Kuumien energiasektorin (vety, uusiutuvat jne.) firmojen kurssien jäähtyessä juolahti mieleen ajatus, jota on spekuloitu täällä aiemminkin. Olisiko nyt öljyjättien paikka iskeä ostotarjousta pöytään lupaavimmista yhtiöistä?
15 tykkäystä
Suhteellisen aktiivisena keskustelualueen seuraajana (linkkejä toki luen vähemmän) haluaisin nostaa esille itselle muodostunutta näkökulmaa. Mielestäni tulevaisuudessa ei ole enää yhtä ”oikeaa” tai edes pääasiallista energialähdettä, vaan eri uusiutuvat energialähteet löytävät paikkansa kokonaisuudessa.
Liikenteen osuus koko energian käytöstä oli Suomessa 2019 16,5% energian kokonaiskulutuksesta, kun taas öljyyn perustuvan energian osuus Suomen energian kulutuksesta oli 22% (TIKE). Nämä luvut osoittavat, että liikenteen vaihtoehtoiset polttoaineratkaisut ovat vain osa kokonaisuutta ja määrällisesti suurinta on energiankäyttö teollisuudessa.
Toinen huomioitava seikka on ilmaston lämpeneminen, joka on oikeastaan toiminut käynnistäjänä koko energia-alan murrokselle. Muutamissa kommenteissa on nostettu esille kysymyksiä biokaasuun panostamisen merkityksellisyydestä liikenteen käyttövoimana, kun vetyteknologia on jo tulossa. Kannattaa huomioida, että orgaanisen aineen (mm. ruokajäte, puhdistamolietteet) kompostointi tai muu säilyttäminen (esim. kaatopaikka) aiheuttaa luontaisesti tapahtuvan hajoamisen kautta mm. metaani ja hiilidioksidipäästöjä, jotka molemmat ovat kasvihuonekaasuja, ja siten osa ilmaston lämpenemisen ongelmaa. Tästä syystä oletan, ettei biokaasun tuotanto tai käyttö tule ainakaan vähenemään vaan luulen että biokaasun merkitys yhtenä energianlähteenä, muiden joukossa, tulee kasvamaan. Kasvua suhteessa muihin uusiutuviin energialähteisiin en osaa arvioida.
Onko joku energialähde tai –ratkaisu toista parempi riippuu myös tarkastelun näkökulmasta sekä keskeisesti siitä, mihin energialähteisiin yhteiskunnassa poliittisesti (verottamalla) kulutusta ohjataan.
17 tykkäystä
Tässä on hyvä pläjäys asiasta. Muistaakseni tästä on ketjussakin ollut keskustelua. Myös Greenlanen ketjussa on aktiivista keskustelua ollut asian tiimoilta.
Ja samaa mieltä. Kaikki pitää hyödyntää 
7 tykkäystä
Tässäkö polttomoottorin pelastus? Saksalainen synteettinen polttoaine voi leikata päästöt lähelle nollaa Tässäkö polttomoottorin pelastus? Saksalainen synteettinen polttoaine voi leikata päästöt lähelle nollaa | Kauppalehti
Olisihan tuo hyvä jos nykyiselle autokannalle saataisiin jatkoaikaa synteettisillä polttoaineilla
Porschella tuskin on tarkoituksena pelastaa koko nykyinen autokanta tällä tekniikalla, koska Porsche ja sen emoyhtiö Volkswagen ovat täysillä mukana sähkössä. Porsche Taycan on saanut todella hyvän vastaanoton, ja Macanin täyssähköversiosta odotetaan Taycania vastaavaa menestystä – tai oikeastaan paljon suurempaakin. Volkswagen konsernin on tarkoitus käyttää yli 70 miljardia sähköistämiseen seuraavan viiden vuoden ajan, joten tällainen Porschen oma projekti on ihan lasten kengissä vielä, eikä vaikuta laajalti Volkswagenin ja tuskin edes Porschen sähköistämisstrategiaan.
