Eli tunti tullut lisää lauantai-aukioloa verrattuna entiseen?
9 tykkäystä
Jep, järkevä liikku.
Lauantait hyviä kauppa päiviä ja 15.00 aikaan ruukaa monesti vielä olla mökki täynnä väkeä.
Saka teki saman hetki sitten.
5 tykkäystä
Harmi että Kamux tekee kaiken SAKA:n perässä, omat innovaatiot puuttuu, pörssiyhtiön pitäisi olla edelläkävijä.
Kamux ollut koko ajan myöhässä, kuten dieselautojen myynnissä alihintaan ulos ja sähköautot ylihintaan tilalle, bensojen ja diesleiden ulkomaan tuonnin pysäyttäminen, ja viime ajat sitten hankittu dieseleitä ja bensoja kalliilla sisään ja sähköautot tappiolla ulos. Saka tehnyt kaikki liikkeet ennen Kamuxia, järkevämmin volyymein ja paremmin ajoitettuina.
Toivottavasti uusi tj on paria kertaluokkaa pätevämpi, eikä tule enää sarjana epäonnistumisia kuten edellisellä.
12 tykkäystä
Sakalla viime viikolla ennätysmyynti ja Q1:llä tullut kasvua kaksinumeroisia prosentteja:
25 tykkäystä
kilpailu kovenee “isojen” tullessa pelikentille
Uutuus Suomessa: Autokauppa myöntää vuoden täystakuun lähes kaikille vaihtoautoilleen (msn.com)
aukioloja kannattaisi jatkaa enemmänkin, kun palkkakulut ei provikkalaisilla lisäänny ilman tulosta
5 tykkäystä
Mihin nämä sinun tiedot perustuu, luuloihin vai fatkoihin, faktoja ja lähteitä pöytään niin uskotaan.
Onko siis Kamuxin tarina yhden miehen showsta näihin päiviin mielestäsi surkea…minusta ei.
Aina voi tehdä asioita paremmin, se on totta.
“Ongelmana” on mielestäni vähän molemmilla, että työntekijät ovat kaikki erittäin nuoria, ja kaikenlainen säätäminen on tyypillistä ja tiedot/osaaminen perustuu siihen mitä netti-ilmoituksessa on kirjoitettu ja niissäkin esiintyy aika paljon virheitä.
Olen juuri ostanut auton tänään, kävin myös molemmissa liikkeissä ja tunne vain vahvistui.
Olen ostanut kymmeniä autoja ja myös hakenut muutamia Ruotsista ja Saksasta.
7 tykkäystä
On näitä jo aiemminkin ollut esimerkiksi Veholla.
Sakan raportoimat myyntiennätykset eivät voi olla huono ennuste myös Kamuxille. Ei näiden kahden toiminta eroa kovinkaan paljon toisistaan, joten uskon Kamuxilla olevan pitkästä aikaa parempaa osavuosikatsausta luvassa.
7 tykkäystä
Tuoreet käytettyjen autojen kaupan tilastot:
https://www.aut.fi/tilastot/kaytettyjen_autojen_kauppa
Vihreetä palkkia piirtyy huhtikuun osalta, mutta vertailukuukausi heikko. Hihavakiolla heitettynä -10 prosenttia viime vuosien keskiarvoon.
34 tykkäystä
Tässä on Thomaksen kommentit huhtikuun myyntiluvuista. 
Suomen autokaupassa nähtiin huhtikuussa kasvua edellisvuoden matalalta tasolta sekä uusien autojen ensirekisteröinneissä että käytettyjen autojen myynnissä kuluttajien heikentyneestä ostovoimasta huolimatta.
25 tykkäystä
Q1 varastotilanteesta:
Keskimääräiset varastojen lukumääräiset koot 2023 Q1 vs. 2022 Q1 (lähteenä oma epävirallinen kirjanpito nettiauto.com, blocket.se, kamux.de myynti-ilmoituksista, 24 datapistettä per maa):
Suomi: 2023 Q1 4338 autoa. 2022 Q1 4696 autoa. -7,6%
Ruotsi: 2023 Q1 1031 autoa. 2022 Q1 1357 autoa. -24,0%
Saksa: 2023 Q1 701 autoa. 2022 Q1 698 autoa. +0,4%
Yhteensä: 2023 Q1 6070 autoa. 2022 Q1 6751 autoa. -10,0%
Saka: 2023 Q1 3301 autoa. 2022 Q1 4101 autoa. -19,5%
K-Auto: 2023 Q1 2455 autoa. 2022 Q1 1412 autoa. +73,9%
Riddermark Bil: 2023 Q1 3390 autoa. 2022 Q1 2515 autoa. +34,8%
Q2 alkuvarasto vs. 2022 Q2 alkuvarasto:
Suomi: 2023 Q2 alku 5142 autoa. 2022 Q2 alku 4658 autoa. +10,4%
Ruotsi: 2023 Q2 alku 869 autoa. 2022 Q2 alku 1472 autoa. -41,0%
Saksa: 2023 Q2 691 alku autoa. 2022 Q2 alku 770 autoa. -10,3%
Yhteensä: 2023 Q2 alku 6702 autoa. 2022 Q2 alku 6900 autoa. -2,9%
Saka: 2023 Q2 alku 3131 autoa. 2022 Q2 alku 4350 autoa. -28,0%
K-Auto: 2023 Q2 alku 2391 autoa. 2022 Q2 alku 1559 autoa. +53,4%
Riddermark Bil: 2023 Q2 alku 3458 autoa. 2022 Q2 alku 2413 autoa. +43,3%
Q1:n alussa Kamux-konsernin vaihto-omaisuus oli 14,1% vertailukautta pienempi (114,1M vs. 132,8M), kun taas kappalemääräinen varasto oli kirjanpitoni mukaan Q1:n alussa noin 13% pienempi. Näistä karkeasti laskettuna varaston keskihinta Q1:n alussa olisi ollut melko lähellä vertailukauden tasoa. Liikevaihto on saanut pitkään buustia keskihintojen nousun myötä, mutta näyttäisi että nyt kasvuun vaaditaan jälleen kappalemääräisen myynnin nousua.
