***Carnegie nosti Cargotecin osakkeen tavoitehinnan 80 euroon 60 eurosta. Sijoitussuositus yhä osta
Aika kova nosto tavoitteeseen.
***Carnegie nosti Cargotecin osakkeen tavoitehinnan 80 euroon 60 eurosta. Sijoitussuositus yhä osta
Aika kova nosto tavoitteeseen.
Eihän jäljelle jää sitten enää ’mitään’ Cargoteciä kun liiketoiminnat pilkotaan 3 osaan.
Ehkä sitten joku osa päätyy Konecranesille. Isot Herlinin pojat pelaa, piensijoittaja äimistelee.
Pilkkominen on tämän päivän trendi, Sampo, Tieto, F-Secure, Cargotec…
Ensin rakennetaan vuosikymmen(iä) täyden palvelun taloa, ostellaan muita, siitä pari vuotta arvotaan mitä tuli tehtyä ja sitten tuppaa demergeriä.
Ainakin konsulteille riittää töitä ja sieltä osa ajatuksista saattaa tullakin .
Samaan aikaan joku Investor kulkee kuin juna, Ruotsissa osataan.
Kaikkia mainittuja löytyy salkusta, Cargotec eniten plussalla…
Toimitusjohtaja ostoksilla.
Salkunrakentajassa oli juttua Cargotecista, siinä käsiteltiin yhtiötä teknisen analyysin näkökulmasta ja lähteenä oli käytetty Investtechiä. Jutussa oli lyhyesti muutenkin yhtiöstä.
Cargotecin omistajia kiinnostaa varmasti Ekin kommentit yhtiön järjestämän analyytikkopuhelun annista.
Cargotec järjesti Q2:n hiljaista aikaa edeltävän analyytikkopuhelun. Kysynnässä ei ole tapahtunut oleellisia muutoksia sitten Q1-raportin julkistamisen ja asiakkaiden aktiviteettia hidastavat tekijät ovat ennallaan. Vuoden 2023 ohjeistus toistettiin ja Kalmarin ja Hiabin eriyttäminen etenee suunnitellusti. Puhelu ei tarjonnut syitä ennusteidemme tai sijoitusnäkemyksemme tarkistamiseen.
Cargotecille “merkittävä tilaus”.
DP Worldin tiedotteen mukaan kyseessä on 12 miljoonan punnan tilaus, eli siis euroina 14 miljoonaa. Ostavat siis 8 kuljetuslukkia, jolloin kappalehinnaksi tulisi 1.75 M€ /kpl. Hinnassa lienee mukana latausinfran kuluja ja uuden tuotteen tuotekehityspoistoja. Vastaava vanhan teknologian dieselsähköinen kuljetuslukki on hinnaltaan 600…800€ riippuen varusteista ja markkinatilanteesta.
Cargotec on saanut suuren tilauksen, tilauksen arvoa ei julkistettu.
Cargoteciin kuuluva MacGregor on saanut suuren tilauksen laajan laitekokonaisuuden toimittamisesta risteilyalukseen, joka rakennetaan Chantiers de l’Atlantique -telakalla Ranskassa.
Cargotecilla tiedotteet tilauksista jatkuu.
Eki on antanut kommentinsa, kun Cargotec julkaisee torstaina Q2-raporttinsa.
Cargotec julkistaa Q2-raporttinsa torstaina 20.7. klo 9:00. Hiljaista aikaa edeltäneen konferenssipuhelun perusteella kysyntätilanne on jatkunut melko stabiilina. Vahvan tilauskannan turvaamana odotamme vuoden 2023 tulosohjeistuksen säilyvän ennallaan, mutta Hiabin ja Kalmarin loppuvuoden kysyntänäkymissä on riskejä. Osakkeen arvostus on edelleen houkutteleva.
EDIT:
Kiitos! Kappas, meni vähän väärään ketjuun.
Ainakin nyt juon kahvia.
Kysymys Metsoa koskien, montako Sijoittaja-alokas eilen otti?
Liikevaihto ja tulos yli Inderesin ennusteen.
Eki on näpytellyt kommentin Q2:sta.
Cargotecin Q2-tilaukset jäivät odotuksistamme, mutta liikevaihto ylitti ennusteet hieman ja kannattavuus reilusti. Vuoden 2023 ohjeistus säilytettiin odotetusti. Kalmarin ja Hiabin eriyttäminen etenee suunnitellusti. Kurssireaktio lienee vahvan kannattavuuden ansiosta positiivinen.
Tässä on Sijoittaja.fi:n analyysi Cargotecistä, tän analyysin lukee muutamassa minuutissa.
Cargotecin Q2-tulos teki jälleen uuden ennätyksen vertailukelpoisen liikevoiton suhteen. Yhtiön ydinliiketoiminnot (Hiab ja Kalmar) takovat hyvää tulosta, ja jopa pitkään tappiollisena toiminut MacGregor teki korkeimman kvartaalituloksensa yli seitsemään vuoteen. Tästä huolimatta markkinoiden ensireaktio tulokseen oli negatiivinen. Vastahakoisen reaktion taustalla lienee huoli yhtiön kysyntätilanteen heikentymisestä. Markkinat ovat tottuneet siihen, että Cargotecin saadut tilaukset ovat kasvaneet neljännes toisensa perään riippumatta markkinaympäristön muutoksista. Q2:lla tähän tulikin stoppi, ja vaikka vertailukausi oli toki ennätyksellisen hyvä, kuluvan vuoden toisella neljänneksellä Cargotec raportoi sen saatujen tilausten laskeneen lähes 30 %.
Tässä on tuore yhtiöraportti Ekiltä.
Cargotecin Q2-tilaukset jäivät odotuksistamme, mutta liikevaihto ylitti ennusteet hieman ja kannattavuus reilusti. H1’23:n vahva marginaali antaa yhtiölle hyvät eväät 2023-ohjeistuksen saavuttamiseen.
https://www.inderes.fi/fi/tuloksenteon-meininkia
EDIT:
Tässä vielä aamarikommentit.
Tässä jutussa kerrottu johtajanimityksistä Kalmarin listautumiseen liittyen.
" Nostolaiteyhtiö Cargotec tiedottaa tytäryhtiönsä Kalmarin hankkineen sähköisiin terminaalitraktoreiden tuotantolinjoihin liittyvät tuoteoikeudet yhdysvaltalaiselta Lonestar Speciality Vehiclesilta (LSV)."
Onko joku löytänyt uutisia kun tänää tuntuu laskevan reippaammin