Tässä nyt vielä suora linkki tuohon twiittiin:
Onhan tämä aivan naurettavaa tiedostusta firmalta, COO viestittelee että joku pulju valitsi heidän tuotteensa, mutta ei anneta yhtään mitään lisätietoja.
Jokaisesta vastaavasta viestistä voidaan olettaa, että kyseessä on yhden laitteen kauppa tai kokeilu.
Robert Maier
@rkmaiercanada
COO & Chief Engineer at dynaCERT
Hetkonen, eikös COO ollut tämä surullisen kuuluisa Jean-Pierre Kusela joka Jimbon kanssa esitteli videolla lähinnä syitä miksi heidän ei pitäisi olla esittelemässä yhtään mitään
Colin “vain” konsultti ja hallituksen jäsen. On myös johtajana Sego Resources (malminetsintäyhtiö).
On myös DISH:n CEO, mikä ei näy Linkedinissä.
Hmm, kyllähän tuossa on EVP & director Dynacertissa?
Totta, mutta ei kerrota, mitä aluetta johtaa.
Pommitin HydraGEN kyselyllä kaikkia Euroopan ja lähi-idän myyntikonttoreita.
Itävallasta jopa vastattiinkin.
Onko tässä nyt sitten mitään uutta tietoa?
Liitteenä hienot screen capturet.
JP esiintyi videolla markkinointijohtajana. Ihmekös oli niin kuutamolla jos oikeasti konsulttina. Epämääräisiä yksittäisiä vihjailuja piloteista ja tilauksista(?) yhtiön johtoryhmän jäseniltä tämän tästä, niihin ei mitään selvennyksiä, mikä rooli on näillä viestintäfirmoilla joita palkattu, Wall Streetin epämääräisin yökerhon omistaja jne. Jimin leadership ja management taidot sitä luokkaa että tosi-teeveessä kävisi kylmästi:
Miälenkiintoista. Uutta tuotetta vuodenvaihteessa, onko tämä nyt se bottleneck myynnissä eli kun jämytkin suosittelevat odottamaan sinne asti?
Miksi tätä ei ole Jimbon toimesta kerrottu? Vai onko?
Harvemmin kuulee myyjiltä “joo älä osta. Kohta tulloo uus tuote ni ootappas sitä” 
voin sanoa, että on vähän inhottava tilenne myyjälle, vaikka vanhaa on myytävä ,jos heti kohta on uusi paljon parempi tarjota… siiät pitää kyllä usein olla hiiskumatta, mutta ehkä entinen on kuintekin jotenkin epävarma, jos uudella ei ole aiheitunut mitään ongelmia testipenkissä? täh?
Kiitos @HeikkiK. Minulle sekä uusi tuotesukupolvi sekä asennettujen tuotteiden määrät ovat uusia tietoja.
Itävallassa on asennettu Greenworkin toimesta (?) kaksi yksikköä.
https://www.greenwork.at/investoren-und-news/
Carinthia googlen perusteella yksi maakunta/lääni Itävallassa, asukkaita reilu 500K. Ilmeisesti siis julkinen hankinta ja testikäyttö kyseessä?
Positiivista on että näitä alkaa löytyä kaivelemalla, vähän pelottavaa että ovat julkisella sektorilla aika pitkälti. Missä on yksityinen puoli jonka pitäisi näitä käyttää silmät kiiluen hyödyt huomioiden?
Tuo @HeikkiK maili oli loistava, 3M€ vakuutus löytyy jonka luulisi olevan aika kova juttu esim. kuljetusfirmoille myytäessä?
Ajattelen positiivisesti, firmalla on selvä johtamisongelma joka on teoriassa helposti korjattavissa siirtämällä Jimbot ja Kuselat syrjään.
Testikäyttö. Kaivoin netistä Carinthian provinssin “tielaitoksen” yhteystiedot ja olin pariin kertaan insinööreihin yhteydessä Dynacert-pilotista, mutta ei sieltä herunut vastausta. Edelleen veikkaan, että NDAt on allekirjoitettu kaikkien Dynacertin tuotteita testaavien tahojen kanssa, koska mistään ei kuulu mitään. Ei posia, eikä negaa.
edit: Carinthian tielaitoksen teknologiayksikkö tms email on abt9.kfz (at) ktn.gv.at jos joku haluaa tavoitella
Jonkinlainen “mutu tuntuma” ollut että olen kuullut mahdollisista vaikeuksista juuri nykyisen tuotteen kanssa tai sen laatuvaatimuksista yms. En ole enää myöhemmin löytänyt lähdettä tähän joten olen itsekin välillä luullut tätä jopa uneksi😃 Ilmeisesti olen siintä jostain jossain lukenut kun myyjä itsekin noin kertoi että mielummin odotat uutta tuotetta.
Saisitko vielä kysyttyä asiakkaana, että mitä uudessa versiossa on parannettu?
Toivottavasti se hihnasto on puskenut ulos sitä uutta mallia 
Ettei tässä tarkoiteta heidän HG2 tuoteperhettä? Perusvehkeet mitä on näkynyt jo markkinoilla ja asennettuina ovat olleet HG1 ja tarkemmin HG145 eri variaatioita. Uudemmissa 145:ssa oli heidän uusi smart ECU2 joka oli jo päivitettyä tavaraa. Näitä valmisteltiin tämän vuoden alussa.
HG2 “julkaistiin” 2019 lopulla, mutta onko se vasta nyt varsinaisesti tuloillaan tarjolle? Mielestäni kuitenkin joitain tällaisia yksiköitä pukattiin ainakin testikäyttöön jo aiemmin tänä vuonna. Lisäksi löytyy toki HG4 ja HG6, jotka oli sitten isoille 40-100l koneille…
dynaCERT’s engineers were successful in combining the benefits of two prototype HG2 models into
one single more advanced and powerful model. The new HG2 model includes a completely newly
developed HydraGEN Technology reactor design, a built-in water tank, a climate control system and
dynaCERT’s Smart ECU2. Under normal operating conditions, the HG2 unit will produce hydrogen
(H2) gas flows suitable for diesel engines from 1 to 8 litres in displacement.
Vai onko nyt tosiaan tullut vielä uudempi mallisto, tai päivitys pelkästään, vai ihan jotain muuta? Outoa, kun ei näitä edellisiäkään ole kunnolla vielä markkinoitu saatika myyty.
Tässä esim kuva kun pukkaa tuota HG2 hihnalla juuri hiljattain. Eli tuskin ainakaan tekevät mitään täysin uutta vielä hihnoilla…
https://mobile.twitter.com/rkmaiercanada/status/1310989197986193408
Jatkokysymyksiä laitettu menemään.
Joku juttu tuli Dynasta vastaan. Tutkin aamukahvilla aikani kuluksi ja Freightwave on ainakin omien sanojensa mukaan erittäin luettu rahtari uutissivusto:
“In less than a year, FreightWaves grew to the second most trafficked news site in all of freight, globally.”
“This is about as foolproof as it gets,” said Colin.
Puren nyt voimalla sormeani etten kirjoita mitään ilkeätä, joku terävämpikielinen voisi kysyä kuinka foolproof Dyna oikein on kun kuuntelee Kuselan ja kumppanien esiintymisiä.
Tuo carbon crediittien kyseenalaistaminen oli muuten uutta tietoa, tähän asti sitä on tosiaan toitotettu vähän niinkuin faktana Dynan toimesta.