Sakalla kappalemääräinen varasto oli Q1:llä jopa lähes 20% vertailukautta alhaisemmalla tasolla, mutta tästä huolimatta olivat uutisensa mukaan tehneet yli 10% kasvun Q1:llä ja ennätysviikot ovat jatkuneet huhtikuussakin. Varasto on kiertänyt siellä todella hyvin. Kamuxilla varasto oli Q1:llä myös selvästi vertailukautta pienemmällä tasolla, joten varastonkierron on täytynyt Kamuxillakin parantua selvästi, mikäli kasvua on kuitenkin saatu. Tämän odottaisi parantavan kannattavuutta.
Ruotsissa varaston taso on laskenut jopa melko radikaalisti. Vaikuttaisi siltä, että olisivat lähteneet muuttamaan myyntimixiä siellä selvästi paremmin kiertäviin autoihin, minkä odottaisi buustaavan kannattavuutta. Kalliokoski mainitsi Q4 webcastissa, että Ruotsissa tänä vuonna fokus kannattavuudessa, joten mielenkiintoista nähdä, näkyykö tästä tuloksia vielä Q1:llä. Ensi perjantaina ollaan viisaampia. 
86 tykkäystä
Yle käsittelee jutussaan myös käytettyjen autojen markkinatilannetta. Haastateltu Tero Lausalaa Autoalan Keskusliitto Ry:stä sekä Hedin Automotiven Mikko Mykrää.
6 tykkäystä
Vaihtoautojen keskihinta ei sinänsä kerro niiden hinnasta suhteessa aikaisempiin vuosiin.
Käytetyn hinta on aina suhteessa sen ikään, viime vuonna käytettynä myytävien autojen ikä on kasvanut reilusti koska uusia ei juuri myydä. Eli käytettyjen hinnat ovat nousseet viime vuonna vaikka keski-hinta on laskenut hiukan.
1 tykkäys
Kamux julkaisee tuloksensa perjantaina ja tässä ovat analyytikon ennakkokommentit. 
Kamux julkistaa Q1-tuloksensa perjantaina 12.5. kello 9. Q1:n aikana markkinaympäristö on säilynyt haastavana kuluttajien koetuksella olevan ostovoiman ja nousseiden korkojen vuoksi. Kappalemääräisesti käytettyjen autojen kauppa on käynyt huomattavasti historiallisa tasoja verkkaisemmin Q1:llä Kamuxin kaikissa toimintamaissa, mutta paikoittain on ollut varovaisia merkkejä kysynnän elpymisestä. Olemme raportin yhteydessä tehneet tarkennuksia Q1-ennusteisiimme aiempaa kireämpää hinnoitteluympäristöä ennakoiden ja huomioineet maaliskuussa suljetun Varmön myymälän.
10 tykkäystä
Tulosennusteiden ala- ja ylälaita näemmä melko laaja. Onko konsensus keskiarvo vai mediaani? Onko tällä montakin analyytikkoa seuraamassa?
1 tykkäys
Nettisivujen mukaan ainakin kuusi. Carnegie, OP, Danske, Handelsbanken, SEB ja Inderes.
https://www.kamux.com/en/share-information/analysts/
TIKR:n datassa on tällaista. Muuta en tähän hätään löytänyt.
7 tykkäystä
Kiitos - näkeeköhän jostain kunkin analyytikon ennusteet kootusti?
Vielä olisi 2 päivää Thomaksella aikaa hankkia perinteinen Kamux-flunssa ennen kuin joutuu taas pettymään livelähetyksessä 
No en varsinaisesti välttämättä juuri sinuun viitannut 
. Alunperin laitoin viestiin “analyytikolla”, mutta kuulosti omaan korvaan liian anonyymiltä, kun analyytikon henkilöllisyys tiedossa.
27 tykkäystä
Ehkä hieman ennenaikaista puhua ”perinteistä”, kun en ole käsittääkseni kertaakaan perunut sovittua liveä. 
Livelähetyksessä pettymistä en voi kuitenkaan kieltää.
Bloombergin konsensus on tyypillisesti käsittääkseni keskiarvo. Datapisteiden määrissä saattaa olla pientä heittoa lukujen välillä vaihtelevan saatavuuden vuoksi.
Analyytikkokohtaisia ennusteita en ainakaan omilla Bloomberg-tunnuksillani näe.
13 tykkäystä
KAMUX-VISA
Näin huomisen osarin kunniaksi. Aluksi ennusteet.
Ketjussa on sen verran tilastonikkareita, että mennään kolmella kysymysksellä:
1) Q123 Liikevaihto
- alle 210 meuria
- 210-220 meuria
- 220-230 meuria
- 230-240 meuria
- 240-250 meuria
- yli 250 meuria
0
äänestäjää
2) Q123 Oikaistu liikevoitto-%
- Alle 0%
- 0-0,9%
- 1-1.9%
- 2-2.9%
- 3% tai yli
0
äänestäjää
3) Q123 myytyjen autojen kpl määrä (vuosi sitten 15 601 kpl)
- Alle 13 000
- 13 000-13 999
- 14 000-14 999
- 15 000-15 999
- 16 000-16 999
- 17 000 tai yli
0
äänestäjää
Tsori, mutta “bright minds think alike” 
12 tykkäystä