Itse uskon tuohon ensimmäiseen vaihoehtoon. Eli jotain isoa on saatu valmiiksi mitä se sitten onkin se selviää kun se julkaistaan. Itse uskon että liittyy juurikin US Merivoimiin siitä tämä hiljaisuus. Niiden projekteista ei hirveäsi huudella etukäteen… mutta kun tietää niiden tahtotilan säästää polttoaine kuluissa ja irtaantua normi sähköverkosta mitä vaihtoehtoja jää? Ja tähän kun lisätään vielä politiikka… kuka kilpailija ei ole sidoksissa ulkovaltoihin. Se on varma että hallinto ei halua sellaista laite toimittajaa joka pystyy pimentämään US armeijan kohteet. Näihin soppareihin liittyy myös nimittäin laitoksen hoitaminen ja ajo vuosikymmeniksi eteenpäin. Lisäksi nyt vuoden vaihteen jälkeen merivoimat valitsee miehittämättömien sukellusveneiden toimittajan. Näissäkin touhuissa ovat mukana norjalaisen yrityksen kanssa. Sieltäkin voi tipahtaa jotain 
Eli Scanship nyt samoissa laivoissa, mitä Climeonin laitteisto👍 länsinaapurimme kunnostautuvat puhtaamman ja pienipäästöisemmän meriliikenteen saralla
Nellille lisätilausta
Paljon mahdollista, mutta silti näihin sisältyy spekulaatio siitä, että hinta nousisi 37-50% nykyisestä ja pysyisi ylhäällä. Jos reverse split olisi toteutettu, se olisi varmaan riittänyt pysymään Nasdaqissa. Sitä en tietysti tiedä, miten isommat omistajat näkee Nasdaqissa pysymisen.
Itselle tuli vaihtoehtona mieleen M&A - joku olisi tehnyt hallitukselle ostotarjouksen.
Itsellä samat plus Ballard sekä Impact coatings ja nyt ihan uutena hankintana näyte-erä Metaconia. Scatec solaria myös vetytalouteen liittyen.
Clean maritime tullee kasvamaan rajusti ja siltä saralta itsellä Scanshipia ja Climeonia, ensimmäinen puhdistaa jätevedet ja tekee jätteet energiahyödynnettävään muotoon ja jälkimmäinen tekee hukkalämmöstä sähköä, sillä mielestäni erityisesti geolämmön suhteen mittavat markkinat Climeonilla onkin Islannissa isohko koealue jo Varmaörkassa, Japanissa tytäryhtiö ja tekemiset aluillaan ja nyt tällä viikolla uutisia geolämmön suhteen myös Uudesta Seelannista.
Climeonin mukaan jopa puolet kaikesta maailmassa tuotetusta energiasta hukataan lämpönä taivaalle joten potentiaalista markkinaa riittää
Akustot isommassa mittaluokassa eivät vain riitä. Jos ajattelee asiaa aina yhden henkilöauton kannalta, niin mielipide voi olla tällainen
ei tunnu uppoavan valtavirran ajatuksiin, että vety on käytännössä kaikkea muuta kuin henkilöauton polttoaine. Liikenteen, varsinkin henkilöautoliikenteen voisi sanoa vetytaloudessa olevan vain pieni sivuvirta. Akustot eivät käy maakaasun sekaan putkistoon suoraan sellaisenaan kuten vety, ne eivät kuljeta rekkoja, busseja, junia lentokoneita. Ne eivät voi toimia Gigaluokan tuuli- tai aurinkopuiston energiavarastona. Akustoilla et pysty alkaa tuottamaan päästötöntä ammoniakkia kuten Nel- Yara- suunnitelmissa on taikka päästötöntä terästä kuten Nel-Vattemfall-SSAB-LKAB- projekti HYBRIT on, akustoilla et tankkaa laivoja kuten norjalaiset viime viikolla uutisoivat PILOT-E hankettaan jossa HYON (NEL, Powercell, Hexagon composites- yhteenliittymä) saivat rahoitusta. Ja niin edelleen. Vedyn ylivoima akustoihin nähden on sen monikäyttöisyys, se jää valtaosalta ihmisistä näkemättä kun eivät näe vetyä muuta kuin patteriautoilun kilpailijana
eli kun aurinko paistaa ja paneelit ottavat valoa vastaan kuten ennenkin? Tai tuulivoimalat tuulen? En löydä lisärasitusta luonnolle tästä
kevyessä liikenteessä ja kaupunginsisäisessä toki ihan toimivaa. Pitkillä matkoilla ja raskaalla kalustolla akustot riittämättömät plus ei esim rahtiliikenteessä järkeä tuhlata energiaa akkutonnien mukanaraahaamiseen
se aika alkaa olla juurikin nyt
Metaconia hankin juuri tämän tukiasemavaravoiman vuoksi. Metaconin osaomistusyhtiö kreikkalainen Helbio valmistaa tukiasemiin sopivia polttokennovoimaloita
Suosittelen lukemaan huolellisesti, jos on positio BE:stä - tämä sai omalla kohdalla rinnastamaan tämän FCEL:in kategoriaan - High Risk & High Reward. Kaikki dilutoitumiseen viittaavat faktat lisää riskiä kurssin putoamisesta. Parin päivän treidailun perusteella näyttää olevan, että tälle kohteelle on tyypillistä hyvin nopeat nousut ja laskut, jotka tulee ihan “puskista”.
TradingView ei tunnistanut Metaconia. Yleensä sieltä löytyy kaikki pörssiyhtiöt.
Tukholman listalta löytyy
Olisiko kenelläkään vinkkiä rahastosta tai etf:stä, joka sijoittaa vedyn hyödyntämiseen energiasektorilla? Hetken googlettelulla löysin paljon uusiutuvan energian etf:ip, mutta vetyyn keskittyviä en.
Löysin toki itse osakkeen ja sen, että sitä kaupataan Nordic Growth Marketissa, mutta noista ei näytä olevan kurssidataa yleisemmin saatavilla. Joutuu tyytymään esim. Nordnettiin ja tämä pudottaa kohteen itseltä pois ihan teknisistä syistä.
Tätä on joskus ihmetelty KLn palstalla eikä tosiaan taida vielä olla. Mutta tulee varmasti ja se taas näkyy kursseissa positiivisesti.
