Enemmän Bosch on kotonaan Euroopassa, joten eiköhän täältäpäin löydy fuel cell:eille markkinoita. Ja miksei myös Japani/Aasia.
3 tykkäystä
Yhdysvaltalaiset tuntien, uskon heidän vetävän aika paljon kotiinpäin tuossa suhteessa - elikkäs tulevat valitsemaan yhdysvaltalaiset yhteistyökumppanit tai sitten jonkun suuren kansainvälisen yhteistyökumppanin.
Uutinen joidenkin vuosien takaa:
Tuoltahan se vastaus löytyikin nopean googlailun myötä “…In recent years, GM has been partnering with Honda on development of fuel cell systems for volume production…”.
Jatkokysymys kuuluukin, kuka tekee vetyalihankintaa Hondalle?
2 tykkäystä
Vielä lisää edellisestä GM / Nikola / Honda-uutisesta:
“…What is unknown at this stage is where this all leaves supplier Bosch. Bosch was an early investor in Nikola and had been working with the startup to develop the electric drive and fuel cell systems it intended to use. The fuel cell deal with GM is limited to markets outside North America. Nikola has acknowledged that Bosch will continue to provide the fuel cells for the European market Tre semi while GM supplies the systems for North America…”
Eli…GM tulee tekemään vedyt jenkkimarkkinoille ja Bosch vedyt euromarkkinoille.
2 tykkäystä
Ja vielä…tämän vuoden alussa ollut uutinen Hondan ja Isuzun yhteistyöstä…on tämä hemmetti melkoinen soppa 
2 tykkäystä
Toimittaako ballard vielä Hondalle noita kennoja?
Edit: taitaapi toimittaa
2 tykkäystä
Joo näyttääpä yhteistyötä tekevän Ballardin sivuston mukaan.
3 tykkäystä
Kerrankin järkevä uutiskatsaus Hyliionista. Yllättäen Hyliion jo nyt salkun isoin omistus. Mergen jälkeen on tarkoitus kevennellä ylipainoa.
Hyliion uusiutuvalla maakaasulla aloitellaan, toki dieselin lisäksi. Valmiudet on iskeä myös vetypolttokenno rekkoihin. Kehuvat maakaasua vain niin paljon dieseliä ja vetyä halvemmaksi. Hyliionin mukaan maakaasuasemia on jenkeissä jo nyt 700 asemaa, nice.
1 tykkäys
Tähän ketjuun sopinee referoida Kauppalehden juttua (maksumuuri) Fondita Sustainable Europe -rahastoa koskien:
[…] rahasto muutti vuoden 2019 alussa strategiansa perinteisestä Eurooppa-rahastosta esg-rahastoksi, joka sijoittaa sellaisiin eurooppalaisiin yhtiöihin, joilta löytyy ratkaisuja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen ja luonnonresurssien parempaan käyttöön. […] Puolentoista vuoden aikana rahasto on tuottanut erinomaisesti. Taakse ovat jääneet vertailuindeksi [MSCI Europe] ja jopa Yhdysvaltojen suuryrityksiä seuraava S&P 500 -indeksi. Eurooppa-rahastona Sustainable Europe on viimeisen 12 kuukauden aikana ollut vertailuryhmänsä paras. […] rahaston suurin sijoitus on ollut polttoainevalmistaja Neste, jonka osakkeet Björkstén myi heinäkuussa. Uusiutuvat polttoaineet ovat nostaneet Nesteen osakekurssin kaikkien aikojen huippuun. Samalla muut öljy-yhtiöt ovat kärsineet öljyn hinnan laskusta. Björksténin mukaan syy myyntiin ei ollut voittojen kotiutus, vaan se, että Nesteen uusiutuvien polttoaineiden raaka-aineet, erityisesti palmuöljy ja teurasjätteet, eivät ehkä ole niin kestävällä pohjalla kuin rahaston kriteerit vaativat. […] ”Päätimme luopua ja katsoa, miten EU suhtautuu näihin raaka-aineisiin. Neste on yhtiönä hyvä ja näkymät valoisia. Meidän pitää kuitenkin olla tarkkoja fokuksesta.” Suomalaisista yhtiöistä rahastossa on säämittausyhtiö Vaisalaa ja metsäjätti UPM:ää. ”UPM ei ole mukana sellun tai paperin vuoksi, vaan uusiutuviin polttoaineisiin ja biokemikaaleihin tehtyjen investointien vuoksi. Lisäksi UPM on hyvin johdettu yhtiö muutenkin.” […] Rahaston suurimmat sijoitukset ovat nyt tanskalainen energiayhtiö Örsted, joka hallinnoi maailman suurinta tuulipuistoa, sekä niin ikään tanskalainen tuulivoimaloiden rakentaja Vestas. Tuulivoiman Björkstén uskoo olevan kasvuala Euroopassa. Etenkin hän odottaa merelle rakennettavien off-shore-tuulipuistojen kasvua. Tulevaisuuden energiamuodoista Björkstén odottaa paljon vetyä käyttävältä polttokennoteknologialta. ”Salkussa on pieni määrä vety-yhtiöitä. Uskon, että 5–10 vuoden päästä ne ovat menestyksiä, jos vain selviävät sinne asti.”
