FuelCelliltä taas “huippu” osari.
4 tykkäystä
Etenkin näissä kaupallisissa fuusiohankkeissa kannattaa heittää kunnolla jäitä hattuun. Siihen on syynsä miksi nimenomaan donitsin mallinen tokamak on tällä hetkellä potentiaalisin vaihtoehto, joskin stellaraattoriksi kutsuttu variantti on erittäin mielenkiintoinen (ks. Wendelstein 7-X).
TAE:n lineaarinen malli synnyttää ongelmia mm. magneettikentän kääntöpisteissä putken päissä. Heidän ajatuksensa vaikuttaa hyvin “toivotaan toivotaan” -ratkaisulta. Lineaariset mallit hylättiin 90-luvun alkuun mennessä valtavirran fuusiotutkimuksessa.
Fusion Energyn vaihtoehto on pallonmuotoinen tokamak. Siinä täytyy ratkaista hankaluus, jota donitsi-tokamakilla ei synny. Pallojen geometria tuottaa kompaktin rakenteen, joka taas synnyttää donitseja selvästi suuremman neutronivuon fuusiokammion seinämiin. Kuorma on selvästi suurempi kuin donitsitokamakeilla. Neutronithan neutraaleina hiukkasina eivät välitä magneettikentistä. Samoin niillä plasman koossapito on vaikeampaa. Skaalaaminen suuremmaksi synnyttää myös omia hankaluuksia. En esimerkiksi tiedä kuinka he hallitsevat äkillisiä disruptioita, joissa plasman energia purkautuu yhtäkkiä reaktoriseinään.
Näiden varianttien tutkiminen on silti erittäin tärkeää. Tuloksista on hyötyä eri ratkaisuille ja toivottavasti joku onnistuu. Silti pidän edelleen todennäköisimpänä, että ensimmäiset varteenotettavat fuusioenergian ratkaisut pohjautuvat ITERiin. Nopeisiin aikatauluihin kannattaa suhtautua hyvin suurella varauksella.
3 tykkäystä
Blue Float Energyn sivuilta:
“Members of our team led the development and construction of the WindFloat Atlantic project from concept to Final Investment Decision to commissioning.”
WindFloat Atlantic projektissa käytettiin Principle Powerin kelluvia perustuksia. Toivottavasti tässäkin (Aker Offshore Wind omistaa 47% Principle Powerista).
4 tykkäystä
ITM Power
Edit: @InvestA Joo. Huomattavasti vakuuttavampaa tekemistä kasvulukujen valossa kuin NEL:ltä.
Toki syytä huomata että 2020(huom tilikausi) liikevaihto oli: 3 816 400€ kun Nellillä se on hieman enemmän 
3 tykkäystä
Komeaa kehitystä tilausten osalta toisin kuin Nelillä. Rahaa palaa tosin edelleen kovasti, mikä on ymmärrettävää, mutta nostaa tällaisina tulosjulkistus ja osaripäivinä hien otsalle
2 tykkäystä
Rolls-Royce ilmoittautui myös alan pioneeriksi.
"Power supply with fuel cells: Rolls-Royce is currently setting up a demonstrator at the Friedrichshafen plant to test sustainable and climate-friendly power supply based on fuel cells. Fuel cell systems will be an essential part of Rolls-Royce’s sustainable MTU solutions portfolio.
Another new technology – the hydrogen fuel cell – is currently making in-roads at the Friedrichshafen plant of Rolls-Royce’s Power Systems division where a 250 kW demonstrator is in the process of being set up to test future zero-carbon energy systems and present these to customers. “We firmly believe that fuel cell technology is set to make a huge contribution to a successful energy turnaround. That’s why Rolls-Royce sees it as its mission to assume a pioneering role in fuel cell applications,” said Andreas Schell, CEO of Rolls-Royce Power Systems. “Fuel cells will form an elementary part of our product portfolio for sustainable solutions.”
Why fuel cells? Fuel cells have very high efficiency levels when generating electricity from hydrogen and oxygen. When run on pure hydrogen, they give off zero emissions – only water vapor – as well as being low-noise, low-maintenance, and vibration-free. “The greatest benefit is when they are run on regeneratively produced hydrogen because this enables polluting and climate-damaging gas emissions to be fully eliminated. This gives fuel cells a huge potential to become a major technology for decarbonizing propulsion and electrical power supply systems,” added Dr. Peter Riegger, Vice President Rolls-Royce PowerLab."
2 tykkäystä
Tää on muuten kova! Hyvät naiset ja herrat, NET Power ja Allam-Fetvedt cycle. Eli kaasuturbiini, jossa kiertoaineena veden tilalla CO2
Developed by Rodney Allam and Jeremy Fetvedt, NET Power’s semi-closed loop technology leverages oxy-combustion to produce emissions-free power.
The Allam-Fetvedt Cycle is pretty simple.
