Energia-alan teknologinen kehitys ja sijoitusmahdollisuudet

Q3-tulokseen liittyvät uutinen ja siitä lainaus:

Linebarger said that after pausing merger and acquisition activity in the second quarter because of the coronavirus, Cummins is again looking for companies that meet its goal of growing its New Power segment. Cummins purchased Candian fuel cell maker Hydrogenics in September 2019 and has made other investments since to build out a hydrogen business.

Eli pieni mutta kasvava osa. Heillähän on mm. MOU Hyundain kanssa Amerikan markkinoilla.

Edit. Cumminshan on myös saanut paljon tukia DOElta vetyyn liittyen tämän vuoden aikana.

2 tykkäystä

Olen toki tietoinen tuosta Hydrogenics hankinnasta, mutta sen tulososuutta on vaikea arvioida tässä vaiheessa. Muistelen, että sitä yritin edellisestä osarista etsiä, enkä saanut selvää. Tämä on muistikuva.

1 tykkäys
12 tykkäystä

Kyllä vanhaa energiaa ajetaan nurkkaan yhä kiihtyvää tahtia

7 tykkäystä

Uutinen aiheutti mielipahaa kun salkussa on 90% biokaasufirmoja. Kalifornia on ikään kuin lippulaiva tässä sijoituscasessa ja vastaiskuja sieltä ei saisi tulla :upside_down_face:

Kaliforniassa on sinänsä ristiriitainen ja mielenkiintoinen tilanne että osavaltio on monella tapaa biomaakaasun edelläkävijä ja kaasuinfraa löytyy paljon. Samalla edellytykset aurinkosähkölle ovat todella hyvät.

Tavoitteet KHK-vähennyksissä on asetettu todella korkealle ja joidenkin arvioiden mukaan niistä ollaan jäämässä:

Biomaakaasun päästöt ovat tällä hetkellä usein pienemmät kuin sähkön. Sähkön tuotannon päästöt toki pienenevät jatkuvasti. Jotta ei olisi liian yksinkertaista niin biokaasusta tuotetaan myös sähköä.

Isot kaasutoimijat tietenkin lobbaavat urakalla jotta heidän kallis kaasuinfransa ei jäisi unholaan. Tuo San Fransicon päätös on kieltämättä ihan järkevä, epävarman tulevaisuuden varaan ei kyllä kannata rakentaa infraa. Toki Power-to-Gas voi olla jonkinlainen ratkaisu (josta minä en paljoa ymmärrä).

Rakennuksia todennäköisempää taitaa olla biokaasun laajempi hyödyntäminen ajoneuvoissa ja varsinkin raskaassa liikenteessä. Tankkausinfra löytyy ja autot voivat hyödyntää biokaasua jo nyt eli käyttöönoton kustannukset ovat melko olemattomat.

Investointeja biokaasun tuotantoon on osavaltiossa jo tehty ja lisää on odotettavissa.
https://www.globenewswire.com/news-release/2020/07/28/2068937/0/en/New-Study-Reveals-More-Than-1-Billion-is-Being-Invested-in-California-to-Increase-the-State-s-Renewable-Gas-Supply.html

Lainsäädäntö tukee jo nyt melko vahvasti tätä tuotantoa, tuottajat generoivat LCFS-krediittejä jotka ovat myytävissä muille toimijoille vähennysvelvoitteiden täyttämiseksi:

Tuolta voi itse käydä ihmettelemässä noita KHK-päästöiltään vahvasti negatiivisia eläinkakka-biokaasutuottajia joiden sertifiointi on lähtenyt vahvaan kasvuun 2019 puolivälin jälkeen. Stonks up?

Näitä negatiivisia CI-lukuja on helppo “myydä” sekä poliitikoille että kansalle. Päästövähennystavoitteet murskautuu ja kaikki näyttää hyvältä ainakin paperilla. Fossiilisen polttoaineen CI vertailuarvo on n. 100 gCO2e/MJ eli parhaassa tapauksessa voidaan energiamäärällisesti jaella n. 5 kertainen määrä fossiilista bensaa biokaasun kylkiäisenä ja kuitenkin päätyä nollapäästöihin. Tässä on siis potentiaalisesti ihmeratkaisu näihin seuraavien 10 vuoden KHK-päästövähennystavoitteisiin pääsemiseen.

