Jospa tämä herättäisi tuottajat ja päättäjät pohjoisessa keksimään vaihtoehtoisia ratkaisuja.
Viime talvena taidettiin olla tuontisähkön varassa Suomessa ja Ruotsissa?
3 tykkäystä
Kyllä ne vaan sen vedyn jakeluverkon puristaa pystyyn jenkeissäkin. Merkittävä asia niin raskaalle liikenteelle, mutta myös henkilöautoliikenteelle. Jenkit ja venäjä on sellaisia maita johon juurikin polttokennohenkilöautot sopivat ominaisuuksiensa puolesta.
15 tykkäystä
Moottoriurheilu on paras tapa piestä mavot esiin autoihin liittyvissä teknologioissa. Toyota testaa tosissaan H2-ICE moottoria ja koko sitä vetyteknologiaketjua mitä tarvitaan autolla ajamiseen. Tämän kertaisen endurance-kisan teemana on vedyn kuljetus.
Vety Corolla on tulossa myyntiin vuonna 2023. Etuina sillä on matala hintalappu ja nopea tankkaus. Itsellä ei ole käsitystä kuinka paljon se kuluttaa, mutta joka tapauksessa enemmän kuin polttokennoauto. Jännä nähdä tuotantoauton kulutus ja range.
4 tykkäystä
Establishes Growth Targets for Lower Carbon Businesses
Building on its strengths, the company set the following 2030 growth targets for new energy businesses:
Grow renewable natural gas production to 40,000 MMBtu per day to supply a network of stations serving heavy duty transport customers;
Increase renewable fuels production capacity to 100,000 barrels per day to meet growing customer demand for renewable diesel and sustainable aviation fuel;
Grow hydrogen production to 150,000 tonnes per year to supply industrial, power and heavy duty transport customers; and
Increase carbon capture and offsets to 25 million tonnes per year by developing regional hubs in partnership with others.
@jaska1 on kyllä hyvä löytämään näitä uutisia, iso hatunnosto näiden linkkaamisesta aina. Laitan sen nyt vielä kokonaisena uutisena tänne. Hyvää tahtia kyllä muuttuu uusien autojen käyttövoimat.
10 tykkäystä
Ois jännä nähdä malleittain tuo myynti, veikkaisin kuitenkin Saksalaisten suosivan oman maansa tuotantoa pääosin?
Joka tapauksessa suunta on tuossa aika selvä, aivan käsittämätön muutos. Toivottavasti heijastuu myös erääseen norjalaisen laturifirman laariin 
Edit: tuossa EU tilastoa kesältä
Top models year-to-date:
Tesla Model 3 - 67,480
Volkswagen ID.3 - 31,030
Renault ZOE - 30,752
Volvo XC40 PHEV - 24,897
Volkswagen ID.4 - 24,886
Ford Kuga PHEV - 24,478
Hyundai Kona Electric - 22,294
Peugeot 3008 PHEV - 21,095
BMW 330e - 20,861
Kia Niro EV (e-Niro) - 20,753
5 tykkäystä
22 tykkäystä
Hyvää kehitystä Suomessa. Lievästi kokeellinen koska maaperä on pehmeä. Siinä tulee entisen turveyrittäjän tietotaito tarpeeseen huollon ja rakentamisen suhteen.
8 tykkäystä
11 tykkäystä
Tälle annan peukkua. Nyt puhutaan niin isoista asioista mittaluokaltansa, että näen ainakin itse tämän jopa välttämättömyytenä. Toki tämä pitää kohdistaa oikeisiin asioihin eikä lähteä kilpailemaan yksityistä klusteria vastaan vaan toimia heidän kanssa yhteistyössä.
24 tykkäystä
Voidaan kai olettaa, että yksityinen vetyklusteri HCF puhaltaa tässä samaan suuntaan kuin valtio. Parhaimmillaan synergia on voimakasta.
3 tykkäystä
Ensimmäinen reaktio oli, että kunpa aihepiirin suhteen aivan kujalla olevat poliitikot keskittyisivät vaan riittävän lainsäädännön päivittämiseen, liiketoimintaympäristön mahdollistamiseen ja jättäisivät energiamurroksen läpiviennin siitä aidosti tietäville ja siinä liiketoimintaympäristössä jo toimiville tahoille. Ollaan jo muutenkin takamatkalla verrokkimaihin nähden ja kaikki lisäsäätäminen vaan repii välimatkaa entisestään (=vähemmän bisnesmahdollisuuksia)
5 tykkäystä
Heh, on tämä Suomen touhu jotenkin surkuhupaisaa. EUn vetystrategia julkistettiin vuosi sitten, sekin vuosia esim Japanin jälkeen, ja siellä taisi olla jo piirrettynä vetyputki Suomeenkin. Wärre, FUM ja muutamat muut Suomi yritykset sekä nyttemmin muita yksityisiä on lähtenyt edistämään vetytaloutta muun maailman perässä - ja johan poliitikotkin alkavat heräilemään. Suurin pelko lienee se, ettei saada kunnon verokiilaa tähänkin kehitykseen ; )
Tiedon puutetta ei ainakaan ole ollut. VTT tutki vetytaloutta jo 20 v sitten hyvin positiiviseen sävyyn. Eduskunnassakin asiaa kyseltiin jo 7 vuotta sitten persujen aloitteesta:
No katotaan, mitä seuraa. Ei tätä kehitystä ainakaan poliitikot enää pysty pysäyttämään mutta olisi tosiaan toivottavaa, että tulisi sellaisia aloitteita ja päätöksiä, jotka edistäisivät vetytalouteen siirtymistä.