2 tykkäystä
Tämä kiinnosti vahvasti, kunnes…
Management fee 2,00 % p.a.
1 tykkäys
Tarkoitukseni ei ollut mainostaa tuota rahastoa sinänsä vaan tuoda esille se seikka, että rahasto on porskuttanut vahvasti nimenomaan uusiutuvaan energiaan sijoittamalla.
4 tykkäystä
Jes, eikä minun ollut tarkoitus hyökätä, sinua tai rahastoa vastaan. Ehdin tosiaan jo hieman innostua, kunnes näin kulut.
Vastaavan kun löytäisi alle prosentin kuluilla niin avot. Maailmanpelastamista ja rahan tekemistä samassa paketissa, what’s not to like.
Tarttis tehdä pienehkö sijoitus toisen puolesta. Tarttis olla sellainen jota ei tarvitse vahtia edes kuukausittain, sijoitushorisontti yli 10 vuotta. Mutta tuo 2 %… ei kyllä käy ei 
2 tykkäystä
Vielä tuon rahaston sijoituksiin liittyen: Kauppalehden tuore juttu kertoi Siemens Gamesan olevan rahaston kolmanneksi suurin sijoitus. 31.8. päivätyssä 10 suurinta -luettelossa ei Siemens Gamesaa kuitenkaan näy lainkaan, joten…
Erään pohjoisnorjalaisen joen lähistöllä silmiini osui muutama viikko sitten iso tuulivoimapuisto, jota kävin hieman tutkailemassa. Sieltä löytyi 15 Siemens Gamesan myllyä ja Vaasassa valmistettu ABB:n muuntaja. Käsittääkseni myllyjä on ollut tarkoitus pystyttää puistoon enemmänkin, sillä alue on erittäin tuulivarmaa (seudulla järjestetään joka talvi monipäiväinen Arctic Kite Endurance Race). Toistaiseksi laajentamisen on estänyt siirtokapasiteetin puute. Jokivahti tiesi toisaalta kertoa, että puistossa on käynnissä jonkinlainen EU-projekti (!), jossa selvitetään tuulienergian varastointia vedyksi, jolloin siirto ei vaatisi kantaverkkoyhteyttä. Alueella tekemieni havaintojen perusteella arvelen elektrolyysilaitteiston toimittajan olevan yllättäen Hydrogenics.
16 tykkäystä
Analyysia meripuolelta. Vanha juttu mutta laitan sen tännekkin että ei pääse unohtumaan.
7 tykkäystä
Shell Hydrogen asentaa vedyn tankkauslaitteet 48 olemassa olevaan Shell-vähittäismyyntiasemaan, päivittää kaksi nykyistä Shell Hydrogen -asemaa ja lisää kevyitä polttoaineen annostelijoita ja paikkoja yhdelle olemassa olevalle Shell Hydrogen -kuorma-autoasemalle.
Honda ja GM ja sitä kautta NIKOLA🤔
11 tykkäystä
Mielenkiintoinen uutinen. Vihjaatko Hondan kautta siihen, että Shell olisikin vetyasemaverkoston rakentaja NKLA:lle?
1 tykkäys
Eihän tuossa puhuta muusta kuin että Honda ja Tojota myy vety autoja. Tuolla uutisella ei ole mitään tekemistä nikolan kanssa. Toki mahdolliset Gm ja nikolan vety autot voidaan käydä tankkaamassa Shellin pumpulta.
5 tykkäystä
Sitä itse ajattelin, että voisiko olla mahdollista?
2 tykkäystä
Eikös Nel toimita nämä asemat Shell:lle? https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-receives-purchase-order-from-shell-for-two-additional-heavy-duty-fueling-stations
" The purchase order is issued under the previously announced framework agreement between Nel and Shell Global Solutions International B.V."
5 tykkäystä
Avaatko vähän… Honda on luvannut myydä vetyautoja Californiassa, jotta Shellin asemille riittäisi asiakkaita. Mistä “ja GM ja sitä kautta NIKOLA” tähän yhtälöön tulee?
Nikola “uutisointi” / spekulointi alkaa pikkuhiljaa uida Deepstate juttujen syvyyksissä 
4 tykkäystä