Tästä syystä odotan alalle vahvaa kasvua sekä lisää etuja sääntelyn tai tukien kautta. Teknologiana en pidä biokaasua hyvänä vaan enemmänkin siirtymävaiheen ratkaisuna mutta sijoitusmielessä pidän tästä.

Itse seuraan mielenkiinnolla tilannetta CA:n osalta koska tuolla on kenties kaikkein parhaimmat edellytykset biomaakaasun laajalle hyödyntämiselle koko maailmassa. Odotan että osavaltiosta saadaan indikaattoria siitä, onko alalle luvassa kasvua maailmanlaajuisesti seuraavana vuosikymmenenä.


En enää edes tiedä miksi lähdin tätä biokaasuvuodatusta kirjoittamaan tuon uutisen perusteella mutta menkööt.

9 tykkäystä

Biokaasu ja maakaasu on kuitenkin syytä pitää ominaan. Maakaasu (natural gas) luokitellaan fossiiliseksi polttoaineeksi, mutta biokaasu (jota tuotetaan eloperäisistä raaka-aineista) on uusiutuva energianlähde ja luokitellaan ei-fossiiliseksi. Molemmat koostuvat pääosin metaanista ja teknisesti ovat samankaltaisia.

Ongelma näissä on se, että jostain syystä useat tahot laittavat nämä samalle viivalle. Esimerkiksi EU:ssa autojen päästöt mitataan yksinkertaistettuna eikä huomioida polttoaineen elinkaaren näkökulmaa. Esim. biokaasun hiilidioksidipäästöt elinkaari huomioiden on yli 80 prosenttia matalammat kuin bensiinillä. Lisäksi EU-direktiivin perusteella kaasuauton kasvihuonepäästöt lasketaan maakaasun mukaan, eli ei huomioida elinkaaripäästöjä.

Mikäli muualla maailmassa mennään mutkat suoriksi kuten EU:ssa, niin aiheuttaa se samoja paineita biokaasun käytölle.

edit. Knoppelitietoa: vuonna 2018 maakaasua kulutettiin Suomessa 24,7 TWh ja biokaasun syöttö
verkkoon oli vain noin 101 GWh. Aika pieni osuus siis. Sähkön- ja lämmöntuotantoon käytettiin noin 38% ja yleensäkin sähköenergiasta noin 6 % tuotettiin maakaasulla.

9 tykkäystä

Aika “bold statement”…?

1 tykkäys

Noihin statementteihin ei ole hirveästi luottamista :grimacing:. Itse ollut töissä neljässä eri jenkki-softatalossa (samalla segmentilla), joista jokainen ilmoittaa olevansa ainakin jollain tasolla “world’s leading” :grin:

3 tykkäystä
8 tykkäystä
7 tykkäystä

Menee vissin Tesla-mouhoojilla käämit solmuun, kun Jim Cramer on ruvennut hehkuttamaan vetyä :joy:

9 tykkäystä

Itselläkin twitter fiidi oli täynnä cramer vs elon fanit matskua :sweat_smile: on se kumma kun ei haluta edes perehtyä ajatukseen, että ei se vety hullumpi ratkaisu ole sähkön rinnalle.

6 tykkäystä

Tesla on kultti, sitä pitää arvioida samalla kriteereillä kuin esim David Koreshin kulttia Wacossa.

8 tykkäystä
5 tykkäystä
5 tykkäystä

Today, European offshore capacity stands at 23 gigawatts (GW). The leaked strategy wants the EU to reach 60 GW by 2030 and 300 GW by 2050.

4 tykkäystä

35GW lisää offshorea = 35000MW = 3500 kpl 10MW myllyjä.

On siinä Orstedilla ja Vestasilla vähän työsarkaa.

6 tykkäystä

Metsähallitukselta lähti kaavoitusaloite Korsnäsin kunnalle merituulivoimapuistosta:

https://www.metsa.fi/vastuullinen-liiketoiminta/tuulivoima/merituulivoimassa-suuret-mahdollisuudet/

https://ilkkapohjalainen.fi/uutiset/ymparisto-ja-liikenne/metsahallitus-jatti-merituulivoimapuiston-kaavoitusaloitteen-korsnasin-kunnalle-1.9631350

1 tykkäys

Noloa tosin, että ovat omasta otsikostaan jättäneet nollan puuttumaan😄

Ja vielä nollat perään🤩

1 tykkäys