Ja tosiaan tuossa liikenteessä pitäisi kiireesti edistää asioita vedyn käytön suuntaan. Kuluttajille pitäisi luoda vaihtoehtoja, eikä ajaa sähköautoja kuin käärmettä pyssyyn. Lisäksi meillä rullaa massiivinen rekkaliikenne, josta osa läpikulkua Norjaan, Ruotsiin, Venäjälle. Raskaan liikenteen ja kevyemmän logistiikan vetyistäminen pitäisi aloittaa mahd nopeasti. Suomi taitaa olla niitä harvoja EU maita, missä liikennevetyä ei ole juuri tarjolla. Jo vuosia sitten kirjoiteltiin, että pelkän metsäteollisuuden vetypäästöillä ajelisi n 10 000 henkilöautoa…
Pikkuinen Viro sentään innovoi:
Maailmalla lanseerataan ensi vuonna robotakseja ainakin Hyundailta ja Mobileyelta. Ekat versiot on täyssähköllä mutta ei tarvi olla mikään ennustaja, jos veikkaa, että muutamassa vuodessa maailmalla liikkuu satojatuhansia kuskittomia takseja ja logistiikka-ajoneuvoja - vedyn voimalla.
13 tykkäystä
Ennustaja nimen omaan pitää olla, mutta jos hiukan järjellä ajattelee ja katselee ympärilleen mitä maailmassa tapahtuu, niin autojen käyttövoima tulee olemaan sähkö ja energiavarasto akku.
6 tykkäystä
Laitetaan tännekin päivän apostolaa euroopasta kaiken vetyjutustelun sekaan.
Tällaiset laineet siis liplattelevat energia-alan teknologisen kehityksen seurauksena. Ylemmässä jutussa siis kerrotaan, kuinka lusitaanit haluavat tuhota kannusteita rakentaa ja ylläpitää hiilidioksidipäästötöntä sähköntuotantoa koska kaasukin on kallista. Olé!
Minusta tällaiset populistiset sisäpolitisoinnit voi avata hyviäkin sijoitusmahdollisuuksia jos esim. haluaa joskus ottaa näkemystä sen puolesta, että järki voittaa lopulta poliitiikan. En ole vielä esim. Iberdolaa tarkemmin katsellut, mutta jos kunnolla ottaa pulkkaa niin mikä nottei… Minusta nimittäin on selvää, että joku maksaa lopulta sen markkinahinnan tai sitten valtiot vain ovat ilman kaasua tai sähköä… Vesa Ahoniemen viimeisimmässä inderespodihommassa näitä poliittisia realiteetteja esim. päästökauppaan liittyen sivuttiin useasti…
5 tykkäystä
Olen aivan samaa mieltä kaikesta.
Itseasiassa se on 20 000 ajoneuvoa mitä Suomen vetypäästöillä liikkuisi. Huima määrä energiaa.
Varsinkin Suomessa, jossa kansa on köyhää ja autokanta vanhaa niin pitäisi olla vaihtoehtoja tarjolla. Vuosi 2023 on Suomenkin liikenteen kannalta mielenkiintoinen vuosi, sillä Toyota tuo markkinoille vetyversion Corollasta ja Priuksesta. Varsinkin tuolla ensimainitulla mallilla on erittäin merkittävä asema Suomen automarkkinoilla. Corolla on polttomoottorinen vetyauto jonka valmistuskustannukset ovat aika lähellä peruspolttis-corollaa. Puhutaan siis hintaluokasta 20-25 tuhatta. Mielestäni Suomessa on tarvetta tuollaiselle täysiveriselle NEV-perheautolle tuossa hintaluokassa. Voi olla, että se saa halvemman pään VW:n id.3:n näyttämään aika kalliilta. Corollan (ja muiden vetyautojen) Suomen markkinoille tulo on ihan siitä kiinni saadaanko me tänne jakeluverkostoa rakennettua vai ei.
2 tykkäystä
Jo vuosia sitten kirjoiteltiin, että pelkän metsäteollisuuden vetypäästöillä ajelisi n 10 000 henkilöautoa…
Itseasiassa se on 20 000 ajoneuvoa mitä Suomen vetypäästöillä liikkuisi. Huima määrä energiaa.
Oisko teillä jotain linkkiä tähän? Kiinnostaisi kovasti lukea, mutta google ei tarjonnut mitään.
2 tykkäystä
Tossa pari vuotta vanha. Muistelen keväänä lukeneeni artikkelin jossa puhutaan 20 000 auton joka on tässä:
Vetyauto Suomessa | Kauppalehti
“Suomessa tuotetun hukkavedyn energialla liikuttaisi jo nyt 20 000:ta vetyautoa.”
5 tykkäystä
Lithium price rally accelerates in September - MINING.COM
Jäätävää nämä materiaalien hintojen nousu.
“Technical and battery-grade lithium carbonate prices increased by over 20% in the first half of September and are now up 188.9% and 215%, respectively in the Chinese domestic market this year.”
Hohhei.
4 tykkäystä
Regulator sues Tesla Big Battery in Federal Court over power grid promises (smh.com.au)
Australiassa pukkaa oikeudenkäyntiä.
4 tykkäystä