Konecranes - Materiaalinkäsittelyalan globaaleja johtajia

Osakkeet
521

Tässä on Konecranesin tiedote strategiasta ja tavoitteista, eli kopsasin siitä näkyville lähes kaiken, mutta tiedot pääomamarkkinapäivien aikatauluista ja vastaavista jätin pois + jotkut lisätiedot. Laitoin kuitenkin varmuudeksi alas linkin tiedotteeseen.

Konecranes rakentaa materiaalinkäsittelyn seuraavaa sukupolvea tavoitteenaan turvallisempi, älykkäämpi ja parempi maailma: yhtiö julkistaa uudet taloudelliset tavoitteensa

Konecranes julkistaa uudistetun tehtävänsä, tahtotilansa ja taloudelliset tavoitteensa seuraaville vuosille ennen pääomamarkkinapäiväänsä, joka järjestetään tänään 10. toukokuuta.

“Koko maailman haasteena on varmistaa välttämättömien materiaalien ja tavaroiden riittäminen kaikille tilanteessa, jossa pitää säästää niukkoja luonnonvaroja ja rajoittaa päästöjä. Yrityksillä on keskeinen rooli tämän haasteen ratkaisemisessa. Alansa johtajana Konecranesilla on täydelliset edellytykset haasteen ratkaisemiseen”, sanoo Konecranesin toimitusjohtaja Anders Svensson.

“Haluamme olla materiaalinkäsittelyalan ratkaisujen maailmanlaajuinen johtaja, joka luo arvoa kaikille, ja tänään julkistamamme kunnianhimoiset taloudelliset ja suoritusta mittaavat tavoitteemme viitoittavat tietämme menestykseen. Tahtotilaamme tukee tehtävämme, joka ohjaa meitä yrityksenä: rakennamme seuraavan sukupolven materiaalinkäsittelyä älykkäämmän, turvallisemman ja paremman maailman hyväksi”, Svensson sanoo.

“Tuleva menestyksemme perustuu viiteen strategiseen avaintekijään, jotka rakentuvat Konecranesin yli sadan vuoden kokemukseen alansa johtajana: asiakaskeskeisyyden syventäminen, tehokkuusparannusten nopeuttaminen, teknologiainnovaatioiden skaalaaminen, vastuullisen liiketoiminnan edistäminen, sekä voittamiseen tähtäävän yrityskulttuurin vahvistaminen”, hän sanoo.

Vastatakseen kestävien materiaalinkäsittelyratkaisujen kysynnän globaaliin kasvuun, Konecranes on määritellyt seuraavat taloudelliset tavoitteet:

  • Liikevaihto kasvaa markkinoita nopeammin1
  • Kannattavuus: vertailukelpoinen EBITA-kate on 12-15 %2 mahdollisimman pian, viimeistään vuonna 2027 (2022: 9,5%).

Liiketoimintasegmenttien taloudelliset tavoitteet ovat seuraavat:

Kunnossapito:

  • Liikevaihto kasvaa selvästi markkinoita nopeammin1
  • Vertailukelpoinen EBITA-kate on 20-24 %2

Teollisuuslaitteet:

  • Liikevaihto kasvaa markkinakasvun mukaisesti1
  • Vertailukelpoinen EBITA-kate on 8-10 %2

Satamaratkaisut:

  • Liikevaihto kasvaa selvästi markkinoita nopeammin1
  • Vertailukelpoinen EBITA-kate on 9-11 %2

1 nimellinen maailman BKT:n kasvu, IMF:n arvio maailmantalouden kehityksestä

2 kannattavuushaarukka, riippuen suhdanteesta

Kasvun odotetaan tapahtuvan pääasiassa orgaanisesti. Vertailukelpoisen EBITA-kateprosentin tavoitehaarukka on tarkoitus saavuttaa mahdollisimman pian, kuitenkin viimeistään vuonna 2027.

Konecranes noudattaa osinkopolitiikkaa, jonka tavoitteena on maksaa vakaata tai kasvavaa osinkoa osaketta kohden, yli suhdanteen.

Konecranesin sitoumus ohjata materiaalinkäsittelyalaa kohti vastuullisempaa tulevaisuutta on yhtiön kaiken toiminnan ytimessä. Tästä Konecranes on saanut myös tunnustusta alan johtavilta toimijoilta ja organisaatioilta, mukaan lukien CDP. Konecranes pyrkii nyt saavuttamaan omien toimintojensa hiilineutraaliuden vuoteen 2030 mennessä ja jatkaa työtään ilmaston lämpenemisen rajoittamiseksi 1,5 asteeseen sekä hiilineutraalien toimitusketjujen luomiseksi.

