa 1800€. Tämä on joskus tätä.
5 tykkäystä
Itse en ole saanut mitään aikaiseksi vielä, joten päätin että katsastan auton ennen myyntiä. Kolisee, eli pitää viedä korjaamolle…taas. Kun menee nettiautoon katsomaan autoja budjetti kasvaa. Tällä kertaa en tule joustamaan budjetista. Olen maksanut autolainaa 10 vuotta putkeen ja olen kyllästynyt siihen.
5 tykkäystä
Omana silmäteränä toimii V90 nelikko dieselinä, uusilla renkailla ja juuri huollettuna. Ei raaskisi näidenkään syiden vuoksi luopua vielä, mutta seuraavan tilanteen vuoksi aloin miettimään vaihtoehtoja:
Puolison auton leasing-sopimus päättyy keväällä ja toisen auton välttämätön tarve meillä max 1-2 päivää viikossa x ± 60km. Uusi leasing ei tule kysymykseen, mutta toinen auto on valitettavasti hankittava.
Voisin harkita vaihtaa Volvon kahteen edullisempaan autoon(toinen mahdollisesti pieni sähkö) mikäli hyvä diilin saisi. Voisko yhden auton vaihtaminen kahteen olla etu kaupanteossa autoliikkeiden kanssa?
Toisena vaihtoehtona olen ajatellut priimakuntoisen vanhan 3000-5000€ auton(ehkä museopelin) ostamista itselle ja antaisin Volvon puolison työmatka-ajoon 
Kolmantena vaihtoehtona olisi halvan pienen sähköauton hankkiminen Volvon rinnalle lyhyempään työmatka-ajoon, tässä hiertää “ylimääräinen” pääoman sitominen.
Neuvoja kuulisin mielelläni 
En vaadi autolta kun toimivuutta ja lämmintä kabiinia talvella, puoliso sen sijaan on valmis maksamaan ajomukavuudesta.
1 tykkäys
Mieti (laske) toisen auton korvaamista taxin käytöllä. Monelle se olisi edeullisin vaihto, toisille jopa ykkösauton korvaamiseksi. Tilanne riippuu tiestysti perheen tilanteesta ja määrästä.
2 tykkäystä
Vuokraus? Nyt on näitä ykstyisiltä vuokrauksia myös. Tai neuvottelet suoran dealin naapurin kanssa. Ehkä naapurissa on pienellä käytöllä kakkosauto. Teet esitteen itsestäsi ja työnnät postilaatikoista. Varmaan tärppää jos saat luotua itsestäsi luotettavan kuvan.
Vuokrausta voi käyttää myös toiseen suuntaan. Eli ostat kakkosauton ja saat rahaa kun vuokraat vapaapäivät eteenpäin.
4 tykkäystä
Todella hyvä idea. Harmillisesti vaan kilometrejä just vähän liikaa, taksikustannukset menisivät yli nykyisen leasingin +400e/kk.
Hyvä idea tää naapuri-idis 
“Naapureita” ei montaa ole, mutta välit pysyneet kunnossa 
1 tykkäys
Meitä on tietysti moneen junaan, mutta jos oma naapurini tuppautuisi pihaan kyselemään että “olen vähän katsellut että aika vähällä käytöllä tuo teidän toinen auto” niin lokki lähtisi aikalailla saman tien ulos tontilta eikä takaisin olisi mitään asiaa.
Autojahan ostetaan nimenomaan liikkumisen vapauden vuoksi ja jos auto sitten olisi tarvehetkellä milloin missäkin sitä lainanneen naapurin mökillä tai pahimmoillaan kumminkaimalla jälleenlainassa niin tuo etu olisi aikalailla menetetty. Ja vaikka miten olisi sovittu, niin aina olisi riski että auto palautettaisiin myöhässä, paskaisena, tankkaamatta, naarmutettuna yms. Näitä sitten selvittelet “naapurisovun nimissä” mahdollisimman hienovaraisesti jne. Eikä tietenkään mitään tietoa mistä se ja tämä scratchi on kertakaikkiaan voinut ilmestyä.
