Ruotsalaisen Innencon suunnalta ollut hiljaista, viimeisin osakkaille suunnattu uutiskirje tuli lokakuussa.
Heillä on tulossa jo kolmas ilmoitettu yhtiötapaaminen tälle vuodelle 14.2 klo 11.00 suomen aikaa.
Jospa sen jälkeen olisi vähän viisaampi yhtiön suhteen.
Laitoin viestiä, että haluan seurata tapahtumaa elektroonisesti :] tietokoneen välityksellä
Vinkkinä jos muita osakkeen omistajaa täällä kiinnostaa seurata yhtiökokousta niin kutsu/seurantalinkki tulenee seuraavanlaisella viestillä, laita omat tiedot, osakemäärä.
"Hej,
Vill anmäla mej till som deltagande av extra bolagsstämma den 14 februari 2022 kl. 10.00.
Jag vill följa bolagsstämman elektroniskt.
Tulee muistin syövereistä,mutta muistan lukeneeni,että käyttävät tosiaan kiinalaisten lyyserejä ja tekevät jonkun pinnoituksen kalvoille, jolla saavat lyysereistä tehokkaampia ja sitä kautta etua.
Näinhän he lupailevat.
HydrogenPro can deliver hydrogen at about 1.20 USD/kg already in 2022 with the new technology (at an electricity cost of USD 20/MWh).
Örsted on käsittääkseni tehnyt paljon divestointeja fossiilisesta tuotannostaan ja osin myös valmiista tuulipuistoistaan. Lisäksi investoivat suuresti uusiin tuulipuistoihin ja jatkossa myös aurinkovoimaloihin. Niistä tulee liikevaihtoa vasta valmistuessaan. Nuo aiheuttavat liikevaihtoon isojakin heittelyjä ja tekevät vuositrendien seuraamisesta haastavaa.
En itse käytä paljoa aikaa lukujen pyörittelyyn tässä vaiheessa energiamarkkinoiden muutosta.
Katselen enemmän isoa kuvaa siitä mihin renewables-markkina on kehittymässä ja miten yritys tullee siinä asemoitumaan. Orstedilla voitettuna offshore-puolen ykköshankkeet joissa houkutteleva lisäkaupan mahdollisuus, hyviä yhteistyökuvioita esim. Shellin kanssa. Lisäksi mukana energiavarastoinneissa jne.
ok, lisäsin referoinnin.
Hra Plötz kirjoittaa patteriajoneuvojen BEV puolesta. Kuten alla huomaatte kovat on Plötzillä puheet.
mm. superakku, uusimmassa sukupolvessa käytetään 800 V:n akkuja, jotka voidaan ladata 200 km:n matkalta noin 15 minuutissa.
Nopeasti kasvava latausinfra ja superlaturi.
400 km:n lataaminen 45 minuutissa raskaalla kuorma-autolla tarkoittaa noin 800 kW:n keskimääräistä lataustehoa. Nykyinen pikalatausstandardi… sallii jopa 350 kW. Mutta kehitteillä on uusi megawatin latausjärjestelmästandardi, jonka pitäisi mahdollistaa yli 2 MW:n lataus.
Yksi kovimmista ennustuksista ja harppauksesta teknologiassa puhuu. Epäilen kyllä tuon tutkimuksen riippumattomuutta.
A Luxembourg-based technology company says it will soon be able to produce carbon-negative green hydrogen from non-recyclable waste at a cost of zero or below, with income from associated revenue streams offsetting the expense of H2 production.
Boson Energy has developed a plasma-assisted gasification process that uses extremely high temperatures to break down waste into hydrogen, carbon dioxide and a molten slurry that solidifies into a blue/grey glassy rock
A commercial-size proof-of-concept plant has already been built and operated in Israel, which was validated and assessed by the national environmental authority and the engineering services firms SNC Lavalin, Juniper and WSP.
Boson is now developing ten commercial projects across Europe — in Spain, Germany, Sweden, Norway, Poland, the Netherlands and Luxembourg — which are included in the European Clean Hydrogen Alliance’s (ECH2A) pipeline of 750+ projects that meet European Commission criteria.