Porsche on kuitenkin sanonut, että 911-mallisto tulee käyttämään polttomoottoria niin kauan kuin vain on mahdollista, ja uskonkin, että juuri sitä varten he yrittävät kehittää synteettistä polttoainetta. He eivät ole kertoneet, minkälaiseen teknologiaan tämä heidän “eFuel” perustuisi, mutta olisi kummallista, jos he olisivat nyt jotenkin onnistuneet kehittämään synteettisen polttoaineen, joka olisi taloudellinen koko nykyiselle autokannalle ja jonka tuotannossa ei olisi perinteisten biopolttoaineiden ongelmia. Näin ollen luulisin, että tuota kehitetään nimenomaan 911 tapaisille urheiluautoille, joissa polttomoottorin huutaminen ja bensan haju ovat asiakkaille tärkeämpiä kuin korkeampi hinta – nykyistä autokantaa tuo tuskin pelastaa.
4 tykkäystä
Tässä lisätietoa eFuelista. Eiköhän tämä vaan puske väkisin läpi.
2 tykkäystä
Royal Dutch Shell goes green: UPDATE 1-Shell in Germany seeks to speed up drive to go green
2 tykkäystä
Nyt on vety-ETF:ssä järkevämpi painotus FCELiä.
Tää on se L&G Hydrogen Economy, eli tuttavallisemmin HTMW.
12 tykkäystä
4 tykkäystä
Ensimmäisenä tuli mieleen microvast mutta ehkä ei kun saksassa tehdas ja ensivuonna Tennessee 
Itse en valitettavasti osaa varmaksi sanoa, että nopeasti hakemalla löytynyt asiaa liittyvää tietoa, mutta uskoisin kyllä, että tallentuvat normaalisti OSTille. En näe mitään syytä, miksi niiden pitäisi mennä AOT:lle, kun kyseiset osakkeet voi markkinoilta kuitenkin ostaa OSTille eli ei ole kyseessä tuotteesta, jota lainmukaan OSTille ei voisi hankkia. Forumillahan on myös ketju koskien yleisiä kysymyksiä sijoittamisesta. Sieltä voisit löytää paremmin vastauksen kysymykseesi.
1 tykkäys
10 tykkäystä
“viherpesua” vai oikeasti suunnanmuutos?
“We welcome these new directors as part of our ongoing board refreshment, which builds on the diverse global business experience of our current members,” Darren Woods, Exxon’s chairman and CEO, said in a statement. “Their contributions will be valued as ExxonMobil advances plans to increase shareholder value by responsibly providing needed energy while playing a leadership role in the energy transition”
1 tykkäys
Pääseekö tähän millään tavalla sijoittaa tällähetkellä kun on OTC markkinoilla? Tällä Cielolla on suunnitelmana rakentaa 40 jalostamoa seitsemän vuoden kuluessa! Teknologia on oma, patentoitu ja sitä on kehitetty 16 vuoden ajan.
Tehty hiukan haastavaksi tällä hetkellä, Kanadassa treidaavat sitä tickerillä CNSX: CMC, ja OTC Markets: CWSFF. Toistaiseksi olen jäänyt seurailemaan firman nousujohteista kulkua, vois hypätä kelkkaan kun se pääsee vähän isommille alustoille kaupusteltavaksi.
Degiron kautta saa ostettua Frankfurtin pörssistä.
1 tykkäys
CWSFF löytyy Nordnetista
Off topic: Eikö Nordnetissä ole tulossa jonkinlainen OTC-holokausti maaliskuun lopussa? Ei voi ostaa tai myydä kuin kourallista lappuja NN:n kautta sen jälkeen. Kai tässä veivata ehtii vieläkin ja soitella meklarille ennen sitä.
1 tykkäys
Tuota ei pysty enää ostaa, myyntikin onnistuu vain maaliskuun loppuun.
2 tykkäystä
Nopeammat ehtivätkin jo vastailemaan. Muutenkin turhan mystistä kaupankäyntiä NN:ssä kun ei näe osto/myyntilaitoja jne. Kunhan kiipeää astetta vakavammin otettaville kauppapaikoille tiukempien (raportointi-)vaatimustasojen kera niin ostelen ilomielin.
2 tykkäystä