Shortit voi hyökätä ja voidaan saada maailman paras diili saman päivän aikana niin ei vaikutusta kurssiin, mut mistäpä näitä tietää… 
6 tykkäystä
Tällä hetkellä alkaa shorttirapsan vaikutus hiljalleen haalistumaan samalla, kun pöhinä yleisesti vetyrintamalla kasvaa ja Hyzonkin pistää hyviä uutisia ulos ja saa näkyvyyttä lisää jatkuvasti. Maanantain vola ja nousu oli pieni varoituksen paikka jäljellä oleville shorteille ja saattaa olla, että suurin shorttaaja (GMS tms.) sai jo mitä halusi, eli oman longinsa täyteen. Tuskin tällä viikolla tulee uutta isompaa iskua, mutta saattaa olla, että siellä odotellaan nyt ensi viikon osaria, jonka jälkeen isketään isolla vaihteella kimppuun, jos siellä on pienikin juttu, mikä markkinoita ei miellytä. Tällaisia ovat sitten kasvaneet tappiot, kun loputkin merger kulut tulevat lukuihin mukaan, heikentyneet näkymät tilausteen suhteen, Knight on kaivanut sen vanhan pukunsa kaapista ja käyttää sitä conffassa tms 
31 tykkäystä
500 000 lähtenyt lainaan eli saattaa sieltä vielä yritystä tulla😅
13 tykkäystä
550 000 lähti lisää lainaan. Tänään siis lainattu 1 050 000 osaketta!
7 tykkäystä
Ei tuosta kannata vielä pillastua, kun katselee lainakoron kehitystä. Elisen closessa oli saatavilla 1,3 miljoonaa lappua ja korko tippui 5.7% alimmillaan:
Nyt saatavilla on enää 250k lappua, mutta lainakorko on vielä laskenut hiukan eilisestä:
Tämä vihjaa, että lappua on erittäin hyvin saatavissa edelleen lainaan. Nuo muutokset IBssä voivat liittyä ihan siihenkin, että joku ottanut omat lappunsa pois lainauksesta tms.
Kuitenkin jos on tiukat stopparit päällä Hyzonissa, niin ainakin itse ottaisin ne pois päältä varmuudeksi, ellei sitten ole suht +/-0 tilanteessa ja haluaa koittaa kalastella takaisin vielä alempaa Hereillä kannattaa kuitenkin olla se 30 min avauksesta, jolloin tämä osake yleensä kyykkää pahiten.
15 tykkäystä
59 tykkäystä
Kuinkakohan isosta potentiaalista on kyse tuon Kiinan diilin kanssa? Osaako joku kaivaa tietoa?
11 tykkäystä
Ilmeisesti melko suuresta kun kyysessä on maailman 4. suurin teräsfirma 
29 tykkäystä
Aijai taas hyviä uutisia. Vaikka vielä ei tilauksia niin on kummiskin ensimmäisten joukossa kiinan markkinoille menossa.
25 tykkäystä
Alkaa tulla vähän se fiilis, että Craigilla on liituraitapuvun taskussa jotain ylläriä vielä. Voi helpolla shorttaajilta persaus palaa tässä leikissä.
32 tykkäystä
Ovat varmasti jo puhuneet ekasta ostosta jos osapuolet ovat tuon testiajan tyytyväisiä. 60 päivää menee kuitenkin nopeesti! En halua veikata mitään mut jos tosta syntyy diili niin voisi kuvitella et jos on neljänneks isoin teräsfirma maailmassa niin voisi kuvitella et sinne voisi myydä satoja kappaleita… ja tämä siks koska tuskin haluavat kuitenkaan ottaa sieltä sun täältä eri valmistajien tuotteita ku siinä on sit omat haasteensa.
Hyvältähän tämä näyttää, go Hyzon & Craig 
Ps. Hitto ottaa päähän ku nää uutiset hukkuu kokoajan tonne roska-lakifirmojen muistutuksiin 
27 tykkäystä
Eikös tuo ensimmäinen ole vanha tilaus? Mutta siinä puhutaan 600HP vempeleistä. Voisi tietenkin olla hetkittäinen teho, vai onko G3 Titanista irtoamassa 100HP aikaisemmin ilmoitettua enemmän…
Päänavaus Kiinaan noin suurelle asiakkaalle on kyllä huikea juttu. IB:stä oli jo hävinnyt kaikki paitsi 85 000 lappua, mutta tuon uutisen jälkeen tuli 215 000 lappua takaisin
14 tykkäystä
Offtopic: Tähän näin kuriositeettina, voiko yksittäisenä osakkeenomistajana estää omien osakkeiden lainauksen shorttiin? Vai miten tuo homma oikeastaan toimii? En ole tätä asiaa oikein itselleni koskaan vielä jaksanut selventää.
