Olen samaa mieltä osmosta. Fiksu ukkeli minkä kaikkia mielipiteitä en komppaa.
Jutussa mainittu kotilatauskaan ei ole infran suhteen välttämättä ihan halpaa jos kerrostalon pihalle aletaan rakentamaan kymmeniä latauspisteitä. Siinäkin menee äkkiä kiinteistön sähköjärjestelmät uusiksi ja kun sitä tekee kokonainen lähiö niin sen jälkeen menee lähiöninkin kaapelointeja jne uusiksi.
Jos samaan aikaan tuetaan sähköautojen ostamista eri muodoissa, peritään pienempiä käyttömaksuja, polttoainevero jää saamatta ja vielä tuetaan latausinfraakin niin jostain tarttis saada muutama miljardi vuodessa lisää verotuloja.
Jos nyt nopsaan laskeskelin suuruusluokat oikein niin väkiluvulla suhteutettuna tuo olisi 10 vuodelle jaettuna suomelle noin miljardi vuodessa.
Latausinfraa yms sillä jo aika paljon rakentelee, mutta tulevaisuudessa niin miljardeja tarvitaan vuosittain kaivaa useampikin korvaamaan nykyisiä polttomoottoriautojen veroja. En kyllä ole kovin huolissani sen suhteen etteikö uusia veroja osattaisi keksiä
Tiedän tuon olevan melko lailla huippuhinta. Lähinnä mietin tuota teollisuuden pessimismiä silloin koronan alkutaipaleella. Monet yritykset laittoivat lomautukset heti päälle ja meininki oli vähän maailmanloppua enteilevä. Sähköyhtiötkin laskivat sähkönkulutuksen putoavan ja sähkön ylitarjonnan olevan sangen messevää. No kaikki tiedämme nyt, ettei se niin huonosti mennytkään.
Kyllä uusia veroja tulee. Nyt on jo kaksi uutta veroporrasta suunnittelussa, maakuntavero ja EU-vero. Autoille suunnitellaan kilometriveroja ja tietulleja. Ennen vanhaan Britttien kuningaskunnassa oli myös esim. ikkunavero, jokaisesta neliötuumasta, joka kotitalossa oli ikkunaa, joutui maksamaan vuotuista veroa, sitä ei ole tiettävästi vielä Suomessa edes kokeiltu? Sehän voisi toimia meillä hyvin, kun ikkunat ovat huonompi lämmöneriste kuin seinät, säästettäisiin lämmitysenergiassa, eli vero olisi hyvin linjassa Green Deal-hankkeen kanssa. Vero-ohjauksen ansiosta ikkunat katoaisivat, peitettäisiin aluksi laudoilla tai pressuilla, ja samalla estettäisiin kansalaisia näkemästä ulos hölmölään, kun Suomi maksaa omalla velanotollaan muiden maiden investoinnit ja kehityshankkeet, muttei itse hyödynnä Green Dealiin budjetoituja EU-tukia. Katsottais vain telkkarista hallituksen tiedotustilaisuuksia, joissa kerrotaan, miten hyvin meillä menee, kun suljetaan kaikki omat saastuttavat bisnekset, suljetaan kaikki muutkin bisnekset joko koronarajoituksilla tai veroilla tappamalla, ja kansa elää onnellisina, kun ei enää edes tarvitse mennä töihin, vaan hallitus huolehtii.
Noo… Allekirjoittaneen mielestä Luokung on aina ostohinnoissa Vaihda MAksi 120 niin saat hienoja pomppukohtia kartalle…
Mutta vähän asiaakin. Suomen aikaa 1900 ensi maanantaina lähtee pyörimään Luokungin webinaari, jossa aiheena (ainakin) firman ratkaisu autojen autonomiaan. Voi siis kiinnostaa muitakin kuin Luokungista itsestään kiinnostuneita.
One of the biggest challenges in autonomous driving technology is making sure cars can “see” in bad weather like rain, snow, and fog. Luokung Technology (NASDAQ: LKCO) has developed a high definition spatial/temporal mapping system that will allow vehicles to drive themselves through the worst weather safely and comfortably.
Tuosta ikkunaverosta tuli mieleen, että olihan noin 10v sitten selvityksiä ja puhetta, että talojen energiatodistusta alettaisiin käyttämään kiinteistöveron porrastukseen. Itse pidän tätä jopa todennäköisenä tulevaisuudessa. Viime aikoina tainnut olla hiljaista asian suhteen.
Haet molemmat torilta, maistat itse mikä on parasta ja haet lisää.
Käy siinä Hanna Partasen leipomossa kasarmikadulla, otat myös riisipiirakoita vähintään 10kpl tuomiseksi minne ikinä oletkaan menossa. Kalakukko kannattaa myös aina.
Vaihda MAksi 120 niin saat hienoja pomppukohtia kartalle…