“Odotan innolla, että voin kertoa lisää näistä aiheista pääomamarkkinapäivässämme, sekä seuraavien päivien ja viikkojen aikana henkilöstöllemme, asiakkaillemme, sijoittajille ja muille sidosryhmille. Tämä päivä merkitsee alkua Konecranesin seuraaville askelille yrityksenä, ja sitoutuneen henkilöstömme, ainutlaatuisen tuotevalikoimamme ja terävöitetyn asiakaskeskeisyytemme ansiosta meillä on kaikki ainekset menestykseen”, toimitusjohtaja Anders Svensson sanoo.

10 tykkäystä
522

Tässä olisi vielä Ekin kommentit KC:n uusista tavoitteista. :slight_smile:

Konecranes julkisti aamulla uudet taloudelliset tavoitteensa pääomamarkkinapäivän avaukseksi. Tavoitteita ei voi suoraan verrata aikaisempiin, joten olemme peilanneet niitä viime vuoden toteumaan sekä nykyisiin konsensusennusteisiin. Kaikkiaan tavoitteet näyttävät haasteellisilta. Osake saanee niiden julkistamisesta nostetta.

5 tykkäystä
523

Tässä on Ekiltä tuoreyhtiöraportti, jossa avataan erinomaisesti pääomamarkkinapäivän antia. :gem: :slight_smile:

Konecranesin pääomamarkkinapäivässä keskityttiin päivitetyn strategian mukaisten uusien kasvu- ja kannattavuustavoitteiden saavuttamistoimiin. Kasvutavoitteet ovat kohtuullisia, mutta kannattavuustavoitteet varsin kovia.
image

https://www.inderes.fi/fi/citius-altius-ja-niin-edelleen

12 tykkäystä
524

Tässä on Salkunrakentajan juttu Konecranesista, siinä on lainattu Handelsbankenin analyytikoita Mattias Häggblomia ja Rickard Anderkransia. Tässä kirjoituksessä käsitellään pääomamarkkinapäivässä asetettuja tavoitteita, KC:n menoa ja tulevaisuutta. :slight_smile:

Analyytikoiden konsensusodotus tämän vuoden vertailukelpoiselle liikevoitolle on 413 miljoonaa euroa, kun viime vuonna lukema oli 318 miljoonaa euroa. Ensi vuodelle odotuksissa on jo lähes 420 miljoonan euron vertailukelpoinen liikevoitto.

Jos kuitenkin analyytikoiden odotukset tuloskasvusta toteutuvat, ei konepajayhtiön arvostuskertoimet näytä kohtuuttoman korkeilta. Analyytikoiden konsensuksen mukaisilla tulosennusteilla kuluvan vuoden oikaistu P/E-kerroin on kasvuyhtiölle kohtuullisen maltillinen, 12x. Oikaistu EV/EBITDA-kerroin on 7,1x.

Odotettu osinkotuotto tältä vuodelta on 3,4 prosenttia

EDIT: ANTEEKSI, kiva huomata näin viiden tunnin jälkeen, että linkki unohtui. :slight_smile:

7 tykkäystä
525

10% Konecranesin osakkeista vaihtaa omistajaa.

18 tykkäystä
526

Aika reipasta laskua vaikka ilmeisesti kaupan tuloksesta ei ole vielä tietoa.

527

Kyllä se jo kaupankäyntihistoriassa näkyy. Eli 36€ per osake.

image
image1351×205 12 KB

10 tykkäystä
528

Moro kaikki, Hartwall Capitalin irtautuminen Konecranesin osakkeista kerralla ja nopeutetussa tarjousmenettelyssä oli ehkä ainoa tapa exitiin ilman pitkäaikaista hinnoitteluhäiriötä Konecranesin osakkeessa. HC:n motiivit irrota Konecranesista jäävät arvailujen varaan. Yhtiöllä voi olla rahantarvetta vaihtoehtoisiin sijoituskohteisiin. Silläkin voi olla merkitystä, että HC kannatti Konecranesin Cargotec-fuusiota joka ei sittemmin toteutunut. Konecranesin viime viikon pääomamarkkinapäivän perusteella meidän on vaikea uskoa siihen, että HC:n luottamus Konecranesin näkymiin yhtiönä ja sijoituskohteena olisi heikentynyt. Mielestämme osakkeella on arvostuskriteereillä kaikki perusteet toipua ko. kaupan aiheuttamasta notkahduksesta. Terv. Eki

70 tykkäystä
529

793123kpl osaketta vaihtoi omistajaa hintaan 36€.