“Each of the projects have different time schedules,” says Grimbrandt. “One project is already permitted, we hope we will get permitting in place of two more projects this year.”
As a result of the increased Danish ambitions within Power-to-X, the partnership behind the Power-to-X flagship project ‘Green Fuels for Denmark’ in Copenhagen has decided to bring forward parts of the project in order to produce green fuels for heavy transport two years earlier than previously planned. Specifically, the partnership has decided to bring forward 100 MW of the originally planned second phase’s 250 MW electrolysis from 2027 to 2025, as well as to begin capturing sustainable carbon dioxide in 2025.
Nostan tuosta uutisesta vielä sen tiedon, että projektissa mukana täälläkin pyörineistä Everfuel ja Nel:
Nel, Haldor Topsøe and Everfuel are partners in the first phase of the Green Fuels for Denmark project and in the development of the second phase.
Mikä muuten mahtoi olla tuon projektin 1. vaiheen aikataulu? Nythän tuossa ilmoitettiin, että 2. vaihetta aikaistetaan osin.
e. Löytyi aikataulu:
Stage one, expected to be operational by 2023, will involve a 10 MW electrolyser producing green hydrogen for busses and trucks.
Stage two, expected to be operational by 2027, will involve a 250 MW electrolyser facility **(tätä siis aikaistettu 100 MW:n osalta kahdella vuodella)**. This facility will combine its hydrogen output with captured carbon, to produce e-methanol for shipping, and e-kerosene for aviation.
Stage three, expected to be operational by 2030, will expand the electrolysis capacity to 1.3 GW and supply the transport sector with more than 250,000 tons of green fuels each year.
Tekisi mieli ostella NEL:n osakkeita, mutta tämä pistää miettimään. Toisaalta lyysereitä tullaan tarvitsemaan niin paljon, että markkinaa riittää. Ja länsimaiset firmat voivat hyödyntää halpaa kiinalaista työvoimaa.
SAN JOSE, Calif., February 10, 2022–Bloom Energy Corporation (NYSE: BE) today announced financial results for its fourth quarter ended December 31, 2021.
Backlogissa vahvaa nousua, ja muutenkin lupaava tulos Bloomilta.
“It looks like 2023 will be the real take-off for the green hydrogen sector in Europe — but the important decisions will be made in 2022, and this is the year that really counts,”
“We think 2022 will be the year we see targeted policy, funding and incentives become clearer. Thus, enabling this year to become the launching pad for Europe’s green hydrogen industry, and to bring the 6GW by 2024 target within reach,” Bloom writes.
In particular, he points to Germany, the UK and the Netherlands as the countries that will be first to launch new subsidy schemes for green hydrogen that will enable developers to make projects profitable and sign off on final investment decisions (FIDs).
Oli huojentavaa herätä ja huomata tulos, kun yöllä näin unta yhtiön osakkeen laskeneen 21,5 % ennusteista jäämisen vuoksi. Harvinainen vety-yhtiö, joka täyttää lupauksensa, on lähellä positiivista kassavirtaa ja uskaltaa antaa tarkat ennusteet lyhyelle ja pidemmälle aikavälille. Tätä voi jo sanoa ns. oikeaksi yhtiöksi pelkän start upin sijaan.
On muuten hyvänoloiset ennusteet tulevalle vuodelle eikä ainakaan tiedotteessa ollut mainintaa koronasta, tuotannon pullonkauloista tai inflaatiosta. Ehkä ottaneet ne huomioon noissa luvuissa. Vielä pitää myös maltaa konffan transcriptiä:
Bloom increases long-term revenue growth outlook five points to 30-35% over next 10 years.
Bloom provides the following outlook for the full-year 2022:
Revenue: $1.1 - $1.15 billion
Product & Service Revenue: ~27%
Non-GAAP Gross Margin*: ~24%
Non-GAAP Operating Margin*: ~1%
Cash Flow from Operations: Positive