Juu ei kiitos ikinä. Tuon toiminnan raja menee peräkärryssä ja ruohonleikkurissa ja nekin vain tunti-pari kerrallaan.
9 tykkäystä
Jos naapurin ukko puskisi pihaan tällaisella fraasilla ruinaamaan autoa, niin empimättä vastaisin “olen katsellut tuota vaimoasi, että aika vähällä käytöllä on ollut ja kannattaisi varmaan antaa häntä myöskin lainaan…”. En itsekään alkaisi lainata/vuokrata autoa naapureille.
Meillä nykyään kakkosautoasia on ratkaistu käyttämällä taksia kakkosauton hankkimisen sijaan. Rouva ei suostu millään ritsoilla ajamaan ja sen sijaan, että otettaisiin 700-1000 euron kiinteät kuukausikustannukset, ollaan päädytty ajelemaan kakkosauton edellyttämät ajot taksilla. Tulee halvemmaksi.
1 tykkäys
Osta vanha käyttöharraste. Tuolla 5 tonnilla, jos oikein valitsee, niin löytää hyvän auton, jolla on edessä loistava tulevaisuus ja saman rahan saa takaisin tulevaisuudessakin. Katselisin laadukkaita takavetoja “joita ei enää tehdä” mentaliteetillä. Esimerkiksi vanhat Lexus LS tai GS autot on tällaisia. Löytyy myös mersuja ja bemareita jotka eivät arvoaan menetä, mutta jotka eivät vielä ole törkeän kalliita.
Ainakin nuo lexat taitaa toimia E85 polttoaineella, jolloin säästäisi veroissa ja ajamisen kustannuksissa joskus tulevaisuudessa.
Itse ostaisin ehkä juurikin tuon Lexus GS300:n tuollaiseen tarkoitukseen. Ensimmäisen sukupolven LS400 on myös helmi, mutta se saattaa olla himpun verran kalliimpi ylläpitää.
Edit: Myös IS200 menee tuohon kategoriaan. Tyylikäs laatuauto.
Edit: Tyyliin tällaista ajattelin:
https://www.nettiauto.com/lexus/gs/13401227
Ihana suorakutvonen, hyvät varusteet ja kohta museorekkarissa. Sillei vähän huono neuvo oli, että näiden hintataso on jo vähän tiukentunut - mut vielä kerkee kyytiin.
Tonnin corolla. Vakuutukset ja verot n.600e vuosi. Huoltokuluista ei ole muuta kuin moottoriöljyä ja joskus jarrut sekä muutama H4 poltin 2,50e kpl. Jos joku väittää että vielä on halvempikin ja Luotettavampi kulkuneuvo olemassa (polkupyörää ei lasketa) niin mielenkiinnolla kuuntelen.
20 tykkäystä
Tonnilla ei saa juuri katsastettua Corollaa. Siinä ottaa pienen riskin, että seuraavassa katsastuksessa onkin isompaa remppaa tiedossa. Sen sijaan tonnilla saa jonkun muun merkin juuri katsastettuna ja se voi olla parempi vaihtoehto. Kunhan katsoo, ettei renkaita tarvitse heti uusia.
Vähällä käytölle jääväksi kakkosautoksi tällainen on lähes aina kustannustehokkain vaihtoehto, jos 15-20v vanha auto kelpaa. Sitä voi vaikka naapurille lainata, kun pienet kolhut eivät haittaa mitään 
4 tykkäystä
Miksi pitää lähteä vääristelemään alkuperäistä viestiä? Jätit lainaamatta pari seuraavaa lausetta josta selvisi, etten ehdottanut sinunkaan pihalle tuppautumista vaan sitä että lähestyisi naapureita postilaatikon kautta. Itse asun omakotitaloalueella jossa mulla lienee satoja naapureita keltä voisin kysyä autoa lainaan.
Jos mulla olisi pommi 1000€ kakkosauto ja joku naapuri vuokraisi sitä kerran viikossa maksaen vaikka 20€ kerta niin vuoden ajoilla tienaisin jo koko auton hinnan.