Edit. Meni pikkasen pata jumiin että kuka osti ja kelle :rofl: Kai tää nyt meni oikein? :thinking: :sweat_smile:

Edit.2 Perhana, joku osti ja joku myi :sweat_smile:

1 tykkäys
530

Solidiumille käsittääkseni :smile:

2 tykkäystä
531

Tässä on Sijoittaja.fi:n analyysi Konecranesia, jossa käsitellään tietysti suuromistajan myyntejä. :slight_smile:

Analyytikot odottavat Konecranesille ensivuodelle tuloskasvua. Vuoden 2023 tulosennusteella mitattuna Konecranesin P/E luku on 11,9 mikä toisaalta kertoo markkinan uskovan hidastuvan talouskasvun ja inflaation jatkossa vaikuttavan negatiivisesti yhtiön kysyntään. Toistaiseksi näin ei kuitenkaan ole. Vaikka makrotaloudellinen ympäristö ei ole parantunut juuri yhtään, vaikuttaa Konecranesin kysyntä olevan todella korkealla. Q1:llä Konecranesin tilaukset palasivat kasvuun ja toimituskyky parani. Ensimmäisen kvartaalin tulos oli kelpo näyttö siitä, että Konecranesilla on kyky saavuttaa asettamansa taloudelliset tavoitteet.

9 tykkäystä
532

Tässä on uusi tiedote KC:ltä, tilauksen arvoa ei kerrottu.

Belgialainen logistiikka- ja kuljetusalan yritys Zuidnatie NV tilasi Konecranesilta vuoden 2023 toisella neljänneksellä ensimmäisen kuudennen sukupolven siirrettävän Gottwald-satamanosturinsa. Nosturi otetaan käyttöön yrityksen Antwerpenin satamatoiminnassa, jossa yritys pyrkii jatkuvasti kasvattamaan kapasiteettiaan sekä vähentämään samalla päästöjään ja parantamaan energiatehokkuutta. Vuoden 2023 kolmannella neljänneksellä toimitettava nosturi kootaan paikan päällä, ja se on tarkoitus luovuttaa ja ottaa käyttöön vuoden viimeisellä neljänneksellä.

6 tykkäystä
533

Eilen Helsingin pörssi oli punainen ja Konecranesin boomeriosake nousi 3,8%.

Ilmeisesti tämä alla oleva uutinen vaikutti asiaan. Osaan kyllä lukea, mutta en ihan ymmärrä, miksi markkinat ottivat tämän niin positiivisesti vastaan. Toki mielestäni vastuullisuusasiat ovat tärkeitä ja niille peukku, mutta mikä tässä oli sellaista, että sijoittajat niin pal ilahtuivat? :thinking:

Kysymykseni on hassu, koska en ihan ymmärrä tämän merkitystä. Haluan vain ymmärtää.

Konecranes on allekirjoittanut pääasiakkuuspankkiensa kanssa 350 miljoonan euron vastuullisuustavoitteisiin sidotun valmiusluottolimiitin. Komittoitu luottolimiitti erääntyy viiden vuoden kuluttua ja siinä on kaksi yhden vuoden mittaista jatkokausioptiota. Valmiusluottolimiitti korvaa nykyisen, joulukuussa 2017 allekirjoitetun 400 miljoonan euron luottolimiitin, ja sitä käytetään konsernin yleisiin rahoitustarpeisiin.

5 tykkäystä
534

Laina on vahva viesti sijoittajille sitoutumisesta merkittäviin vastuullisuustavoitteisiin. Laukaisee ostoja rahastoissa. Samalla raha on jatkossa halvempaa ja parantaa sitä kautta taloutta.

Näin kai se menee…

15 tykkäystä
535

Arvopaperi.fi viimeisimmän markkinaraadin artikkelista lainattu:

“mielenkiintoinen mittari on teollisuuden ostopäällikköindeksi, joka oli esimerkiksi Yhdysvalloissa toukokuun lopussa matalassa lukemassa, 46,90 pisteessä.”

“Nyt ollaan aika lähellä 45 pisteen tasoja. Historiassa paras aika lähteä ostamaan esimerkiksi konepajoja on ollut silloin, kun mennään 45:een, ja nimenomaan alaspäin. Siitä on tosi vahva data 50 vuodelta – tosi hyvät tuotot ovat seuranneet ostohetkeä.”

Artikkeli kokonaisuudessaan alla:

Mielenkiintoista nähdä toistaako historia itseään.