It burns natural gas with pure oxygen.
The resulting CO2 is recycled through the combustor, turbine, heat exchanger, and compressor,
creating lower-cost power with zero emissions.Captured CO2 is pipeline ready and can either be cheaply sequestered
or sold to industries such as the medical, agricultural, and industrial sectors.
Täällä oli hyviä videoita tekniikasta:
Käteen jää vähän hiiltä kylläkin, massatase pitää tietty täsmätä kun hiiltä kaasun mukana kiertoon koko ajan tulee. Mutta ei ilmeisesti ole edes kovin paljon kalliimpi kuin nykyinen tekniikka eikä tarvita alati arvokkaammaksi muuttuvaa vettäkään vastaavissa määrin mitä perinteisessä kierrossa.
Ei kyllä vielä pääse vissiin ostelemaan tätä mistään pörssistä…
“The vision presented in the roadmap is that by 2050 a market for the production and use of hydrogen will have been established in Norway. In the short-term, the government will seek to facilitate, in collaboration with the private sector, the establishment of five hydrogen hubs in the area of maritime transportation by 2025. It will also, in collaboration with the private sector, strive for the establishment of one or two industrial projects with associated production facilities, as well as five to ten pilot projects for the development and demonstration of new, more cost-effective hydrogen solutions and technologies.”
Täältä löytyypi lisää dokumenttia:
4 tykkäystä
Siemens Energy myi Kanadaan aiemmin sellaisen
5 tykkäystä
IPOhubin kautta löytyi Hexiconin IPO
Ilmeisesti Avanzan kautta merkintä. Pitää tutkia hiukan IPO materiaaleja ( ja yritystä muutenkin). Ja sen jälkeen ihmetellä millainen jumppa on tällä kertaa tarjolla mikäli osallistuu.
Yrityksen sivut
Ehkä kännykältä pitäisi kömpiä tietokoneelle lukemaan.
E: Ensipuraisulla näyttää aika haastavalta, mikäli tähän haluaa osallistua. Ruotsalainen ID varmasti helpottaisi tilannetta. En löytänyt “perinteistä” lomakemallia mistään. Eletään vuotta 2021 ja meikäläinen haaveilee lomakemallin mahdollisuudesta, mikä sekin on jälkeen jäänyt vaihtoehto.
Yhtiötä pitää pureskella vielä vaikka lisää vaikka saattaa olla turhaa työtä yllämainituista syistä. Kovin pitkälle en vielä päässyt teknistä puolta ihmetellessä. Kisat syö tehokasta harrastusaikaa nyt viikonloppuna. Nyt 
5 tykkäystä
Ei tässä uni meinaa pelin jälkeen tulla.
Joten laitetaan tämä.
7 tykkäystä
Uutta Ipoa Ranskasta
18 tykkäystä
Todella mielenkiintoinen juttu ja hienoa huomata että edes joku Suomessa liikkuu nopeasti tämän kanssa, toki panostukset pitäisi olla varovaisestikin 10 kertaisia mutta hyvä alku.
Ehkä tämä luo uskoa myös Wärren suhteen.
2 tykkäystä
As part of the collaboration, Volvo Cars will be the first carmaker to secure SSAB steel made from hydrogen-reduced iron from the HYBRIT pilot plant in Luleå, Sweden. This steel will be used for testing purposes and may be used in a concept car.
In 2026, SSAB aims to supply the market with fossil-free steel at a commercial scale. Volvo Cars aims to also be the first carmaker to use fossil-free steel for its own actual car production.
7 tykkäystä
Suncor Energy is supplying the hydrogen from its Edmonton refinery; B.C.-based Ballard Power Systems is furnishing the hydrogen fuel cell units and overseeing the design of the storage system, while Dana Inc., a global leader in heavy-duty electric axles, will provide the drivetrain and e-propulsion technologies
2 tykkäystä
5 tykkäystä
Defenderistä tulossa versio:
“The vehicle will be based on the new version of the company’s Land Rover Defender, and is part of JLR’s broader attempt to meet a target of zero tailpipe emissions by the year 2036. Testing of the vehicle will focus on areas such as fuel consumption and off-road capabilities.”
Australia is the world’s second largest producer of alumina, which is refined from bauxite. Alumina is smelted to produce aluminium.
The alumina sector accounts for nearly a quarter of Australia’s carbon dioxide emissions from manufacturing, so the government is eager to find ways to cut the industry’s 14 million tonnes of annual emissions.
Among Australia’s emissions intensive exports, alumina and aluminium would be the most at risk from carbon border tariffs which the European Union is set to announce in July, according to the Australia Institute think tank. read more
4 tykkäystä
St1 ja Valio biokaasun tuotantoon. Jokohan kohta saisi Oulun yläpuolellekin yhden kaasutankkausaseman?
10 tykkäystä