4 tykkäystä
2-2,5 tonnilla voi saada hyvin pidetyn, huolletun ja katsastetun Corollan. Vähän ajettunakin (150 000), ikää tällä kauppakassiautolla oli n. 20v. Toimivaa ja luotettavaa tekniikkaa, tosiaan vain öljyt, suodattimet ja renkaat kulutuksen mukaan vaihdettava säännöllisesti. H4 polttimoja palaa välillä. Jarrut tietysti jossain vaiheessa.
Kokemusta on, kun sellaiset kaupat on tullut tehtyä. 
Nykyään ajan siis jo uudemmalla, mutta merkki on pysynyt samana. Ei syytä vaihtaa.
5 tykkäystä
Moniko siellä omakotitalo alueella ajaa tonnin pommilla?
Markkinoilta löytyy paljon autoja hintaluokassa 500-1000€, missä on katsastus voimassa kyllä. Näitä ei voi kuitenkaan missään nimessä suositella ihmiselle, ketä ei ymmärrä tekniikasta mitään, tai muutenkaan ole kiinnostunut ruuvaamaan näitä vapaa-aikana.
Sitten, olisko joku vähintään keskiluokkainen henkilö oikeasti valmis kurvaamaan vaikka kerran viikossa palaveriin tonnin pommilla ja kaupan kautta kotiin, vai olisko hän valmis maksamaan siitä riskittömyydestä ennemmin taksinkuljettajalle, tai ystävälle, ketä ajaa muutenkin melkein samaa reittiä?
No entäs sitten, jos vaikka hän haluaisikin ajaa tonnin pommilla, niin hänen täytyy olla vähintäänkin sen verran hintatietoinen, että vuoden jälkeen hän on säästänyt jo sen oman tonnin pommin pääomakulut. Ennemmin hän siis vuokraisi tonnin pommiaan sulle.
Sit tässä taidettiin harkita alkuun sellaista muutaman tonnin timanttia 3000-5000€, tai jopa museopeliä. Musepelien pito nyt on muutenkin sellaista hellän käden kosketuksen touhua, niin näitä ei varmasti lainailla, kun korkeintaan hääautoiksi.
Olen vahvasti sitä mieltä, että tämä tonnin pommin vuokraaminen naapurille ei juurikaan sovi suomalaiseen luonteeseen. Mehän halutaan itse omistaa omat juttumme, vaikka sitten rahoituksella.
Lisätään vielä naapurit, ketkä ajavat autolla miten sattuu. Firman autot tässä hyvä esimerkki. Kukaan postikuski ei varmasti aja omalla autollaan samalla tavalla, kuin omallaan. Kyllä noi rentti- ja laina-autot saa kenkää varmaan 500-1000% enemmän mitä henkilöiden omat autot.
Jos meisselit pysyy kädessä ja on paikka missä ruuvata, niin 500-1000€:lla saa todella toimivia pelejä.
Ainiin sit on vielä vakuutus ihan eri svääreissä, mikäli autoa lainataan kaupallisessa mielessä.
2 tykkäystä
Hyvä pointti. Ja jos ajaa paljon, vaikkapa yli 40 000 km / vuosi, on sillä merkitystä, että ne kilometrit ovat turvallisia, huolettomia ja mukavia.
3 tykkäystä
En vääristellyt, ja vaikka jätin lainaamatta, en jättänyt huomiotta postilaatikkolähestymistäsi.
Kertauksena: Tapahtuipa lähestyminen ihan mitä kautta tahansa, on naapurin auton mieliminen rahaa vastaan lainaan oman nuukuuden vuoksi vain ja ainoastaan typerää. Jos tällainen pyyntö minulle tulisi, tavalla tai toisella, olisi vastaus varsin yksiselitteinen.
Eikä kyllä tulisi mieleenikään lähteä kyselemään omilta naapureilta autoa vuokralle. Taksi ja autovuokraamot ovat tätä varten.
1 tykkäys