13 tykkäystä
536

Mielenkiintoinen nosto.
Haluaisin kuitenkin väittää, että “this time is different”. Perustelut:
historiallisesti jos näkymät ovat näyttäneet heikoilta, niin pörssissä on lyöty yli ja syklisiä myyty liiankin halvoiksi. Jälkikäteen katsottuna näkymät ovat aina lopulta parantuneet ja synkkinä aikoine tehdyt ostot ovat olleet pidemmän päälle hyvä idea. Historiallisesti siis heikko näkymä = matala ostopäällikköindeksi = matalat kurssit = hyvä pidemmän aikavälin tuotto-odotus :+1:

No miksei tämä toimisi tällä kertaa? Kysymys on siitä, että mitä on osakkeiden hinnoissa sisällä.
Tämä ketju on ollut aika pitkälti Konecranesin ketju, joten katsoin silmämääräisesti 2000-luvun historian Konecranesin osalta. USA ISM manufacturin näytti olleen alle 46 tason 3 kertaa 2000-luvulla.
2002 Konecranesin kurssi oli < 9 €
2009 Konecranesin kurssi oli 14 €
2020 Konecranesin kurssi oli 18 €
Kaikki hetket ovat olleet näin jälkikäteen katsottuna ihan hyviä hetkia ostaa :+1:
2023 Konecranesin kurssi +38 €
Ei tämä ainakaan mikään lamaodotusten hinnoittelu ole :man_shrugging:. Samaan aikaan pörssissä on paljon semihalpaa ostettavaa ja koroistakin saa ihan tuottoa. Itse näen kyllä Konecranesin tulevaisuuden ihan valoisana, mutta ei kyllä mikään ‘screaming buy’.

34 tykkäystä
537

Pieni sohaisu (=pilkunn*ssaus) todella ansiokkaaseen viestiisi: ostin kevät-kesällä 2020 sekä Konecranesia että Cargoteciä hinnalla 15,xx euroa. Toki suurimmat mlin n. 20e hinnoin, sikäli ei syytä paukutella henkseleitä. Käytätkö Nordnetin epätarkkoja käppyröitä?

Konecranesia omistan edelleen, satuin moukan tuurilla keventämään hintaan n. 39e, edellisen kerran 29e. Kenkkilän esittämät signaalit saivat tänään lisäämään sekä Wärtsilää että Valmetia.

1 tykkäys
538

Konecranes on voittanut tarjouskilpailun. Tilauksen arvoa ei kerrota.

Konecranes on voittanut Copenhagen Malmö Portin eli CMP:n julkisen tarjouskilpailun kontinkäsittelylaitteiden toimittamisesta uuteen Kööpenhaminassa sijaitsevaan konttiterminaaliin. Terminaaliin toimitetaan kahdeksan hybridikäyttöistä konttilukkia vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä, ja kahden Ship-to-Shore- eli STS-satamanosturin toimitus on aikataulutettu vuoden 2025 ensimmäiselle neljännekselle. Tilaus kirjattiin vuoden 2023 toisella neljänneksellä.

22 tykkäystä
539

Täällä on ollut hiljaista viimeiset 24 päivää. No tässä olisi Ekin kommentit, kun Konecranes julkistaa keskiviikkona Q2-raporttinsa. :slight_smile:

Konecranes julkistaa Q2-raporttinsa keskiviikkona 26.7. klo 8:30. Yhtiön markkinatilannetta on leimannut tietty tasaisuus, vaikka negatiivisia riskejä onkin kasautunut. Yhtiöltä nähty vahva kannattavuus Q1:llä sekä liikevaihdon odotettu nopea kasvu Q2:lla ovat kuitenkin antaneet hyvät eväät positiiviselle tuloskehitykselle. Odotamme Konecranesin toistavan 2023-ohjeistuksensa. Osakkeen arvostus indikoi edelleen reilua nousuvaraa.

5 tykkäystä
540

Voisikohan tämän ketjun muuten muuttaa Konecranes ketjuksi virallisestikin? Nythän tässä lähinnä on Konecranesiin liittyviä uutisia ollut viimeaikoina, mutta keskustelu on tyrehtynyt - ehkä osin otsikon takia?

Esimerkiksi Valmet, Wärtsilä, Metso-Outotec, Ponsse, Kone, Cargotec kaikki omaavat jo omankin ketjun joten niiden sisältöä tänne ei näytä tulleen. Aika vähiin on jäänyt myös sektorikohtainen yleiskeskustelu.

9 tykkäystä