1 tykkäys
Yleensä vaatii erillistä tiliä joka ei sitten ehkä olekkaan se halvin
Joskus GME:n huippuaikoina taisi olla pientä keskustelua shorttien estoista. Olikohan se niin, että teet myyntitoimeksiannon jollain törkeän korkealla hinnalla. Mutta se minusta debunkattiin, että se ei lopulta estä(nyt) shorttaajia lainaamasta.
Huipputehoa saadaan akun kanssa vaikka 600kW, kenno antaa nimellisensä ja akku loput.
edit. tunnelin päässä rupee näkymään valoa ainakin varovasti, bisnes kehittyy ja kurssi toipuu, positio toki vielä tukevasti punaisella.
6 tykkäystä
5.7miljardia näyttäis nyt olevan NKLA
En ole enää seurannut yhtiötä et oliko Nikolalla sit miten isoja soppareita tehtynä…
50 tykkäystä
Tuossa 9.9 tulleessa uutisessa on näin:
Hyzon, a leading global supplier of zero-emission hydrogen fuel cell-powered commercial vehicles, expects, subject to execution of a definitive vehicle supply agreement, to provide 49-ton hydrogen-powered tractor trucks to HongYun. Under the non-binding MoU, the initial order of 100 vehicles is expected before the end of 2021 while the other 400 vehicles will be ordered in 2022.
HongYun Automobile focuses on providing logistics solutions primarily through hydrogen-powered fuel cell electric vehicles. The company provides operation, leasing and maintenance service for customers across the country, including one of the world’s largest steelmakers. After Hyzon delivers the vehicles, HongYun will be responsible for the subsequent commercial arrangements with its end customers.
Eli ilmeisesti vois olla niin että tää HongYun Automobile on jotenkin järkännyt tän diilin?
Hyzon on kyllä iskenyt hyvin Kiinaan, markkinaa löytyisi.
Jos tuo menee hyvin nii saattaa tilauskirjat olla aika hyvän näköiset ensi vuonna!
No, ei tuuleteta vielä. 
Edit: eikä tuo @sillinkutoja linkkaama TR Group mikään ihan pienin puljukaan ole:
About us
TR Group Ltd (TR) is a specialist heavy vehicle Lease and Rental company with over 25 years in the New Zealand market. Current CEO Andrew Carpenter started the company in 1992 and has grown its fleet from just 65 trailers to well over 6,500 heavy trucks and trailers. TR currently has a nationwide staff of 170 across 12 branches offering 24/7 customer support.
At TR we believe that we can help our customers go from being good to great, by providing them with the right vehicle solutions and tools to improve their fleet safety, running costs and compliance at a highly competitive rate.
Elikkä tällä otan alla vois katsoa että Knight tiimi on ollut aina aktiivinen liisari/myynti firmojen suuntaa oman kalustonsa kanssa.
22 tykkäystä
First Movers Coalition Launched to Drive Demand for Zero Carbon Tech
Phase 1 commitments launched
These commitments target new technologies and aim to create a market by 2030 that can be ramped up to achieve decarbonization in 2050. Founding members have made commitments in at least one of these sectors.
Aviation: Members commit to use emerging technologies including sustainable aviation fuels (SAF) with significant emissions reductions, electric, and hydrogen propulsion for air travel by 2030.
Airlines and air transport companies set a target of replacing at least 5% of conventional jet fuel demand with SAF that reduces life-cycle GHG emissions by 85% or more when compared with conventional jet fuel, and/or using zero-carbon emitting propulsion technologies by 2030;
Airfare and air freight purchasers set a target of replacing at least 5% of conventional jet fuel demand for air transport with SAF that reduce life-cycle GHG emissions by 85% or more when compared with conventional jet fuel, and/or zero-carbon emitting propulsion technologies by 2030 – in partnership with air transport operators.
Trucking: Members commit to purchase or contract zero-emission medium and heavy-duty vehicles by 2030. These can include battery or fuel-cell electric vehicles and also incorporate renewable sources of electricity and hydrogen for charging. Trucking owners and operators also set a target that at least 30% of their heavy-duty and 100% of their medium-duty truck purchases will be zero-emission trucks by 2030. Retailers & manufacturers set a target that they will require all of their trucking service providers to meet the trucking owners and operators’ commitment by 2030.
maailma täynnä mahdollisuuksia 
14 tykkäystä